重生之八十年代新农民(校对)第2030部分在线阅读

　　轿车司机用哭腔在向交警说明情况：“我的车速大概六十多个，正在超车，谁知道咣当一声就出了这事儿，交警同志！你可得给我做主，我可是没违章。我坐在车里半天没敢出来，我怕我一动弹它掉下来把我拍下面。”
　　轿车司机的表情和话语很有喜剧效果，原本就稀稀拉拉的头发被雨淋了以后更是滑稽地贴在头上，看过这个新闻的人看着那车的模样再结合司机的表情，就没有不哈哈大笑的。
　　当喜剧片看了。
　　但是也记住了这款被集装箱拍了没怎么地的美瑞轿车，虽然那只是一个空集装箱。
　　美瑞轿车集装箱都没砸扁的故事在南粤大地传开，这款车因这则新闻意外地火起来。
　　还是张石阡这货脑袋灵活，当天就做出决定给那个司机免费换了一台新车。
　　当然要有电视台的记者在场了，这些歪门邪道张石阡玩的还是非常溜的。
　　并且把那张美瑞顶着个集装箱的照片放大，制成巨幅彩匾放到广湾公司的大门口。
　　就打那以后美瑞在东广就火了，两个款式的美瑞从三月底到现在已经卖出了四万多台了。
　　这还是产能跟不上，如果跟上说不定都卖多少辆出去了。
　　到年底有望出售八万台以上。
　　广湾美瑞现在有两个款式：普通型和精英型，两条生产线，每条线四万台的产能，也就八万台的产量，这是满负荷了吗？
　　“桂华堂要再上条线，你说怎么样？”
　　“再上线？你的变速箱和底盘生产能跟上吗？到年底再看看，保持点饥饿营销也是好事儿，明年广湾会有新车型上线，那才是未来广湾主打的车型，有尿就往它身上呲吧。”
　　万峰把林来嵘说的微型车现在是一些贫困国家首选的事儿说给了张石阡听，这才坚定了张石阡做微型车的决心。
　　如果张石阡静下心专心做微型车，一年有个几十万辆的销量不是一样赚钱吗！
　　他赚钱万峰当然也就跟着躺赚了。
　　第二天从东莞到广州准备坐飞机去尚海，没有到广湾去，只是在电话里和桂华堂打了一个招呼。
　　桂华堂亲自到白云机场给万峰送行。
　　这次到尚海唯一利好的消息是不用在虹桥机场下机了，而是在浦东下机。
　　浦东机场去年的九月十六日开通了一条跑道，虽然浦东机场离外高桥也不近。
　　在浦东机场下飞机然后坐车到华光电子工业园。
　　如果不是出来走万峰还真不会到尚海来，不出来那也不看也就那么回事儿，但是出来不到各地走走总感觉又不是那么回事儿。
　　在华光电子万峰去看了陈文心夫妇，陈文心这些年也没干别的，专门为南湾和华光打官司了，从传呼机VCD到手机就没闲着。
　　打的都是专利官司。
　　其中VCD打的官司最多。
　　随着VCD的弱势，他们的事务所也终于清闲了一些。
　　她的事务所也从最初的几个人打成了几十人的公司，陈文心现在已经是总裁了。
　　和陈文心聊完又和米广南交谈了半天，最后来到了华光特网。
　　在网络游戏部门万峰听取了网络游戏部门负责人小荣的汇报。
　　《传奇》游戏现在内测了一个多月了，发现了解决了几十个漏洞。
　　现在被找出的巴格已经越来越少，小荣准备在放一批内测号，再多些人查找漏洞。
　　“游戏内测人员的口碑怎么样？”
　　“内测人员的反响很好，都预言这款游戏会火。”
　　火那是一定的，但能火到什么程度万峰就不好下断言了。
　　听取完汇报以后，万峰到《传奇》游戏工作室看望正在紧张工作的员工。
　　这个部门里开发游戏的并不都是黑客，他们虽然黑客技术过硬但不一定会开发网络游戏。
　　其中的很多人员都是通过广告招聘来的。
　　万峰在这里和这些员工扯了半天游戏。
　　从单机说到网游，从2D扯到3D。
　　这些员工一听这个老总肚子里有尿呀！
　　万峰还和他们谈了未来这个部门的发展计划，有他在创意就没什么卵用了。
　　万峰找来笔画出了热血江湖的人物和界面设定，华光网游的下一款游戏就是它了。
　　《热血江湖》的制作将从二零零三年启动，到二零零五年底上线。
　　热血江湖后，华光再要做的就是穿越火线或者是魔兽世界。
　　万峰的热血江湖让这些奶黄子们热血上头，眼睛都闪着绿色的光芒。
　　《传奇》经过三个月的内测后，准备在九月下旬开始公测。
　　一款游戏到了公测阶段基本就等于推向市场了。
　　万峰到尚海来的另一个目的就是看看那个老流氓的腿断了没有。
　　这货是九八年夏秋之际被抓的，从九九年开始蹲笆篱子到今年才两年，据说他有减刑，估计今年八月份就该出去了。
　　他怎么出来怎么回香港万峰不关心，他关心的是一定要让这货坐轮椅回去，他学习雷峰给那货准备的轮椅不能派不上用场吧。
　　看他不能走路了还耍不耍流氓，如果再耍流氓被他遇到，第三条腿保证别想留下。
　　回馈的消息是这货在监狱里已经用不上自行车了，他就是因为这个原因被减刑的，再有不到一个月就可以出来了。
　　万峰放弃了去监狱里看看这货的打算，他担心自己会亲手掐死他。
第2353章
神奇市场
　　二零零零年五月十九日，华国于欧盟在北晶就华国加入世界贸易组织达成双边协议。
　　这是继华国和米国达成双边协议后，华国达成的另一个重要的协议。
　　这个协议完成以后，华国几乎扫清了入世的所有障碍。
　　华国巨大的市场是令欧美垂涎的下一个经济增长点。
　　华国不但是一个巨大的市场，同时还是一个神奇的市场。
　　它的神奇是多方面的，欧美人以为只要他们规定了严格的条条框框，华国市场就是一只待宰羔羊。
　　但让他们做梦都想像不到的是，就是在他们严格规定的框架内，就是按照你定的规矩，华国人还真就玩出了花样。
　　华国人从最底层的劳动密集型产业开始，凭着踏实肯干聪明刻苦，硬是从低端产业链做到中端产业链最后向着高端产业链发动了冲击。
　　等华国向高端产业链开始发动进攻后，西方人才幡然醒悟，当初他们以为是羊的华国市场已经变成了猛虎。
　　而且这还是一只喜欢吃白菜种白菜的猛虎，只要这只猛虎咆哮着进入了一个领域，这个领域就变成了白菜园子。
　　当然这是以后的事情，现在他们只认为华国的市场是个神奇的所在。
　　第一个神奇的地方就出现在汽车领域。
　　老外们经过多年的玩车总结出了一个他们认为非常合理的规律，意思就是一个汽车企业一年如果不生产销售十五万辆汽车以上就会陷入亏损。
　　他们的理论是每万辆车的产能需投入一点五亿米元，需要三到五年的建设周期，一个车企的投资回收期在八到十年。
　　当年国家就被老外的这条理论忽悠的够呛，一投资新的车厂就硬性规定起步就是十五万的产量，投资动辄百亿。
　　但对万峰来说，这就是扯蛋的玩意儿。
　　给他一点五亿米元，他能造出一个八万辆产能的车企，给他百亿的资金，按照南湾现在的水准能建出五个同等规模的企业。
　　至于十五万辆盈利线那更是胡扯。
　　他从来就没信过那一套，他总结的规律是：微型车小型车只要销量达到两万辆就可以盈利，紧凑车的盈利点在一万三到一万五千辆上下，差距要看车辆的溢价情况。
　　而中高档车只要能达到八千辆的产能就可以盈利，因为中高档车的溢价能力强。
　　这也是南湾汽车将来要杀进这片天空的原因。
　　当然万峰这个理由如果说给老外听他们根本不会信的。
　　但是在九九年，这个理论被老外自己打破了。