重生之最强人生(校对)第2111部分在线阅读

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  马耘就更不用说了,一路都是血泪史。
  其实世界上还有很多和他们差不多的精英天才,只不过他们在一次失败之后,没有能再次站起来,所以就再也没有了以后。
  因此,一个好的发展方向和策略,绝对是一个公司成功的必要条件。
  殷俊拿着这么一份策划书给金秋文,就好比在成功的终点和起点之间,给他开了一条没有第二个人的宽敞高速公路一样,只管敞开了跑就行。
  以金秋文在7-11这么三年多的丰富经验,完成这个任务不敢说是易如反掌,但肯定会不负众望。
  “除了做这个会员仓储超市是重要的之外,我还希望你能学习一下美国的物流系统和物流基地,并且用在好市多这家超市上面。”殷俊道,“这些东西,我给你的策划书里面也都有。等到你彻底的融会贯通之日,就是你名震天下的时候了!”
  金秋文点着头,又忍不住露出一丝笑意。
  俊少不愧是香江最出名的作家,言语之中都有些古香古色,但华国人哪有不喜欢这些词句的?
  名震天下?
  那可是真了不起的成就!
  “我的团队,除去不想再动的人之外,大概能带100人左右过来。”笑过之后,金秋文沉吟着道,“您看我们需要再培养一批人吗?”
  “当然!”
  少年颌首道,“你在美国做成功了后,我给你的最大舞台,还是在华国内地。面对15亿的人口,得力助手少了的话肯定不行……事实上,以后你也需要每年去多了解内地的情况,让一些人轮换着回内地去观摩学习。”
  “我知道了。”金秋文回答道。
  他心里也没有太有波澜。
  在泰国的从无到有的奋斗,已经让他很有点世界500强精英总经理的风范了。
  况且无论在美国还是在内地,他去工作的都是俊少的私人公司。
  没有任何的股东制约,只是凭着自己的本事去做事儿,这样的感觉,岂能不畅快?
  “在美国的成就,可以称得上是名震天下,但这算不得什么。”少年此时笑道,“如果你在内地把事业给干成功了,你知道叫什么吗?”
  “叫什么?”
  “光宗耀祖!”
  听着这话,金秋文的眼睛,瞬间亮了起来。
第1932章
亏本的好买卖
  包船王一开始本来不是很喜欢航空业的。
  他既然在船运业上面做了世界第一,那么对于这种海陆空的天生对头,也没有多大的好感。
  哪怕是如今包家的船队早已经分散了许多,连集团业务的30%都不到,他也同样的对航空业不敢冒。
  前世他之所以加入港龙航空,纯粹是因为多年好友曹先生的劝说。
  再加上香江此时只有一个国泰航空在,而且是太古集团的产业,包船王觉得有一个华人自己的航运公司也好,这才答应了入股。
  等到他习惯了港龙航空的存在,看着港龙航空不断的发展壮大之后,就喜欢上了这个行业。
  最后要不是港府拼命的去帮忙国泰航空,打压港龙航空,说不定包船王还能一直持有这个股票,从而发展出另一个偌大的航空公司来。
  但事情是没有如果的。
  在前世那种环境之下,港龙航空肯定是打不过国泰航空。
  包船王没有殷俊这种旗帜鲜明的全力投向内地,所以也没有殷俊的义无反顾。
  遇到这样的为难,他自然也明白,所以暗自的退让了,免得自己的核心产业会被打压。
  他退让了这么一步,太古集团就记得了他的好处,以后在房地产和其它业务上面,都给了他不小的助力,也就是所谓的有得有失了。
  殷俊不一样。
  他加入了港龙航空之后,第一个就是要求开通香江到华京、沪海的来回班机航班。
  最重要的当然是来回的“回”了。
  前世为什么港龙航空在成立的三年之内,还只有一条往返马来西亚的航班?
  不就是因为香江政府不发给他们的落地许可吗?
  你航班没有落地许可,怎么可能发展得起来?
  然后港龙航空发展起来了之后,最后败,也同样是败在这里——他们只有区域内的航班,那些重要的纽约、伦敦、东京等地方的重点城市航班,根本就不被发给允许。
  那还玩个屁啊?!
  因此,只能是乖乖的被兼并。
  殷俊是知道这一点的,所以在港龙航空成立的时候,他就鼓动起了各家股东,去发挥自己的影响力。
  香江政府遇到港龙航空这样的事情,自然是很抵触的,他们不喜欢华人插手在这方面来。
  哪怕是最顶尖的一批华人商人也不行。
  可殷俊想的办法很多,他先鼓动了民间的舆论,探讨国泰航空的各种不足,以及垄断条件下的各种恶劣情况,形成了一种舆论攻势。
  然后他又放出了一些风声,说是港府有可能会阻挡港龙航空的发展,其实并不是上面的人的错误,而是具体经手的一些人,收受了国泰航空的钱财。
  麒麟几天已经准备请了美国和英国的上百位大律师,来应对这种不公平的待遇。
  全香江的民众们也应该站起来,反对这种歧视的状况。
  好吧。
  说话者诛心。
  殷俊掌控着几乎香江80%的主流媒体——三大电视台不是自己的就是盟友的,《麒麟日报》更是香江绝对统治地位的报纸!
  84年正是最敏感的时期,大家都害怕内地就这么打起来,把香江打成平地,所以许多平日里叫嚣的人,此时都偃旗息鼓,没有怎么跳起来反对。
  这样舆论一面倒的情况之下,香江政府赶紧的申明,绝对没有这个事情,我们的审批都是最专业的。
  但实际上,他们也是非常的恼怒,觉得殷俊在要挟他们。
  港龙航空的申请,就这么的被卡住了。
  不是很明显的那种拒绝,但就是在这种走流程的时候,给你慢慢的弄,拖你个三五个月,都是很正常的。
  这下子殷俊当然不干,乐易铃这个女王本来就不是好脾气的人,直接炮轰香江政府部门办事效率低下,非常的官僚化和傲慢无礼。
  她声称如果这么的下去,那么麒麟集团就会受到很大的损失,那么麒麟集团旗下十几万的工人,将会得不到妥善的安排,可能会聚集起来抗议。
  乐易铃这话一说,马上驻香江办公室的章主任就站出来表示了,如果香江政府敢用武力来扰乱阻止这种合理的诉求,内地绝对不会坐视。
  这么一唱一和,港府里面一些强硬分子,马上就熄火了。
  英国人虽然很傲慢,看不起华国人,但此时的华国正是处于一个高速发展的起头阶段,萧老和云老从来就不是怕事的,他们当然害怕真的有什么冲突的话,内地就打着保护民众的旗号冲进来。
  到时候怎么办?
  所以,在五天之后,港龙航空申请的10条线路,就全部通过了审核。
  因为这个事情,港府的不少人恨透了殷俊和乐易铃。
  但他们偏偏没有办法,因为麒麟集团大势已成。
  人家不仅仅在香江有着根深蒂固的实力,还背靠着内地,更在美国有着强大的影响力——据说他们每年赞助一些议员的费用,就高达数千万美金。
  前面几次,宝岛的官员在那边跳弹的时候,不就是被几个美国的议员硬生生的打下去了吗?
  他们可比宝岛的强不了多少,一样挡不住这么多势力的联合打压。
  殷俊也同样不怕他们,既然摆明了车马,那就直接开干。
  该合作的时候合作,该打起来的时候就打,就是要这么的不要脸皮,一心只为利益做事,才能够制服得了这群傲慢的英国人。
  包括那些背宗弃祖的家伙,时不时的走在路上就会被打断手脚,或者是直接被扔进下水沟……警察想找到是谁做的都不可能,但全香江都知道是谁做的。
  这也是简单粗暴的做法!
  让那些曾经以为自己言论无罪的无耻的文人,吓得胆战心惊,都不敢怎么在报纸上指名道姓的说殷俊什么了。
  谁不怕这些意外也发生在自己的身上啊?
  殷俊就是在这么的耍无赖,就是这么的暴烈。

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