造车(校对)第201部分在线阅读

　　网上论战吵破天，现实中的情况到底如何呢？
　　受到抄袭指控的影响，华夏之光一度销量下降了三成，但是很快又恢复了回来。一是因为许多目标消费者根本不管你产品哪里来的，好用就行；二是生怕一旦被法院禁止发售，那么就买不到如此划算的产品了。
　　尤其是第二代中华“秦”，得知是模仿丰田九代花冠之后，销量更加上涨。
　　“你购买这辆车，知道它现在正涉嫌抄袭被指控吗？”
　　一位外国记者来到华夏汽车经销店，采访一位正准备提车回家的消费者。
　　“抄袭？我不关心这些。我只知道这车便宜好开，口碑不错。抄袭是什么，能当饭吃吗？”
　　在镜头前，这位满脸黝黑的汉子反问道。
　　“在中国，人们似乎对抄袭之事司空见惯，并不觉得这是什么羞愧之事。我采访了不少购买华夏之光的消费者，他们都对抄袭门一事漠不关心，反倒更关心自己提车后的生意如何？来到这里，我是真的明白一出机场就看到的大幅宣传口号——‘以经济建设为中心’，中国人生活就是围着‘钱’转。
　　虽然在网上对华夏汽车抄袭门闹得满城风雨，但这竟然没有影响到华夏汽车的销量，似乎争吵者和消费者是两种不同的人。我曾询问不下十位刚提车的消费者，他们都说没空上网也没空看电视，也不知道抄袭门事件。就算是抄袭，也跟他们没关系，他们只要车没质量问题就好。
　　这就是中国，在这里一切神奇的事情都会发生，明天我将继续给大家带来全新的报道，再见。”
　　外国记者在摄像机前口述，把这段录像传回国内，以此为追踪热点继续报道。
　　当这条新闻报道播出后，对于关注中国这样的经济大国加入WTO后走向如何，该电视台邀请了两位嘉宾对此进行解读。
　　“乔，我们看到了中国的现实情况，你怎么看？”
　　主持人问一位大学经济学教授嘉宾。
　　“我觉得中国政府可能为了兑现加入WTO的承诺，对涉事企业严惩，以此起到杀鸡儆猴的作用。保护知识产权才能激发社会创新意识，维护知识财富资产，是人类社会进步的一大体现。
　　这个叫华夏汽车的中国公司，被惩罚后可能才会奋发图强，投入巨额经费研发自主产权的汽车。以此为教训，其他中国企业都会有样学样，重视知识产权，从而让中国成为一个遵守WTO规则的经济大国。”
　　听完这个论点，主持人很快转向另一方问道。
　　“杰森，让我们听一听你的观点。”
　　“嗯，我觉得你们都太过乐观。虽然我没有去过中国，但从汽车这个关系国家经济命脉的行业看，地方保护都是必然之举。无论是欧美，还是日韩，对汽车产业的保护都是显而易见，因为它占据了全国经济很大的一块，提供了非常多的就业机会。
　　中国政府一定会对这家华夏汽车进行保护，因为它代表的不是自己，而是整个中国汽车产业。据我所知，在WTO谈判时，中国就对汽车业据理力争，这成为他们许久未能入关的绊脚石之一。
　　我这里有一份数据，汽车连同上下游企业，可以占据国民经济的10％以上，无论是税收还是就业。
　　如果你是该国领导人，到底你应该做出何种选择，其实非常很容易猜到！”
　　这位曾经参与过政府智囊机构的学者就此说道，他的出发点是完全务实考虑。
　　韩皓当然不知道现在华夏汽车抄袭门事件在国外也炒得火热，他正在法律专家研究一旦上了法庭，己方到底胜诉如何？
　　“实际上，我们向专利局申请的外观、底盘、内饰等设计专利要早于对方，完全获得法律上认可的专利权。从法律出发，我们完全没有过错，甚至可以反过来状告对方侵犯我方权利。
　　尤其对方在未经法院判决情况下就召开媒体发布会，无端指责我们抄袭侵权，严重侵犯了我们企业的名誉，可以用不正当竞争反诉对方。”
　　说一千道一万最终还得看法庭如何认定抄袭行为，现在铃木方面抢先发难，华夏汽车可以提起反诉。
　　之前韩皓在下定决心借鉴国外产品时就留了一个心眼，高薪聘请了一个专业的律师团队来打理知识产权事宜。养兵千日用兵一时，当初的小心谨慎，今天终于派上了用场。
　　“当然，到底官司如何，有时候还得看上面的风向，这就不是我们所能够左右。
　　还有一个解决方案是我们双方私下和解，但对方会开出什么条件就不是我们能控制并接受。
　　如果不和解，整个官司至少需要两年时间，就算对我方不利，也能尽量用这段时间来缓冲为今后做安排。”
　　虽然华夏汽车早有准备，但事实上确实借鉴了对方的产品，到底如何宣判还是一个未知数。为了迎接最坏准备，律师提醒韩皓，他还有两年时间来发展自主产权产品，届时就算败诉也能有另一条生路而走。
　　受抄袭门影响，原定一个月后公开上市的中华SUV车型再次推迟上市。因为该款车型也是基本照搬丰田RAV4产品设计，现在遭受专利知识产权的威胁，中华汽车不得不对外观内饰进行重新设计，至少让其不能一眼看出来是RAV4克隆兄弟。
　　“我们这也算是提前被逼上梁山，只能够放开手脚自己干了。三大件不动，就在外观和内饰上做大改进。我们可以参考模仿多几个品牌，融会贯通了说不定就能形成自己的风格。”
　　尽管遭受抄袭门影响，但整个集团公司还得正常运作，新车型的推出不能中断，尤其SUV是韩皓在轿车之外寻找到的新的增长点。
　　国内还没有这种城市SUV，他希望中华汽车涉足此领域能喝到头啖汤，获取丰厚的利润。
　　另外，针对被起诉的华夏之光，韩皓也准备提前进行换代，要求开发团队进行全新设计，以此摆脱抄袭门的指责。
　　现有的华夏之光还是显得空间不够，消费者期望能有更长更大的车型选择。
　　正好可以趁此机会，一并了断前尘往事来获得新生。
第二十四章
S1设计
　　“赵，我们的机会来了！据说S1项目的外形和内饰要重新设计，不再使用抄袭RAV4的外壳！”
　　刚从底特律前来中国发展的乔治，神神秘秘对一名中国同事说道。
　　他发现中国简直是外国人的天堂，在美国默默无闻的自己，一到江州酒吧就会成为备受追捧的贵宾。尤其别人得知他是美国人，都会举起大拇指由衷夸赞上一句。拿着美国工资水平在中国消费，乔治成为了年少多金的国外优质男代表。
　　“你们中国的姑娘实在太过热情，说实话我对美国朋友谈起这里的一切，他们都认为我是在吹牛。我只想谈个恋爱，但围在我身边的姑娘都直奔结婚而去，恨不得立马领证要我带着她们离开中国！”
　　“我们中国人有句话叫做近朱者赤近墨者黑，你去的地方并不代表整个中国。或许有一小撮人向往国外，但大多数像我这样的普通人还是希望安稳待在中国，因为这里是我们的故乡。还有那些姑娘看中的是美国，而不是你个人。”
　　某天乔治故意在同事前炫耀时，被赵春雷当面怼了一顿。
　　不过乔治很快发现他跟这个沉默寡言的中国同事有着许多共同见解，尤其得知对方还是设计出中国礼宾摩托车以及中国龙跑车的设计师时，更加惊讶佩服。
　　“我早说过，RAV4的外形设计很普通，没有让人眼前一亮的感觉！赵，我头脑中有许多灵感，但却无法提取出来，需要你跟我一起把它们找出来。S1项目就是我们成名的机会，留给我们的时间不多了！”
　　乔治焦急地围着赵春雷团团转说道，一想到可以操刀设计一款主力车型，他就无法抑制内心的激动。
　　“公司里面那么多设计师，凭什么就让你我来负责这个项目？”
　　赵春雷从摩托车调到汽车团队，知道在中国许多时候得看资历。
　　“就因为我们俩是最出色的组合！错过我们，是公司的巨大损失，也是对消费者的不负责。不行，我等不及了，我要找赵院长当面谈一谈我的想法。”
　　话没说完，乔治就一溜烟往外跑。
　　得知乔治是为了何事而来，赵全复有些哭笑不得，不过具体S1的设计该如何选择现在还没有定论。
　　在国外汽车公司里，都会有一个主设计师身兼公司副总裁之位，由他来统筹把关整个公司产品设计风格。而且知名的大公司里，也会有自己独特第一套设计语言传承下来，例如宝马经典的双肾形格栅。
　　但在中华集团，目前这两样东西都没有，既没有主设计师，也没有所谓的固定设计语言，因为所有车型都是模仿而来。
　　依照韩皓原本的想法，这个职位将来会从国际知名大公司杰出设计师中高薪挖来，所以现在中华集团内部这个职位空缺，导致旗下各款车型设计还处于原始放养阶段。
　　“乔治，你来之后的工作成果我都看到了，你很开朗健谈跟许多中国同事成为朋友，教会了大家国际标准化的工作流程。对S1的设计挑选，你有什么好的想法？”
　　赵全复用英文跟对方交流道。
　　“好货不怕比，我建议在内部征集S1的设计作品，届时评选出来谁的作品好，就谁来主导这一次设计流程！”
　　在来之前，乔治已经想到到底要如何寻找脱颖而出的流程。公平的机会，每个人都有权力参与，凭实力来说话。
　　内部评选，当初经典的CA770大红旗轿车造型也是如此诞生，一位年轻的设计师冒头完成了足以载入中国汽车历史的壮举。
　　现在，被赶鸭子上架的S1项目也将重现这一幕，很快韩皓同意了赵全复提出的征集建议，征稿期限35天，在农历新年元宵节结束前截止。
　　“赵，你看我就说我们的机会来了嘛！这是我昨晚半夜灵感来时画的草图，你帮忙看看，给点建议。中国文化博大精深，但我只是门外汉，我希望能找出一种中国人喜欢的设计语言放到作品上。”
　　乔治把一张勾勒的草图放到桌上，邀请赵春雷看看。
　　“正巧，昨晚我也灵感大发，也画了一张概念图，你也帮忙把关一下。”
　　嘴上没回应，但身体却不老实，被乔治一鼓动，赵春雷活络的心也闲不住。
　　谁都知道赵春雷是公司重点培养的对象，但他在量产车上还没有拿出像样的作品。
　　“你这车头的进气格栅很有意思，是从哪里得来的灵感？”
　　乔治一看赵春雷的作品，立即两眼放光问道。
　　“保密！免得你抢了我的灵感来源。”
　　能得到乔治的夸奖，赵春雷心里挺高兴，但他还是故作姿态道。
　　“但车身方面我的比你要更符合现在的潮流趋势，你的车身太过平庸方正，缺乏一种时代的美感。”
　　可以说，乔治还是一针见血指出了赵春雷作品最大的不足。
　　在两位年轻的设计师在互相探讨的时候，韩皓正接待一行来自欧洲的客人。
　　眼下华晨轿车凭借优雅大气的外形在国内市场颇受欢迎，但是人们对其具体操刀的设计者却并不知晓，只知道是出自意大利设计大师之手。
　　当初金仰勇远赴欧洲聘请的大师，现在正在江州对中华集团进行友好访问。
　　华晨轿车，原名正道轿车，出自意大利著名汽车设计师乔治亚罗创办的“ItalDesign”工作室之手。