宰执天下(校对)第1441部分在线阅读

　　从王安石开始变法，李承之便是变法派的中坚之一，资格之老，并不输于章惇多少。
　　之后李承之因为与新党同仁不合，愤而转换门庭，在韩冈的回报下，坐稳了十年的参政之位。
　　除了韩冈之外，韩系之中，谁的资格能比他更胜一筹？
　　德行浅薄的沈括不行，已经致仕的王居卿不行，游师雄，黄裳之辈更不行。
　　韩冈离任后，那个宰相的职位，基本上已经确定交由李承之接任。
　　门客所说，的确是世人皆知的事实。如果想来说服李承之，只是这些话，远远不够。
　　李承之等着门客图穷匕见，拿出真正的底牌，而门客没有让他失望。
　　“但参政可还知晓，章相欲改昭文、史馆、集贤之分，为左右二相，分掌各司诸事？！”
第一十四章
庙堂（五）
　　左相，右相。
　　离开家的时候，李承之有几分遗憾，选在晨间接待访客，对话只能仓促结束。
　　不过他也有几分庆幸，听到韩忠彦门客爆出的消息，自己心中的震动，没可能不反应在表面上。再多说一阵，心事暴露得更多，恐怕会给了韩忠彦可以操持的把柄。
　　从对话中离开，坐在马车上，李承之已经不再去多想韩忠彦的消息来源，也不去想韩忠彦能利用这个明显有时限的消息，博取到多少好处。
　　他现在只关心两件事，第一，真伪。第二，应对。
　　车窗外的街道，已经是车水马龙。
　　李承之的马车，在前后元随的簇拥下缓缓而行。
　　已经不是一官出巡，群人避道的年月。现如今朝廷颁布道路安全法，路上的行人车马，都要靠右行驶。还强调了车马道和行人道。
　　即使是宰相出门，也不过是因为随行人员多一点，能够保证前后不会有其他车马混进来，不会逼着对面而来的车马停驶，更不会赶着正在走路的行人避让到路边的屋檐下去。
　　寻常官员出巡，如果必须是前后喝道清路，旗牌官和护卫随从都得以骑马乘车，不会向过去一样，前后旗牌官举牌步行，中间官员骑马，将通行车马的大路，挡得水泄不通。
　　虽然少了些体面，不过对于困扰京师内部的交通问题，也少了许多影响。天知道，京师之中有多少车马，按照群牧司的登记，京畿内部的在册马匹，有十八万之多。而就如人丁有逃籍的黑户一样，没入册的私人马匹，其实也不在少数。而且马车也越来越多，等闲富户，家里就备上一辆马车，养个三五匹马。
　　京师的街道虽是宽阔，但在越来越多的车马面前，还是显得太过狭窄。更严重的是行人车马混行，使得道路拥堵的情况越来越严重，而事故亦是频频发生。
　　因而才有了交通安全法的出台。
　　因为宰辅们的以身作则，加上开封府的棍棒和罚金的功劳，上路靠右行，穿越路口看指挥，行人不上车马道，车马不走人行道，这些条款已经深入人心。
　　开封府的街道秩序，如今井井有条，看行人装束，不是绫罗绸缎，就是精纺的棉毛织物，一个个都是富足、健康。这就像大宋的军政事，在两位宰相的领导下，蒸蒸日上，井井有条。
　　真伪问题，其实已经可以确认了七八成。
　　如果是自己，把天下治理得国泰民安，四夷宾服，手握大权，负天下之重望，而另一个能够匹敌的同僚，又要离开朝堂，李承之觉得自己肯定会想更进一步。
　　韩冈虽然不能说是要离开朝堂，但很明显的，他不可能再把朝政操控得如臂使指一般。那么，章惇有些想法，也是理所当然。
　　至于应对，李承之一时之间还真不知道该怎么做。
　　冒出来的想法很多，但可以实行的却很少。
　　左右的确有高下之别，古法右者为尊，如今则是左为尊。
　　如果当真改易官职，章惇为左相，自己为右相，这是不必说的。
　　不过这个并不是重点，现如今的宰相之制，首相次相末相，高低分得很清楚。
　　重要的是，在改制的过程中，章惇会捞走多少好处？
　　这绝不是杞人忧天。
　　能想象得到，章惇会自觉地将变革局限在宰相之位上吗？必定会跟随整个……至少大半个官僚制度的变革！
　　章惇——他肯定会在改变官制的过程中，瓜分一大块的好处走。
　　而韩冈，会不会向章惇妥协，这是没办法确定的。至少按照过去的例子，这个可能，至少五成以上。
　　宰相之所以贵重，并不是因为礼绝百僚的荣耀，而是因为掌天下庶政，无不顾问的权力，尤其是在今日，除了没有天子之威仪之外，凡事一言以决，已经跟皇帝没有多少区别了。即使有时候会受到反对，难道皇帝不也是如此吗？
　　如果章惇主导的改变，让他成为有实无名的皇帝，让自己只能做一个挂着宰相之名的参知政事，那李承之觉得，还不如维持现状，自己安安心心做一个参知政事为好——那等有名无权的宰相，从来都是拉出来挡罪的工具。
　　李承之下车时，眉宇间还是带着一丝忧虑。宰辅们的居所就在都堂近处，留给他思考时间还是太短了一点。
　　最后的得到的结论，就只有必须跟韩冈通报，问明韩冈的态度，不然什么事情都做不得。
　　“景叔。”从马车上下来，李承之立刻旁边同时下车的一人打个招呼，“什么时候回京的？”
　　来人肤色黝黑，容颜沧桑，看起来颇受了许多风吹日晒之苦，脸上多有疲色，没有休息好的样子。
　　见到李承之，他先行了礼问了好，然后才音声喑哑地答道：“就昨天夜里。”
　　李承之走近了过来，他严肃的脸上，多了一份亲切的笑容，“一夜没睡？”
　　“回来后就去见了韩相公，还没有睡。”
　　“韩相公……”在臣僚眼中，秉性严重，可敬可畏的参知政事，此刻笑容可掬，“你们是师兄弟，还说得这般生疏。”
　　“礼不可废。”
　　韩冈的师兄，张载诸弟子中，名位仅次于韩冈的游师雄，认真地回道。
　　翰林学士，同判铁路总局。这是游师雄现在位置。
　　而就跟正做着参知政事，却即将接任宰相的李承之一样，游师雄也有一个将接手的位置，判铁路总局，同时还即将升任签书枢密院事，顶替另有任用的沈括——不是很多人猜测的黄裳，而是韩冈的这位一直远踞陇西的师兄。
　　游师雄在关西任职多年，之后又主持对西域的攻略，在京中名气虽不如正做着开封知府的黄裳大，但资历功勋还在黄裳之上——比一比做进士的时间就知道着资历差多远。在韩冈这一系内部，游师雄是始终压黄裳一头。
　　这就是韩冈留下的后手，在他离任后，李承之、沈括、游师雄，一个顶一个，接下前一位留下的空缺。同时还为五年十年之后，做好准备。
　　以李承之的年纪接下来两个五年的任期做满，也差不多该退休了。沈括也差不多在那时候致仕。
　　有了十年的时间，游师雄就可以顺理成章的接手相位。而黄裳在积累了诸多资历后，也有足够的资格晋身都堂。
　　韩冈在都堂中拥有两到三名嫡系，已经足以保证气学的利益。
第一十五章
庙堂（六）
　　看游师雄的容色，就知道他这个位置绝不好做。
　　虽然掌管铁路总局的权力极大，甚至在中书百司中排名第一——能由一枢密兼任，可见这个衙门的重要性。
　　中书门下辖下的衙门，却要枢密院的副二官来兼职，亦可见主官必须身兼文武。
　　因为这个位置太重要了，就像人体内的大血管，断了可就要人命的。
　　旧日一转运使，资历稍长，便可入侍从之列。江淮六路发运使，三门白波发运使，以及后来的荆湖两路发运使、湖广四路发运使，这种关系朝廷命脉的漕司衙门的主官，更是非资深侍从官，乃至两制官不得授。
　　而铁路总局对天下运输的干系，比执掌汴水纲运的江淮六路更重十倍。不仅要主持公私输送、军需转运，同时还要主持营造、维修的工作，偶尔还有调兵平叛的任务。
　　专业性的职位，选用不合格的官员就职，最好也只能是守成，更大的可能是闹出一团乱子，浪费亿万公帑事小，弄得兵备也跟着出乱子，那可就事大了。
　　辽国的铁路网规模远不如大宋，但初建时还是闹出了不小的纰漏，要不是辽国的根基建立在马背上，大宋这边，心动的绝不止章惇一人。
　　如果拿第一任的沈括来作为标杆，判铁路总局这一职司，要知军事，要明营造，要擅政务，要通会计，同时资望还必须足够高，要够得到枢密院的副职——毕竟是事关国家命脉的权柄，资望、官位稍低一点就压制不住。
　　天下间数万官员，能符合这些标准的，也不过寥寥数人。
　　但话说回来，以上诸条其实都不重要。除了本身的官位要达到标准之外，有能无能都不是问题，重要的是看背景、靠山。
　　没有靠山，再有能耐也坐不上去。有了靠山，平庸之辈也能身居高位。
　　就如江淮六路发运使，前后数十人，并不是人人都能如薛向一般，在位置上游刃有余。要不然，薛向之前的汴河纲运，也不会年年上报两成的耗羡。
　　幸好，这个新设立仅仅十载的铁路总局，还没有感染上其他衙门那种尸居余气、得过且过、雁过拔毛的毛病。
　　这个新衙门，正是百事具兴之时，在看根脚之余，也会看一看能力和操守。纵使是气学中人，如果才干难孚众望，也难以跻身其中。
　　所以紧随沈括之后的游师雄，尽管他在甘陇协助铁路总局，主持了兴修贯穿河西走廊的甘凉、甘肃、兰凉各分段的工役，同时又有作为帅臣的充足经验，但他还是要代替沈括，在天下各处的铁路工地上，充分展示自己的才干之后，才能在日后顺利地接手铁路总局。
　　在眼下，游师雄依然仅仅是翰林学士兼同判铁路总局，能够参加议政会议的资格来自翰林学士，而不是一个需要他跑遍天南海北，一年只有两个月能在京师的差事。
　　这样的辛劳，让游师雄的外表，与他实际年龄相差甚远。
　　“景叔，多多保重身体才是。”