车神代言人(校对)第520部分在线阅读

　　当然，这只是有可能性，但是很多东西张一飞必须要防范于未来，他没有任何输的资本！
　　“可以考虑，还有没有其他人选。”
　　“今年最强新人，F3000冠军马萨也正在试车阶段，不过他有很多车队瞩目，不一定能招入普罗斯特车队。另外还有几名新人跟试车手，已经提前进入到转会市场，但都没有这两位合适。”
　　“剩下的就是其他车队合同到期的车手，有可能简森·巴顿、费尔南多·阿隆索都会成为自由车手，也是可以洽谈的目标。”
　　说到这里的时候，普罗斯特突然想到一点什么，朝着张一飞说道：“对了，还有一个很重要的新人，将进入到F1围场，他可能会招致很多车手争抢。”
　　“谁这么大的名头？”
　　按照张一飞的历史经验，今年进入F1围场，最大牌的新人应该就是马萨了。
　　英雄塞纳、悲情马萨，这位巴西车手，将成为巴西车坛最后一位世界级车手，撑起所有巴西车迷的荣耀跟希望。
　　说实话，马萨实力是真不错，巅峰期开辆过得去的赛车，是有机会争夺F1世界总冠军的。
　　只是当年他很遗憾，碰到了开更强奔驰赛车的汉密尔顿，一分之差拿了世界亚军头衔。后来很不行遭遇了车祸事故，被赛车碎片击中头部，成为了状态下滑的转折期。
　　从此巴西最后一位竞争世界冠军的车手，也从车坛陨落，这个诞生了车神塞纳的国度，最终还是没落了。
　　但是普罗斯特之前已经说过马萨了，并且没有给他这么高的评价。所以张一飞还真有点好奇，今年新人里面，谁的名气跟实力，还能超越马萨？
　　“印地世界冠军，有史以来最强新人，海利欧·凯斯壮维！”
　　海利欧？
　　听到这个名字的时候，张一飞惊讶的张大嘴巴，他是真的没有想到，海利欧会来F1。
　　“他不跑印地方程式了吗？”
　　“既然都已经选择来F1了，自然是不会跑印地方程式。不过这也是很正常的事情，像是维伦纽夫跟蒙托亚，都只是跑了一两年印地赛车，拿到年度冠军之后就选择来F1。”
　　“毕竟无论是技术，还是收入，一级方程式都远远超过印地方程式。用你们中国的一句古话，叫做人往高处走嘛。”
　　现在普罗斯特在车队总部，跟一群中国工程师呆久了，很多东西也是慢慢了解了，甚至就连这种俗语，他都知道了。
　　“很好啊，那挺有意思的。”
　　张一飞脸上带着玩味笑容说了一句，海利欧选择今年就来到F1围场，估计是心里面不甘心，赶着来报仇的吧。
　　普罗斯特看到张一飞脸上那笑容，他就知道这小子，肯定已经猜测到海利欧今年进入F1围场意图了。
　　“你想的没错，据现在流传的消息，海利欧进入F1围场首要目标就是你。而且从美国大奖赛后，据说这位超级新人，试车过程很频繁，正在疯狂的熟悉F1赛车性能跟赛道，看来是有备而来。”
　　“那就让他来好了，印地500主场都赢不了，还想在F1赢我？”
　　张一飞很不屑的语气说了一句，什么有史以来最强新人，还不是给自己狠狠碾压。印地车手就应该明白自己的实力上限在哪，不是每个冠军都是维伦纽夫，或者说蒙托亚的实力，能成为F1围场里面的顶尖高手。
　　大多数印地车手，其实放在F1围场里面，真是不值一提！
　　“如果把他招入普罗斯特车队，成为你队友肯定是一件很有意思的事情。”
　　看着张一飞的态度，普罗斯特调侃了一句，两位嚣张狂妄的新人在一支车队，会碰撞出怎样的火花，想想都让人感到好奇。
　　“还是算了吧，我觉得成为对手挺好的。”
第657章
第二生命
　　张一飞最终给普罗斯特的异想天开，下了一个定论，有些人就是道不同不相为谋，他绝对跟海利欧尿不到一壶去。而且两个人曾经互相羞辱过，这种恩怨不是简单能消除的。
　　对于张一飞的果断拒绝，普罗斯特没说什么，毕竟他也只是开了一个玩笑。但是今年的自由车手人选基本上都是在这里，就看最终的选择了。
　　“飞，你决定好最终人选了吗？”
　　“等回到法国总部，再给我一分详细名单做选择吧。”
　　张一飞虽然觉得自己行事风格简单粗暴，但是这种决定自己跟车队未来的事情，他还是不想如此简单的就下决定。
　　毕竟从阿莱西说出要退役，到目前为止也就是过去半个小时，张一飞连思考的时间都没有，怎么做出决定？
　　“好，会总部再做决定吧。”
　　普罗斯特点了点头，确实现在就决定未来车队的二号车手，是有点操之过急。
　　接下来的几天时间里面，张一飞跟车组成员，依然呆在了日本东京，陪着受伤的阿莱西。
　　这中间有很多媒体跟记者，想要采访情况，最终都被拒绝跟挡了下来。经历了整个赛季的“硝烟”，张一飞确实想要远离名人跟斗争的生活，好好让自己放松一下。
　　现在他也有点理解，为什么很多车手哪怕就是夏休的短短时间里面，都专门找一个山清水秀的休闲山庄，给自己来一个精神上的放松。
　　确实处于这种环境之下，哪怕没有比赛，都不得到真正的放松，时时刻刻有种媒体或者其他事情烦恼着。张一飞现在就是想要脱离这种环境，调整好自己的状态，去迎接下个赛季。
　　几天之后，随着阿莱西病情基本稳定，普罗斯特包了一架专机，所有车组成员从日本东京，撤回到法国巴黎的总部。
　　说真的，如果不是阿莱西发生这样的事情，张一飞本打算在赛后，前往中国回家一趟的。只是现在要处理的事情有点多，只能先回法国总部，毕竟距离下个赛季开始还有几个月的时间，并不是很着急。
　　大半天的飞行时间之后，航班降落在巴黎国际机场。对于巴黎这座城市，上辈子张一飞只是一个名词，而这辈子简直搞的跟第二故乡似的，职业生涯期间在巴黎的时间，比在国内还要长。
　　阿莱西下飞机后，第一时间被转送到法国医院进行修养，他的伤势说严重倒不致命，但是要说轻轻松松就能恢复，估计也不是那么简单的事情。
　　最初阿莱西做出退役决定，除了本身年龄因素之外，这次伤病其实也是占据了很大因素。毕竟恢复伤势就需要一段时间，而肌肉状态等等因素，那可能整个冬歇期结束，都不一定能回到正常状态。
　　要知道阿莱西已经不年轻了，本身就是处于退役车手的时间段，能不能恢复到正常状态，都要打上一个疑问号。与其到时候“退位让贤”，还不如在自己职业生涯末端最荣光的时候主动退出。
　　车组成员则回到了总部大楼，张一飞第一时间并没有回到宿舍休息，而是跟普罗斯特一起，驱车前往了赛车研发中心，同行的还有科塞尔跟亨利。
　　其实认真说起来，科塞尔这个首席比赛工程师，还真是有很长一段时间，没有见到过普罗斯特车队明年的新AP05赛车了。毕竟中间张一飞养伤加处理中国工程师的事情，还没事回法国一趟，而科塞尔却一直都跟着车队征战。
　　普罗斯特车队研发中心依然还是老样子，不过人来人往的东方面孔，还是给人一种别样的感觉。毕竟在法国的一个研发基地，这个时代能出现这么多东方面孔，确实很少见。
　　“BOSS，最近中国工程师没问题了吧？”
　　张一飞脸上带着笑意问了一句，其实从日本大奖赛的零部件可靠性，就能看出来肯定是没问题。只不过他需要从普罗斯特的嘴中，得到亲口承认。
　　“很好，很好……”
　　普罗斯特面对张一飞的询问，不好意思的笑了一笑，之前出现零部件故障，真正该背锅的其实就是他自己。让一批完全没有接触过F1的新手技术人员，直接对照着图纸进行加工，只出现细微的误差，已经算是上帝保佑了。
　　出现问题之后，加上张一飞的力挺，普罗斯特也意识到自己的失误。于是后来这段时间，都是让原本研发基地的工程师，传授经验并且指导，自然就没什么问题。
　　而且还有一点让普罗斯特很惊讶的地方，那就是他本以为，中国这种低端汽车产业来的工程师，水平肯定是渣渣。但事实上这批中国工程师学习能力，简直能用惊人两个字来形容，无论是教导他们什么，第二天基本上都能达成指标。
　　现在想想当初张一飞推荐用语，勤劳、纪律、效率、专业等等，听着好像是牛皮吹上天，事实上还真就是如此。普罗斯特这些天都不由感叹，自己去年要是请一批中国工程师来节省资金，说不定车队还要早一年复兴。
　　其实普罗斯特不知道的是，这批中国工程师，本身就是精英中的精英，除了华利汽车集团抽调的外，还从很多中国车企疯狂挖人。
　　如果连这批人都达不到张一飞吹嘘的标准，那整个中国，短时间内真的再也找不出来一批同档次的汽车工程精英了。
　　进入到组装车库，一辆红蓝相间的普罗斯特赛车，已经从车架上面下来，就停在了中央的空地上。这代表着整辆赛车的研发已经完成，现在摆在张一飞他们面前的，就是AP05原型车。
　　完成了？
　　看着这辆崭新的赛车，张一飞突然一下感觉热血上涌，内心里面有着一种说不出来的激动。
　　一个汽车爱好者，见到一辆心爱的汽车，都会兴奋万分。现在张一飞是一名F1车手，见到这辆未来将要陪伴自己征战赛道的“伙伴”，那心情是可想而知的！
　　别说是张一飞了，就连站在他身旁的科塞尔跟亨利，脸上都带着一种迷醉的表情，打量着新型AP05赛车，就好比是见到性感火辣的拉美女郎一样！
　　赛车，就是车手的第二生命！
　　车队设计总监雷奥，此刻就站在AP05赛车的旁边，看着张一飞他们脸上的表情，也是用着激动与自豪的语气介绍道：“明年的普罗斯特战车，原型车已经彻底定型，并且刷上了涂装。”
　　“我可以向你们保证，这辆车绝对是普罗斯特车队，甚至是Ligier车队有史以来最强大的赛车。明年的赛道上，我们不用在畏惧三巨头车队的赛车性能，因为我们拥有跟他们一样强大的赛车！”
　　听着雷奥慷慨激昂的话语，张一飞走到了赛车旁边，最后一次他看到这辆普罗斯特AP05赛车，还是之前的银白色车架状态，没有装上碳纤维气动套价，更加没有涂装。
　　跟上一代普罗斯特JS53纯蓝色涂装不同，这次红蓝相间的颜色，显得更有爆发力跟活力。
　　蓝色自然不同说了，这是普罗斯特车队的标志性颜色，也是法国的颜色。而红色，来自的却是法拉利车队的传承！
　　就如同之前说过的那样，一支F1车队其实是由两个部分组成，分别是底盘制造商，以及引擎供应商。底盘制造商是主体，车队经营权跟命名权都是来自底盘制造商。
　　但是为了彰显引擎的地位跟性能，车队全称后面，都会加上引擎制造商的名字，除非是买断了命名权。比如说之前的普罗斯特车队，全称并不是普罗斯特-标致车队，而是普罗斯特-宏碁车队。
　　不过这一次不同，法拉利财大气粗，想要用他们的引擎，就必须要公开引擎供应商，并且加入车队的命名中。所以明年普罗斯特车队的全称，将是普罗斯特-法拉利车队。
　　说起来也真是有一种离奇感，法拉利是张一飞在赛道上，视为必须要战胜的对手。现在却跟他们使用着同一款赛事引擎，甚至还有着同样的车队后缀名。
　　科塞尔此刻也是来到了AP05赛车旁边，认真的环绕打量着。他可是实打实的空气动力学专家，对于车体空气动力设计很有研究，关注点自然跟张一飞不一样。
　　“雷奥，赛车具体数据是多少？”
　　“机器测试马力极限达到了980匹，比上一代普罗斯特赛车理论性能强了百分之十。不过轮上马力会缩减，大概能强百分之八的样子。”