我真没膨胀(校对)第426部分在线阅读

　　“如果您不介意的话，在今天的简单展览后，我们即刻运回工厂进行检修，然后负责将修理后的汽车运送给您。”
　　“我们的工程师有简单的评估过，整体时间不会超过十天。”
　　宁晏笑了笑：“如此就多谢斯蒂芬总裁先生了。”
　　“我们会将最新的一些可用技术用在您的汽车上，比如新的轮胎，期待这辆车在修整后能再次带给您惊喜。”斯蒂芬又说。
　　宁晏点点头，没说什么。
　　双方都没有提及这个过程中的费用。
　　事实上，斯蒂芬很清楚的知道，根据工程师们见到车后的简单评估，修整的费用大概可以在德意志买一辆新的Divo了。
　　这一点都不夸张。
　　所有超跑基本都是这样。
　　比如一辆整车是三百万人民币，那么这辆整车的所有零件价格会是六百万人民币。
　　只会比这种例子更加夸张。
　　尤其是卖一辆赔一辆的布加迪。
　　之所以昨天斯蒂芬要当众宣布说，从今往后，布加迪将退出生产最快系列超跑汽车的竞争。
　　未来布加迪将专注于其它领域。
　　就宁晏知道的，早前布加迪Chiron车型推出来限量500辆发售后，大众集团就有意削减布加迪的研发经费与资源倾斜，甚至有传言说，将砍掉这个赔钱的品牌。
　　当时之所以有这样的传言，是因为刚好大众更换了董事长。
　　新的董事长对超跑没有那么激进。
　　甚至一点都不喜欢追求速度极限的布加迪。
　　昨天斯蒂芬的公开言论也证明了这一点，尽管在Chiron之后，布加迪先后推出了Chiron
Sport、Divo、Chiron
Sport
110
Ans、Centodieci、La
Voiture
Noire、Chiron
Super
Sport
300+这六个型号。
　　但这些几乎都算不上量产。
　　110周年特别和纪念这两个版本，一个限量20台，一个限量10台。
　　Divo限量40台。
　　La限量1台。
　　300+限量30台。
　　几乎都谈不上量产，最后这个300+就是打破了300英里时速的版本。
　　综合来看，事实上布加迪生产极速超跑的确是从Chiron接替威龙以后，结果就已经注定了。
　　因为在Chiron之后，所有新推出的版本全部基于Chiron平台……
　　目送斯蒂芬离去，宁晏叹了口气，感慨道：“布加迪的辉煌从这次车展开始落幕了。”
　　颜芷对具体情况不怎么了解，就问：“怎么忽然这么说。”
　　“就因为斯蒂芬说的那个未来布加迪将专注于其它领域？”
　　宁晏摇摇头：“不是，是从大众集团更换董事长，从布加迪推出Chiron以后，就注定了的结果。”
　　“也不知道这次车展能不能有点惊喜。”
　　颜芷眨了眨眼睛，回答道：“可能很难，因为昨天是第一天，实际要进行十几天。”
　　“据说兰博基尼都没入场。”
　　“倒是听说今天国产品牌会有重大发布。”
　　“还有这种事？”宁晏一愣。
　　这不是来早了？
　　难道要在法兰克福待个十几天？
　　这肯定不能够啊！
　　“不过我倒是知道一些消息，兰博基尼的新车应该是混合动力，应该只是一个试水。”
　　颜芷道。
　　“另外还有个事情。”
　　“费迪南德老先生身体不行了，或许下一刻就传来坏消息都说不定。”
　　宁晏：“……我怎么不知道。”
　　“昨天晚上的事情，情况急转直下，仅是昨天一晚上主治医师就下达了数次病危。”颜芷道。
　　“这么严重？”
　　“……咳咳~”
　　颜芷突然咳嗽了两声。
　　“比你想象的还严重。”
　　“十秒钟之前公开了消息，费迪南德老先生逝世了，新闻稿件应该需要一点时间出来。”
　　宁晏：“……”
　　他是真的愣了。
　　几天前，他还见过费迪南德。
　　看上去身体状况确实有些不怎么好，但没想到说走就走了。
　　“走吧……去看车展。”
　　“？？？”
　　宁晏边走边说：“我多买几辆车，就当支持汽车工业的发展了。”
　　“反正我现在能做的也有限，也就只有这样了。”
　　说实话，宁晏现身法兰克福车展，在某些层面，还是有一定的影响力的。
　　至少包括苏珊娜在内的一部分德意志汽车圈内贵族都觉得这是一种倾向。
　　至少，宁晏表现出来的是不讨厌德意志的汽车工业。
　　“……非常感谢Ning阁下。”
　　斯蒂芬笑着说道。
　　“我代表布加迪，感谢Ning阁下为汽车极速的极限突破所付出的努力。”
　　“……”
　　“也感谢Ning阁下将自己的爱车借给我们展览，让大家能看到这辆冲击了目前汽车极限速度的超跑。”
　　“……”
　　宁晏露了个脸，没有发表任何的说法。
　　只是在最后说道：“300+很不错，我订购一台。”
　　斯蒂芬高兴的应了下来。
　　销量不销量的另说，有宁晏这么句话，就挺好……
第355章
支持国产
　　“说实话，我有点羡慕宁总。”
　　王思忽然感慨道。
　　林眠不明所以，问了句：“怎么说。”
　　“买车没有门槛。”
　　“……”
　　王思这么一说，林眠砸吧嘴，也跟着感慨道：“我也羡慕。”