超品奇才(校对)第248部分在线阅读

　　不只是《人民日报》，还有多个报纸，也刊登了类似的文章，当然，国家几大汽车产业基地的报纸，没有刊登这些文章。
　　计委的大领导，将这位发表文章的人，叫到自己的办公室，他想听听，这个人为什么会写出这样一篇文章来。
　　两人谈论了许久，计委大领导也被对方说服了。
　　确实，国家在这个五年计划，将汽车工业作为重点发展产业，下个五年计划，即将作为支柱产业。
　　如果支柱产业的技术，都掌握在外国人手里，那一旦对方将技术撤走，就像当初苏联专家从华夏撤走一样，那么华夏的汽车工业，必然会倒退十年！
　　不过事情也没有报纸上说的那么严重，现在的合资，对方的技术都要转让给华夏方面的，可以极大的提升华夏方面的技术力量，在这些技术的技术上，继续深入研发，才有可能追赶上发达国家的脚步。
　　但这个哈尔滨机械公司，竟然能自主研发成功全国领先的轿车，据说某些技术，在世界上也处于前列，这可真是不简单啊。
　　虽然他已经知道，松江牌汽车，进口的就是前苏联伏尔加的生产线和技术，并融入了哈飞厂的汽车制造技术，可他万万没想到，两个都不算太强的技术结合在一起，竟然产生了这么明显的进步。
　　那华夏的各汽车企业，能否将技术联合起来，研发出更先进的技术呢？
　　如此一来，那么等合资的合同到期之后，就可以不再续约，专心发展民族汽车品牌，做到真正的振兴民族汽车工业！
　　而总设计师，此时这也认真的读这篇文章。当这边文章要发表之前，他就已经知道了，也点头同意，他喜欢将问题说出来，让大家讨论，不喜欢藏着掖着。
　　而且他也不在乎哈尔滨机械公司是国企还是私企，只要是华夏的企业就行。今年的春天，他还在深圳那边巡查的时候，发表了猫论呢。而哈尔滨机械公司，无疑就是他说的那只好猫。
　　虽然报纸上的说法，有些反对合资的意思，但他却并不生气，只有大胆摸索，才能找出最正确的道路。这个哈尔滨机械公司，很有意思，应该抽空去看看！
　　当天上午，冯宇就接到贾台长的传呼，让冯宇到央台，商谈汽车采购的具体事宜。
　　冯宇大喜，双管齐下，果然成功了，以后这些公车，就都换成松江牌好了！什么奥迪、大众、本田，全部靠边站吧！
第441章
先求保本
　　从央台出来，冯宇很是不开心。这可是央台诶，居然只订了三十辆车！总价才不到四百万！据说这还是他们超量采购的，原本部里只批了二十辆车的采购量。
　　前世一个县城要采购汽车，也不止这么点吧？那时候一个领导干部，如果兼任其他职务，可能配车不止一辆，现在的政府，实在是太穷了！
　　台长做松江-国奥豪华款，副台长才坐尊贵款，下面的领导，更是只能配十万的经济款，要不是还有几辆松江-越野和松江-红星，冯宇都不想卖了，根本赚不到什么钱，利润远不如松江摩托车。要是四百万的摩托车，机械公司最少能赚一百多万，可这些汽车，毛利润才十几万而已。
　　过两年肯定就好了，冯宇不断的安慰自己。
　　央台采购了一批松江牌轿车，给李明德，给机械公司的其他人，打了一剂强心针。这次就连哈尔滨市政府都没有采购松江牌汽车，他们以为汽车分厂，肯定是要赔钱了，冯宇跟他们说的很清楚，这车目前的主要目标消费群体，就是机关单位。
　　可就在他们认为元旦前，可能一辆都卖不出去的时候，第一个订单就来了。而且还不是他们想象中的一辆两辆，而是三十辆。
　　当然，这三十辆，相比于现在一个月一千辆的产量来看，还是微不足道，但总算是开了个好头。
　　吴志刚跟那些代理商都联系了，他们没一个人肯交一百万押金代理的，不交押金代理，他们都能做。又要拿出来钱租店面，又要押金，他们的压力也很大。
　　虽然今年一年，光是松江牌摩托车，他们就没少赚，但短时间暴富的他们，钱花的也快，根本没有这么多资金。
　　值得一提的是，松江牌摩托车，今年的产销量已经是全国第二，超过了二十五万辆。随着明年一些工厂的建成投产，松江牌摩托车的产销量还会提升，必然会成为国内摩托车行业的龙头老大！
　　没看市场上新推出的摩托车，外形都开始仿造松江牌摩托车了么。现在松江牌摩托车的车型设计，就是华夏摩托车市场的潮流趋势。
　　不过坏消息是一些摩托车厂商，也发现了明星做广告的好处，在央台做广告的好处，这次央台的广告招标拍卖会，好像就有好几个摩托车厂家的老总。
　　那些代理商，都不愿意做汽车代理，这点让冯宇很生气，他让吴志刚态度强硬一些，是不是很久不收拾他们，他们都以为泰华贸易公司，离不开他们了？
　　吴志刚态度强硬了，但还是没效果，他们是真的没钱！不过他们都表示，可以每人买一辆松江牌汽车，表示对松江牌汽车的支持。
　　尼玛，总共就二十多个代理商，每人买一辆，哪怕是最贵的，才能有多少利润，根本就是杯水车薪！
　　这时候吴志刚提出了一个办法，那就是去年摩托车销售时候采取的办法。摩托车销量第一的，奖励一辆摩托车，那这松江汽车销量第一的，就奖励一辆小轿车！
　　正所谓重赏之下，必有勇夫，这么大的奖励，还怕他们不出力？
　　冯宇想了想，这倒是个办法，但要设定一条底线。不能别人一辆都没卖，就一个人卖了一辆，然后就奖励给他一辆，那他不是白赚了一辆车么！
　　冯宇想了想，设定了一个规定，全年销售量不低于五百辆，才能竞争这个奖励，如果销售超过一千辆，不管有几个代理商完成了，每人都有一辆，且第一名还有不低于三十万的现金奖励。
　　这个条件，恐怕只有那几个掌握京城地区和沿海市场的代理商有可能完成，其他人，应该也能保证年销量在三百辆左右吧？
　　冯宇下了狠心，先给他们提供样车，只需要五十万的押金，六款车全部送过去，但这些代理商，必须要保证有一个店面，能展示这六辆车，哪怕是放在摩托车的店面里头也行。
　　现在这六款车，都只有一个亮黑色的配色，亮黑色，其实是最怕脏的颜色之一，而且这经济版上车身的喷漆质量也一般，要是风吹日晒的，万一损坏了怎么办？
　　卖出去，损坏了可以拿回来售后保修，但还没卖呢，就坏了，那谁还买松江牌汽车？
　　五十万押金，就能提走六款样车，这下子那些代理商全部同意了，还有的问代理了两个省的，是不是也是五十万，但却可以提走十二辆车。
　　冯宇听到这个问题的时候，差点没气死，这帮人，脸皮比文东军的还厚！老子说的是一个省！
　　“零售价必须按照我们规定的来，百分之五是你们的代理费。每次货款，需打到我们泰华贸易公司的账户上，然后我们将代理费当月返还到你们账户。大家也看看到了，我用了一天的时间，就卖给了央台三十辆车，所以你们销售的目标是哪儿，就不用我说了吧？”
　　这帮经销商也都在政府有关系的，这摩托车，他们就没少卖给政府部门，现在不过是将摩托车，换成了更贵的小轿车而已。但他们各自也都清楚，哪些单位有钱买，哪些单位绝没钱买。
　　以最便宜的零售价十二万的汽车为例，他们要是卖出去十辆，那么代理费就是六万。哪怕每个月只能卖出去二三十辆，那么一年的代理费，也将有一两百万，而他们要付出的，只不过是五十万的押金和店面的租金而已。
　　这种好机会，他们怎么可能错过？要不是摩托车的押金提高了，他们也不是凑不齐这一百万。
　　当然，冯宇给出这么优惠的条件，必然也有这保底销售的要求。他打听了一下，今年桑塔纳的产量超过了八万辆，销售一空，奥迪100超过两万辆，同样销售一空。这里面，大部分都是机关单位采购走的。
　　而明年，这些产量还能提升百分之三十，并且市场预估，依然有很大潜力空间。那多了松江牌这些车，应该也不是问题，前提是，能够拿到机关单位的采购订单。
　　好在冯宇卖给了央台一些，算是做出了榜样。央台作为国家的喉舌，都采购了松江牌的汽车，下面那些想买车的单位，还不跟着有学有样？
　　只要这些代理商，今年能卖出去一万辆车，那么松江牌在汽车项目上，就不会亏了！
第442章
基兄，买车不？
　　只有国内这点市场，显然让冯宇无法满意，做生意，哪有目标是保本儿的？临近不是还有一个很大的市场，亟待开发么？
　　“喂？基兄啊，你要买车不？”
　　基里连科接到冯宇的电话，感觉有些莫名其妙。他有好几辆车，跑车、越野、商务，甚至还有加长款的豪车，怎么还需要买车？
　　这些冯宇都知道啊，为什么会这么问？难道是冯要给自己推荐什么定制款的豪车？那他还真有些兴趣。
　　“冯，什么车？什么牌子的？”
　　“松江牌的轿车。”
　　松江牌？轿车？
　　基里连科敲了敲自己的脑袋，想了半天，也没想起来，有哪家大公司，有松江牌的车。而且这松江两个字，好像是汉语发音，冯宇给他推荐的，该不会是华夏的车吧？
　　基里连科这才想起来，冯宇从他这儿买走了好几条伏尔加的整装生产线，这车，难道是冯宇自己工厂生产的？
　　“冯，这是你公司生产的车？”
　　“没错，质量保证比你们的伏尔加强。”冯宇笑眯眯的回答。
　　“冯，说句实话，虽然伏尔加是我们国家生产的，但车的质量，真的不怎么样，否则我们后来也不会大量从英国进口汽车了。”
　　基里连科还有一句话没说，除了英国的进口车，俄罗斯的土地上，包括前苏联的土地上，都有很多日本的走私车在行驶，那可是跟他们一直不对付的日本啊！
　　宁可买敌人生产的车，也不买自己国家的车，就足以看出来，他们自己的车质量有多差！
　　冯宇买回去的，也不是什么先进的生产线，本来就是前苏联的二手生产线，比日本和美国最少落后二十年。而且冯宇还买了相关的技术，就证明冯宇手里没有好技术，这技术也不是伏尔加最新的，你说冯宇能生产出来什么好车？
　　他认为，冯宇说的质量保证比伏尔加强，那是比华夏早些年买的伏尔加强，那些车，在俄罗斯也都快淘汰了，比那破车强的车多了去了，他没什么兴趣。
　　“基兄，我当然知道，伏尔加的汽车，质量不怎么样，但我们现在生产的松江牌汽车，其实质量可以媲美德国的奥迪和美国的切诺基。”冯宇抛出两个响当当的汽车品牌，吸引基里连科的注意。
　　“冯，你确定没有喝酒吗？”
　　冯宇“……”你当谁都跟你一样，大早上起来都能整杯伏特加？我根本就不喜欢喝酒！
　　“基兄，我很清醒。我想你最好有时间，来一趟华夏，来哈尔滨的工厂，我让你看看，我们的产品到底怎么样。我保证，你会大吃一惊，而且你能赚一大笔钱！”
　　俄罗斯可是一个庞大的汽车消费市场，甚至基里连科的能力，可能不只是俄罗斯，前苏联那些盟国，基里连科应该多多少少都有些办法。
　　别看那些盟国，很多都穷的要死，但国家穷，不代表那些国家的人穷。前苏联那么腐败，即使解体之后，肯定还有很多富豪，他们的购买力，不可小觑。
　　在未来很多年，俄罗斯的汽车，主要都是进口。虽然俄罗斯工业复苏很快，但汽车，尤其是轿车，一直到冯宇重生前，普京第二次上任，都没什么起色。
　　这么说吧，俄罗斯的政府，自己都不采购伏尔加的汽车，可见这车烂到了什么样！听说是技术很多年没什么增长，从世界前列，逐渐变成了世界末尾，甚至后来有人说，俄罗斯的汽车工业，可以跟三胖的国度媲美！这可真是最大的“赞美”！
　　冯宇想过了，国内有合资车作为竞争对手，还有进口车不断的涌进来，日本的、欧洲的、美国的，让松江牌很难快速打开市场。
　　但是俄罗斯不同啊，他们主要就是进口车，而且主要就是英国车。至于德国？美国和日本？呵呵……前苏联，包括现在的俄罗斯，跟这些国家的关系啊，比跟华夏跟日本的关系更恶劣！