燃烧的海洋(校对)第388部分在线阅读

　　杨禹方不得不对空战做出调整，尽可能的让完成了突击任务的战斗机返航，而且优先安排载油量有限的J-10返航。
　　到两点四十分，剩下的十七架J-10全都退出了战斗，其中八架需要补充燃油。
　　此时，战场上只剩下了三十三架J-11，而且其中十八架的油灯已经亮了，意味着剩下的燃油仅够返回机场。
　　万幸的是，打到这个时候，日本战斗机也所剩无几。
　　根据后来整理的战报，两点四十分之前，日本空中自卫队至少损失了十七架F-22A，战场上仅剩下了六架战斗机。
　　更重要的是，这些F-22A在空战中几乎耗尽了弹药。
　　如果不是联合舰队就在下方，而且中国战斗机不肯撤离，恐怕在此之前，空中自卫队就招回了所有用光弹药的F-22A。
　　两点四十五分，杨禹方让J-11机群陆续返航。
　　为了确保制空权，杨禹方从掩护三架预警机的J-20中抽调了八架前去保住制空权，并且让两架海航KJ-200提前返航，让剩下的四架J-20只需掩护KJ-2000，不用分散兵力去掩护其他支援飞机。
　　这个安排，让战场制空权在空军手里多停留了一个多小时。
　　毕竟，J-20没有参加之前的空战，而且作战半径比J-10与J-11大得多，有足够的燃油继续在战场上空活动。
　　更重要的是，等到J-20需要补充燃油的时候，空军与海航增派的加油机已经到达。
　　也就是说，J-20可以在返航的时候补充燃油，不需要过于在乎油耗。
　　日本战斗机就没有这么幸运了，即便剩下的F-22A有足够的燃油，也不可能用二十毫米机关炮与J-20格斗。更何况，撤退到冲绳以东的E-3G没有探测到前出的J-20，也就没有让F-22A留下来。
　　结果就是，在最后一架J-11C离开战场的时候，F-22A也转向返航了。
　　这个时候，今井利村明显摆了海上自卫队一道。
　　虽然E-3G没有探测到J-20，但是今井利村肯定想得到，中国空军大动干戈，绝对不会让最先进的战斗机在家里赋闲，所以在F-22A撤离后，他没有让正在巡逻的E-3G前出，而是重新安排了一架预警机。
　　如此一来，至少要到半个小时之后，E-3G才会到达联合舰队上空。
　　显然，海上自卫队的反潜巡逻机等不了这么久。
　　三点过五分，第一批四架P-3C就返回战场，继续为联合舰队提供反潜掩护。
　　仅仅两分钟后，这四架P-3C就遭到攻击，而且在被击落之前都发出了警报，攻击它们的是J-20。更重要的是，J-20没有使用空对空导弹，而是飞到极近的距离上，用航炮攻击了反潜巡逻机。
　　当时，还没有返航的EC-135证实了反潜巡逻机的报告。
　　在交战中，没有探测到J-20发出的雷达信号。
　　也就是说，J-20根本没有使用火控雷达。
　　显然，J-20是用被动探测设备，比如光电与红外探测器发现了P-3C，然后追上去干掉了反潜巡逻机。
　　问题是，光电与红外探测器的探测范围非常有限。
　　J-20能够及时发现进入战场的反潜巡逻机，意味着有足够多的战斗机，足以击败空中自卫队剩下的几架F-22A。
　　以当时的情况，如果E-3G前进到联合舰队上空，肯定会遭到攻击。
　　显然，今井利村让海上自卫队的P-3C做了替死鬼。
　　战场上空还有中国战斗机，其他反潜巡逻机自然不敢轻举妄动。因为是J-20，剩下的反潜巡逻机不但没有飞过去，反而跑得更远了。
　　可以说，反潜巡逻机飞行员的压力很大。J-20是隐身战斗机，可以悄无声息的逼近。听到航炮声的时候，技术再好的飞行员也不可能驾驶笨重的反潜巡逻机逃跑，更别说与战斗机对抗了。
　　日本飞行员只有一个想法，那就是J-20所剩燃料不多，无法长途追击。
　　相对而言，反潜巡逻机唯一的优势就是航程，即可以跑到战斗机的作战半径之外，等到战斗机耗光燃油再飞回去。
　　只是，反潜巡逻机没有速度优势，所以要跑就得抓紧。
　　如同中国飞行员第一次在战场上遭遇F-22A一样，当日本飞行员不得不面对J-20的时候，也对这种战斗机充满了恐惧。
　　当然，今井利村并不知道，这批J-20只有八架，而且在四点之前就得返航。
　　同样不知道的，还有木村小次郎，以及反潜巡逻机的飞行员。
　　结果就是，直到四点半，海上自卫队的反潜巡逻机都没有返回战场，而空中自卫队的那架E-3G半途转向飞往本土，留在嘉手纳空军基地里的E-3G直到四点十五分才升空，并且在四点三十分到达联合舰队上空。
　　此时，联合舰队已经有半只脚踏入了鬼门关。
第一百零一章
潜艇的盛宴
　　海面下，经过两个小时的耐心等待，曲少丰终于确定是虚惊一场。
　　两点半左右，曲少丰突然终止了已经启动的攻击程序，因为侧舷被动声纳截获了三个可疑信号。
　　转为反潜作战模式后，曲少丰让“电鳐”号放出了拖拽式声纳。
　　虽然拖拽式声纳的探测距离比侧舷声纳阵远得多，能够截获更加微弱的信号，但是测向与测距能力比不上侧舷声纳阵，只能确定噪声源的大致方向。如果要精确锁定目标，还是得依靠侧舷声纳阵。
　　可以说，潜艇上最重要的就是侧舷声纳阵。
　　最近二十年来，潜艇声纳系统的发展方向就是高度重视侧舷声纳阵，甚至因此对潜艇的其他性能指标产生了影响。
　　在电子技术相当的情况下，决定侧舷声纳阵性能的因素只有一个：线度。
　　说得简单一点，就是大小。
　　一般情况下，攻击核潜艇的每一侧有两块、或者三块声纳阵，而声纳阵的大小、以及间隔距离直接决定了探测距离与精度。
　　只有做得足够大、而且隔得足够远，才能提高探测距离与精度。
　　如此一来，世界各国的攻击核潜艇越造越大。比如美国“海狼”级的水下排水量就超过了一万吨。虽然随着电子技术飞速发展，构成声纳阵的基本单元越做越小，意味着能够在更小的面积上布设更多的基本单元，但是声纳阵的部署间隔距离仍然受到艇长影响，结果是攻击核潜艇越来越细长。比如“弗吉尼亚”级的水下排水量比“海狼”级少了两千多吨，艇长却有增无减。
　　事实上，侧舷声纳阵也是攻击核潜艇对常规潜艇的一大技术优势。
　　受排水量与艇长限制，常规潜艇基本上没有安装侧舷声纳阵。虽然最近几年，世界各国都在新式常规潜艇上增添了侧舷声纳阵，比如中国海军的041型、日本的“苍龙”级，但是受同样因素影响，常规潜艇侧舷声纳阵的探测能力远远比不上攻击核潜艇，很多时候得依靠精度差得多的拖拽式声纳。
　　曲少丰精通潜艇战，因此他知道，即便拖拽式声纳发现了目标，最终还是得让侧舷声纳阵确定目标性质。
　　为此，他对“电鳐”号的航向做了调整。
　　只有确定了那三个可疑目标的性质之后，曲少丰才能决定是否攻击联合舰队，或者攻击日本潜艇。
　　显然，这需要足够多的时间。
　　对于航速仅为四节的潜艇来说，要确定数十公里外的情况，耗费的时间肯定比打一场空战多得多。
　　正是离得太远，曲少丰才不得不让“电鳐”号使用拖拽式声纳。
　　如果离得够近，早就搞清楚了那几艘潜艇的身份。
　　三点过，“电鳐”号的拖拽式声纳截获了一段较为完整的噪声信号，随后与数据库里的信息进行对比，确认是一艘041型常规潜艇。
　　曲少丰稍微松了口气。
　　这不但意味着少了一个敌人，还意味着在必要的时候，能够与这艘潜艇协同作战。
　　三点五十分，西北方向上的第二个噪声源也得到确定，同样是一艘041型，而且该艇离最近的日本战舰不到二十公里。
　　显然，这艘潜艇早就潜伏在这里，只是一直没有获得偷袭机会。
　　现在，还剩下最后一个可疑目标了，即东面大概五十公里外，在联合舰队东南方向上徘徊的一艘潜艇。
　　四点二十分，声纳长确认那是一艘日本潜艇，而且很有可能是一艘“亲潮”级。
　　这让曲少丰有点担心，因为这意味着，附近肯定有更多的日本潜艇，而且是性能更加先进的“苍龙”级。
　　很明显，日本潜艇采用的是“诱杀”战术。
　　在性能不如对手的情况下，最有效的战术就是拿出一艘潜艇当诱饵，让其他潜艇潜伏在附近，在敌艇攻击诱饵的时候出手。曲少丰还在常规潜艇上担任艇长的时候，就多次在军事演习中采用类似战术。
　　只是，这也让曲少丰相信，日本潜艇没在联合舰队附近。
　　分析之前的战斗就能发现，在进入东海之后，联合舰队一直以十六节的速度航行，而且持续航行了近十个小时。虽然常规潜艇的最大潜航速度在二十节左右，能够跟上舰队，但是以十六节航行，常规潜艇最多坚持几个小时。如果没有提前部署，常规潜艇就无法参与舰队作战。
　　已经证明，联合舰队在凌晨的突击中负责佯攻，而不是主攻。
　　更重要的是，日本海上自卫队很有可能只有不到一天的策划时间，根本来不及拿出完整的战术方案，也就无法提前部署潜艇。
　　这样的话，在联合舰队进入东海的时候，日本潜艇还在冲绳群岛以东海域活动。
　　虽然在联合舰队返航的时候，日本潜艇会上前接应，但是在明知道中国潜艇会前进到冲绳岛附近的情况下，日本潜艇肯定不会全速航行。
　　在八个小时内，日本潜艇最多航行五十海里。
　　果真如此的话，只要在此之前，日本潜艇呆在中国潜艇的探测区域之外，那么现在与联合舰队的距离不会少于三十公里。