车神代言人(校对)第373部分在线阅读

字体大小: | | 上一章 / 章节目录 / 下一章 / 返回书籍页面 / 当前阅读进度373/659

  说完之后,阿虎还朝着张一飞耿直说了句:“飞哥,你不用担心,医生说没什么事。”
  看着阿虎这一惊一乍的表现,救护车医护人员,只能无奈提醒道:“暂时先安静一下,伤者需要休息空间。”
  “好的,好的。”
  阿虎听到后,赶紧点头应道,而此刻张一飞却闭上双眼开始养神,因为赛事消耗跟撞击力冲击的因素,他感到很疲惫。
  另外一边的英特拉格斯赛道,科塞尔他们在处理事故的后续问题,并没有跟着前往医院。
  救护车空间就这么点,让阿虎跟纯子跟过去照顾就够了,他们一起跟过去的意义也不大。而且这一场严重撞车事故,后续有很多问题等待解决,甚至有些方面,关系到普罗斯特车队的生死存亡。
  要知道今年新赛季,普罗斯特车队本身就处于倒闭的边缘,是普罗斯特出售了车队的股份,才拉来了迪尼兹跟骆驼香烟这样的赞助商,维持着车队的运营。
  就是在这种艰难的局面下,意外捡到张一飞这个“宝”,让车队成绩开始大幅度提升,曝光率也得到了激增,一切都在往着好的方面发展。
  可以说张一飞承载着普罗斯特车队复兴的希望,只要他保持这种水准跑下去,那么下个赛季就不会担心资金困题,普罗斯特车队将渡过难关。
  从张一飞被抬走的状态来看,恐怕是伤的不轻,很有可能这个赛季都将报销。如果普罗斯特车队因此跑不出成绩,没有大额赞助资金流入,那么之前改善的车队财政状况,将会再次急剧恶化。
  因为车队的参赛、运营、团队支出等等都是需要钱的,而且下个赛季的JS54原型车,也已经在开发过程中,吹个风洞就是数百万美金,普罗斯特车队账面上,已经没多少钱了。
  看着眼前的赛车“残骸”,普罗斯特脸上的表情很凝重,本来车组成员都在等待着的最终胜利欢呼,却因为蒙托亚的撞车事故,体验了一把什么叫做从天堂到地狱。
  “查理,赛车还有办法修复吗?”
  车队首席技师查理,围绕着撞损的赛车查看一圈,然后摇了摇头回道:“很难修复,接下来的比赛只能使用备用赛车了。”
  听到这个回答,普罗斯特的眉头皱了起来,F1赛车不是量产车,所有赛事车辆都是手工打造的。之前因为车队资金因素,只打造了两台正式赛车跟一台备用车,以及一台最早测试的原型车。
  没有办法修复的话,以后车队将没有备用车,遇到任何一点小故障,都只能被迫退赛。这对于车队前景来说,将是很严重打击,简直雪上加霜。
  “这些东西以后再考虑吧,先把赛车装吊回维修站。”
  科塞尔开口说了一句,他的脸色很难看,倒不是因为赛车原因,而是心里面无比担心张一飞现在的状况。
  只是他身为车队首席比赛工程师,这种艰难时候必须驻守在岗位上面,这也是最基本的职业精神。
  就在科塞尔说完这句话的时候,赛道上发出了一阵阵欢呼声音,巴西大奖赛已经结束了。随着张一飞跟蒙托亚的退赛,法拉利车队的舒马赫,再次站上了冠军领奖台上面,达成了自己连续七个分站冠军的超级成就。
  只是这一次舒马赫并没有那种创造记录的兴奋,相反显得很冷淡。因为所有人都知道,这个分站冠军的含金量不足,不是靠着绝对实力夺取的,而是运气因素。
  并且这一站赛事,舒马赫是实打实的被两名新人车手超车,他那不可战胜的神话,也被打破了。
  甚至就连赛后前三车手的采访,这一次也不是很热闹,很多记者在赛后采访阶段,转而来到了普罗斯特维修站,想要采访普罗斯特,询问他对于事故的看法,并且第一时间得知张一飞的伤势情况。
  一大批记者站在维修站门口,话筒跟镜头都对准了普罗斯特。
  “普罗斯特先生,飞在最后一圈领先的情况下,被威廉姆斯车队的蒙托亚给撞出赛道,丢掉了即将到手的冠军,你对于这点有什么想说的?”
  听到这个问题,普罗斯特火气就上来了,这一切的罪魁祸首就是蒙托亚!
  “我对于蒙托亚的这种行为强烈谴责,并且会向国际汽联进行投诉,他将为这起事故,负起全部责任!”
  “你好,普罗斯特,请问现在飞的伤势如何,医院那边传来消息了吗?”
  “据我们电话联络,飞到达医院后初步检查没有大碍,但是右脚受到冲击出现了骨裂迹象,需要一段时间的修养。”
  张一飞在医院的检查结果,武田纯子也是第一时间传递回了车队,这种伤势对于赛道上的事故严重程度来说,已经算得上是不幸中万幸了。
  “普罗斯特先生,连续数场比赛,我们都能看到飞发挥的很好,甚至说是今年的最强新人都不过分。但是普罗斯特赛车的性能却非常孱弱,这也是飞不断被人追上的原因,是因为标致引擎的缘故吗?”
  之前的问题,普罗斯特都能轻松证明应答,但是这个问题他不好开口。
  谁心里面都明白,自从普罗斯特车队把引擎供应商,从本田换成标致之后,成绩就一落千丈。之前还能甩锅给车手不和、车队氛围不好等等。
  但是现在张一飞表现无比强悍,却屡屡在直道上被对手赶超,动不动就是被“硬吃”。赛车的孱弱动力缺陷太明显了,如果这次赛车性能再强一点,张一飞就直接穿过APEX点,而不是被蒙托亚撞到车尾。
  看到普罗斯特没有正面回答,记者们更是像嗜血的群狼一样就着这个问题进行“围攻”!
  “普罗斯特先生,你的表现算是默认了标致引擎的问题了吗?”
  “普罗斯特,那你是否考虑更换一下引擎供应商,比如说之前的本田?”
  “标致公司是否跟你达成了某种私下协议,否则你怎么会连续数年都选择性能低下的标致引擎?”
  “目前的局面是否跟你大法兰西车队梦想有关,车队还打算继续使用标致引擎吗?”
  说也想不到,这场记者提问方向,全部都转到了关于赛车性能以及引擎供应商上面去了。
  最初的时候,普罗斯特只是一时不知道该如何回答。但是当提问越来越尖锐,他开始意识到这些舆论如果报道出去,将会造成怎样的影响。
  于是他赶紧解道:“赛车性能强弱的原因很复杂,不只是引擎一个方面。”
  “那你这是承认,引擎是性能孱弱的原因了吗?”
  “上个赛季JS系列赛车就是发动机故障率高的惊人,这难道也跟标致没关系吗?”
  “普罗斯特先生,你是否因为自己倔强的法国供应商优先理念,把车手给带入到危险的境地。”
  这一次,记者的舆论更加激烈,已经不给普罗斯特再解释的机会了。
  第二天早上,几乎全球媒体都关注了巴西大奖赛的这场事故,主要矛头除了蒙托亚的激进超车外,还放在了标致公司身上。
  以前引擎垃圾是没人关注,垫底车队不配拥有姓名。但是现在不同,普罗斯特车队关注度太高了,赛车引擎缺陷就暴露无遗!
  甚至引擎问题,延伸到对标致集团的研发实力跟质量上面,导致PSA集团股票价格暴跌!可以想象,如果标致引擎还继续供应普罗斯特车队,这个问题将不断被人提起。
  这种情况,引发了标致集团很大的不满,他们以极低的价格,把赛事引擎供应给普罗斯特车队,几乎算得上半卖半送。结果一出事了,黑锅全部都是自己背了,所有人都指责引擎性能问题。
  如果说之前那些零零散散指责,标致集团还能承受,那么现在引发股价暴跌,已经触及到标致引擎的底线。他们跟普罗斯特联系,要么车队发表声明,把这口黑锅扣在赛车研发身上,甚至是车手操作上都行。
  要么就取消合作,明年不再供应赛事引擎,让普罗斯特二选一。
  同样标致公司的强硬态度,也是触及到普罗斯特的底线。之前引擎就垃圾,但是普罗斯特车队把黑锅都尽量背了。
  一是普罗斯特大法兰西车队的情怀,另外一点就是标致引擎为了推广自己,价格也确实低廉,这对于财政困难的普罗斯特车队来说,没有讨价还价的资格。
  如果说之前普罗斯特只能选择认怂,那么现在张一飞的实力,就给了他抗争的勇气。既然上帝给了自己这么好的车手,就不应该被孱弱的引擎动力给拖累,普罗斯特也不想自己一手创建的车队,永远都只是在垫底水平打转。
  好马配好鞍,强大的车手,就应该给他一辆性能更强的赛车!
第488章
引擎供应商
  医院里面,靠在病床上的张一飞,正在饶有兴趣的看着武田纯子买来的报纸跟杂志。
  这几天媒体的头条,基本上是关于自己在巴西大奖赛的撞车,以及普罗斯特对于标致引擎的指责。
  当然,所谓的指责都是经过各路媒体添油加醋报道出来的,事实上张一飞知道,普罗斯特车队处于弱势地位,不到万不得已,是不可能跟标致公司撕破脸皮的。
  毕竟撕破脸皮也是需要资本的,而普罗斯特车队没这个本钱。
  历史上面,普罗斯特车队就是在类似的情况下,忍无可忍跟标致公司撕破了脸皮,导致对方断供。
  只不过当时的导火索,是在海德菲尔德跟阿莱西身上,这两个人比赛划水,休息室打架,加上各种故障退赛,简直是让标致引擎“臭名昭著”。
  提供赛事引擎,本身就是车企为了证明自己的研发实力,来打开汽车市场的。当年本田就是靠着F1引擎爆红,成为了世界级别的车企之一。
  结果却起到了反作用,这就让标致集团感到难以接受,加上标致引擎是半卖半送不赚钱,双方都觉得对方是个坑比,于是一怒之下,PSA集团直接终止了合作。
  不过事后证明,这个坑标致集团挖的更大一点,因为自从普罗斯特车队没用之后,再也没有第二家车队,愿意用法国的标致引擎了,从此标致集团也退出了F1赛事引擎供应商的行列。
  这个世界情况出现了变化,普罗斯特车队维持了跟标致集团的关系。虽然上个赛季引擎的糟糕表现,一度让合作出现了裂痕,双方都有了对方是坑比的想法,但最终还是选择“破镜重圆”了。
  毕竟普罗斯特车队没钱,一直在破产边缘疯狂游走,穷的都快要当裤子了,哪来的资本去更换引擎供应商?穷比没有挑三拣四的资格。
  标致方面基本上也是类似处境,这破烂发动机,按照F1的标准来看,简直就是拖拉机水准。上个赛季故障率高的可怕,免费送估计其余车队都要考虑下,花钱买完全没门!
  所以这一对难兄难弟,继续走在了互坑的道路上,直到张一飞的出现。
  而张一飞的出现,反而把历史走向,给带到了它原本的轨迹上面。因为巴西站赛车孱弱的性能,再次让车迷跟媒体,把矛头对准的标致引擎,从而导致了双方分道扬镳。
  说实话,出现这种局面,是完全出乎张一飞意料的。
  不过话说回来,普罗斯特赛车确实太缺乏竞争力了,哪怕就是拿下了这个分站冠军,也永远别想染指世界总冠军的头衔。而一个赛季有十几场F1分站赛事,含金量远远不如总冠军头衔。
  张一飞的最高人生目标,从来都不是满足于一个分站冠军头衔,他想要超越舒马赫,甚至是取代舒马赫,成为新一代的车神。
  想要完成这个终极愿望,就必须要有一台在性能上不处于劣势的赛车,这样才能对抗明年法拉利车队的终极火星车。
  可能这场赛道事故,就目前的局势来看是很大的损失,但如果能因此改变普罗斯特赛车孱弱的性能,将为以后创造很强的竞争力,至少张一飞再也不用在每个直道上,都担心被队手给硬吃了。
  另外还有一点,如果真的把历史轨迹给扳回来的话,那么张一飞内心里面有着一个更为狂妄的野心计划,就有了实施的机会,这将是一个会被称之为疯子的梦想!
  “纯子,现在媒体报道都已经沸沸扬扬了,车队跟PSA集团的协商进程怎样了?”

< 章节目录 >   < 上一章 >   当前阅读进度373/659   < 下一章 >   < 返回书籍页面 >