山沟皇帝(校对)第1381部分在线阅读

　　但是，他们根本没有这么庞大的产能，就他们之前的工厂，顶多也就只有月产数十台的产量而已。
　　同时申请贷款进行工厂扩建！
　　他们要争取在一年内，把煤气机的产量提高到年产一千台以上，而未来三年，他们要把煤气机的产量提高到年产五千台以上。
　　以此满足庞大无比的需求。
　　同时杭州机械公司也是意识到了自家的煤气机也有可能让自家的蒸汽机拖拉机业务改头换面，换发新的生机，那就是退出煤气拖拉机。
第1835章
煤气马车
　　杭州机械公司的管理层毫不犹豫的把原有蒸汽拖拉机的生产线彻底停掉，并准备把煤气机装到拖拉机上，准备推出煤气拖拉机。
　　煤气机为核心的各类机械的应用领域还是非常广的，工业生产上的需求量极大不说，而且在民间领域也是有非常大的市场潜力。
　　这一点就和蒸汽机为核心的各类机械差不多。
　　比如说蒸汽机拖拉机，这玩意其实也出现没几年，但是却是发展势头相当猛，在特殊情况运输货物非常好用，比如说很多伐木场里就有蒸汽拖拉机运输原木。
　　而煤气拖拉机，同样也能够做到类似的事情，并且能够做的更好。
　　杭州机械公司并不甘心只做一个煤气机的上游供应商，他们还想要依托煤气机发展各类高附加值的产品，比如说煤气拖拉机，甚至煤气马车！
　　杭州机械公司也是从海军的战车得到了启发，虽然海军的煤气战车设计不靠谱，但是海军那边直接把煤气机装到了马车上，这个想法还是相当不错的。
　　所以杭州机械公司马不停蹄的又推出了煤气马车这个概念，并制造了样品出来。
　　这样品其实不错，在路上跑的很欢快！
　　只是当他们正式向推出了煤气马车这个新产品后，却是遭遇了滑铁卢，他们一辆都没有卖出去，反而被人们嘲笑疯掉了。
　　你们公司想钱想疯了，竟然在马车上装个炸弹然后买给人们。
　　这煤气马车说白了就是一辆马车加上一台煤气机，再加上一大瓶的煤气罐。
　　这煤气罐有多危险就不用过多重复了。
　　而且煤气马车也不便宜，一辆得好几千唐元，买得起的都是权贵。
　　但是没有任何一个权贵愿意坐着一个煤气罐出行！
　　别尔说权贵了，普通中产也不愿意啊。
　　嫌命长啊！
　　没看见订购煤气机的普遍都是企业嘛，企业订购煤气机用于工业生产的时候，可不用背个煤气罐，都是直接使用管道供应煤气的。
　　并不是什么新产品都会让人们接受的。
　　相对于传统的马车而言，煤气马车没有任何的优势，甚至更加危险，这就注定了这玩意卖不出去。
　　别说推出市场了，后来杭州知府衙门那边知道了后，直接拒绝了他们的煤气马车的质量检验，甚至下令禁制他们生产这东西。
　　这么危险的玩意杭州机械公司竟然当普通马车往外卖，杭州机械公司疯了但是官府还没疯呢。
　　万一这煤气马车在闹事发生煤气泄漏来一个爆炸，这和直接往街头扔一颗超级炸弹有啥区别？
　　这事也是让杭州机械公司那边深刻的反思，最后又是把目光放到了金陵那边！
　　他们公司的总工程师钱木正在率领团队和林辉手下的内燃机研究团队合作研究汽油机呢。
　　如果非要推出可实用化，能够被市场所接受的内燃机车辆，那么汽油机就是最好的选择。
　　可惜的是，汽油机想要实用化，还不知道要多少年呢。
　　尽管在煤气马车上遭遇滑铁卢，但是杭州机械公司的煤气机依旧是获得了源源不断的订单，很多订单的交付时间，甚至都是已经是拖到了后年。
　　同时也是引起了市场以及民间上的较大反应。
　　哪怕煤气机还有着各种缺陷，但这依旧是继蒸汽机之后，所出现的第二种可以实用化的动力结构，第一种内燃机。
　　未来可期！
　　很多企业也是想要搞什么煤气机或者汽油机等内燃机，但是一时半会想要搞出来不容易，至少他们是没有办法使用四冲程结构，也没有办法使用化油器等技术结构了。
　　这些东西的专利可都在杭州机械公司的手里呢，想要获得这些技术的专利可不容易。
　　工商业对煤气机的出现，表现的很兴奋，不过对于帝国上层而言，煤气机的出现也就那样，这玩意的顶多也就是象征意义比较大一点。
　　但实际应用嘛，还是有限，至少在工业制造领域里，煤气机依旧无法取代蒸汽机的作用，而在交通领域就更不用说了。
　　就目前来说，蒸汽机的作用无法取代，甚至未来十年二十年内无法取代，甚至在汽油机、柴油机等出现后依旧无法彻底取代。
　　因为船舶需要它，火车需要它，无数工厂更需要它。
　　在动力这一块上，帝国上层，工业界最重视的依旧是蒸汽机的研发以及发展。
　　皇家理工学院里的各大机械类的实验室里，蒸汽机实验室依旧是规模最为庞大，汇集精英人才最多的实验室。
　　蒸汽机的持续高速发展，从一开始的有到无，再到进行交通领域，再到现在几乎进入了每个领域，大唐现在保有的蒸汽机数量不计其数。
　　其功率从一匹再到上万匹，那是应有尽有。
　　大唐帝国里，目前拥有蒸汽机专利授权的厂商有十多家。
　　但是这只计算拥有蒸汽机专利授权，生产蒸汽机对外出售的厂商。
　　如果只讨论拥有生产蒸汽机的能力，那么这个数字就无法计算了！
　　因为对于当代的大唐工业界而言，其实蒸汽机的生产已经不是什么难题了，甚至很多家庭作坊式的机械作坊，人家都能通过直接采购诸多零部件，然后组装出来一台蒸汽机出来。
　　而对于有实力的机械公司而言，他们完全可以自行生产蒸汽机使用，而且性能还不错，当然成本比较高就是了。
　　然而他们不能这么干，因为他们没有专利授权，不得自行生产蒸汽机用于生产经营活动。
　　蒸汽机的专利是皇家理工学院所有，由于进出口委员会的强烈要求，皇家理工学院对蒸汽机的各项专利授权采取了严格管理。
　　这么多年来，获得专利授权的一共也就只有十多家厂商而已，清一色都是经过了严格审查的大型企业。
　　当然了，专利授权是一回事，但是怎么造出来，造的好不好那就是另外一回事了。
　　纵然帝国有十多家厂商有蒸汽机专利授权，也能够生产蒸汽机，但实际上帝国的蒸汽机市场份额，绝大部分都是被前三大蒸汽机厂商所垄断。
　　其中排名第一的乃是民营资本的天津友邦公司。
第1836章
蒸汽机厂商的战争
　　该公司拥有全帝国第一的蒸汽机市场份额，他们生产的蒸汽机其他特点没有，就是便宜！
　　同样功率的工业用蒸汽机，他们的报价能够比肇庆机械公司的便宜百分之十以上！
　　天津友邦公司的蒸汽机价虽然性能差了点，但是便宜啊！
　　很多时候便宜就是硬道理！
　　排名第二的就是肇庆机械公司了，他们的蒸汽机产品以性能可靠，维护成本低，热效率高而著称，就是采购价贵了点。
　　他们的蒸汽机价格不便宜，但是却是很少出毛病，而且耗煤量要低一些，使用成本实际上更低，因此他们的蒸汽机产品往往广泛应用于对可靠性、使用成本要求比较高的中高端工业市场以及船舶市场。
　　这么多年来，他们一直都是占据了至少百分之五十以上的工业蒸汽机市场。
　　不过要说名气最大的，应当还是海军蒸汽机厂。
　　这家挂着海军的前缀，但是早已经进行股份改革，目前由国企部和皇室资产科以及直隶银行、第三证券公司等诸多机构联合持股的企业，他们不和肇庆机械公司或者天津友邦公司一样，有着其他众多业务，蒸汽机只是他们的业务之一而已。
　　海军蒸汽机厂只造蒸汽机！
　　而他们制造的蒸汽机一直都是最顶级的，在大功率蒸汽机市场上几乎垄断了百分之九十的市场，如果是大功率舰载蒸汽机市场里！
　　他们更是垄断了所有万吨船舶的舰载蒸汽机。
　　现在所有已经服役以及在建甚至还在设计当中，排水量超过万吨的船只，甭管军舰还是民用船只，他们所采用的舰载蒸汽机，都是海军蒸汽机厂的产品。
　　海军的战列舰、装甲巡洋舰里的所有蒸汽机组，都是该厂的产品。
　　而民用船只里名气最大的新太平洋系列豪华客轮，也是使用他们的动力机组。
　　而前段时间引起轰动的三万吨超豪华客轮新星号，冯氏航运公司在设计船体之前，就是先敲定了海军蒸汽机厂的动力机组，甚至船体设计也是根据动力机组来进行设计的。
　　从这些都能够看出来海军蒸汽机厂在高端舰载蒸汽机领域的垄断地位。