造车(校对)第242部分在线阅读

　　终于说到关键点，韩皓示意萧芊妤继续说下去。
　　“在我说出答案之前，我先提出一个要求！”
　　萧芊妤并不着急，微笑着等待韩皓的答复。
　　“在合理范围内我可以同意，只要你的答案真实有效。”
　　韩皓没有过多考虑回答道。
　　“其实现在关键的是4000元成本问题，只要找个合适途径解决掉4000元成本就好。
　　你只要让采埃孚方面把CVT工厂搬迁到中国，利用这里便宜的人力资源，就能轻易解决掉这4000元成本问题。
　　而且，采埃孚在沪江市本来就有工厂，搬迁CVT过来不外乎就是多增加一条生产线罢了。只要你们给以的订单足够覆盖整个搬迁成本，那么在目前窘迫情况下，采埃孚方面一定会接受你的请求。
　　因为，CVT在欧洲的业务逐步萎缩，公司内部对此已经不再进行投入，实际上CVT处于边缘化的市场地位。
　　只要你同意这个方案，我可以在其中积极运作，保证能够实现搬迁项目的正式落实。”
　　凭借熟知中欧两边的内情，萧芊妤早就想好了对策。
　　采埃孚搬厂到中国，一是降低了成本，二是就近为CVT争取到庞大的市场，将来足以生存下去。
　　“实际上我还有一个一劳永逸的办法，就是由你们出面跟采埃孚谈判，把整个CVT业务买下来。只要价格合适，我想那帮高层应该非常乐意甩掉CVT这个累赘。”
　　萧芊妤说出让韩皓真正吃惊的话。
　　这是他确实没有想到的地方，只有萧芊妤这样熟知内情的人士才可以做出如此精确的判断。这样的情报价值千金，说不定可以让中华集团大翻身。
　　“你需要我帮忙什么？”
　　这位老同学确实有足够筹码让韩皓出手。
　　“我要你指定我充当双方合作的联络人，也就是采埃孚CVT业务在中国的负责人。将来，万一你真的把CVT业务收购的话，我需要3％合理的情报佣金。”
　　萧芊妤终于说出自己真正目的。
第七十一章
达成框架
　　听完萧芊妤的话，韩皓这个时候才真正打量起这个老同学，原来她真不是一个简单的人物。
　　“3％的金额不可能，你自己也知道如果收购对方的话这是一笔多么大的数目。不过如果收购真成功的话，你会得到一笔丰厚的报酬。”
　　“那行，就以你亲口说出来的话为准，我想以你的身份应该不会赖账。”
　　萧芊妤宛然一笑说道。
　　“其实这么多年来你一直没有改变，永远知道自己想要的是什么。”
　　看着对方精致的妆容，韩皓忍不住感叹说道。
　　一般的人绝不会有萧芊妤的手段和胆量，她敢在两大跨国集团中走钢丝游刃有余，利用转眼即逝的机会为自己谋取最大利益。
　　“我很早就明白，这世上能依靠的只有自己。我不像你这样的大人物，可以随心所欲地享受生活。我必须付出更多的努力，才能走出希望的人生。”
　　用勺子搅拌了一下桌上的咖啡，萧芊妤微笑着说道。
　　“说实话，我们高中班级应该就你一个人出国留学了吧。从一定程度来说，你早就是大伙心中的成功人士。想必在大家都懵懂无知的年代，你就规划好下半生的道路了吧。”
　　韩皓说完，为眼前的丽人递过去一小包纸白糖。
　　“谢谢，不过我不喜欢加糖，这样可以品尝到人生般苦涩的滋味。
　　在你们享受父母呵护成长的阶段，我却早早想着逃离那个家庭，所以想事情比你们早，懂事的年纪自然提前到来。
　　想必你知道，要想站在人前接受多大的掌声，就得在人后忍受多大的寂寞和付出。我现在获得的一切，都是我奋斗得来的结果。”
　　拒绝韩皓递过来的白糖，拿起咖啡喝了一小口，萧芊妤一脸坦荡地回答。
　　接下来为了不引发尴尬，两人聊起在高中一些同学和老师的趣事，晚饭吃得还算融洽。
　　当萧芊妤回到宾馆的时候，采埃孚的人都集中在一起等待她的归来，看看她试探的结果到底如何？
　　“他们的底价确实是20000元/台，如果在这个区间浮动不大的话，我们可以达成交易。”
　　萧芊妤对着这帮同事们汇报道。
　　“在探讨如何接近成交价的时候，我提出了一个解决方案，就是把欧洲CVT变速器移到中国生产组装，这样可以极大减轻我们的生产成本，如此便能皆大欢喜。”
　　高明的双面间谍，就是说的话都是真的，但依旧能达到自己真正目的。
　　“你疯了！把生产线转移到中国，将会有多少人失业，工会那边绝对不会同意这个措施。管理层也不会轻易答应，因为谁都不愿意承担这个责任。”
　　听完萧芊妤的话，采埃孚的谈判负责人大声说道。
　　“CVT生产线的现状我们都心知肚明，只要能说服管理层把他们转移安排到AT生产线上，工会就没有怨言和阻挡的必要。因为谁都知道，如果没有中国的大单，将来CVT生产线一样会关停。”
　　这个时候，萧芊妤却十分理智指出了问题的根源，CVT业务现在早就半死不活，不拼一把就是慢慢等死。
　　“因此，我建议我们必须把在中国发生的事情跟总部汇报，尤其说服他们接受迁移生产线的结果。这样的话，我们才能在今后谈判中占据有利地位。”
　　萧芊妤此刻犹如团队领导般发号施令，其他团员都以默不作声方式支持她的提议。
　　如此重大的决策当然不会一两天就能做出决定，采埃孚与中华集团的谈判再次推迟，直到欧洲总部传来具体指示。
　　没过几天，采埃孚集团的高级副总裁亲自飞赴中国，他将就CVT问题跟韩皓具体面对面商谈。
　　而萧芊妤也被任命为他的临时谈判助手，负责跟中华集团对接的事务。
　　这意味着公司高层接受了萧芊妤提出的建议，准备把CVT工厂搬迁到中国，以此来降低生产成本和获取市场。实际上采埃孚高层早有这样的打算，只不过一直找不到合适的理由来下定决心。这次事件，让他们终于打算就此一搏。
　　谈判级别的提高，意味达成交易的几率在增加。
　　“贵方必须保证未来三年，每年采购10万台CVT变速器的订单，我们才会有动力把生产线搬迁到中国。”
　　名叫巴拉克的采埃孚副总裁如此说道。
　　“我建议双方成立合资公司，这样可以共担成本和风险，今后我们集团采购变速器的话将会优先考虑采埃孚的产品。”
　　韩皓则提出另外的建议，谈判伊始自然是朝天开价坐地还钱，再加上试探对方的底线。
　　“我们在沪江市已经拥有自己的工厂，暂时没有必要考虑合资的意愿。”
　　核心汽车零部件的企业，跨国巨头都力争掌握在自己手中，极少跟中方开展合资行为。
　　经过来回谈判，最终双方达成了初步合作框架：明年中华集团以21000元/台向采埃孚订购10万台CVT变速器。第二、三年将继续维持10万台采购量不变，但是第二年订单保障为5万台，第三年为3万台，具体价格将随国际行情而定，至少达到目前售价8％的降价额度。
　　可以说，这是一份双方都能接受的协议。采埃孚方面获得稳定的订单来源，转移到中国的生产线成本将会大为降低，这将有利于参加市场竞争。中华集团摆脱了爱信断货后的自动挡供货隐患，CVT变速器将会支撑过渡时刻，等待自身CVT变速器的上市。
　　在韩皓的建议下，萧芊妤成为CVT业务在中国的负责人，她将挂名采埃孚中国区副总经理一职。当然，这跟她隶属于欧洲总部人员有关联，作为空降人员来到中国，级别不会太低。
　　刚在德国拿到永久居留权的萧芊妤，顺利回到中国作为高管工作。
　　“来到国外，才发现自己小时候幻想的美好国家只存在童话世界当中，哪都有一样的贫富差距。尤其你是一位外来移民，作为黄种人想要融入当地社会太过艰难。
　　所以，回到中国这个世界上成功机会最多的国家工作，是我为自己定下的人生下一步。”
　　在结束谈判后，趁告别时萧芊妤私下对韩皓说道。不过接下来的提问，才是她的真正目的。
　　“你为何不向巴拉克提出收购的意向？”
　　“如果他们连合资建厂都不会答应，如何愿意这个时候出售CVT业务呢？就算我提了，估计也是天价，现在还不是合适时机。”
　　韩皓刚才的试探就包含了这一层意思，采埃孚方面对CVT业务仍有幻想，想看看其在中国发展得如何。如果效果好，当然是继续持有，甚至扩大发展规模。
　　中华集团希望得到采埃孚的CVT业务，但现在还不是时候，因为手中还没有足够的筹码。
　　“希望你能记住我们间的约定！”
　　离开前，萧芊妤不忘提醒韩皓道。
　　首都奥组委派来的工作小组来到江州，他们将会对中华集团的情况进行实地查验，包括最近三年经过审计的财务报表、汽车产销量等情况。
　　在这次奥组委争夺战中，大众和现代汽车争得不亦乐乎，他们早已经以各种形式影响奥组委的工作人员们。
　　先是大众汽车向奥组委提供了20辆奥迪A6供其无偿使用，以求能给工作人员留下好印象。当年奥迪刚上市时赶上50周年国庆大阅兵，先送了A6轿车供高级官员们使用，很快奥迪就打开了中国公车市场。这次奥运赞助，大众汽车又想故技重施。
　　看到大众先出招，后来的现代汽车也不甘人后，他们同样向奥组委赠送了25辆索纳塔2.7L豪华版供其使用。
　　于是，小小一个奥委会成为人均公车额度最厉害的单位，所有在里面有职务开的都是奥迪A6，而普通办事员则出门坐上了索纳塔。
　　在中高级轿车还是一种行政待遇享受之时，奥组委都比肩上高官单位了。
　　“这车比我们在首都时乘坐的待遇要差多了，你听听这噪音，国产车就是比不上合资车。怪不得中华轿车不敢提供给我们使用，一对比就直落了下风。”