车神代言人(校对)第260部分在线阅读

　　“不知道，但就这表现有点强了，我觉得他能追上昨天基米的首测圈速。”
　　“也真是离奇，今年普罗斯特赛车故障丛生，刚好迈凯轮赛车也是麻烦不断。看来还真是宿命的双子星，他们要是在正赛中遇到，一定会很精彩。”
　　“我也觉得会很精彩。”
　　维修站里面议论纷纷，都在讨论着这两年最知名的F1新人。
　　甚至就连一些成名车手，都开始把目光放在张一飞身上，对他这种疯狂提升圈速感到好奇。
　　但是就在这个时候，很多人发现赛道上面多了一辆赛车，正在拼命的追赶着张一飞。
　　“你看那是什么情况，米纳尔迪赛车从维修通道出来，不像是在测试，反倒是在追赶车手飞？”
　　“有那么一点迹象，车上好像是米纳尔迪今年的新人车手熊龙，他跟飞不都是chinese吗，为什么感觉像是敌人？”
　　“chinese不等于China，熊龙是马来西亚人，可能他们两个人有什么恩怨吧。”
　　“那有好戏看了，有争斗才能看出一名车手真正的实力。”
　　不过预料中的好戏并没有发生，就在熊龙奋力追赶的时候，张一飞却驾驶着赛车驶入维修通道，就跟避战一样。
　　“不会吧，中国小子之前报道不实很张狂吗，他不敢回应挑战？”
　　“开进维修站是什么意思，认怂了吗？”
　　“认怂也没这么快吧，可能是进站调校或者维护？”
　　“那也没三圈就进站的吧，感觉像是避战。”
　　赛道上面的张一飞，肯定是不知道场外的议论，但是他看到了后面追赶的米纳尔迪赛车。
　　不用猜测，这辆车一定是熊龙开过来，打算“不宣而战”。
　　但是张一飞依然按照车队指令，第三圈后进站调校，至于什么熊龙，他真的没放在心上。如果自己出站之后，这家伙还不死心要挑战的话，那张一飞也不会客气。
　　华人里面只能有一个最强的车手，那就是我张一飞！
第348章
狂野驾驶
　　进入维修站后，车队技师根据标准作业流程，开始按照张一飞的要求，对赛车进行快速调校。
　　其实这也是进站训练的一部分，很多时候F1赛车在进站加油的同时，调整前后翼的角度，用更适应赛道的启动调教，来保持速度的优势。
　　不过一般情况下，还是很少会动悬架，但很少不代表不会，这对于F1职业技师团队来说，都不是问题。
　　甚至在极端情况下，他们还能根据赛道路段坡度，来调整轮胎的前后刹车比。可能进站这用秒来计算的时间里面，唯一很难做到的调校，就是变速箱齿轮比。
　　“悬架、气动、底盘、动力都已经做出更改。飞，你还需要什么改变吗？”
　　首席技师查理抓紧时间问了一句，这是在冬测场地上，对于进出站的时间没有限制，所以可以适当延缓出站的时间，让赛车调校更符合车手的驾驶习惯。
　　“暂时这样吧。”
　　张一飞回了一句，这才三圈他只能按照以往自己的习惯来调校，至于如何贴切这辆赛车，还需要更多的测试圈数。否则一般车队冬训期，测试总圈数也不会高达700圈以上，很多细微问题的发现跟调校，都是靠着圈数堆出来的。
　　“OK，那没问题准备出站。”
　　查理说完之后，就准备把手中的指示牌翻面。
　　但就在这个时候，张一飞突然想起了什么，于是赶紧开口道：“等等！”
　　“有问题吗？”
　　“维修站有加热过的超软胎吗？”
　　张一飞开口询问了一句，车队维修站里面各种类型轮胎都有，但是加热备用的，一般情况下只有软胎、中性胎、甚至是硬胎。
　　因为加泰罗尼亚赛道粗糙颠簸的路面，对于轮胎磨损非常大，如果使用超软胎的话，可能很短时间就要进站换胎，这样影响测试的效率。
　　加上今年普罗斯特车队的供应商米其林，也没有研发出新配方的超软胎，轮胎数据可以跟以往的测试结果通用。所以张一飞不确定，维修站在测试过程中，是否有加热过的超软胎进行备用。
　　“超软胎在加泰罗尼亚赛道并不适用，这一点你知道吗？”
　　为了不影响车队技师的操作，远远站在一旁的科塞尔，这个时候开口问了一句。
　　阿莱西都已经测试两天了，对于轮胎的各项数据张一飞应该清楚，这时候换超软胎完全没必要。
　　“我知道。”
　　“那为什么准备换超软胎？”
　　“跑得快。”
　　张一飞非常简单粗暴的回答了科塞尔的这个问题。
　　同时张一飞的这个回答，也是让车队成员有点发愣，冬测虽然最后都有圈速的排比，但张一飞现在还是首测，赛车调校都不完美，没必要这么拼吧？
　　“跟米纳尔迪车手有关？”
　　科塞尔反问了一句，刚才赛道最后那不正常的一幕，他们也是看在眼中。
　　只不过相比较其他车队不了解情况，科塞尔大致知道张一飞跟米纳尔迪创始人儿子马杜，曾经在蒙扎赛道的时候，就有过一段恩怨。
　　“嗯。”
　　张一飞毫不掩饰的承认了，他确实想要用更快的速度碾压对手。
　　不过这一次，他连超软胎都换上，针对的目标可不仅仅是熊龙一人。
　　毕竟熊龙的实力跟水准，在张一飞眼中还不至于让自己如此全力以赴。张一飞更想要做的，就是在首测中跑出极限圈速，让冬测的其他车手都感受一下中国车手的实力！
　　简单一点说，张一飞打算把熊龙当成自己的垫脚石。
　　“查理，换上超软胎。”
　　科塞尔没有拒绝张一飞的要求，他丝毫不在乎张一飞想跑这种“恩怨局”。
　　甚至在他看来，把恩怨在赛道上解决点，才是一个车手应该做的事情。
　　没有脾气跟不敢反击的怂货，绝对不会是一名顶级车手。
　　车坛唯二封神的塞纳跟舒马赫，都不是什么好脾气的人，有仇必报，把对手跟仇人撞出赛道这种事情，他们可没少干。相比较之下，张一飞想要用更快速度战胜对手，这只是基本操作罢了。
　　换轮胎加快速调校，总共用了差不多二十秒，相比较一般的单纯换胎要慢得多。
　　不过算上调校跟交流时间的话，这个速度已经能用顶级来形容了。
　　只能说随着新人的加入，不单单是阿莱西这种法国老将发生的变化。就连普罗斯特车队的维修团队，“精神面貌”都得到了极大的改观。
　　特别是之前发生过的加油事故，给了技师团队很大的警醒，连中国新人第一次配合都能不出现失误，作为Ligier车队的老成员，还能犯下这种低级失误，并且把锅甩给新人，简直就是一种耻辱！
　　在这种耻辱心态激励之下，现在车队技师团队的效率提升了不止一个档次。毕竟他们本来就不是什么新团队，有着良好配合跟丰富经验的底子，所以准确来说是恢复了以往状态。
　　指示牌翻转提示出站，张一飞第一时间就松离合一脚油门下去，维修通道就开始疯狂提速。
　　现在不是比赛，所以维修通道并没有什么速度限制，更重要一点，就是本来在后面追赶张一飞的熊龙，随着张一飞的进站，此刻已经跑到前面去了，并且领先了十几秒。
　　超软胎非常不耐磨，面对加泰罗尼亚的路面状况，大概跑十几圈就要进站换胎。所以张一飞每圈至少要领先熊龙1秒，这样他才能在下次进站之前追上熊龙，并且完成超越。
　　时间可谓是非常的极限，维修通道这一点点通过时间，张一飞也不想浪费。
　　狂暴引擎声音呼啸而过，要知道维修通道上可不止普罗斯特车队一家P房，其他十支车队成员，听到这种全油门的发动机轰鸣声音，不管有没有关注张一飞的，都下意识的朝着维修通道看了过去。
　　毕竟现在维修通道上可是站着不少人，车手们进出站哪怕没有速度限制，为了避免发生意外，都会选择减速。像是这么狂野自信的全油门通过维修通道，这两天还真是第一次见到。
　　“蓝色涂装，普罗斯特车队的赛车吗？”
　　“嗯，这是普罗斯特赛车的涂装，全油门过维修通道，阿莱西有这么狂野吗？”
　　说这话的技师满脸意外，阿莱西这种征战F1围场十几年的老将，基本上什么性格跟驾驶风格，没几个人不熟悉。
　　法国老将都称得上是“老年”车手风格，加上赛车稳定性也不行，基本上在赛道都是开“养生”车。
　　难道说今天阿莱西转性，或者什么事情刺激到他，这种情况还真是很罕见。
　　“不是阿莱西，我之前看到阿莱西进站后就下车，换了另外一个车手上去冬测。好像就是他们车队的那个中国新人，叫什么飞的吧？”
　　“车手飞？”
　　“没错，普罗斯特赛车里面的车手，应该就是这个中国新人。”
　　确定是张一飞后，很多车队成员脸上的表情就更惊讶了，他们完全没有想到。中国新人居然这么奔放，维修通道就敢全油门通过，这到底是张狂还是自信？
　　甚至就连法拉利车队维修站，舒马赫看着呼啸而过的普罗斯特赛车，脸上都露出了一丝惊讶。