帝国争霸(校对)第822部分在线阅读

　　第六十一特混舰队还为此专门做了调整，两支联队都减少1个大队的多用途战斗机，增加了20架重型战斗机。
　　也就是说，总共有88架“战-9B”。
　　正是如此，白华伟才安排第六十一特混舰队出动一个大队的24架战斗机，其中的2个中队执行攻势护航任务。
　　简单的说，就是在两个进攻方向，各安排1个中队的8架“战-9B”到轰炸机群的前方开路，其实是引开敌方的防空战斗机。通常采用的战术，其实是突击敌方的预警机，逼迫敌方后撤并收缩防线。
　　这里，涉及到一个很重要的战术。
　　纽兰舰队的外围防空圈，也只向外延伸了450千米，并且依托F-14使用的AIM-54，获得600千米的拦截距离。在这种情况之下，预警机只能留在舰队上空，并且跟防空战舰协同作战。
　　当然，这也是在寻求防空战舰的掩护。
　　如此一来，只要能逼迫纽兰舰队的预警机后撤，“轰-9D”有机会在“KD-30B”的最大射程上发起攻击。
　　可问题是，第二批两个中队的“战-9B”还没有出发！
　　按照计划，攻击最快在凌晨开始，而且得在掌握纽兰舰队的大致方位之后，再由第六十一特混舰队派出护航战斗机。
　　在此之前，海军派出的巡逻机并没有发现纽兰舰队，第六十一特混舰队也就没有提前出动护航战斗机。
　　此外，计划中也没有提到要首先攻击登陆舰队。
　　所幸的是，登陆舰队的战斗力远远比不上特混舰队。
　　只是，对付登陆舰队需要动用全部轰炸机？
　　在电令中，白华伟只提到由空军的轰炸机发起攻击，没有对具体战术提出要求，也没有这个必要。
　　结果就是，在综合权衡之后，负责作战指挥的空军军官只给甲编队下达了攻击命令。
　　20架“轰-9D”，总共有480枚“KD-30B”，哪怕按80%的可靠性计算，也有多达384枚反舰导弹。
　　对付几十艘登陆舰，肯定是绰绰有余。
　　此外，也没有等待第六十一特混舰队的护航战斗机，而是让之前到达，正在进行空中加油的8架“战-9B”转为执行护航任务。准确说，是让掩护乙编队的4架“战-9B”加速飞到前面执行攻势护航任务，另外4架“战-9B”留在后面掩护预警机，而乙编队的20架轰炸机暂时后撤500千米。等到第六十一特混舰队增派的战斗机赶到后，再返回待命空域，并继续等待攻击命令。
　　预警机转发命令的时候，为中转岛时间12日的22点过。
　　甲编队的待命空域，在中转岛西北1500千米之外。
　　也就是说，乙编队的“轰-9D”最快能够在23点左右发起攻击。
　　至于攻击前的侦查行动，根本就没有必要。
　　天黑之前，纽兰海军的登陆舰队就在登陆场里，为舰队提供掩护的驱逐舰还炮击了守军阵地。
　　关键还有，6艘两栖攻击舰离中转岛都不太远。
　　主要就是，由两栖攻击舰搭载的垂直起降攻击机一直都在轰炸中转岛，为登陆部队提供空中支援，压制守军的炮兵阵地，哪怕只剩下了几门迫击炮。这种攻击机，因为只能从攻击舰上垂直起飞，最多短距离滑行之后升空，在挂上2吨炸弹之后，根本飞不了多远，作战半径还不到200千米。
　　其实，这也是帝国海军对垂直起降战斗机没什么兴趣的主要原因。
　　一直到天黑后，都还有“鹞”式出现在中转岛上空，而且使用的是500磅与1000磅级航空炸弹。
　　此外，在夜间的首轮侦查中，来自威岛的一架巡逻机发现了登陆舰队，用雷达探测到几十艘大型舰船。只是受到防空战舰的威胁，加上“鹞”式具有一定的空战能力，所以巡逻机没有飞得太近。
　　综合这些信息，有理由相信，哪怕登陆舰队也已经开始向东撤退，也没有跑远。
　　要说的话，需要担心的，其实是留下来掩护的特混舰队。
　　正是如此，空军前线指挥官才安排4架“战-9B”加速前出，除了吸引敌人的关注，还顺带执行战术侦查任务。
　　不过，这是没有办法的办法。
　　“战-9B”是典型的制空战斗机，虽然配有非常先进的火控雷达，但是主要功能是对空搜索。就算具有一定的对海搜索能力，也不会很好，根本无法跟大型巡逻机搭载的对海搜索雷达相比。
　　严格说来，“战-9B”不适合执行侦查任务。
　　其实，海军也从来没有想过让战斗机执行侦查任务。
　　在舰队里，执行侦查任务的是“攻-5”与“攻-6”，而且舰载攻击机都配备了对海搜索雷达。
　　显然，这也是空军与海军的差别。
　　在空军中，执行侦查任务的，往往就是战斗机，尤其速度快，能够长时间快速飞行的重型战斗机。
　　当然，空军的侦察机与海军的侦察机，并不是同一种性质的飞机。
　　说得简单一点，空军侦察机执行战术任务，比如获取敌军地面部队的部署情况，或者是甄别打击结果，而这些任务往往都要飞抵目标或者是侦查区域的上空，主要使用的也是照相机等光学设备。相对的，海军侦察机主要执行的是战役任务，主要使用对海搜索雷达搜寻敌人的舰船，不需要飞抵目标上空。
　　显然，空军指挥官把“战-9B”当成了“战-11B”。
　　不过，这也不是什么大问题。
　　登陆舰队就在那里，肯定跑不了！
　　再说，在收到白华伟下达的命令之后，第六十一特混舰队也立即做出调整，除了增派战斗机之外，还出动了几架“攻-5”去搜寻纽兰舰队。最迟在23点半左右，这些攻击机就能追上登陆舰队。
　　也就是说，哪怕前出的战斗机没发现登陆舰队，也只需要让轰炸机群等待半个小时。
　　这未必是坏事。
　　如果其他侦察机发现了纽兰舰队，就能够及时做出调整，让甲编队的轰炸机首先对特混舰队发起突击。
　　只要能够干掉特混舰队，消灭登陆舰队更加是易如反掌。
　　要说的话，在做安排的时候，空军指挥官肯定在打这个主意，才让乙编队的20架轰炸机留下来。
　　真要是发现了纽兰舰队，那么乙编队才是突击主力！
　　
第189章
一鼓作气
　　虽然通信受到限制，但是接受信息不存在什么问题，只是速度慢了点，没办法做到实时掌握交战情况。
　　在13日凌晨2点左右，也就是当地时间12日夜间23点半之后，收到了管岛转发的第一份交战报告。
　　战斗就此打响。
　　首先与敌人交战的并不是轰炸机，而是由第六十一特混舰队出动的护航战斗机。
　　在中转岛东北大约500千米之外，也就是之前巡逻机发现纽兰登陆舰队的海域，快速突击的4架“战-9B”遭到纽兰战斗机拦截，并与之交战。因为空军的大型预警机在后方提供支持，所以4架“战-9B”不但轻而易举的避开了纽兰战斗机的锋芒，还通过反击逼退了纽兰战斗机。
　　随后，2架“战-9B”发现了几十艘正向东航行的舰船，确认是登陆舰队。
　　最主要的证据就是，这些舰船的航行速度不是很快，20节左右，远远低于特混舰队的战斗航速。
　　因为更多的纽兰战斗机正在赶来，而且登陆舰队里面有几艘防空战舰，所以护航战斗机没有继续逼近。再说了，之前靠超音速飞行抢占有利的位置，这几架“战-9B”的燃油消耗量已经超过了一半。如果不让加油机前出，就得把战斗机撤回来，不然就无法返回加油机待命的空域。
　　要说的话，这也是第三代战斗机最严重的问题。
　　哪怕是重型战斗机，因为超音速飞行得启动发动机的加力燃烧室，油耗将急剧攀升，所以进行超音速飞行，以及格斗空战的时间受到严格限制。就拿“战-9B”来说，如果是在极限作战半径上执行任务，空战时间不能超过5分钟。至于执行超音速截击任务，更像拿来吹嘘的噱头。
　　“战-9”服役了十几年，就没有执行过几次超音速截击任务。
　　多数时候，都是通过巧妙的战术部署加以应付。
　　当然，在更多时候，其实是依靠加油机来延伸战斗机的作战半径，让战斗机能够以超音速状态飞更久。
　　4架“战-9B”折返的时候，空军的指挥官发出了攻击命令。
　　随后，在收到了由预警机转发的目标数据之后，已经在攻击区域徘徊了半个小时的20架“轰-9D”依次将挂载的DK-30B发射了出去。所谓的“目标数据”，也就只是敌舰所在的大致方位。
　　要说的话，这也是DK-30B的一个性能特点。
　　攻击之前，DK-30B并不需要完整的目标数据，甚至不需要为其设定攻击目标，准确说是具体的目标。在到达由载机设定的攻击海域之后，也就是进入自导阶段，DK-30B将自动搜寻在附近活动的敌舰，并且对敌舰性质加以区分，而且会优先攻击航母与防空巡洋舰等高价值战舰。
　　末段攻击都是自主进行，并不需要载机进行干预与引导。
　　关键就是，DK-30B能识别敌舰。
　　能做到这一点，依靠的就是性能先进的弹载计算机。
　　简单的说，在使用之前，地勤人员就会为其输入当今各种战舰的数据情报，特别是信号特征，才能够在发起攻击的时候对获取的敌舰信号进行对比分析，从而确定敌舰的型号，判断其价值。
　　此外，DK-30B还具有弹间通信能力。
　　这个性能，其实是从对手那里学来的。
　　西陆集团在提出了“饱和攻击”之后，率先着手研究反舰导弹的协同作战能力，并且发展出了一整套的技术与战术体系。其中最为关键的，也就是能够让数十枚、甚至是数百枚反舰导弹同时发起攻击的弹间通信技术。严格说，在弹间通信技术诞生之后，饱和攻击战术才有了可操作性。
　　发展至今，西陆集团重型反舰导弹都具备弹间通信能力。
　　与西陆集团的反舰导弹不同的是，DK-30B的弹间通信，重点是甄别能力，也就是避免重复的攻击同一艘战舰。