随身带着女神皇(校对)第183部分在线阅读

　　这车算得上是抓地式跑法的现代鼻祖之一。
　　R32上采用了在当时都极其先进的车身稳定系统，悬挂与轮胎的选择，也都同样是以牢牢抓地为最根本的目标。
　　这款车型被设计出来之初，只为了通过稳定的高速推进，来获得极快的速度。
　　再搭配上堪称经典的发动机，初代GTR在赛道竞速中几乎不可战胜。
　　但后来，尤其是近些年随着技术推进，改装也越来越盛行，GTR系列在经过妙手调教之后，也不失为一辆适合山道竞速赛飘移神车。
　　陈光的车改装思路乃是王清的心血之作，又经过阿杰的悉心调教与精心配置，更是其中的佼佼者。
　　但是，GTR系列上经典的车身稳定系统以及四驱系统并未被彻底移除，只是绝大部分时候，为了更稳定的飘移而关闭着而已。
　　但就在刚才，已经分明无法从外线超车之时，陈光在短短一刹那间，先后切换了三次驱动模式！
　　前驱！后驱！以及最终稳定车身的四驱！
　　前驱强行拉动车头入内线！
　　后驱短暂轻飘调整车身！
　　四驱在稳定车身之后抓地过弯！
　　哑光GTR化作一道无声无息的闪电，快得鬼魅却又可怕！
　　这既是陈光精准操作的胜利，同时也是王清在改装车这一学问里的集大成的成就，也是阿杰一双金扳手的妙手偶得！
　　陈光将驱动模式之间的切换时间凝滞掌握得完美无缺，反而更将这凝滞转化成了自身推动力。
　　这种过于迅猛的临时切换模式，对于常人来说，基本就与找死无异。
　　机械不是神，仓促之间切换的四驱及前驱系统，并不能在电脑程序的操控之下完美驾驭住疯狂冲锋过弯的车辆。
　　然而，就连车身失控之时短暂的甩尾与漂移也同样是在陈光的掌控之中！
　　在陈光连续脚尖轻点刹车的微调之下，一切尽在掌握。
　　所谓的失控，反而补足了他自己故意留下的最后一点转弯幅度！
　　所以，他过弯才会显得如此灵异又流畅。
　　但如果将镜头再是放慢百倍，便能发现，他其实等若每一秒钟，都在间断性的细微飘移！
第0246章
连超七车
　　出弯之后，陈光却又以猛虎之势，再度扑向前面的车！
　　疯子，这个可怕的疯子又来了！
　　谁能阻止他？
　　前面的车手也一脸茫然，后方的GTR正对自己虎视眈眈，但他却真的不知道该怎么办？
　　是切外线防住他那诡异的不减速飘逸，还是切内线抵挡他更诡异的抓地跑法？
　　还有，你这家伙连续超了两辆车，你都不累吗？
　　你心里不紧张吗？
　　你就不怕一个失误就车毁人亡吗？
　　可惜陈光没办法回答他，不然以陈光的热心肠，肯定会十分乐意帮他答疑解惑，不紧张，真的不紧张。
　　哥也不可能失误啊！
　　早在车神训练场里，哥就把能犯的错都犯过了，也死过好多次了啊！
　　最终这个拿不定注意的哥们选择了以一百一十码速度入弯，占中线，然后陈光果断的从外线以一百三十码的速度强行过弯教了他做大人。
　　占中线的结果，当然就是两边都没能占到。
　　现在跑在陈光前面的人，已经变成千辛万苦才终于又超了一辆抢到第四的阿远。
　　阿远整个人都快不好了，自己那么顺的开局，又终于在五分之一赛程时抢到第四，本来觉得自己的征途将会是星辰大海。
　　为何莫名其妙的，那个家伙就从后面杀上来了，他到底怎么做到的？
　　他的出弯速度分明就比自己快至少二十码！
　　不需要过分提速，也能拉近双方距离！
　　凭什么你总能用一百三以上的时速过弯，这特么活生生比我们少花了好多提速的时间，这简直欺负人！
　　我后面那三个人都是吃翔长大的么？
　　你们还能更水一点吗？
　　阿远把别人骂成了一坨翔，他自己结果也好不到哪里去。
　　也就勉强比之前三个被超的哥们多撑了一个弯道，在七连弯的第五个弯，还是乖乖献上了自己的膝盖。
　　第六个弯！再超一车！
　　第七个弯！又超一车！
　　最后一个哥们成功的将他的领头羊地位保持到了Z字弯，然后果断被陈光秒杀得连渣滓都不剩。
　　当他再一次杀回首位，一骑绝尘之时，偌大的半山赛道上所有停车场中尽皆一片哑然。
　　很多人猜测，今天这一轮比赛会是对这辆GTR莫大的考验，他或许会在别人齐心协力的阻截之下举步维艰。
　　未必能将他压出前四，但好歹也能让他丢掉冠军啊！
　　结果呢？
　　这家伙才只用了不到三分之一程赛道，就一口气连超七车夺回首位！
　　这真的不是在飙车，是大人在欺负小孩子啊！
　　在陈光疯狂超车的这短短一分半的时间里，X先生从头到尾嘴巴就没有停过，完全化作了机关枪，但却依然有些跟不上陈光超车的速度。
　　见他终于夺回首位，X先生才稍稍宽心的长舒口气，“我可算是能休息一下了。现在恐怕只剩下一个悬念了吧？他还能不能打破自己昨天的记录，能不能比伍潘先生和高桥先生昨夜联手创下的记录更高。”
　　这个问题的悬念，甚至没有坚持得超过一分钟。
　　当陈光跑过半程之时，半程计时器上显示着的数字，就告诉了人们一个无情的事实，昨天的记录，根本不是记录。
　　除非他后半程撞车了或者直接飞出去了，不然必破无疑！
　　当陈光真的以平均时速一百五十一跑完全程，再一次消失在夜空中之后，所有人都长大了嘴巴，一片哑然。
　　突破一百五了！
　　意思之前两天他都没出全力么？
　　他都在玩么？
　　X先生有些有气无力，他今天都快把嗓子给吼哑了。
　　结果到头来，发现大半力气都用错了地方！
　　我把你连超七车吆喝得震天响，嗓子都送给你了，结果你回头告诉我，特么你今天要破一百五？
　　坑爹呢！
　　解说了上百次正规赛车比赛，地下飙车比赛也有十余次，但他却从未出现过把嗓子给吼哑了情况。
　　只觉得倍儿尴尬。
　　伍潘俊曜与高桥良一两人脸上的神色也不是很好看，经过昨天的相互争夺，两人本以为那哑光GTR虽然也很厉害，但顶多也只不过是同级的对手。
　　事实上，虽然昨晚两人的争夺看起来分外激烈，但其实并未严重影响到各自的绝对时速，相反，有一个旗鼓相当的竞争对手，反而相互促进，大家发挥得都很不错。
　　昨晚在跑出146.45的平均时速之后，两人虽然各自表情云淡风轻，但心中却还是暗自舒爽。
　　真让他们再无干扰的跑一次，也未必能比这个水平快得了多少，绝不可能轻言破了一百五这个天堑。
　　阿远这些同组比赛的车手，陆陆续续到达之后，更是痴痴呆呆的看着巨幕，久久不能言语。
　　尚未进行第二组比赛的另外八个车手，更是快连比赛的勇气都没有了。
　　从很多年前就曾有人在幻想着，会否有人可以在半山赛道上打破一百四的不可逾越的记录。
　　昨天，一百四被人打破了。