开局一条小渔船(校对)第39部分在线阅读

　　所以，公事公办的话，就意味着他要么拿不到足够的钱，要么他拿到钱的时间太晚、误了大事儿。
　　陈明诚的选择是：那就不公事公办了。
　　他给汇丰文莱分公司的查尔斯经理，个人塞了30万令吉的好处，换取对方违规操作、各方面通融一些。
　　壳牌石油本来就是汇丰文莱分公司的头号大客户，陈明诚在跟对方拿钱的时候，又极尽巧舌如簧，拼命吹嘘他这次借钱“只是短期周转一下，是千载难逢稳赚不赔，绝对不可能让汇丰银行有风险的好买卖”。
　　那口才，基本上跟《堵神》里陈刀仔（刘得华）跟花柳成（吴猛达）借高利贷时的台词差不多了。
　　如此花言巧语、加上那30万令吉起的作用，终于让查尔斯利令智昏，决定为他担一次违规操作的干系。
　　“反正不是什么大事儿，只是打个时间差。到时候等他的船回来了，补上手续，再花点小钱笼络一下手下人堵上嘴，神不知鬼不觉……”估计查尔斯就是这么想的。
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　　搞定了汇丰银行后，陈明诚的第二个问题，也是最大的问题，就是货源了。
　　接到汇丰喜报后半个小时，他收到了一条不太乐观的消息。
　　女秘书接到前方汇报后，慌慌张张告知：“老板，胡总不愿意在这个时间，出给你这么多货，他觉得有点敏感，怕担内幕交易的责任。”
　　陈明诚一听就火了。
　　他连汇丰银行都搞定了，这边怎么可能掉链子！
　　这种加杠杆的生意，都是任何一端飞轮转起来之后，就停不下来的。
　　“为什么不卖？我们也进了他十几万桶油了吧？粤东是华夏经济大省，堂堂一省的石油分公司，难道调度货源还会有难度？”陈明诚质问秘书的时候，觉得自己太阳穴都在跳。
　　女助理：“听蔡经理的意思，胡总似乎是觉得我们跟他交情不是很久，突然提出这么大的单子……怕你是同僚派来给他下套的。”
　　女助理提到的蔡经理，是陈明诚派去粤州前方常驻的联络员，负责对华石油那边的公关。
　　陈明诚捋了一下之后，大致明白对方的顾虑了。
　　大型国企内部，人士纠葛也是很复杂的。身居高位的人，难免会挡了别人的路，当然要小心被仕途上的竞争对手下套了。
　　在知道了油价即将大涨的内幕消息之后，再卡在涨价前一两周，大批量出货囤积，这事儿如果泄露了，对于国企的负责和具体经办人，肯定是一个不小的罪过。
　　国家律法对普通民间商人，和对国企管理层，要求是不一样的。普通商人能做的事情，国企工作人员不一定能做。
　　如果陈明诚跟对方是老交情了，不怕泄密，那估计倒是没什么。
　　可陈明诚跟对方也才两三个星期交情呢。刚刚尝了点甜头，就突然放大合作尺度，谁都会担心的。
　　偏偏陈明诚又绕不开对方。
　　因为他要的不是几千桶、几万桶，而是至少几十万桶。
　　不托关系正常买，肯定是买不到那么多货的。
　　陈明诚思之再三，追问：“那这事儿就没说什么解决方法？小蔡是怎么办事儿的？胡总担心，我们有没有办法消弭他的担心呢？”
　　女助理：“听蔡经理的意思，胡总是要你本人去粤州，跟他面谈，并且最终当面交易。他要确保你不会中途甩开他。”
　　“去华夏？还要驻留一段时间？”陈明诚微微缩了一下。
　　他对华夏的经济环境和营商氛围不是很了解，人生地不熟的，要一直驻留，他还是有点担心的。
　　虽然，上个月他就去过两趟了——当时是为了通过顾鲲，结交到包括胡总在内的石油公司部分人脉，所以不得不去。不过陈明诚鸡贼得很，觉得那儿的氛围对资本家的保护力度不太友好，他自己就回来了，留下了一个马仔联络。
　　思之再三，终究还是利益的诱惑占了上风。
　　不过，以陈明诚这样的老江湖，就算决定亲自去粤州斡旋，他也是要留些后手的。
　　为此，他紧急请教了不少自己的朋友、合作伙伴，尤其是对华夏营商环境比较了解的人，做一些风险评估。
　　最后，他综合各方意见，想到了一套自以为比较稳妥的办法：他自己先坐飞机去粤州，然后，让手下准备一条快船，手续齐全的那种商船，也去粤州港或者特区近海待命。
　　有什么商务宴请，可以请客人到船上来聊，风声如果不太对劲的话，也可以立刻上船。
　　要是别人不知道他在船上，那就悄咪咪徐徐溜之，通过公海回到兰方。
　　要是别人知道他在船上，还可以一伸腿跑到香港近海。94年香港还在布列塔尼亚人管制下，应该万无一失了。
　　自以为万全的陈明诚，当天就让秘书买了从古晋飞粤州的机票，北上华夏！
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　　后续的商务谈判都很顺利。
　　劳动节假期后两天，陈明诚率先弄到了汇丰银行查尔斯经理那边办理的款项。
　　5月5日，他谈妥了一切柴油进货交易，并且在7日完成了正式交付。
　　价值三千多万令吉、大约折合九千万人民币的柴油、汽油，在粤州港的某个码头，仅仅划转了一下库位，转移了一下产权权属，根本都没有运输。连港区的工作人员，都没察觉到这里有任何交易。
　　（之前的交易是只买柴油的，因为兰方只有柴油消费多，汽油运多了卖不出去。这次因为本来就没打算运走，是想就地倒卖的，所以无所谓——卖家告诉他柴油货不够，汽油爱买买不买滚。）
　　一桶180块钱，九千万足足有50万桶，占了很大一个仓库，能灌满一条8万吨载量的大油轮。
　　购买的文件名义，依然是“海船自用”，虽然数额规模大了点儿，但没人查就解释得过去。
　　一条小鹰号航空母舰加满油就需要1万4千吨（船用柴油八千吨、航空汽油六千吨），哥是给六条航母买的不行么？
　　这笔进货交易完成后，又过了一周。
　　5月15日。
　　华石油总公司、粤州分公司，正式宣布区内燃油价格上调——其实总公司下发的文件，和其他部分省的分公司，调价还要早几天。
　　而粤东这边，已经是为了广交会期间物价稳定，所以又多亏了几天——据说，还有不少长途车主，因此在路过粤东省的时候，这几天出省前都在高速服务区把油加满。
　　价格上调后，陈明诚又稍微捂了一会儿，大约也是一周多，等市面上的便宜油存量耗一耗，然后找曾经卖给自己的货主，反向出货。
　　每升油净赚四毛钱，九千万人民币的货款，直接涨到了一亿二，毛利三千万！
　　刨除其他财务成本、各种不好细说的开支，他个人起码剩下两千五百万！
　　不过，就在他准备收钱走人的时候，意外发生了。
　　“老板，您用来操作交易的账户，被人冻结了！”
　　“联系不上蔡经理，难道是被控制了！”
　　陈明诚惊出一生冷汗，他连忙打了一个号码，但是联系不上。
　　跑！
　　先跑再说！静观其变！
　　这是陈明诚脑海里唯一的念头。
　　“立刻叫车送我去特区！让船在特区湾近海等我！”
　　
第46章
嘿嘿嘿
　　说实话，决定跑路的时候，陈明诚根本都还没搞明白到底发生了什么。
　　他甚至都不觉得自己有做错，一直觉得自己做的只是合法合理的商业炒作——炒燃油期货，在美国和布列塔尼都是很正常的贸易，伦敦期货市场每天那么多人在炒呢。
　　他都不炒期货了，而是炒现货，这应该比期货更加“实体经济”吧？这是多么令人尊重的实业家！
　　但是，不管他自己觉得自己多么正当，不管他因为这次的生意时间上太仓促、以至于让他没来得及了解清楚华夏相关法律和政策。
　　当他发现自己要联系的利益相关人都联系不上、账户也被暂时冻结时。
　　本能告诉他，先跑。
　　留得青山在，不怕没柴烧，这种时候不能讲道理硬扛。跑了慢慢再搞清楚，有机会翻身的。
　　冲出在粤州番禺下榻的酒店，他带着女助理，直接拦了一辆出租车，让司机去特区。
　　94年，国内还没哪个出租车司机见识过“直接打车跑长途去临近城市”的土豪。
　　所以司机接到这个活儿的时候，震惊地提醒了一句：“这100多公里呢！打表我都不干，回程接不到活的！两块四一公里！”
　　“我按200公里算给你！五百块！”陈明诚直接洒出五张百元大钞。
　　司机：“还有往返高速过路费！”
　　陈明诚都懒得再问过路费是多少，又甩了两张一百块，只当单程就要一百高速费。
　　而事实上，这点距离才二三十块高速费。