全能运动员(校对)第369部分在线阅读

　　……
　　此时此刻，全世界在观看这一场比赛的车迷们无不为这一幕感到震惊。不进站的策略，在一级方程式从来没有发生过的事情，在今天竟然出现在大家的眼前！
　　然而震惊过后，很多车迷甚至开始期待起张冠的成功，他们看到了一场精彩的比赛，一种史无前例的策略，同时他们更希望看到一个奇迹般的结果！
　　见证奇迹的诞生，大概是人类心中最原始的一种欲望。
　　红牛车队内部，此时也意识到了张冠选择了不进站的策略。
　　“不进站？这样也行？规则能允许？”
　　“一路跑到底，不加油不换胎，张冠在赛前就加满了油么？而且他的轮胎能吃得消么？”
　　几名工程师低声的议论着，而纽维则是一副苦涩的表情。
　　“又被罗斯·布朗这个老狐狸给耍了！刚才拿出了轮胎，还有维修技师打架，原来都是在迷惑我啊！这个老奸巨猾的家伙，专坑我这种老实人啊！”
　　罗斯·布朗和纽维，都可以称之为一级方程式的传奇人物，两人可以说是对一级方程式赛车的方方面面都比较精通。相比较起来，纽维更擅长与设计赛车，他可以设计出最完美的空气动力学，所以他被称为F1的传奇设计大师；而罗斯·布朗在赛车设计方面虽然也很有功底，但是真的比不上纽维，罗斯·布朗最擅长的还是策略，所以罗斯·布朗是公认的F1策略大师。
　　纽维肯定不能算是老实人，一级方程式赛车这种运动中压根就没有老实人，体育比赛本来就不是绝对公平的，到了赛车场上，除了比速度比策略之外，还要比谁更“脏”一些，为了获得胜利而不择手段是在正常不过的事情了，那些车王哪个不是肚子里冒坏水的家伙，即便是舒马赫也有故意撞车把对手给做掉的情况。
　　但是纽维和老奸巨猾的罗斯·布朗比起来，真的算是一个乖宝宝了，一个“专注设计赛车三十年”的纽维，在策略方面哪能比得过一个“专注坑人三十年”的罗斯·布朗？
　　不过现在，纽维，或者说是整个红牛车队都已经回过神来。
　　维特尔的耳机中响起了车队的声音。
　　“我们已经确定，张冠不会进站了，他要一直跑到底！”
　　“不进站？难道他不换胎么？我明白了，是因为雨战么？规则上允许这么做么？”维特尔开口问。
　　“我们也还在确认规则上是不是允许这么做，毕竟这是第一次发生类似的事情。但是现在对你来说，不要去理会什么规则了！你要做的就是超过去，你还有最后两圈的时间，这很紧迫！”车队的声音显得很焦急。
　　“两圈么？对我来说已经够了！张冠的轮胎已经快磨爆了，有这种轮胎跑雨战，他扛不住两圈的！”维特尔自信的说。
第282章
最后的缠斗
　　最后的两圈，张冠所能依靠的只有自己。
　　维特尔像一只发狂的公牛，拼命的向前追赶。
　　此时的维特尔已经明白过来，自己受到了欺骗，张冠本来就没有打算进站，至于刚才的拿错轮胎，还有维修师打架，都是为了迷惑自己演的一场戏罢了。
　　维特尔回想起刚才的种种情况，愈加觉得羞辱。搞混了干胎和雨胎，而且四个人都搞混了，想想根本就是不可能发生的事情，外面下着这么大的雨，车队怎么可能拿一套干胎出来？
　　维修技师打架？什么时候打架不行，偏偏在张冠要抵达维修站入口的时候打架，要知道维修技师可都是一个团队的人，经年累月的在一起训练，有矛盾的话早就闹掰了。而且就算是互相之间矛盾再大，也不可能在要给车手换胎的时候打架。
　　这一切，仔细的分析一下都显得那么的幼稚，而维特尔却偏偏相信了，他甚至还一度有些同情张冠。
　　“可恶！”想到这一点，维特尔愈加觉得愤怒，人家把他给骗了，他还在同情人家，这让维特尔觉得，自己的智商被彻底侮辱了。
　　“我一定要超过他！”维特尔加足了马力，快速向着张冠迫近。
　　路面很湿滑，张冠的这套轮胎不可能做出太大的动作，他无论是入弯还是出弯，都显得小心翼翼，这损失了很多的时间，而维特尔则利用自己雨胎的优势快速的追到了张冠的身后。
　　追上并不代表能够超越，一级方程式的比赛中，有时候两辆赛车只相差零点几秒的差距，但后车可能跟好几圈都无法超越前车，在现行的规则之下，前面防守的一方是占有很大优势的，双方赛车速度差不多，水平也差不多的情况下，轻微的优势是不足以迅速完成超越的。
　　也正因如此，一级方程式赛车最近几年的改革，也都冲着鼓励超车而去，比如光头胎、比如动能回收系统，都让超车变得更加的容易，都在削弱防守一方的优势。
　　维特尔追上了张冠的，但是在弯道当中，他却没有去尝试超越，论速度，中国力量的赛车在弯道中并不吃亏，毕竟他们装有双层扩散器，而张冠的轮胎虽然已经不行了，但他勉强的守住了优势的一条路线，没有让维特尔找到超越的机会。
　　“前面过了13号弯就是直道了，到了直道上面，我可以利用赛车的尾流，一句超过他！”维特尔暗自想道。
　　一级方程式的赛车是有尾流的，也就是前面跑的赛车后面会形成一个小范围的真空，而后面的赛车靠近这个真空区域的时候，阻力会小很多，等于变相获得了额外的动力，这种情况在其他的一些赛车运动中是很常见的。
　　如果是在直道当中，这种尾流对后车是有优势的，后车可以依靠前车的尾流迫近距离，然后完成超越。但是在弯道当中，前车的后定风翼会将气流向上扬起，使得后车的前定风翼失去了下压力，反而使后车在过弯的速度降低。
　　红牛的赛车是一款很依靠空气动力学的赛车，所以维特尔下意识的选择了在直道中超越，而不是在弯道中超越。
　　张冠拐出了13号弯，然后开始加速，与此同时，维特尔也追了上他，他赛车的前鼻翼几乎贴在了张冠赛车的尾部。
　　四挡、五挡、六挡，这条大直道的尾速可以达到每小时330公里，而对于梅赛德斯奔驰的引擎来说，最擅长的就是这种不讲理的直线加速。
　　张冠的车速迅速的在提升，然而在张冠身后，维特尔的车速也很快，他利用了张冠尾流，可以说正在获得额外的动力。
　　“好机会，就是现在！”维特尔猛的转动方向盘，从右侧偏出，下一刻他利用尾流带给自己的速度优势，瞬间就来到了张冠的身旁，两辆赛车几乎是并驾齐驱。
　　但是维特尔并不满足于此，他还要抢下一个弯道。
　　第14号弯，是一个超级低速弯，赛车在这个弯道里要进行一个几乎是180度的大调头，原本六挡330公里的时速，也要在这里降到二挡的80公里。
　　更重要的是这是一个右转弯，身处右侧的维特尔只要能够顺利的抢先进入弯道，他就能占据更有力的线路，而以目前两个人的轮胎状况看，一旦维特尔超越了张冠，张冠就很难再反超回来。
　　维特尔大脚刹车，准备入弯。
　　无数的水点却在这个时候飞溅到维特热头盔的护目镜上，这是前面赛车飞溅起来的水花，而辆前面的赛车，毫无疑问就是张冠。
　　在这一弯道，张冠选择了一个非常晚的刹车点，所以他跑在了维特尔的前面。
　　“张冠选择这么晚的刹车点，会滑出去的！”维特尔马上选择了一个比较保守的进弯角度，在他看来，以张冠目前的轮胎状态，赛车必然会滑出跑道，而他要做的就是尽可能不要被张冠所波及，避免卷入到事故当中。
　　前方，那辆红色的赛车几乎是横着滑入了赛道，水浪溅起，霎那间挡住了维特尔前面的视线，然而隐约之间，维特尔却能够看到一个红色的亮点一闪一闪。
　　那是赛车的尾灯！
　　紧接着，那个亮点逐渐的变小，这说明前面的赛车已经开始加速，并且逐渐的远离了维特尔。
　　“是张冠，他没有滑出跑道，他控制住了赛车！刚才他是怎么做到的？我的视线完全被雨水所阻挡的，没有看清楚。”维特尔的眼神中透出了一股不可思议的神情。
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　　前方，张冠的呼吸已经变得非常的急促，刚刚那一次过弯，几乎用尽了他全部的精力。
　　“过了啦，还好是过来了！如果不是利用了转向不足，刚才我一定会滑出赛道的。这也是今天的运气不错！到了这个时候，也只有拼一下运气了！”张冠望着前面这条主看台前的大直道，又一次加足了油门。
　　然而后面的维特尔又一次的利用尾流迫近上来。
　　比赛还剩下最后的一圈，两人之间的缠斗，也到了最关键的时刻。
第283章
决胜
　　解说员已经禁声，不仅仅是中国的解说员，就连外国的解说员也是如此。
　　他们不是不想说话，而是不知道该说些什么好，比赛进入到了最后的一圈，赛道上张冠和维特尔的争斗已经陷入到了白热化，每一个弯道，看起来都是那么的心惊肉跳，此时没有什么比安静的看比赛更重要的了。
　　两个人的速度都不快，然而斗争却非常的激烈，甚至可以说是惨烈。张冠用着一套已经被磨平花纹的轮胎，奔跑在大雨当中，像勇者一般挡在前面，坚守着每一个弯道。维特尔同样不甘示弱，他不断晃动着方向，试图找到一个空挡，冲到最前面。
　　到了这个时候，两个人谁也不肯放弃，谁也不可能放弃，两辆赛车在赛道上进行着最残酷的争夺，每前进一步，所伴随着的都是惊险与刺激，都是让人心跳加速度感觉。
　　6号弯、7号弯、8号弯、9号弯……两人拐过一个又一个弯角，而维特尔心中却愈发的焦急起来。
　　“最后一圈已经过了一半了，我还是无法超越他！”维特尔望着前面的张冠，两辆赛车几乎都快要碰在一起了，但是维特尔却始终无法完成对张冠的超越。
　　“怎么可能，我怎么可能超不过去！我的轮胎明明要更好一些，而张冠的轮胎早连干胎都不如，可我竟然还是超不过去！冷静，我要冷静，不要慌！有机会，一定还有机会的！”维特尔努力的使自己平静下来，然而到了这个时候，想要做到这一点真的很难。
　　中国力量的车队中，所有人都已经站起身来，两眼盯着屏幕，罗斯·布朗更是紧紧的攥住双拳，每当张冠要进入一个弯道时，他都情不自禁的颤抖着双手，为张冠加油鼓劲，而每当维特尔迫近张冠的时候，罗斯·布朗的心仿佛就悬到了嗓子眼。
　　罗斯·布朗已经很久没有这种感觉了，他依稀能够记得，上次他有这种感觉，还是在上个世纪九十年代，那个时候他是贝纳通车队的技术总监，也是在那个时侯，他和年轻的舒马赫有了第一次的合作，他们一步步走向了冠军，他们共同享受着比赛带来的激情，而那个时候的舒马赫，恰好也是23岁！
　　看着赛道上正在拼搏的张冠，罗斯·布朗不由自主的陷入到了短暂的回忆当中，现在的这种感觉，既让他熟悉，更让他觉得陌生，在这一秒，罗斯·布朗觉得自己又回到了年轻的时候，又回到了刚认识舒马赫的那个时候。
　　回忆，的确是人类拥有的最美好的东西。
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　　不远处的红牛车队，他们的工程师、他们的维修技师表现和中国力量车队一模一样，他们也都已经站起身来，屏住呼吸，盯着眼前的屏幕。每一个弯道，维特尔的每一次迫近，都让他们心头一震，而每一次超越的失败，也让他们无比的失望。
　　相比较起来，红牛车队工作人员的内心要更加的急切，因为他们是落后一方，因为比赛所剩下的路程已经越来越短。
　　纽维对自己设计的赛车很自信，然而他的眼神中却不由自主的透出一股难以察觉的担忧。
　　“张冠撑不了多久了，但是整场比赛同样是所剩无几，哪怕是在给维特尔两圈，不，哪怕是一圈，维特尔都百分百能够超越过去，可现在……我们还是被罗斯·布朗给算计了啊！”纽维想到了之前中国力量的拿错了轮胎以及维修师打架的事情，正是因为轻信了张冠会进站换胎，白白的耽误了三圈的时间，如果是早三圈发动进攻的话，情况一定不会是现在这副模样。
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　　法拉利车队，这一站比赛中，他们两辆赛车的引擎都出现了故障。马萨直接退赛，而莱科宁则还在坚持，只不过已经是积分无望。
　　所以此时的法拉利车队，无论是领队多梅内卡利、总监戴尔，又或是担任顾问的舒马赫，都沦为了比赛的看客。
　　“上一站马来西亚的雨战，张冠已经表现出了足够强的雨战实力，没想到我还是低估了他啊！用已经被磨平的雨胎硬生生的挡住了维特尔，这等于是干胎跑雨战，而且还战胜了雨胎。如果他不是一支车队的老板，我真想把他挖到我们法拉利来！”多梅内卡利开口赞叹道。