重生之八十年代新农民(校对)第2127部分在线阅读

　　洪向阳也就是顺嘴一说，能捞着就是白赚，捞不着他也没啥损失。
　　这些要运往南湾重车的油箱装满船后，货船呜呜地叫了几声，拔锚起航。
　　现在是下午四点，十月中旬五点多钟天也就黑了。
　　这艘船到黑礁码头天也就黑了，估计卸完船也得半夜，然后再把货物倒到南湾重车。
　　这已经不是脱裤子放一回屁了，而是放了好几回。
　　既然这天要黑了，万峰也就不和洪向阳胡扯了，该回家了。
第2471章
防弹车
　　二零一四年的世界超算排行榜上，华国天晶国家超级计算机中心的天河以实测运算速度高达2.57PFlop/s第四次蝉联第一。
　　它的运算速度每秒超过三十三万亿次。
　　而另一台同样来自华国叫沈腾的超级计算机以实测运算速度20.5PFlop/s获得第二名。
　　米国的美洲虎以实测运算速度即Linpack测试值为每秒1.75
petaflop/s排在第三位。
　　在二零一四年超算排行榜上，米国依然占据了二百三十个名额，华国则大踏步前进得到了七十七个名额。
　　在这些超级计算机上，音特尔依然占据了大多数的份额，高达三百五十多份，IBM的蓝色基因也占据了有五十多个份额，它们在前十超算里面拿下了第三、第五、第八、第九的好成绩。
　　除了这两个传统的处理器外，华国七十七个五百强中有七十家采用了华光处理器，榜单的前两位天河和沈腾采用的都是华光处理器。
　　除这三家处理器外，其余一些杂七杂八的处理器占了余下二十个名额。
　　超算沈腾原来是米广南主导的项目，在二零一零左右，转给了华威。
　　这一世的华威既然不做手机了，那么闲着没事儿做超算也是个不错的选择，万峰做主把这个项目转给了华威。
　　华威本身就是玩通讯的，和超算本身都是有联系的，双方一点都不违和。
　　在双方技术合作的前提下，超算沈腾今年一鸣惊人，直接就杀到了第二的位置。
　　因为沈腾的民营性质，它可以自由处理自己的产品，因此在成名之后就获得了来自欧洲几个国家十多台超算的订单。
　　这个世界上的事情有时细细品来真的是勾心斗角。
　　原本欧洲和米国这是一个阵营的，按理说他们采购超算自然是要用米国或者是本欧洲的产品。
　　但是自从去年棱镜门事件爆出后，原本就对米国抱不信任态度的欧洲诸国这回就更对米国没啥信任了。
　　从操作系统到电子元器件到超算就没一件不让他们怀疑的。
　　不但对米国的超算不放心对德国日本的超算也不放心。
　　以前不放心也没有替代，自己还开发不了，华国的超算以前几乎都是华国的国企做的，一个是人家自己国内都不够用，再一个是根本不外销。
　　他们也就只能捏着鼻子买米国货了。
　　但是现在华国出了一个可以外销的超算，而且还排在今年的第二位，这就有选择了。
　　沈腾的订单就这么来的。
　　沈腾能排名本年度超算第二，性能上自然没得说了，再加上它价格方面的优势。
　　米国顶级的超算要二十亿米元，而沈腾只要十五亿米元，这样沈腾一口气就有了十几台顶级配置的国外订单。
　　在这个项目上投入了不少钱的殷振飞终于露出了笑脸，想不到超算这东西还是很有前途的吗，三年不开张，开张就足够吃三年的。
　　万混蛋总算没有骗他。
　　能被现在的殷振飞称作混蛋的人在全国找不出十个。
　　这十个人中有三四个是真的被他称作混蛋的人，其余的混蛋就是昵称了。
　　当初万混蛋说这东西能赚大钱他根本不信，就觉得那小子在忽悠他，自己犹豫了好久，想不到真就赚大钱了。
　　一台超算能赚出一半以上的利润，这十几台超算交货就是上百亿米元的利润。
　　这还仅仅是外国的订单，国内也有需要的，沈腾在国内也有几十台的订单，当然规格和配置就不一样了。
　　就是配置最低的超算那也是上亿的价格，就没有什么便宜的。
　　殷振飞都想不到这么贵的东西在国内也这么有市场。
　　这一世的华威虽然因为不做手机没有上一世的影响大，但是在通讯领域它已经当之无愧的巨无霸企业。
　　在通讯领域的各种设备上它现在已经占据了高达百分五十的份额，再加上中星的百分之二十的份额，华国企业占据了百分之七十的份额。
　　其余的份额被挪鸡鸭和爱丽鑫等占据，其中挪鸡鸭的背后老板还是华威和华光。
　　可以这么说，在这个领域华国的企业掌握着生杀大权，外国通讯企业现在想死想活完全要看华国企业的脸色。
　　让你活你就可以苟且地活着，让你死夸张点说就是分分钟的事情。
　　“当年如果没有你小子鼎力支持，华威不会有今天。”
　　殷振飞在万峰的陪同下参观南湾微车的时候如是说，这是最近五年来他第一次到南湾来，他这次来主要是定做一些安全的座驾的。
　　性能可以一般，外表不要什么显眼，安全系数高就行。
　　他看中的就是最大型号的长城。
　　长城车既然是公务车，安全方面自然是经过考验的。
　　但是还有一种特殊的长城车，就是带防弹功能的车。
　　他要的这辆长城是一辆安全级别相当高的车，几乎等同于国家常委级别的车。
　　它的防弹级别就不是防子弹了，而是连炮弹高爆炸弹都防了。
　　这款车就是被机关枪密集射击后也照样能跑，因为三大件的做工材料和防护措施都是一流的。
　　可以说这就是一辆轿车模样的小型高强度装甲车了。
　　殷振飞对他新座驾在试乘之后非常满意，非常痛快地定做了十辆。
　　他认为华威公司有资格坐这种车的人超过十位。
　　安全级别高当然价钱也好，三百万的价格是南湾集团最贵的车。
　　这种车明面上是看不出什么特别的，和普通的车几乎没啥两样，而且在市场里也几乎没有出售的。
　　但是每一年南湾集团这种车都能售出个千八百辆的。
　　自然都是些财大气粗的老板们买的，每个有实力的老板都是怕死的，三百万买个安全代价并不高。
　　打从两年前这种车悄悄地出现在华国那些有实力的老板群中后，让万峰意外的是它已经成了这些老板们身份的一种象征。
　　因为这种车的产量并不高，一年也就是一千多辆，竟然还造成出了饥饿营销的效果。
　　既然这样，万峰也就没有扩大生产的念头了，一年就生产一千辆。
　　反正这种车也不是平民百姓和普通人能消费得起的。
第2472章
无人看看
　　南湾集团能做出级别这么高的防弹车，那么制造个装甲车是不是也可以？
　　国家富强了，对于军队的装备就处于一个更新换代的阶段。
　　原来那些笨重老式的装备设备急需被更现代化的装备替代。
　　但是军工企业的规模已经无法满足军方的庞大需求，于是国家开始将部分军工产品对民企开放。
　　多年都和军方有密切合作的南湾集团当仁不让，能做的自然是要做出来的。
　　南湾集团在很多项目进行了投标，其中的8X8轮式装甲车和小型山地车通过了国家的检验。
　　8X8的轮式装甲车和同样为8X8的山地车是南湾重车设计出来的，对于有研究多轴卡车的南湾重车来说，研究一款四轴的装甲车没什么技术难点，他们要突破的就是装甲的问题了。
　　好在装甲车不是坦克，它对装甲的要求没有坦克那么严苛，装甲车只要能承受低烈度的武器攻击就可以了。
　　虽热装甲车装甲要求没那么高，但是以前没有做过装甲的南湾也不是轻易就能做出来的，这就得和老牌的军工厂家合作。
　　多年和军方的良好合作，让南湾找这么一个合作单位易如反掌，南湾就和北方集团联手，拿下了这个大单。