车神代言人(校对)第464部分在线阅读

　　结果舒马赫还是做到了，再次出现在自己的车后，卷土重来的车神，这次想要再压制他，肯定不会像之前那样简单。
　　难道说自己鏖战半程，又回到最初的起点，前有狼后有虎，面对两位顶级车手的夹击吗？
　　一想到这点，之前还为超车蒙托亚，感觉接下来赛程一片光明的张一飞，瞬间被打入谷底！
　　就如同张一飞所想的那样，舒马赫确实是杀回来了，只不过没有完全靠自己的力量，巴里切罗真的发挥出最佳绿叶车手的实力，先挡住了库特哈德，然后让线舒马赫超车。
　　最终还配合舒马赫，一起联合进攻干掉了前面的维伦纽夫，让舒马赫再度出现在张一飞的车后。
　　只是之前张一飞跟蒙托亚战斗的太激烈，并没有过多精力去关注后面车手的顺位变化。才会导致他突然发现舒马赫已经在自己车后，流露出一种震惊。
　　来吧，无非就是两万五千里长征再跑一回，谁怕谁！
　　稳住自己心态，张一飞抛开脑海中的那些杂念，既然自己能跑出一次第一，那么就有跑第二次的实力。
　　这一站，自己无所畏惧！
　　驶上主赛道，张一飞开始疯狂提速，但是他意外的发现，自己事业范围内，没有看到威廉姆斯赛车的影子。
　　这一幕就让张一飞很诧异了，难道蒙托亚停站速度能快自己这么多，就连车尾灯都看不到了吗？
　　“科塞尔，蒙托亚领先我多少？”
　　抱着这样的疑问，张一飞询问了维修站里面的科塞尔，他们有更为详细的官方进出站统计数据。
　　“他没有领先，落在了你跟舒马赫的后面，刚刚驶离了维修站，用时15秒3。”
　　“什么？”
　　张一飞简直怀疑自己是不是听错了，自己加上换后尾翼的时间，也不过用时12秒。以威廉姆斯三巨头车队的实力，能比常规进站慢上五秒，这简直就是不可能的事情。
　　“确实是15秒多，至于具体原因，就只有等到赛后才知道了。”
　　“你现在的对手只有一个，那就是舒马赫！”
第591章
惊人成长
　　科塞尔明白张一飞心中的疑惑，再次确定了蒙托亚的用时，并且提醒他对手已经换人了。
　　这个消息对于张一飞来说，简直可以用意外之喜来形容。首先就是避免了被前后夹击的风险，第二就是在这条赛道上，舒马赫给自己的压力，确实没有蒙托亚大。
　　这并不是说舒马赫的实力不如蒙托亚，而是很多车手都有自己的优势地方，印第安纳波利斯赛道蒙托亚太熟悉了，走线找不到任何瑕疵跟可乘之机。
　　就好比塞纳的雨战举世闻名，最夸张的时候单圈能甩当时世界顶级车手，包括舒马赫在内接近4秒。能说塞纳有单圈领先舒马赫4秒的实力吗？答案当然是不可能的，单圈速度要领先4秒，简直就是殴打小朋友的节奏，完全不在一个档次上。
　　只能说当时无规律雨战，半干半湿的赛道，刚好属于他最擅长的点，才能创造F1史上最伟大一圈的奇迹。
　　现在的蒙托亚也是如此，印第安纳波利斯赛道把他的特长给放大了，所以在这条赛道上，展现出来的实力跟压迫力，比舒马赫更加强大。
　　像是1号弯那样的超车，张一飞怀疑要是把舒马赫换做蒙托亚，自己还真不一定能超过去。
　　从维修通道驶离出来的蒙托亚，看着两台已经远远领先的赛车，脸上的表情很阴沉。
　　刚才进站检查的时候，首席技师发现自己赛车的前鼻翼，也出现了一条很明显的裂痕。为了保障接下来赛事的正常进行，以及车手的安全，所以车队策略组临时决定更换前鼻翼。
　　不得不说威廉姆斯车队，无愧于三巨头车队的头衔，车组成员的专业度也没话说。临时决定更换情况下，他们也仅仅用了15秒出头的时间解决问题，真可谓是快的惊人。
　　如果换做是普罗斯特车队，在这种无准备情况下更换前鼻翼，目测时间得用到18秒左右。这里就能看出一支顶级车队的底蕴，他们经历过太多的事故，有足够的预备方案。
　　不过此刻蒙托亚并没有任何放弃的心态，他依然有信心，自己能追上前面的张一飞跟舒马赫，捍卫主场荣耀！
　　另外一边张一飞跟舒马赫两个人，开始了追逐战，能明显的感觉到，舒马赫这一次的进攻更加凶猛跟激进。如果不是为了世界总冠军拿到积分，张一飞甚至有种感觉，抢线的时候，对方有把自己撞赛道的冲动。
　　同样在舒马赫那边，他也感受到张一飞防守强度的变化，这名中国新人，没有之前那么耿直的靠速度跟单纯压车取胜，而是走线变化多端，制造了很多乱流影响后车气动平衡。
　　说实话，这些操作都是F1老鸟才有的意识，张一飞只是经历过简单的停站，就能改变自己的防守策略，真的让舒马赫很惊讶。
　　三十二圈、三十三圈，三十七圈！
　　圈速开始不断增长，张一飞跟舒马赫两个人的鏖战继续，确实是张一飞的防守越来越好，哪怕舒马赫攻势更加激烈，依然没有找到很好的超车机会。
　　当然，这里面确实也有舒马赫的顾虑，毕竟世界总冠军就在眼前，他可能没有普罗斯特那样的保守，但也做不到跟塞纳一般的不顾一切，终究还是保留了一些强势。
　　“很厉害，中国新人王，简直是肉眼可见的速度在成长。”
　　丰田车队经理富田勉，看着张一飞的防守操作，语气惊叹的说了一句。
　　很明显能看到张一飞争斗过程中，不断变线破坏自己的尾端气流，让舒马赫没那么轻松提速，甚至是扰乱后车的气动平衡。
　　这一点，是之前在张一飞防守上看不到，甚至就连前半赛程，张一飞更多都是靠着强硬挡车，以及过快的过弯速度，保持对后车的优势。
　　如果不是年轻反应足够快，这种耿直挡车方式，稍微变道慢一点就会挡不住。
　　领队上户平川听到之后，也是点了点头说道：“中国的一飞君确实很强，展现出亚洲第一车手的实力，当初我们放弃他的青训合同，真是可惜了。”
　　丰田赛车事业部，最近是真的有点后悔，为了收购飞箭车队，放弃了张一飞这么大的潜力股。甚至可以毫不夸张的说，哪怕没有飞箭车队的基础，只要围绕张一飞都能打造一支F1上游车队。
　　毕竟丰田不是什么土豪进场游戏，完全没有资本从零开始，丰田可是勒芒的冠军车队，又有着世界第一大车厂的实力基础，可以说强大的车手，才是他们最缺的东西。
　　张一飞表现的越出色，他们就感到越亏！
　　“富田社长，我了解过一飞君签约普罗斯特车队，好像只是底薪。如果我们支付转会费跟违约金，是否能把一飞君给挖到丰田车队？”
　　听到上户平川这个建议，富田勉真是有点心动了，底薪就意味着违约金不会很高，加上转会费，也在丰田车队可以承担的范围之内。
　　最主要就是目前丰田车队两名车手，思瑞克·贝尔诺尔迪太菜，约斯·维斯塔潘太老，都有点不堪大用，而且老维斯塔潘说不定明年就准备退役了，也会空出来一个正式车手的空缺。
　　“丰田董事会应该没问题，但怎么说动张一飞？”
　　“他身边的数据分析师跟经纪人，都是丰田青训车队员工，现在很多朋友跟他们都有联系，我认为可以让他们来劝说。”
　　“可以，这件事情就交给你来办。”
　　富田勉担任车队经理之前，是丰田赛车事业部社长，级别跟山本右京他们相差太远，所以并不认识这两位前丰田员工。既然上户平川有这个关系，那确实可以试试看。
　　毕竟现在的张一飞，已经不是什么潜力问题，而是展现出一流车手的实力。只要他不是昙花一现，以张一飞现在的年龄，几乎可以注定成为F1顶级车手，甚至去冲击世界总冠军！
　　这对于丰田来说，是不可多得的超级新人，能挖到自己车队更好。
　　赛道上张一飞跟舒马赫的争夺，依然非常的激烈，而且张一飞逐渐感到吃力。
　　从开始时候能用乱流压制舒马赫，起到了很明显的效果，不过到了后来，舒马赫很明显已经适应了张一飞防守节奏的变化。
　　认真说起来，张一飞这也不是什么新花样，在舒马赫的职业生涯里面，不知道遇到过多少类似的情况。想要用这种方法就击败他，还是太嫩了一点。
　　所以后面他的攻势越来越凶猛，抢线也开始变得强硬起来。张一飞知道舒马赫赛车的前横连杆是加强过的部件，真要轻度撞车，自己必然是吃亏的。
　　只是之前很多时候，仗着自己新人身份，光脚的不怕穿鞋的理念，舒马赫有诸多顾及，并没有表现出那种强硬。
　　但是现在随着自己实力增长，开始让舒马赫感到压力跟威胁，他必然要用更强硬的手段来对付自己。所以在一些抢线争夺中，张一飞也不敢像之前那样肆无忌惮，觉得自己吃定舒马赫一样。
　　被动局势下，有好几次舒马赫差点超车成功，甚至有次在1号弯，舒马赫都已经全车超过去了，而张一飞靠着连环弯的优势走线，反超了回来。
　　“舒马赫不是号称最强车手吗？怎么连个中国佬都超不过去！”
　　“FUCK
YOU，难道美国大奖赛的冠军，真要由一名中国车手夺取吗？我无法接受！”
　　“跑快点舒马赫，别磨磨蹭蹭的！”
　　“蒙托亚，追上前面这两个，你的实力就只是如此吗？”
　　“加油蒙托亚，冠军只能是你的！”
　　面对赛道上张一飞领先的局势，很多美国车迷开始着急了，他们纷纷扯开嗓子呼喊。
　　之前他们只是拿张一飞当作开刀的菜鸟，其实舒马赫才是印地车迷真正的目标。毕竟只有击败最强的F1车手，才能为印地赛车正名。
　　结果没想到，张一飞强的有点出乎意料，如果真让他拿到美国站冠军，那脸往哪放？
　　“雷齐，中国新人确实有点强。”
　　印地冠军布雷克，坐在观众席脸色凝重的朝着身边的双料冠军雷齐说了一句。
　　作为印地年度冠军，他们自然不是菜鸟，能看懂那些精妙跟高难度的操控。
　　如果说之前排位赛，能让张一飞跑到第三是偶然的话，那现在超越蒙托亚，挡车舒马赫，就绝对不可能是运气！
　　说实话，这几位印地冠军，开始是真的没有把张一飞放在眼中，认为他只是一个嘲笑跟羞辱的对象。而现在来看，这中国小子远比自己想象的要更加强大，这种水平，完全不是报道上的中国菜鸟！
　　雷齐没有回答，而是朝着身边的海利欧说道：“你觉得自己比中国新人强吗？”
　　作为今年新科冠军，号称最强印地车手的海利欧，才是这次挑战一级方程式的主力。
　　他之前的对手只有一个人，那就是舒马赫，所有的一切炒作，也就是为了让舒马赫应战。而现在看来，F1超级新人，还真是名副其实。