学霸终结者(校对)第509部分在线阅读

　　在整个东南亚市场，“初心-3”的同期战绩是70万台。在一个八九亿人口的市场里，销量还不如日韩2亿人的市场，显然是因为“初心-3”的价位相对于东南亚人的收入而言太贵了。
　　在这款手机上，初音智能最大的一项技术突破在于采用了与夏为联合开发的海思麒麟950芯片组，终结了全球手机商非用高通不可的历史。海思麒麟950表现出来的性能指标和稳定性，也完全不输于高通同期的骁龙820。
　　第二个重要的突破性技术创新，在于这部手机是全球第一款使用了OLED柔性屏的手机——OLED技术主要来自初音智能从数年前就开始花钱花精力布局的LG技术引进。
　　当时初音利用LG财阀的“家族宫斗”机会，花钱买到了几项正常情况下不会对外转让的专利，也拿到了一整条完整的技术路线授权。后来经过两年多的持续布局、等待OLED产品的成本逐渐下降到可以给手机产品批量应用的程度，初音智能终于果断把OLED屏挪到了最新的手机上。
　　OLED屏的主要技术来自LG，初音在实际生产中选定的代工方则是国内OLED面板大厂京东方，实现了生产环节的国产化，免得被产能制约卡了脖子——
　　别以为生意到了初音智能这样的段数，就不存在生产环节的风险了。随着西方精密加工业的彻底衰落，到了2013年，全球主要精密电子加工业都要看东亚地区的产能瓶颈脸色。
　　在另一个时空，台积电刚刚出14纳米的芯片加工工艺，苹果家要货，要台积电优先调度产能，那么那些不如苹果大牌的厂商，比如魅族之类的手机，就不得不忍受“延缓半年采用最新工艺方案的芯片”。
　　因为除了东亚三国（包括湾湾地区，台积电就是湾湾的），世界上其他国家和地区已经荒废“工艺”好多年了。
　　初音在找京东方代工的时候，当然也如同另一个时空的苹果对台积电那样，签订了霸气的产能优先权协议——京东方在手机面板领域，必须无条件满足初音智能的最高优先级产能调度，才能拿到初音的订单。
　　换句话说，初音基本上有把握确保自己的OLED柔性屏手机出现在市场上之后，至少3-6个月内没有竞争对手品牌可以拿到同样的东西。
　　这个装逼价值就大了去了。
　　有了OLED柔性屏，第一个要拿来显摆的技术特征就是做曲面屏。而且初音智能把“初心-3”做成了上、左、右三个方向都“正面无边框”的设计。手机上方被弄成了弧形的极薄造型，从侧面看过去就像是一片修长的柳叶。“初心-2”时引入的划时代光导材料自然光补光系统，也被挪到了机体背面的最顶部——
　　初音智能的工程师反复测试之后认为，大多数人在户外强光环境下使用手机时，并不会低着头把手机放在水平角度看，而是很有可能以45°以上的大角度拿着看。在顶部双曲面极薄设计的情况下，垂直握持姿势下的手机背面自然光照，已经足以通过光纤材料导射到导光板侧面、提供补光。
　　正面的三面无边框设计，进一步带来的是正面全玻璃质地一体化前盖，指纹识别仪和其他传感器统统挪到背后。新手机还加了不少别的高精尖传感器以强化安全解锁和用户识别体验，东亚版还额外提供了北斗导航系统芯片。
　　至于摄像头和专配耳机的效果这些，那都是必须精益求精的，没什么可赘述。
　　如此夸张的手机，从低配到高配版本分别售价从6600到8800元人民币。
　　也难怪在东南亚那些穷国，统统加起来也只有70多万台的销量，实在是除了新加坡之外其他东南亚国民普遍买不起。
　　但是，这也注定了“初心-3”划时代的科技感和装逼感。
　　那种侧面看过去形似柳叶剖面的超薄机身、优美弧线，比IPHONE当年的圆角设计，不知道视觉冲击强烈了多少倍。
　　也正是从这一带起，初心系列的智能手机正式从初心-2的“走出国门”，进化到了如今的“走出东亚”。
　　这款手机，已经可以作为欧洲与中东地区的富豪们使用的奢侈品，开始蚕食欧洲和中东的IPHONE市场。
　　IPHONE在OLED方面是不怎么感冒的，IOS系统的弱势、初音产品在人工智能和内容简洁方面越来越明显地优势，都动摇着欧洲消费者的选择。
　　截止5月底，初心-3的德国销量为35万台，法国销量21万台，英国销量13万台，意大利销量8万台，瑞典5万，奥地利4万……
　　沙特27万台，阿联酋10万台，科威特3万，卡塔尔2万……
　　欧洲市场，累计售出85万台，中东市场，累计售出53万台。这些销售数据的背后，是大量欧洲和中东的电讯运营商选择了和初音智能合作。
　　至于为什么欧洲市场那么有钱人口众多反而销量不如日韩，倒不是初心-3在欧洲的口碑不好，而是很多欧盟国家还不支持4G网络，有些运营商甚至还在用老式的CDMA，这对于以4G为主的初心-3着实有些不友好。
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　　由于“初心-3”的过于高端，显然不适合初音智能在4G换代来临的时候快速铺开市场。所以一些必要的中段市场覆盖辅助措施，也是不得不为的。
　　雷俊的小米品牌继续全力开工，在初心-3代在亚洲市场卖出去400多万台的同时，基本上就意味着有200-300万的初心-2旧手机以原售价30%的价位回收回来——因为肯第一时间掏钱买初心-3的，绝大多数都是2年前买了2代的铁粉。
　　2代的回收策略，还能让3代消费者剁手的时候节约掉1500块钱。买6600块机型的人，选择同时回收用了不满2周年的初心-2，就可以直降到4999块拿下3。
　　旧的2代机器到手后，小米方面立刻翻新检测重新处理，以不到3000块一台的价格出售。
　　另外，初音智能方面还同期推出了初心-2的某个升级版本，在基本上不变动其他参数的情况下，仅调整基带电路板设计，替换了海思麒麟的4G芯片组，以确保未来可以支持4G网络。这批手机毫无疑问可以得到中移动的补贴，作为合约机出现在全国的营业厅里，作为移动推广4G业务的先锋。
　　当然，即使用尽了上述一切方法，初音智能在手机领域的高售价、高性能、高逼格也是没办法解决的硬伤。哪怕有了回收机，初音和小米的新款最多也只能摸到2500+价位级别的市场。
　　只买得起2500块以下手机的用户，只能选择不升级到4G、买初心的1代机以及1代机升级版。或者，等其他4G中低端品牌的进场。
　　初音智能没有功夫吃的市场，自然会有人来补足。
　　夏为科技的任总，自从2011年在国内市场推出“夏为荣耀M1”之后，经过两年的磨砺升级，以每半年一个版本的速度提升着夏为的产品。如今在初音智能推出初心-3的同时，夏为也推出了新一代旗舰型号“荣耀M4”。
　　“荣耀M4”在芯片组方面，用了和初心-3一模一样的海思麒麟950。但是夏为的机器在工业设计上力求简洁，不会为了外观颜值浪费太多成本，在摄像头、高端传感器方面也都比较俭省，至于那些花哨的硬件更是一个没有。
　　看外观，夏为的“荣耀M4”就是一个砖头状的白板，只不过比砖头薄。夏为通过“拼性价比、兼顾稳定性和跑分”的策略，把高配版本的价格压在2488元。把低配版本压到1888元，也就只和当年初心卖1代手机时差不多档次。
　　如此定价策略，夏为品牌把“中档和中档偏低”价位的国内手机市场领头羊位置牢牢占住。并且与初心品牌形成了中低端市场与中高端市场的分赃联盟。
　　这背后，自然也少不了任总在手机的APP和软件市场领域，与初音的更进一步合作。通过许诺好处的方式，换来了初音智能未来不推出中低端以下机型的承诺。
　　初音智能自然也乐得通过这种模式。
　　反正在最低端顾莫杰还有一个小米的牌子垫底，中等与中等偏低价位的市场区间，让给夏为也能避免恶性竞争。
　　生意做到这一步，顾莫杰已经渐渐形成了与其他大佬分赃的习惯。
　　低端客观题的搜索？留给百度做就是了。
　　中段和中低端的手机？留给夏为做就是了。
　　标准化量贩式货物电商？交给淘宝做就是了。
　　脑残游戏？留给腾讯做好了。
　　既然初音的未来，是定位于做消费升级，做定制化需求，那些有损品牌逼格的生意，能分赃就分赃。要是分的时候还能讹一点好处那就更好了。
第一百零四章
智能汽车
　　2013年6月。
　　纽约，哈德逊河口。
　　曼哈顿岛和布鲁克林区之间的布鲁克林铁桥上，站满了围观人群，好奇地看着远处几英里外海面上那条优美修长的游艇。
　　那条船带着令人窒息的未来美感，以及浓烈的魔幻现实主义色彩，长度超过700英尺，毫无疑问是地球上最大最豪华的游艇。
　　但是却没有人敢掏出相机来造次，最多只能拿数码对焦的手机偷拍几张远景，然后上传一下INS或者初见圈子。
　　桥上站着不少纽约当地的警察，拿着“不许拍照”的牌子在桥沿维持秩序，牌子上还明确写了原因：“初世纪号”游艇装有CCR激光致盲反制系统，凡是5公里内检测到数码摄像设备的CCR光学器件正在瞄准该船，都会自动开启定向激光予以烧毁。
　　拍不了长焦距的照片，只能拍拍远景，或者肉眼围观了。
　　铁桥上足足挤了上万名纽约市民，围观的时候少不了叽叽喳喳地八卦：
　　“那艘船的主人就是亚洲首富顾莫杰吧？”
　　“谁说不是呢，今年他在《福布斯》和《财富》上的排名又猛蹿了好几名——克里米亚打仗之后，全球油价跌了那么多，去年还排在他前面的两个石油大亨，名义资产都暴跌了一半，直接被甩下去了。甲骨文公司的幕后大老板，去年才比顾莫杰高20来亿美元，还有墨西哥电信大亨卡洛斯·斯利姆，也不到800亿，今年这俩人都被顾莫杰甩在后面了。”
　　“看来前面只剩比尔盖茨和股神巴菲特了，唉，那个中国人真是妖孽啊，生意都到这种程度了，每年个人资产增长仍然轻轻松松过百亿美元。”
　　“估计巴菲特都已经不行了——别忘了你们看的《财富》数据是用2012年的年终财报数据的。今年都过了一半了，要我看顾莫杰早就超过巴菲特了。只不过他的大部分生意没上市，没法和纳斯达克上那些人一样，每天实时反馈市值。”
　　“说的也是，不过听说初音网络科技谋求年底之前在纳斯达克上市诶，按照现在这趋势。这种公司肯上市让普通投资人分享点儿利益，妥妥涨翻了吧。”
　　“必须的，我敢断言，初音网络科技IPO那天，比尔盖茨就被甩得找不着影了。耶伦那老巫婆都撺掇总统放过风声了，马上要QE，那伙天杀的犹太狗，还不是要把富豪资产重新炒高，稀释咱老百姓的钱。”
　　一提起美联储竹席那个位子上，两百年的犹太狗掌权，在场但凡不是在华尔街上班的，无不咬牙切齿。
　　毕竟，这几年美国底层的日子可不好过，去年才刚刚发生了“占领-华尔街”的大规模游型呢。
　　吃瓜群众的围观，总是很容易歪楼。
　　这不，扯到后面，又成了全球财富榜大点评，以至于很多临时路过的人都扯不明白——今天，那艘刚刚投入使用不到两个月的新船，怎么就会出现在纽约的哈德逊河口呢？
　　幸好，美国人从来不怕生，不明白就问呗。
　　“那个啥，你们聊了半天，那个顾莫杰今天干嘛把船开到这儿来？”
　　“这都不知道？他这是在庆贺，开酒会呢——昨天，初音保时捷的混动智能车，刚刚在纽北赛道跑出了世界纪录的新速度，而且是无人驾驶。”
　　纽北赛道！
　　提起这个名字，纽约人当然没有不知道的。那条位于纽约北的F1赛车场，可是号称F1方程式比赛的试金石，也是新型超跑的试金石。
　　不管是法拉利保时捷麦克拉伦兰博基尼之类的全球顶级跑车商，还是舒马赫舒马赫舒马赫之类的全球顶级赛车手，都要在那条赛道上证明自己站上了该领域的人类巅峰。
　　（舒马赫：我也不想被这么写的，谁让地球上没人能和我排在同一个“之类”里呢。）
　　“纯无人驾驶！跑得比舒马赫开法拉利最好的车还快！估计无人驾驶技术真的要进入千家万户了。”
　　“没这么快的，纽北赛道是无干扰状态下的无人驾驶，纯跑圈而已。无人驾驶最大的问题是面对各种各样的突发路况。”
　　“不过就算这样，初音和保时捷的技术结合也够夸张了。听说保时捷公司把超级蓄能技术用在了新车上，电气刹车能回收85%以上的动能，过弯之后重新跺油门的时候，百公里加速可以缩到1秒多！比F-22猛禽的加力推背感都猛！”
　　“F-22猛禽算啥！本来就不是推背感著称的。要我说至少和米格-25狐蝠或者F-14雄猫比！”