超级能源强国(精校)第71部分在线阅读

　　处长于是就笑，道：“苏厂长，咱们主要的车，都在这里了。”
　　苏城干脆将瞿国达给的两包红塔山都塞给他，道：“今天来的急，改日再见面，我那里有茅台30年原浆，绝对省部级待遇……”
　　这处长也不敢真的收贿赂，笑嘻嘻的将红塔山踹进西装里，就道：“苏厂长客气的很。咱油田，其实好车少的很，书记坐的也就是皇冠，里面主要是进口车。”
　　他推开车库门，就见一排七八辆车停着。
　　最显眼的是两辆一代切诺基，紧贴着它的是标志505，这个时代媲美皇冠和奥迪100的豪华车。
　　不过，最漂亮的车当数雪铁龙，靠在最里面。流线型的外形，即使放到20年后，似乎也能称得上时髦，对现在的中国人来说，则显的有些前卫和先进，有点像是港式动作片里的外国车。
　　处长跟着苏城，轻声道：“法国车，雪铁龙CX，你看现在是趴着的，启动以后，车上的液压悬挂，就把车给顶起来了，停车的时候，又可以自动降低车身。”
　　苏城捣捣瞿国达，问：“会不会太时髦了？”
　　“开车还怕时髦？”瞿国达压着嗓子道：“这可是雪铁龙，汽车里的皮尔·卡丹，赶快拿下吧。”
第九十六章
拉风
　　雪铁龙CX在80年代的拉风程度，大致相当于20年后的法拉利。
　　数年前，中国进口了2500辆雪铁龙CX，主要供应国家机关和企事业单位。它在欧洲被定性为中高档轿车，与宝马5系相当。油田弄来的几辆雪铁龙CX，原本是准备给书记和几位副书记换用的。但是，薄荣考虑到即将退休，林永贵考虑到即将升职，主动放弃，其他几位副书记自然不好意思独自使用，车就剩了下来。
　　苏城选了一辆黑色的车型，得到钥匙后，轻轻启动，就觉得车体缓缓升高。
　　低头去看，液压底盘升降系统有三档，停车时距离地面10厘米，高速行驶时15厘米，路况不好可以升到20厘米，最高到30厘米……
　　来给钥匙的工作人员介绍道：“这个车，可以三个轱辘站住。您要是换轮胎，不用千斤顶，把车升到最高，轮子下面垫砖块，再放下升降车轮，就能让车轮腾空。另外，还可以分别升前轮，升后轮。”
　　这种设计，在80年代是非常奇特的。作为乘客，绝对是科幻式的体验，即使在20年后也是如此。
　　瞿国达摸摸后脑，坐进副驾驶的位置上，道：“我以后也要带几包中华在身上。”
　　苏城就在车上填单，然后缓慢启动汽车，笑道：“你配车的时候，没有雪铁龙？”
　　“我们那时候……”瞿国达“啧”的一声，靠在椅背上，一边舒服的挪动，一边笑道：“我们不好动这几辆车的。再怎么说，几位副书记都没换车，对吧。”
　　苏城一只脚踏在油田外面，自然不在乎领导有没有开上好车，向那处长道谢后，脚一踩油门，就冲了出去。
　　瞿国达左看看、右看看，突然发觉自己又坐在了苏城的车上，第一时间就系上安全带。
　　雪铁龙CX像是赛车似的冲出了车场，虽然与好几辆车交错而过，偏偏差之毫厘的分开了。
　　瞿国达脸吓的雪白，心想：我没事上车做什么！
　　很快，他的思维就凝固了。
　　比起菲亚特，雪铁龙的速度快多了。
　　作为80年代最好的车型之一，雪铁龙的操纵性和驾驶感都非常好，苏城暗道：得了这么好的一辆车，还真不好随便糊弄。不过，油耗子也的确是个毒瘤，不能解决，也应该控制和缩小。
　　油耗子往往通过输油管道来偷油，一种是肆无忌惮型的，开着油罐车，凿开管道，一次性偷上好几吨。另有一种是小打小闹型的，他们在输油管下方挖坑，再钻出很小的眼，然后慢慢收集原油以出售。
　　无论哪种方式，偷油人都不会在乎原油泄漏，更不在乎输油管损坏。前者污染环境，后者则可能产生数百万乃至过亿元的修理费。
　　油田为此买单所花费的钱，远比他们赚到的多的多。
　　所以，与其说油耗子是在偷油，不如说他们是在烧油。其行为，与偷电线的贼毫无两样。唯一的区别是，油田多年以来形成的错综复杂的关系，让偷油不再是简单的犯罪，更像是“靠山吃山，靠油吃油”的具体表现。
　　在新疆、大庆等地区的油田，就没有胜利油田大肆偷油的行径。
　　苏城眯起了眼睛，又想：既然不准备用温度感应器赚钱，那专利什么的似乎就不用考虑了。油田是最终使用者，估计林书记也不愿意主动给老外付专利费吧，如此一来，就少了一个步骤，只需要搞到温度感应器的图纸，再找到代工厂和安装公司就行了。
　　他边想边开车，瞿国达的脸已经开始向青色转变，最终不得不闭上眼睛，等待命运的安排。
　　车停。
　　苏城推门下车，说“我去打两个电话。”
　　瞿国达连滚带爬的出了雪铁龙，消失在茫茫人海中。
　　苏城走进电信局，要求拨打国际长途，外面已经围上了一圈人。
　　1988年的山东，人们见到最多的，要么是硬朗敦实的苏系血统车，要么是有棱有角的日系血统车，何曾见到过法国式的时尚前卫。
　　油田领导们仍在坐皇冠，苏城开的就是第一辆雪铁龙CX，人们看它自动升降，就像是看直升飞机一样。
　　苏城的越洋电话，打给了乔治。这位给了他第一桶金的老外，身在联合化工，对电子产业应当是熟悉的。
　　他也不说要大面积应用，只说需要“温度感应器”的图纸。这种火柴盒大小的玩意，又能有多复杂。
　　乔治一口答应下来，又扯了两句闲话，才将电话挂掉。
　　短短的十几分钟电话，几乎将随身携带的钱花光。苏城不由感慨：有海外亲戚，也不容易呐。
　　慢悠悠的出了电信的大门，立刻有人上来问：“兄弟，你这辆车，哪里整的？”
　　“油田的。”
　　“哪国的？”没有搜索引擎的孩子伤不起，见到车标，也没地方问去。
　　苏城如实回答：“法国的。”
　　周围又是一阵惊叹。
　　“你这车，能借吗？”第一个问话的年轻人递出一根烟，笑道：“兄弟我是团委的，准备结婚，这不是婚礼要用车嘛……您看看，能不能帮个忙。”
　　这也是看他年轻，要是林永贵或者瞿国达开车出来，绝对不会有人冒然上前借车。
　　苏城笑了一下，道：“明儿我可能出去，等回来了以后再看，行不。”
　　说着，他就钻上了车。
　　雪铁龙CX在液压升降系统的帮助下，慢慢的抬起了10厘米，轻轻滑走。
　　没过几天，乔治就传真了几张温度感应器的说明，都是能够适用于油田环境的。
　　再过了几天，又有详细的资料通过航空邮寄抵达。当然，表面上的解释是专利询价出售。
　　只有苏城和乔治才确定，专利交易是不会真的进行的。
　　值此中美关系的蜜月期，美国政府没有必要，也没有实力检查每一份技术文件。实际上，就算真的检查，航空邮包里的内容也是符合规定的。
　　同一时间，林永贵从北京请回来的专家，也到了胜利油田，占据了整整一层楼，分别进行图纸的修改绘制，以及软件系统的开发。
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第九十七章
监控系统
　　林永贵计划，用一年左右的时间，着力解决油耗子的问题。很明显，他不想在即将到来的重组中，遇到与之相关的疑问。
　　但是，在苏城的印象中，胜利油田始终都未解决油耗子的问题。
　　而且，用不了多久，茁壮成长的耗子们，会以丰厚的收入汇聚来自天南海北的同道者，形成有组织的盗油集团。到了那个时候，当地警方再没有丁点作用。
　　只是，苏城并不清楚林永贵的命运如何。
　　多达12人的专家组，最终选用了美国DALLAS半导体公司的数字化温度传感器DS18。
　　在油田方面的强烈要求下，他们决定用全不锈钢外壳封装，以导热性高的密封胶灌缝，在防水防潮的同时，保证传感器的高灵敏性和极小的温度延迟——与之相配的是，每只成本4美元。
　　秦院长和协调此事的宦辰强，一起将方案送到苏城手里。
　　苏城大致一看，就咋舌道：“一只温度感应器4美元，油田需要50万个以上的温度感应器，岂不是要两三百万美元？”
　　油田高品质的要求，本身就有不惜工本的意思，几乎是用最好的原料做出来的东西，价格自然不菲。
　　苏城暗想：我要是接了这个活，该怎么处理？
　　专家组设计的温度感应器，完全超过了他的预想，着实昂贵。
　　秦院长是专家组的联络人，粗着嗓子道：“这是从美国购买的价格，我们考虑，先从美国买10万只，安装在主要输油管道上，保证冬天不停工，不霜化管子。”
　　霜化的输油管有很大可能报废，许多大管道的成本昂贵，几十万上百万都很寻常，比较起来，损失的原油就不算什么了。
　　40万美元对财大气粗的油田不算什么。苏城点头，问：“剩下的呢？”
　　宦辰强是机关干部，愁眉苦脸的道：“如果只购买温度传感器芯片，外壳和封装在中国进行，就可以节省三分之一，如果温度感应器自产，又能节省三分之一。但要严格按照时间线完成。”
　　他看看秦世维，对苏城道：“我向林书记请示了，他的原话是，不好办的事情就给苏城去办。剩下60万只的任务，还得请苏厂长多多费心。”