大国战隼(校对)第360部分在线阅读

　　聂剑锋叹了口气，说，“明年再说吧，部队这两年比较关键，你留下了一副好牌，我要是再打不好可没脸见人了。得，先这样，我马上要飞行了。”
　　挂了电话后李战长吁短叹的，空军飞行员这个职业看着光鲜实际上有多难过只有自己知道，不仅自己难过家人更难过。嫁了空军飞行员的跟没老公一样，儿子当空军飞行员的跟儿子死了一样，人在，可是人也没了。
　　甩了甩头把这些无谓的杂念抛掉，李战在心里说：干吧，都不容易。
　　中南场站的改造很快，仅仅三天，跑道挡轮器安装完毕，一个中队的歼－10A进驻，加上007号歼－10S，中南场站有了五架常驻战机。
　　所谓挡轮器是安装在跑道上用于挡住飞机起落架轮胎的升降式路障，作用是增加飞机的制动力，使得战机在起飞滑跑之前获得更多的发动机推力，通过这样的办法来缩短起飞距离。再配上滑跃跑道的话，战机的起飞距离可以大大缩短，一般来说在半油状态下战机只需要滑跑一百米左右就能离地。
　　二师无疑是想通过这样的改造来让中南场站具备部分培训舰载战斗机飞行员的能力。
　　这些却不是李战的工作了，他从挂职教员变成了空司实战试飞小组第一机组的组长，负责对1616号歼－16战斗轰炸机进行实战试飞，同时也融入了验收试飞。空司经过慎重考虑后决定加快列装歼－16战斗轰炸机的步伐，而海航对这款飞机的需求更是迫切。
　　不过从空军主导验收试飞工作来看，海航的发展尽管飞快而蓬勃，但地位上依然是次于空军航空兵的。大家都知道歼－16对海航的意义最重大。
　　易小易和两名同样年轻的机械师组成厂家技术组与101旅派出的牛耀扬机务组先期抵达中南场站。这些都是熟人，牛耀扬机务组更是李战带的兵，而为了加强牛耀扬机务组的力量，101旅抽掉了保障李战时间最长的机械师苗雨少校加强到了牛耀扬机务组里，一下子李战找回了久违的工作感觉了。
　　厂家技术组负责技术支持，牛耀扬机务组是第一个改装歼－16保障工作的机务组对这款战机十分的熟悉，李战有了一个绝对可靠的地面保障组，这是实战试飞顺利的先决条件。
　　除夕当天，陈飞独自驾驶1616号歼－16战斗轰炸机转场至中南场站，当晚的除夕大会餐，场站内场饭堂改成了宴席现场，满当当的一大圆桌菜，啤酒一箱一箱的靠墙壁码着，除值班人员其余人全部着春秋常服，唐国正拎着一瓶酒一张桌子一张桌子地敬酒，一高兴拉着几个领导和几个新兵吹瓶比赛，轻轻松松地赢得了胜利，声浪几乎要掀开屋顶。
　　唐国正摸着大光头哈哈大笑着，打完一圈稳坐泰山接受各连队的集体敬酒，不要杯对瓶吹，喝到最后猛地站起来站到椅子上一只脚踩着饭桌，手里拿着酒瓶挥舞着指挥唱歌。
　　“向前向前向前！”
　　“向前向前向前！我们的队伍向太阳！”
　　这是一群来自五湖四海远离家乡父母的同袍的除夕盛宴。
　　一年之中开两次酒禁，一次是除夕夜大会餐一次是八一建军节，哪怕是禁酒最严格的东南军区也不会在这两个重大节日限制官兵喝酒。当然前提是必须在有组织的情况下进行饮酒，私自饮酒依然是要受纪律处分的。
　　李战与老朋友老战友老部下坐了一桌上。
　　陈飞喝得特别多，他的变化非常大，以至于李战都想不起来他原来是什么样的人。来者不拒端起杯子就干，以前堪称话痨但现在却多饮少语，对谁都客客气气的哪怕对机务组年纪最小的下士，全然的没有正团级飞行员的架子。
　　李战也喝了很多，纯粹是因为高兴。原以为和北库要彻底告别了，没想到到了中南这山卡拉地方部队还照顾着自己的情绪派了老部下过来参与试飞，尽管不是什么大事，但是说明101旅对他是真的用心做到位了，没有因为他离开了北库就不管不问。
　　已经两年没有回过家的苗雨突然唱了起来：“说句心里话，我也想家！”
　　大家不住的跟着唱了起来：“家中的老妈妈已是满头白发。”
　　“既然来当兵就知责任大！你不扛枪我不扛枪谁保卫咱妈妈谁来保卫她！”
　　已经四年没回家的牛耀扬哭着撕心裂肺地唱了起来，“说句心里话！谁他妈不想家！我也想家啊！我也想妈妈啊！我也想念她啊！”
　　全都哭嚎了起来，一群上级眼中的牲口、老百姓眼中的硬汉哭的稀里哗啦像个孩子，他们当中许多人还是妈妈的孩子。借着酒劲这些从不知眼泪为何物的硬汉们鬼哭狼嚎，让深埋心底的思乡之情狠狠的宣泄出来，明天又是一条不苟言笑的牲口、人民的保护神！
　　李战心里难受得很，起身离开了饭堂。
第465章
Su－30MKK的使用误区
　　都说何以为家与子同袍，每天都是如此的大概只有这些当兵的了。人们欢度春节，当兵的要坚守岗位数十年如一日保家卫国，能够依靠的除了身边的战友恐怕不会有更多的选择。
　　大年初一是一年之中最重要节日春节的第一天，是人们最放松的时候，部队却不能放松，甚至中南场站今年的春节压根就没有年味，反而因为一等转进的警报拉响之后呈现出浓浓的临战氛围。
　　中南场站正式通过等级评定，被评为空军二等场站三级机场，也就是说是仅次于西县场站、游湖场站这些大场站的二等场站，属于中等水平。这个结果让二师惊喜万分，他们原想中南场站这个条件能够评三等场站就烧高香了，结果迈进了二等场站。大家都知道这与李战的试验飞行提供的数据有着密切的关系。说白了，空司的评定组就是看你这个场站的战机出动率，而出动率里几乎包含了所有方面的能力。
　　新的空军机场等级系统（试行）里将空军机场分为两个等级体系。根据出动能力的是三个等级，由高到低分别为一等场站、二等场站、三等场站；根据用途范围的也是三个等级，有高低到低分别为一级机场、二级机场、三级机场。
　　也就是说，级别最高的是一等一级，最低的是三等三级。
　　场站和机场是两种概念，场站是负责地面后勤保障的一级组织，机场指的是航空器在地面活动的场所。
　　理论上来说场站的级别和机场没有关系，比如京畿重地某机场仅有一条一千多米的跑道，但是那个场站却是副师级，桂北机场的跑道两千多米但是场站级别只是正团。又比如北库机场、都达机场，跑道长度超过三千米等级直奔民航4F机场的标准，但是都是正团级，而西县机场标准远不如前两者但却是副师级。
　　但是从实践上来看机场的大小与场站的级别关系密切，毕竟机场大了装的飞机更多能起降的机型更多，需要的地面后勤保障力量自然更大，场站级别自然也就跟着上去了。
　　新的等级体系则是厘清了场站和机场之间的关系，加入了更多的符合空军部队现代化进程中的元素，比如出动率，重新来界定一个场站一个机场的级别。比如中南场站的出动率达到了二等场站的标准，但是机场标准只达到了三级机场的标准无法容纳多种机型作业。
　　其实在李战眼里，空司搞这个新机场等级体系施行根本就是在为推进空军场站基地化打基础，同时也是对全军场站的一次彻底的深入的调查。显而易见，北库战训基地的发展给空司的大佬们提供了很多思路。
　　场站改革意味着航空兵部队将会进行大刀阔斧的改革，这是一个庞大体系的改革，最终形成合力的作战体系，以达到体系作战的目的。没十年八年根本看不出效果来，但是如果到了全面推开的那一天，空军部队将会是一个大变样。
　　李战已经嗅到了改革飙超音速的航油味了，意味着他担负的歼－16的实战试飞、验收试飞任务非常重要。他研究相关文件之后发现空司乃至于许多一线飞行员对歼－16的用途存在着相当模拟的认知，甚至一部分观点干脆认为歼－16就是替代歼－11的，这给了他很大的刺激。
　　他意识到这不是小问题。
　　让他更加震惊的是，他发现自己也从来没有认真思考过歼－16的用途。那不就是Su－30的中国深度进化版呢吗，还能怎么用？可是当他回忆起和姚东明的数次交流内容之后，赫然发现三百师更多时候是把Su－30MKK当作歼击机来用，姚东明似乎也从来不觉得这个认识存在不妥之处。
　　难道这有问题吗？
　　问题大了。
　　这可能意味着Su－30MKK也许没有完全发挥出真正的作用来，更意味着部队对如何使用歼－16存在误区。
　　李战果断的把飞行计划往后推了几天，连忙的联系姚东明以及三百师索要他们的Su－30MKK机队的使用情况，包括作战训练等等。
　　结果让他大吃一惊。
　　三百师知道Su－30MKK是专业的战斗轰炸机，但是对该机的使用却存在严重的认识不足，更多时候把该机型当成重型制空战机来使用，这样的结果似乎顺理成章，毕竟该机型的空战能力不俗，可以说是一定程度上不逊色于歼－11B的。然而这么做却完全没有发掘出该机型的真正作战能力。
　　在关于对地打击方面，李战哭笑不得地发现三百师对Su－30MKK的理解还停留在强－5攻击机的阶段……
　　这样搞还要歼－10、歼－11干什么？
　　毛子为什么要搞Su－34，就是因为他们认为Su－30MKK两头落好——制空比不上Su－35，对面打击又满足不了部队的需求。于是打造出了Su－34这样的怪物。
　　说白了，三百师在实际使用中平衡掉了Su－30MKK的优势。对地打击绝不是打点航火扔几颗航弹那么简单，甚至不是防区外发射空地导弹那么简单，这涉及到的是一个打击体系，而Su－30MKK是这个打击体系里最重要的一个关节。作为替代机型，歼－16是要扛起这个担子的。
　　这个时候李战才意识到鹰隼大队作战战法的超前程度了，这个超前是相对空军航空兵部队现在依然普遍存在的作战思维僵化现象。
　　他还要搞清楚一个问题：海航的Su－30MKK部队是否也存在同样的认识误区。相对于空军航空兵，Su－30MKK对海军航空兵简直是量身打造的兵器，是打击大型水面舰艇的中坚力量。他记得在搞“233”课题的时候，一些课题成果已经在一些部队进行试点推行了，比如低空突防攻击这套战法就推广到了海航部队。
　　也许海航的情况会好一些吧，毕竟他们面对的形势是相对单一的。
　　要了解海航的情况眼前有两个人选。一个是二师师长齐宏，他是从海航九师调到二师的，在海航当团长的时候第一批改装Su－30MKK，可谓绝佳人选；另一个是陈飞，他去了海航一年多了肯定也很了解情况。
　　二选一的情况下李战毫不犹豫地选择找陈飞。找齐宏的话，如果提出自己的看法他担心以齐宏的性格会恼羞成怒又把他赶走。当然，齐宏现在巴不得他留下怎么会赶他走，主要是李战担心齐宏会有所保留。
　　他对齐宏此人还是有一些个人看法的，况且只是了解Su－30MKK在海航中的使用情况，没有必要搞得众所周知。
第466章
一定要把石榴姐玩透彻！
　　陈飞很慌，一连几天心神不宁。他怀疑李战推迟飞行的原因在他，认为李战要换掉他。他很清楚李战有这个能力，他却毫无怨言。
　　一直到李战找过来他还以为是来通知他换人一事的，结果李战问的却是Su－30MKK在海航中的使用情况。
　　迅速总结了一下，陈飞说，“海航的苏三零主要担负对海打击任务，从引进装备的那一年就开始了，是重点科目。这两年海航的苏三零部队对海打击能力提升得很快，这和你有很大关系啊，用的就是你在北库搞出来的低空突防战法。”
　　话锋一转，他说，“不过和飞豹相比，苏三零的空战科目比例是较多的。苏三零空战能力不弱，海航很缺制空战机。应该说是什么战机都缺，只能让苏三零挑更多的担子。阿战，你觉得苏三零的使用存在不妥之处？”
　　一声“阿战”让李战内心唏嘘不已，但这些事情已经不足轻重了，他和陈飞的关系恐怕回不到原来的交心状态了。
　　不过这不会影响到李战的工作，北库两年的历练让他能够在极短的时间内调整好状态。
　　他凝眉说道，“没有不妥，到处都缺飞机，你们海航对苏三零进行高强度使用实属无奈，他们侧重对海攻击的思路很正确。但是在我们空军部队里，我发现对苏三零的使用是存在一些模糊不清的地方的。歼十六是苏三零的替代机型，我们作为试飞小组如果搞不清楚方向，很难给部队提供正确的战术使用指导指南。”
　　一句“你们海航我们空军”让陈飞心中惭愧不已，稳了稳心绪，他说，“我同意你的观点，对歼十六这个飞机海航内部也是存在不同看法的。一派认为侧重发挥它的制空能力，另一派则认为这个飞机应该作为专业的攻击机来使用。但是有一个很重要的前提背景，部队给厂家的指标是基于苏三零的，也就是说研制的时候大家可能都没有对具体使用方向这个问题引起重视。”
　　李战微微点头，陈飞是很专业的，显然此前做过扎实的功课，他说道，“没错，这是十几年来的惯性思维导致的，毕竟十几年前谁都没有想过四代机会这么快出来，很多作战任务都是同一款飞机一肩挑，而且当时空军的发展战略是以国土防空为主。”
　　“现在情况发生了很大的变化，尤其是歼十六立项到现在这十来年，部队发展几乎是一年一个样。我想空司在试飞院对歼十六进行试飞的同时还安排了我们这样一个实战试飞小组，说明空司意识到了问题。”
　　想了想，李战说，“我打算请示上级对飞行计划做一些改变，去掉一些常规科目的试飞，那些试飞内容其实是和试飞院那边雷同的，我认为没有必要做重复工作，而且试飞院更加专业。”
　　他把手里的一份请示报告放在桌子上，在陈飞拿起来看的当口说，“我想把重点放在实战飞行这一块，验收试飞说实话不是我们的长处。你看看计划，如果同意就签个字，不同意再开会讨论。”
　　陈飞代表的是海航，虽然是空军主导的试飞，但是海航的态度也很重要。如果陈飞不在请示报告上签字，那么李战递交上去的话就只是代表他个人的意见而不是整个试飞小组的意见。这里面的区别非常大，因为涉及到的是两个军种。
　　浏览完请示报告后，陈飞没有丝毫犹豫取出签字笔在李战名下的右侧签下了自己的名字，“我同意。集中精力做最重要的试飞板块比大杂烩更有意义。”
　　这让李战有些意外，道，“你是不是请示一下上级稳妥点？”
　　“不必，你的意见不会错。”陈飞说。
　　李战也就不再多言了，拿起文件起身，道，“明天开飞。”
　　眼看着李战离去，陈飞好几次想要叫住他谈一谈，但最终还是放弃了。他看得出来，李战的态度很明显了——工作之外的事情少谈或者不谈。君子之交淡如水的关系让陈飞哀叹不已。
　　不过很快他就猛然回过神来了，李战刚才说明天开飞，这是什么意思？