车神代言人(校对)第366部分在线阅读

　　但蒙托亚都创造了奇迹，张一飞在排位赛最快圈速又不输哥伦比亚车手，现在已经没有人敢在英特拉格斯赛道上，小看这名中国小子了。
　　“是很难，但不知道为什么，我总觉得有点希望。”
　　“可能他做到过很多人都认为不可能的事情，所以才会让人觉得有希望吧。”
　　“那你现在是认同飞的实力了吗？”
　　布伦德尔脸上带着玩味的笑容看向冈萨雷斯，这名巴西解说，终于没有了赛前的傲慢。
　　不过面对布伦德尔这个问题，冈萨雷斯没有选择回答，哪怕心里面承认对方所说的话语，嘴上也不可能承认的。
　　只要比赛没结束，巴里切罗没输，那么他永远都不可能公开表达对于中国车手的支持！
　　赛道很多人都认为张一飞有超过舒马赫的可能性，但其实讨论主角张一飞，自己都没有什么信心。
　　可能是舒马赫后世的名声太响亮了，也可能是巅峰期的舒马赫，几乎有着一种无敌的架势，张一飞真的没有想过，自己到底该如何战胜这位“车神”，面对舒马赫时候，有着一种天然的心理劣势。
　　“科塞尔，有什么超越舒马赫的策略吗？”
　　张一飞这个时候主动向科塞尔询问了一句，因为之前的赛道指令都很精准跟成功。特别是超越巴里切罗的双顶点复合弯，科塞尔完全展现出来一名世界顶级策略师的能力。
　　所以现在张一飞内心里面没底气，也没有什么好战胜舒马赫的方法，他自然下意识的想要向科塞尔求援。
　　“我是F1车手吗？”
　　耳机里面，科塞尔略显冷漠的声音传了过来，答案简单而粗暴。
　　听到科塞尔这个回答，张一飞就明白德国老头那股装逼劲又开始犯了。这种时候问他等于白问，因为答案已经很明白，那就是靠自己！
　　不过让张一飞意外的时候，科塞尔说完这句话后，并没有选择沉默，而是继续开口了。
　　“我只能告诉你一件事情，那就是今天舒马赫的状态并不好。”
　　“而且我还要提醒你一件事情，那就是不要忘记自己曾经说过的话，不要畏惧任何对手，哪怕对方是舒马赫！”
　　科塞尔的这句话，是张一飞面对《体育画报》专访时候，给记者的回答。
　　说实话，当时说出这句话的时候，张一飞是有点强行装逼的感觉，怎么也不能在媒体面前认怂，毕竟输人不输阵。
　　很快张一飞也确实体会到了，什么叫做强行装逼，最为致命。这个采访的回答，经过《体育画报》记者的一渲染，特么的就连死亡威胁都给整出来了，整个美洲观众对于张一飞的印象都是太嚣张，等着给他一个教训。
　　结果没想到，科塞尔居然还记得自己这个回答，并且原封不动的返还给了自己。
　　那么现在问题就摆在自己面前，是面对舒马赫虚了，还是有当初采访时候，那种“弑神”的勇气？
　　“我知道了。”
　　张一飞回了这句话后，松开了通话按钮，心态也从之前的忐忐忑忑，变成了一种决然。
　　既然自己已经超越了一辆红色法拉利赛车，那么就能再超一辆！蒙托亚能做到的事情，我张一飞也能！
　　普罗斯特维修站里面，领队亨利听着张一飞跟科塞尔的对话内容，朝着科塞尔问了一句：“真的不给他点指导吗？对方可是舒马赫，上个赛季的卫冕冠军。”
　　“我不是F1车手，对方也不是巴里切罗，舒马赫是不会留什么破绽等着张一飞去抓住的。想要赢他，只有靠自己在比赛过程中发现，或者是给舒马赫压力，让他自己出现失误。”
　　“舒马赫会有压力吗？或者说飞能给出这样的压力吗？”
　　“没有哪位车手没有压力，当年就是强如塞纳，面对舒马赫的压迫时候，也出现了操作失误。至于飞能不能给这个压力，答案毫无悬念，他现在能追到舒马赫的后面，就代表着他有给压力的能力！”
第479章
心碎巴西
　　科塞尔用着肯定的语气，证明了张一飞目前在赛道上的能力，甚至不惜引用当年塞纳的事迹。
　　要知道塞纳的意外身亡，是科塞尔心中永远的痛，而导致他发生事故身亡的主要因素之一，就是舒马赫带来的压力，让塞纳极端的晚刹车，最终赛车失控冲出赛道。
　　能追到对手的车尾，无论是谁都会有压力。更重要一点，就是今天舒马赫的状态并不好，之前让蒙托亚超过去，其实失误并不大，更多是一种对于新人车手的大意。
　　但影响最大的，其实是舒马赫那一股势不可挡的气势，被蒙托亚用美洲车手的狂野给破了。因为之前双方在抢线过程中，舒马赫主动选择了退让。
　　气势是一个很玄学的东西，却又实实在在的影响着赛事成绩。可能在当时的情况下，舒马赫认为蒙托亚这种新人，不值得自己去冒着撞车的风险阻挡，但恰恰他的退让，让蒙托亚信心跟勇气都上来了，开始了超水平发挥，才能一直领先到现在。
　　为什么赛道上很多观众，都对巴里切罗超越张一飞信心不足，同样也是因为巴里切罗那种练习赛阶段的碾压气势，现在已经消失无踪。
　　做不到绝对的强势，就必然会在竞技过程中处于劣势！
　　赛道上面的张一飞，结束了跟科塞尔的通话后，就开始疯狂的追赶着前面的舒马赫。
　　现在张一飞身上，其实也有着携胜而归的气势，只是他自己没有察觉到而已。从澳大利亚大奖赛开始，他就一直走在前进的道路上，一点点的改变了外界对于自己的评价，以及战胜对手的信心。
　　要知道最初张一飞进入F1的目标，就是冲进积分区，领奖台都算是长期梦想了。
　　当然，这种气势跟舒马赫连拿六个分站冠军没得比，但是对于一名新人来说，给了他足够跳汗世界顶尖车手的勇气，只是看张一飞能不能发挥出来罢了。
　　而科塞尔的话，相当于给了一个钥匙，现在张一飞正式把战胜舒马赫，提上了自己的“日程”！
　　张一飞超越蒙托亚的过程中，并没有经历什么缠斗跟挡车，这就意味着速度上其实并不慢。不像以往的比赛，因为跟后排车手的混战，导致与第一梯队距离越来越开，到来最后完全看不到追赶的希望。
　　甚至这次可以用相反的情况来形容，张一飞没有跟巴里切罗过多缠斗，最后也是一举就超越了对方，而舒马赫跟蒙托亚两个人，斗争就非常激烈了。
　　被蒙托亚这种新人超越，而且还差点被挤出赛道，这种“屈辱”舒马赫自然是不服气的，后续也是疯狂的追赶想要反超回来。
　　但是蒙托亚这场比赛发挥实在是太好了，完美的压制住舒马赫超车动作，一直都保持着自己领先地位。也正是因为蒙托亚的挡车，让舒马赫跟后面巴里切罗的车距没有拉开。
　　要不是张一飞的追击实在是太凶猛了，让巴里切罗把注意力都放在了后面的中国车手身上，估计他早就已经向舒马赫发动超车攻势了。
　　毕竟同队的队友，也是最大的对手，巴里切罗也想通过击败舒马赫，来稳固自己在法拉利车队的地位。
　　虽然张一飞跟舒马赫的差距并不远，不过想要在没有吃到尾流的情况下追上他，也不是一件容易的事情。还好有蒙托亚的挡车动作，让张一飞终于在第四十八圈的时候，正式进入了超车范围。
　　“飞终于还是追上舒马赫了，相信以飞的激进性格，我们将很快看到他对舒马赫发动进攻。比赛开始之初，就已经出现了一名F1新人对舒马赫完成了惊天超越，那么这种画面还会再上演一次吗？”
　　布伦德尔看到张一飞追上舒马赫后，情绪开始激动起来了。
　　毕竞赛道上最强的车手，一场大奖赛接连遭遇到两名新人的进攻，绝对是难得一见的场景。
　　更为难见的，是其中一名新人还挑战成功了！
　　当然，蒙托亚毕竟是有着印地世界冠军头衔，很多人都不认为他是什么纯粹的新人。但是张一飞不同，他可是连F3000赛事都没有跑过，“三连跳”进入到F1的真正新人。
　　如果就连他都能超越舒马赫，那F1真就是变天了！
　　就在所有人都把目光锁定在张一飞身上，看他能不能超车舒马赫的时候。赛道上这个时候，却出现了一场严重的撞车事故。
　　来自威廉姆斯车队的小舒马赫，超越了海德菲尔德之后，打算乘胜追击，再一举超越更前面巴里切罗。
　　但是此刻的巴里切罗，正好处于无比憋屈的阶段，阻挡的非常强势，不给拉尔夫·舒马赫任何超车机会。
　　跟巴里切罗的心态相同，小舒马赫打定主意，无论如何都要超越巴里切罗，这样他才有追赶张一飞的机会。毕竟随着赛程的缩短，他超越的可能性将会越来越小，定然不能在巴里切罗身上浪费太多的时间。
　　于是两个人针尖对麦芒，在塞纳弯抢线过程中，发生了猛烈的碰撞。巴里切罗的左前轮直接被撞飞，而小舒马赫的整个前悬架都报废，两个人双双退赛，结束了自己在英特拉格斯赛道的征程。
　　这个结果是所有人都想象不到的，特别是现场的很多巴西车迷，当看到巴里切罗垂头丧气从赛车里面出来的时候，眼中都饱和着失望跟不甘的泪水。
　　上个赛季巴里切罗因为液压系统故障退赛，让巴西主场车迷失望而归。这个赛季主场观众都认为他将王者归来，结果再次意外退赛，这种挫败感情绪是可想而知的。
　　“为什么！为什么塞纳之后，再也看不到有车手，能够捍卫巴西的荣耀？”
　　“巴里切罗，你被誉为塞纳的接班人，新一代的巴西车王，就用这种表现来回馈支持你的巴西同胞吗？”
　　“我的心碎了，塞纳就是巴西方程式最后的辉煌了吗？”
　　“下一个能拿到英特拉格斯赛道冠军的巴西车手会是谁，我们还有下一个吗？”
　　热情奔放的桑巴褪去，剩下的只有赛道上的悲呼，八年后悲情马萨的那一幕，就如同提前上演了一般。
　　只是在这个时候，还能有马萨给巴西车迷带来最后的希望，而十几年后当马萨退役，巴西就再也没有世界级方程式车手，代表着一个赛车时代的终结。
　　主场观众的悲喊，对于张一飞来说没有任何的影响，因为竞技体育不相信眼泪。
　　另外一点对于张一飞来说值得庆幸的是，巴里切罗跟小舒马赫两个人都撞出了赛道，并不需要出动安全车压车，也就代表着没有打断目前张一飞的超车进程。
　　张一飞此刻已经紧咬住舒马赫的车尾了，两车距离不过是短短几米！这是一个非常危险的距离，特别是目前超过200km/h的速度下。
　　之所以张一飞会选择贴这么近，因为前方就是赛道的1号塞纳弯，这是整条赛道最常用的超车点，也正是在这个弯道上，张一飞有着堪称教科书一般的过弯操控。
　　他想要试试自己的操控极限，能否真正达到跟舒马赫的同一水平线。
　　塞纳S弯的第一个入弯点，张一飞终于发动了自己的攻势。此刻舒马赫采用的是标准外-内-外走线方式，所以张一飞直插内道，打算弯道超车。
　　看着自己左手边逐渐追上来的蓝色赛车，舒马赫脸上的表情很冷漠，依然精准的进行着自己的操控，守住走线不给张一飞抢占的机会。
　　虽然中国新人在塞纳弯的表现很完美，但是舒马赫同样能做到教科书级别的过弯，这一点上面不弱于任何对手。他清楚的知道塞纳弯所有超车路线，张一飞想要在舒马赫面前玩什么小动作，简直就是班门弄斧。
　　依靠着内线优势，张一飞终于来到了跟舒马赫平行的时刻，这是三站比赛来，张一飞第一次做到能跟舒马赫站在同一水平线上。