车神代言人(校对)第118部分在线阅读

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  结果这种赛车,很快就被媒体评价为最愚蠢的设计之一。原因也很简单,普通人驾驶不了F1,不仅仅是车技的问题,还有身体素质的巨大差距。
  哪怕只是坐在后座,巨大的加速度重压、各种过弯带来的离心力,以及各种重刹车带来的惯性,都远超后座普通人的承受范围。
  想想两三百公里每小时的过弯速度,想想F1赛车360km/h至0km/h只需4秒的夸张制动,哪个普通人受得了这操作?
  体质不错的,就是下车之后天昏地暗吐个半死,体质差点的,直接就在车上黑视眩晕过去。
  几次体验活动之后,就没有普通人再坐上F1的后座了,毕竟别人只是想要体验一下赛车,而不是体验如何送死……
  第二道哨音响起,科塞尔也要离开赛道,不过就在他离开之前,蹲在了张一飞赛车旁边,右手指向最前面的马萨说道:“干掉他。”
  可以这么说,张一飞这届比赛最大的敌人就是马萨,上一站蒙扎赛道,他虽然拿到了亚军,但其实跟马萨这个冠军差距还是很大的,基本上没有什么威胁性。
  如果霍根海姆站想要拿到冠军,那么马萨就是张一飞不得不战胜的对手,科塞尔自然也是明白这点,所以他把张一飞的最大对手,也是定位在马萨身上。
  “我会的。”
  张一飞冷冷回了一句,不用科塞尔说,他今天所有注意力,也会放在马萨身上。
  马杜这种三流车手,张一飞从来都没有把他放在眼中,之所有挑衅跟针对,无非就是出口气罢了,不代表他可以成为自己的对手。
  从始至终,赛道上面张一飞的对手就只有那么几人,马萨就是为首的那一个。
  就在张一飞把目光锁定在马萨身上的时候,同样有很多人把目光锁定在他身上,其中就有被他超越的库比卡跟苏亚雷斯。
  苏亚雷斯就不说了,上一站最后阶段被张一飞超越,导致领奖台上跟张一飞一样,看不到任何喜悦表情。
  库比卡更是把张一飞当作最大敌人,赛后批评张一飞威胁超车,也是以他为首。
  但指责跟批评这种东西,只能用一次!如果每次被超了,就跟一样娘们似的哭哭啼啼跟媒体抱怨,那么不但没有任何效果,反倒会被人耻笑。
  所以库比卡同样要证明自己,之所以被张一飞超车,不是因为这小子强,而是自己不屑于做危险竞争而已。这样赛后,库比卡的指责就会变得更有底气。
  很快赛道上面的指示灯开始亮起,所有车手都控制油门拉高转速,让发动机温度快速提升,准备起步。
  这次现场赛事解说,依然欧洲著名方程式解说雷德,他将完成雷诺2000欧洲杯,七个分站的所有赛事解说。
  “女士们、先生们,雷诺2000欧洲杯霍根海姆站的赛事马上就要开启。按照惯例,第一圈将是暖胎圈,不知道这一次排位赛,谁将拿到杆位呢?”
  “马萨?库比卡?或者是中国的新人车手飞?”
  雷德这一次在杆位争夺者名单中,加入了张一飞的名字。
  某种意义上来说,张一飞上一站所展现出来的实力,已经让他赢得了赛事解说的承认。
  当这几个人选说出来,观众席上的一些人,依然还是发出了不满的声音。
  “FUCK,中国车手什么时候能跟马萨、库比卡他们并列了,有这个实力吗?”
  “你还不知道吧兄弟,飞可是蒙扎站的亚军,库比卡上一站才第四,难道亚军没有资格争夺杆位吗?”
  旁边一名观众,立马就替张一飞反驳,他可是看了张一飞的“澄清”报道,对于他那一番超车言论无比赞同。
  “哼,蒙扎赛道是第一站,很多车手并不是熟悉对手,所以才让飞这个中国新人,捡了一个大便宜。”
  “这一次很多车手都对他的采访言论不满,特别是说要拿冠军,简直就是没把欧洲车手放在眼中,他不会像上次那样轻易登上领奖台的。”
  另外一名观众不屑回了句,登上一个分站领奖台并不能证明什么,特别是这一次所有车手都认真起来,竞争将会更加的激烈。
  “那就拭目以待,我相信飞的实力!”
  赛道上方的五盏指示灯依次亮起,然后同时熄灭下去,所有的赛车依次启动发车,并没有特别的拼起跑速度。
  因为暖胎圈是不允许超车的,你起步再快也没用,大家依次跑完一圈,让发动机跟轮胎进入工作温度就可以了。
  除非有一种特殊情况可以超车,那就是积分正赛阶段起步操作失误熄火,靠着运气救回来发动赛车成功,这时候你就可以超越其他对手,回到自己之前的排位赛排名。
  不过这种情况属于难得一见的场景,需要天时地利人和种种因素配合,否则是看不到暖胎圈就超车的神奇场面,除非是想被疯狂罚时。
  所以大家都很淡定,依次排成一字长蛇阵,然后把暖胎圈跑完。
  马杜因为车位在张一飞前面,所以他的发车顺序自然也在张一飞前面。不过他开出去没多远,就感觉到身后发动机声音异常明显。
  要知道这个时候头盔面罩都是放下来了,除非是两辆车贴的非常近,否则是很难听到明显的发动机声音。
  他用余光看了一眼后视镜,张一飞的13号赛车,几乎是紧贴着他赛车的后轮,不断的左右移动玩着蛇皮走位。
  而且每次距离都掌控在前鼻翼跟他尾翼持平的状态,这样就不算超车。
  “mother
fucker!”
  马杜嘴中恶狠狠的骂了一句,他本来这次比赛也没打算放过张一飞,只是暖胎圈,没有搞事情的条件,所以他只能老实跑完。
  等到排位赛的时候,那才是游戏刚刚开始,到时候他会无所不用其极的封锁住张一飞行驶路线,逼迫他降低速度。
  甚至马杜都已经做好打算,哪怕自己不晋级正赛,也不能让张一飞这个中国佬进去。
  毕竟马杜背后有着米纳尔迪车队,实在不行他可以明年再战。而他同样也调查过张一飞车手资料,这个小子今年要是跑不出成绩,他不相信明年丰田青训车队,还会赞助这么一个毫无成绩的菜鸟!
  结果让他没有想到是,自己都还没有搞事情,张一飞就已经找上门来了。
  结合之前维修通道的超车举动,毫无疑问这个中国佬可谓是猖狂至极,谁给他的勇气敢在欧洲赛道上这么嚣张?
  这种赛道上面的异常景象,自然是被导播给拍摄到,赛事解说雷德此刻也是满脸的懵逼,他都有点看不明白这到底怎么了。
  “赛道上面出现了让人意外的一幕,13号车手飞,在暖胎圈非常贴近19号车手马杜,甚至不断左右变线,展现出一副想要超车的进攻动作。”
  “但问题这可是暖胎圈,按照赛事规则是不允许超车的,这到底什么情况。是毫无意义的举动,还是飞想要表达一些什么东西?”
  小报的那些东西,目前都只是在小范围里面传播,只有资深八卦车迷,才会关注到张一飞跟马杜赛道外的恩怨,雷德好歹也是知名解说,不知道这些小道消息很正常。
  “what
the
fuck(卧槽),中国车手他想要干什么,挑衅马杜吗?”
  “这还要问?摆明就是挑衅动作,上一站排位赛,这两个人就差点撞车,看来有好戏看了。”
  “中国佬也太嚣张了,完全没有把欧洲车手放在眼里,赛道上就敢这么挑衅,不怕成为公敌吗?”
  “他上一站就已经接近公敌了,估计也不怕再多两个指责的对手吧。”
  同样张一飞的举动,也是让一些关注他的华人观众激动的站了起来。
  “张一飞,干得漂亮,这才是中国爷们的血性!”
  “让马杜这鬼佬玩阴的,赛道上面用实力去碾压他!”
  “排位赛就把他淘汰,让他明白什么叫做差距!”
  能关注张一飞的华人车迷,自然知道他跟马杜之间的恩怨,毫无疑问华人观众除了“香蕉人”外,大多都是站在张一飞的支持者阵营。
  而且这种嚣张的表现,让他们有一种扬眉吐气的感觉,多少年欧洲车坛,没有看到一位丝毫不畏惧的亚洲车手。
  别怂,就是干!
  赛道上面的张一飞,没有过多的激动情绪,相反他很冷静的操控着赛车。
  因为这个时候马杜也不在不断的变线反击,数百公里时速下这样追赶挑衅,毫无疑问就是一种刀尖上的跳舞。
  而且张一飞还要防备马杜玩同归于尽的招数,毕竟他本钱可比自己厚的多。不过如果那样的话,就相当于主动认输,面对一个中国新人的挑衅认怂,马杜受到的嘲笑估计比输比赛要多出无数倍。
  输可以理解,毕竟冠军只有一个,但怂了,这就是懦夫的表现。不是毫无胜算的情况下,马杜还不至于在暖胎圈就认怂。
  话说回来,此刻马杜心理状态别说是认怂,能把那种对张一飞的莫名优越感给丢掉,就已经算不错了。
第190章
玩火自焚
  整个暖胎圈,张一飞都是在这种超越边缘游走,展现出来他对于赛车的极致操控。
  后世韩寒曾经说过他的车距掌控极限,就是一本书的距离,看状态决定这是一本正常书,还是一本字典厚度。
  现在张一飞也可以不夸张的说,自己已经达到了一本书的控制距离,而且速度更快,操控难度更高!
  这种紧咬却没有超车的举动,让雷诺裁判组也陷入一种为难状态。没超车肯定是不可能判罚时,但这种举动挑衅意味太明显,甚至可以说是危险驾驶。
  如果不惩处的话,那么以后赛道上其他车手有样学样,可能会造成意外事故。
  但最终雷诺赛事组还是没有做出判罚,原因也很简单,那就是张一飞没有发生任何接触性事故。
  赛道上没有发生过的事情,你就不能说是危险驾驶,因为对于赛车来说,本身高时速下任何举动,都带有一定的危险性。
  张一飞现在没有超车违规,同样没有发生事故违例,找不到任何处罚他的理由。
  只能说张一飞凭本事完成的骚操作,算他厉害!
  “导师,要不要提醒一下一飞君,他这种举动太危险,可能排位赛马杜会恶意报复。”

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