我的重返人生(校对)第1246部分在线阅读

　　“活了六七十年，老了老了还能来看看美国总统办公！”
　　“哈~”
　　“……”
　　老人这几天的心绪还是蛮复杂的。
　　虽然沿途各地的景点在全世界都算是有名气。
　　除了正经只是中转的珀斯外，帕劳、新西兰、玻利维亚天空之境都是被各种媒体评过某个领域第一的地方。
　　好看是好看，但对老人来说，身处美利坚带来的触动还是很不一样。
　　“……”
　　在美利坚的几天时间里，老人的话比平常多了十好几倍。
　　一直絮絮叨叨的。
　　两个老人都差不多。
　　对她们来说，已经算是半截身子埋在土里，居然还能有机会去另一个闻名于世的国家，尤其是在中国很具有知名度的地方，多少是有感慨的。
　　“……”
　　…………
　　23号飞到了法国。
　　在法国只做了一件事情。
　　购物。
　　包括特地给两个老人买了个爱马仕的貂大衣，也搞了一把时髦。
　　因为距离并不太远的缘故，并不显得有多劳顿。
　　24号就离开了法国，去了最后一站，冰岛。
　　从华盛顿到法国巴黎，再到冰岛，都是顺便搭乘的民航航班。
　　没有变化的是……
　　方年一家子依旧包下了整个头等舱。
　　有变化的是……
　　这两趟出行成本并不算太高，可以说是非常低廉了，大约总共不到人民币30万。
　　但是……
　　即便如此，整体的飞行花销已经接近了1000万人民币。
　　占据了目前整体出行成本的。
　　这回……
　　买的貂算是用上了。
　　这个季节的冰岛属实有点冰。
　　幸运的是，整个行程只留给冰岛两个半白天的时间，居然也碰到了极光。
　　26号下午。
　　一大家子人心满意足的搭上了回往祖国的飞机。
　　这次……
　　是一架阿联酋航空的A380。
　　很遗憾……冰岛并未有直飞国内任何一个城市的航班，理所当然的是包机。
　　而这趟看起来单程的包机费用是前所未有的高昂。
　　因为众所周知的原因，飞机是要绕道，以及避开某些防空区域的，所以尽管两地不到8500公里，但飞行距离却高达1万2千公里。
　　光是这个单程的基础燃油费用就高达166万。
　　算上杂七杂八的各种费用，比如起码给个双程价吧，再有调度费、运营费用。
　　南航看在方先生的面子上，给了个折扣价，500万。
　　这还是以为阿联酋航空在中国北上广三地正好有A380执飞任务，要不然……
　　还得再加钱。
　　回程的目的地是申城。
　　抵达申城的时间则是27号午后一点钟，从26号下午就开始启程。
　　当然……主要是时差的关系。
　　“……”
　　总算回到申城后。
　　一大家子人多少都有一种恍若隔世的感觉。
　　…………
　　坐在君庭别墅的客厅中。
　　大家忍不住翻阅起一路用相机记录下来的风景。
　　嘴上多有感慨。
　　对于两位老人来说，这趟并不长的旅程，是她们一辈子都没想过的可能。
　　从‘最美海岛’帕劳到珀斯的全球直线最长的公路；再到全球最美国家新西兰再到玻利维亚天空之境，再站在纽约时代广场‘俾睨天下’，又去华盛顿白宫‘指点江山’，再流连于巴黎的‘浪漫’，最后于冰岛见证极光。
　　这一路上，时光曾短暂回眸。
　　让方年跟陆薇语经历了两个西方情人节。
　　在合适的时间里，趁着岁月还不曾完全带走老人们的激情，带她们去亲自站在世界各地，让她们把自己放在风景里。
　　有……
　　方年所有的向往。
　　看着家人们开心的讨论着‘这张照片好看，那张更好看。’
　　‘这是哪里~’
　　‘哎呀，这里真好看~’
　　‘这又是哪里去了，好像是路边吧~’
　　‘……’
　　方年感觉到自己的心绪很安宁。
　　这一路，连时光都被风景温柔了。
　　而方年，似乎也在看起来紧张的行程中，感觉到了‘好好生活’四个字的某些实际意义。
　　或许……
　　这就是好好生活。
　　围着茶几坐着的家人们，红光满面的样子。
　　两个老人脸上的笑纹。
　　那种仿若当年丰收的满足感；
　　路上那些亲自走进去了的风景……
　　哪一样……
　　都是好好生活。
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　　①：再说一次，哪怕是南航国内航线窄体客机头等舱更名为公务舱也是14年以后的事情，直至最近两年，南航是基本取消大多数客机的头等舱配置，全面改为公务舱，更名前后相关座椅间距乃至座椅配置都有所不同。
　　〇：虽然本章已经尽可能照实写了，但现实生活中，20天时间一般很难完成这一趟跨域亚洲、大洋洲、南美洲、北美洲、欧洲几乎环球得旅行，很多时候不是钱不够的问题，是周转时间不够。