车神代言人(校对)第16部分在线阅读

　　随着福特野马停到了修车店的门口，卢宁平没有下车，而是坐在车上淡淡问了一句：“一飞，你真的没有接触过职业赛车吗？”
第031章
难以抉择
　　卢宁平的这句话，让本来准备推门下车的张一飞动作停了下来，其实对于这个问题他早就有了心理准备，毕竟事出反常即为妖，有些东西太不合乎常理了，终究不可能瞒过所有人的眼睛，更何况卢宁平还是中国一代车王，他看不出来才是奇怪事情。
　　“没有，不过七星山之前有一个职业车手跑，我跟着学了一段时间。”
　　说实话，张一飞自己也不知道该如何解释，只能把这件事情往无法查证的方向去靠，他相信卢宁平应该不会闲的无聊，去查七星山历年车手中，有没有职业车手跑过一段时间。
　　“那这位职业车手肯定很强。”
　　卢宁平意味深长的回了一句，他也感觉出来张一飞好像隐瞒了什么，只是让卢宁平脑洞再大几倍，估计他也不会想到这个世界上有重生者这种事情发生。
　　“他是挺强的，听说现在已经去国外了，不知道还有没有赛车。”
　　张一飞又补充了一句，把这个“神秘车手”甩到国外去，来个无法查证。不然在国内的话，按照卢宁平的身份跟地位，真想要找个什么职业车手，还真不能算难。
　　只要把卢宁平这一关给过了，以后张一飞就不用担心车技不符合逻辑这个问题了，因为未来他的身份，将是中国一代车王徒弟，别人可能会震惊，但是不会太怀疑。
　　为了避免卢宁平继续追问，张一飞此刻开始转移话题道：“卢叔，今天晚上你也见识到我的车技了，我真的很想走职业赛车这条道路，甚至把赛车视为生命一般重要，所以我希望卢叔你能带我进入职业。”
　　听到张一飞这么一说，卢宁平依然没有直接答应，而是看着车窗外回道：“一飞，并不是我不愿意带你，先不说技术方面的东西，哪怕就是我跟你爸的关系，我都不可能袖手旁观。”
　　说到这里的时候，卢宁平叹了口气继续说道：“只是五年的时间太久，很多东西都变了，我已经不是一名拉力赛车手，甚至我自己都不能确定，能否在这方面给你最好的指导跟帮助。”
　　“之前我跟你爸说过，能帮你找港岛甚至日本更好的职业车手，这并不是推脱，而是现在这个世界上比我强的人很多。今晚看到你在赛车上面的天赋，更让我坚信了你应该得到最顶尖职业训练的想法，这样你能有更好的发展。”
　　卢宁平的这个想法张一飞能理解，但是他却不能赞同：“不，卢叔，除非我现在去欧洲进修，否则整个亚洲到达你这个水平层次，技术上基本没有质的差别，找其他车手是毫无意义的。”
　　“卢叔，就连我都如此坚信，难道你就不能相信自己吗？”
　　张一飞这个时候有点痛心了，上辈子他也是职业车手，非常能理解一个车手所需要的傲气跟自信。眼前这位中国一代车王，因为一场死亡事故颓丧至此，实在是一件让人惋惜的事情。
　　而且张一飞说的也是实情，职业赛车大概可以分为三大类型，分别是F1、场地赛跟拉力赛。F1是一项极其需要资金跟技术积累的赛事，中国在这方面起步很晚，基本上可以说是零。甚至放大到整个亚洲范围，除了日本勉强有点声音外，其他国家都是半斤八两。
　　场地赛目前国内也不怎么样，毕竟这也非常受限于汽车工业的发展，没有足够好的基础很难带动一批场地赛车手。
　　但是在拉力赛上面，中国车手的成绩就要远远好于F1跟场地赛了，未来有超过十名车手参与过世界顶级越野赛事，比如说国内比较熟悉的达喀尔拉力赛，其中周勇更是进入过世界前二十名的选手，仅次于日本车王增冈浩了。
　　另外还有数名车手拿到过亚洲拉力赛冠军头衔，整体实力来说只稍低日本一筹，算亚洲数一数二水准，只是在车队规模上要远逊于对手。所以单纯拿车手实力来说，除非张一飞选择到欧洲进修，否则亚洲范围内没有拉开卢宁平一个档次的车手。
　　面对张一飞如此坚定的语气，卢宁平脸上露出淡淡笑容说道：“先把车停好，等下再说吧。”
　　张一飞也没有着急，把野马开进了小巷，准备停到修车店后面的库房去。此刻库房大门是打开的，张志国跟冯林木两个人正坐在里面，他们也是等着张一飞跟卢宁平回来。
　　停好车，冯林木首先靠了过来问道：“一飞，跟东方车队沈东跑的怎么样？”
　　“赢的很轻松。”
　　听到这话，张志国立刻满脸笑容说道：“老卢，我就说一飞这小子有天赋，这下你不用再考虑了吧。”
　　张志国之前还是很挺忐忑的，因为他知道沈东算是半职业车手，自家这小子虽然表现出来车技不错，但是没有经历过跟真正车手的对战考验，能不能赢张志国心里面还真没什么把握，如果不是卢宁平一起去，他都不太敢让张一飞去跑，怕年轻人上头会出事。
　　现在得到确认了，心中大石头也放下了，一股骄傲感油然而生，毕竟自己儿子还是很强的。
　　“是很有天赋，但是志国你也知道，我在港岛是教卡丁车的，以一飞现在的年龄去跑卡丁车已经不适合了。如果我回到内地指导一飞拉力赛，从零开始还不如让一飞直接试训职业车队，这样才是真的不耽误一飞！”
　　卢宁平很是有些无奈，他能理解这些老伙计的不甘心，想要重组一支职业车队。但理智让他冷静，时代已经不属于他们这些“老家伙”了，现代职业车队要严谨跟专业的多。
　　其实这些道理张志国他们何尝不知，随着汽车厂商跟资本入驻，国内职业车队的门槛越来越高了，说是烧钱毫不为过，单一台拉力赛车至少都是五百万起步。想要从零开始真的太难，也太需要时间，就单纯为张一飞前途着想，可能直接去职业车队试训，将是更好的选择。
　　儿子的前途与内心的执念，就是理性跟感性的交锋，让张志国两相为难，他只能默默点上一根烟陷入沉思。
　　不过就在其他人都难以抉择的时候，张一飞却有点激动地问道：“卢叔，你在港岛教卡丁车，是游乐园那种玩具性质的，还是初级方程式那种？”
　　这点对于张一飞来说很重要，因为如果说他上辈子最大的遗憾是什么，那就是没有机会接触到方程式赛车，他很想有一个圆梦的机会！
第032章
方程式赛车
　　方程式赛车，这个名词看起来很简单，但是大多数普通人其实都不知道这个“方程式”具体什么意思。
　　方程式赛车字面意思，其实可以简单理解为“规格”或者“方案”，也就是按照国际汽联制定的车辆技术规则程式，而制作出来的赛车。
　　就如同数学里面的方程一样，方程式赛车也都是规定好的，这些规定里面就包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机等等汽车上几乎一切设备。
　　规则的严苛限定，这就代表着汽车厂商在有限的范围内，想要拉开跟其他厂商赛车性能差距非常难，所以要用自己最新最强的技术，才能让方程式赛车马力更大，速度更快，这也就是为什么，F1被称之为汽车产业科技含量最高的赛事。
　　除了赛车本身的高要求，F1对于车手的要求同样异常苛刻，想成为普通车手，只要考个赛车执照，不跑拉力赛的话，再花百十来万买个赛车，就可以称之为车手了。
　　但是这些对于F1车手来说，别说是入门资格了，可能就连门下那几节台阶都够不上。想要成为F1车手，除了本身超乎常人的赛车天赋外，还需要一个非常有钱的爸爸，能让你赛车氛围浓厚的环境里面，几岁就开始接触到卡丁车训练。
　　接下来就是日复一日的驰骋在赛道上，培养自己对于赛车的“车感”，基本上从这个时候开始，每年费用就要用百万计算了。而且因为你没有任何知名度，赞助这些事情也就不要多想了。
　　有了这种基础之后，基本上算是登上台阶了，接下来就是正式的初级方程式训练，参加各种方程式训练营跟比赛，并且在16岁之前，就要成为同龄人中最为出色的车手之一，否则早点放弃算了，因为F1车队只会要最强的那个。
　　到这一步也只能算是来到门槛面前，接下来就是要在22岁之前，进入到高级方程式赛车阶段。高级方程式最具代表性的赛事叫做F3，如果能在F3中脱颖而出，拿到几次世界冠军，至少也要是分站赛冠军那种，你就有可能进入到F1车队的视线中。
　　如果认为这就算入门了，那依然太天真了，哪怕有幸被F1车队看中并加入了，也只能进入做试车员，俗称就是替补，用篮球里面的玩笑来说，也就是饮水机守护者。
　　因为F1车队正式签约车手就那么几十个，而饮水机守护者还有一大把，运气好或者展现出实力了，看个几年饮水机可能成为正式F1车手，运气不好或者水平不够，整个赛车生涯可能就止步于此了，所以想要成为一名F1车手太难了，哪怕后世整个中国都没有一名正式F1车手。
　　张一飞后世也没有这个机会，或者说从起跑阶段他就已经输给那些国外车手了，但是他很想体验一下，赛车运动最巅峰的赛事是什么感觉，所以听到卢宁平说教卡丁车，他看到了入门的机会。
　　面对张一飞这么一问，卢宁平有点哭笑不得地回道：“当然是初级方程式那种，哪怕就是不当职业车手了，我也没到去开玩具车的地步吧。”
　　当年从职业车队退役之后，卢宁平就选择前往香港，不再从事拉力赛方面的工作，更不想再进入到职业车队了。但是卢宁平跟赛车打了半辈子交道，可以说他已经离不开车了，最终被港岛一家俱乐部聘请，转型成为了卡丁车的私人教练。
　　一听到卢宁平确定是初级方程式，这下张一飞内心里面更是激动不已，瞬间他就改变想法了。拉力赛车技方面，其实教练什么的对于张一飞来说是可有可无的，他想要成为卢宁平徒弟，更多是为了中国赛车这面旗帜，以及想让卢叔重新振作这类私人感情。
　　但是在方程式赛车方面，张一飞缺乏一个领路人，因为这真的太需要基础跟资本了，一般人就连最基本的卡丁车都玩不起。而这个时代的中国，也仅仅只有燕京、东海跟港澳少数几个地方有卡丁车俱乐部，而这些地方必然不会接纳现在的张一飞，他也没钱进去玩。
　　刚好卢宁平在卡丁车俱乐部，这对于张一飞想要入门，就是一个最好的机会，所以他不想错过。
　　“卢叔，我不建议你因为我而回到内地，如果可以话，我更希望自己去到港岛，进入到你所在的卡丁车俱乐部培训，我想为以后参与方程式赛车打下基础。”
　　“什么？”
　　库房里面其他几个人都发出惊呼，今天本来是讨论张一飞如何成为未来的拉力或者场地赛车手，结果他居然想要进入方程式赛车，这小子是真不知道方程式赛车的难度，还是在异想天开？
　　“一飞，别胡闹了！”
　　张志国这时候出言训斥了一句，他好歹也是在职业圈子里面呆过，对于F1的一些要求是知道的，别的客观条件先不说，就主观条件张一飞首先年龄就不符合要求了，没有任何卡丁车比赛经历，不可能对战那些方程式车手。
　　毕竟方程式已经发展到了高度职业化的阶段，跟街头赛车这些完全不同，如果说普通人车技跟职业车手差距是天堑的话，那么跟F1车手就是隔个太平洋了，让一般人坐上去连发动车都做不到。
　　“我可没胡闹，方程式年龄是大了一点，但并不是没有机会。而且重组车队就如同卢叔所说的，非常不现实，但如果我能先进入到职业车队站稳脚跟，组建一个属于自己的后勤团队，把卢叔给招进来，这样就简单多了。”
　　想要以张一飞为核心重组车队，目前来看是不现实的，因为厂商跟赞助绝对不可能为一个新人付出巨额资金，除非是卢宁平重出江湖，以他中国车王号召力，才有可能做到这一点。
　　只是现在卢叔复出几乎不可能，一是年龄问题，超过四十岁已经算下坡路。二是心态问题，他也没有当年征战赛场的雄心壮志，更没有一个配合默契的领航员，所以最适合他身份还是教练或者数据分析员。
　　所以张一飞采取“曲线救国”策略，靠着自己力量在职业车队获得一号车手地位，这样就能组建自己后勤团队，到时候别说是卢宁平了，哪怕就是老头子跟林木，都可以加入到自己团队。
　　张一飞这话说出来，其他几人瞬间就明白他的想法了，冯林木犹豫着开口说了一句：“一飞，靠自己进入职业车队，那前期我们就很难提供帮助，这是一条艰难的道路，你可要考虑清楚。”
　　如果张一飞进入职业车队，那么就得按部就班从底层开始，别说打造属于自己的后勤团队，就连能不能上场都不确定。这都是职业车队内部事情，卢宁平他们很难提供实质性帮助，可以说一切都要靠张一飞自己了。
　　“这世界上哪有什么一帆风顺的路，而且我很相信自己实力。卢叔，目前国内职业赛车环境还是相对落后，哪怕不说方程式赛车，我也需要港岛这块跳板，所以拜托你了。”
第033章
再跑一场
　　张一飞表现的信心满满，他本身想法就没打算靠着老头子或者卢叔什么的走捷径。而是看着这群中年老男人，内心里面还保存在当年燃烧过的余烬，他也就抱着帮一帮的心态。
　　只不过现在看来，理想是丰满的，现实是骨感的，这一群中年老男人想要重出江湖不现实，而江湖也不是他们当初的那个江湖。
　　“我赞同一飞的决定。”
　　冯林木首先改变了态度，他是当年团队里面的汽车工程师，典型的理工男思维，理智对于他来说更占上风。
　　“一飞说的有道理，目前国内职业环境落后，想要未来有更好的发展，必然要去日本或者欧洲赛车强国，港岛是最好的国际赛事跳板，我们不能用以往孩子眼光看待他了，一飞想法很成熟。”
　　卢宁平好歹在港岛呆了五年，自然是知道港岛目前的优势，而且他本身就不认为重组车队可行，现在更是欣赏张一飞眼光长远，果然是后生可畏。
　　两个老伙计都这么说了，张志国慢慢从开始的那种激情中冷静下来，确实时代已经不属于他们，几个老家伙搞职业车队，看不到成功的希望。
　　“一飞是我儿子，既然他都已经决定了，那我也没什么好说的。毕竟他也有自己的未来，我不能把自己想法强加在他身上，儿子大了，也该自己闯闯。”