神圣罗马帝国(校对)第393部分在线阅读

　　谁要是不配合，那不是在自杀么？
　　唯一的问题是战争爆发就没有胜利者，法兰西还没有衰落，普鲁士的运气，弗朗茨不认为他也会碰到。
　　拿破仑三世敢轻视原时空的普鲁士王国，然而面对现在的奥地利，除非给他开降智光环，不然就不会发生同样的事情。
　　只要不犯大错，双方拼的就是实力。拼掉了法国，奥地利也没有实力主宰欧洲大陆了，搞不好还被围攻死。
　　既然如此，那就只能让法国自己没落了。要做到这一点非常困难，最好的办法只有让法国人作死。
　　挑战欧洲是不可能的，法国人已经尝试过很多次，最接近成功的一次是拿破仑时代，现在肯定不会再来了。
　　大法兰西帝国是拿破仑三世给民众们画得大饼，现在弗朗茨就要利用民意，逼迫拿破仑三世把大饼变成现实。
　　大国梦不仅仅只是一个国家通往成功的驱动力，同样也是一个国家迈入深渊的驱动力。
　　外交大臣韦森贝格回答道：“陛下，这恐怕很困难。不是法国人不想实施大法兰西战略，主要是他们实力不足。
　　海外殖民地争夺，已经牵制了法国人大量的精力。埃及、突尼斯、墨西哥三个战场都在用兵，新占领的撒丁王国也不是那么稳定。
　　想要他们更进一步，除非把这些问题都解决了。不然这个时候法国人无力吞并意大利地区，更不用说对比利时下手。”
　　维也纳政府已经研究过了，想要让比利时重回神罗帝国，最好的办法就是让法国人吞并比利时。
　　只有经历过一次苦难后，他们才会知道神罗帝国的好。同样的办法对瑞士也适用，只不过法国人对瑞士无爱，所以这种办法在瑞士身上用不了。
　　法国人的力量运用临近极限，这个问题弗朗茨自然是知道的。三处战场都是劳师远征，不说其它，光军费开销就是一笔巨款。
　　现在墨西哥地区有7.2万法军、埃及有12.7万法军、突尼斯有4.8万法军，不知不觉中就出去了一半。
　　如果不是地理位置限制，这个时候是偷袭法兰西的好时候，他们国内力量下降到了最低点。
　　显然这是不可能的，法奥两国在意大利确实接壤了，然而都不是核心地区。想要一路打过去，阿尔比斯山脉就是一个难题，所以还是洗洗睡吧！
　　费利克斯首相若有所思的说：“或许可以刺激他们一下，法国人并不是没有力量，兵力问题可以通过扩军解决。
　　财政问题，在全体法兰西民众的呼声下，这是最不重要的。拿破仑三世政府也积攒了不少家底，消耗一部分问题不大。”
　　刺激法国人，或者是说刺激民间激进扩张组织更加合适。只要法国人扩军了，那么扩张的力量也就有了。
　　至于会不会影响到法国经济发展，法国激进团体都不在乎，奥地利自然更加不会在乎了。
　　唯一的问题是，法国扩军奥地利也要跟着扩军，才能够继续保证平衡延续下去。
　　弗朗茨沉思了一会儿说道：“刺激法国人没有问题，但是必须要保证局势不会失控，我们还没有做好战争准备。”
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第十九章、作死之路
　　自从苏伊士运河开通过后，奥地利向亚洲的出口贸易就急剧增长，与之伴随的是发生意外事故的船舶数量也在急剧增加。
　　为了维护海上贸易通道畅通，奥地利海军已经多次出动，扫荡了多个海盗据点。
　　吊死在港口的海盗，都超过了三位数，被直接击毙的自然是更多。
　　剿灭海盗效果还是显著的，不管背后有没有人支持，明面上没有任何一个国家支持海盗。
　　在围剿海盗的过程中，各国海军均有参与。因为最近一段时间船舶的出事概率，已经快要突破百分之一了。
　　民间传说的海怪事件，最近也频频出现。真相是什么，弗朗茨也搞不清楚，声称见过海盗的目击者都超过四位数，各国人士都有。
　　当然了这些海怪也不是那么可怕，目击者们还活着就是证明。这些海怪还在科学解释范围内，无非是体型巨大，战斗力比较强悍。
　　喷火的海怪不存在，喷水的到是不少。没有魔法能力，也不能飞天遁地，只是在大海中作妖。
　　很多海怪只是长相奇特，在人们视线中一晃而过，并没有攻击船舶。
　　不知道是性情温和，还是说船舶这东西不在他们的食谱范围之内。想想也对，谁会对木头疙瘩、铁疙瘩感兴趣呢？
　　说为了食人更是搞笑，那么点儿肉还不够这些庞然大物塞牙缝，根本就犯不着为此攻击船舶。
　　抓海怪不在奥地利海军的职责范围内，尽管生物学家们兴致勃勃，弗朗茨还是不准备和他们玩儿。
　　不管是谁在搞鬼，逮着海盗剿灭总没有错的。杀错了也没关系，反正海盗没有无辜的。
　　百因必有果，选择了这条不归路，就要做好被杀的准备。杀人者，人恒杀之。
　　剿灭海盗运动，一直持续到1869年末。先是地中海的海盗惨遭社会毒打，接着印度洋的海盗倒了霉，最后东南亚的海盗也没有逃过一劫。
　　既能够保护航道，又能够练兵，运气好的话还可以缴获一些战利品，奥地利海军都要爱上这项有意义的活动了。
　　拔掉了英法等国的棋子，那只是顺带。反正大家都不会承认自己和海盗有联系的，前前后后剿灭了上万海盗，都不见有人帮忙说一句话。
　　各国的媒体都在鼓吹自己剿灭海盗的战绩，如果把各国报纸上所有剿灭海盗的数字加在一起，手牵手都可以围绕地球一圈了。
　　海盗有没有这么多，并不重要。总之，剿灭运动过后，蓬勃发展的海盗集团遭到了重创。
　　看着手中不断增加的劳动力，弗朗茨已经在考虑要不要在开挖一条大运河。原时空奥匈帝国也有过ubersi
chts-karte运河计划，只不过因为世界大战无疾而终。
　　现在同样有人提出了这项计划，开凿一条从维也纳到的里雅斯库的运河。沿途中有好几条河流，理论上只要贯通就可以了。
　　然而弗朗茨心里没底，这条大运河建成后真的有用么？
　　要知道维也纳到的里雅斯库的铁路早就通车了，要么运河的运力不够，在铁路竞争下丧失了经济价值；要么运河运力足够大，让铁路丧失了经济价值。
　　总之，最后的结果是铁路运河总有一家倒下。苏伊士运河和苏伊士铁路就是明显的例子，现在英国人苏伊士铁路公司就破产了。
　　从投资学上来说，似乎并不是非常合算。然而一个国家不能着重眼前利益，运河的运营成本要比铁路低的多，这条运河有可能成为奥地利的又一条大动脉。
　　涉及到上千万神盾的投资，弗朗茨也非常的谨慎。这个问题暂时被搁置了，为了保险起见弗朗茨决定多组织几次实地调研。
　　至于抓到的海盗俘虏，还是加入修路大军吧！现在修路大军的规模已经急剧下降，一方面是天下太平，没有那么多“重犯”加入；另一方面是伤亡太大，前面几批修路大军成员都已经消耗掉了。
　　这个年代的大工程，就是在拿人命填。以苏伊士运河为例，每开凿一米的背后都有茫茫白骨。
　　铁路建设虽然没有那么夸张，可是平均到每公里还是要倒下几个人的，尤其是悬崖地区施工损失更为严重。
　　一方面是工程队防护意识不过关，没有做好相关安全教育；另一方面则是从一开始，这些罪犯就注定了被消耗掉，他们的伤亡没有引起铁路公司的重视。
　　当弗朗茨意识到这个问题的时候已经晚了。他可没有教化这些人的本事，既然注定是敌人，自然是不可能放出去的。
　　充满了仇恨，有看不到任何希望，这些人可不是那么容易管理。
　　几乎每个月都会发生罪囚暴动事件，为了看守这帮人，还在一个师的部队在旁边驻扎着。
　　内部情况不用描述，总之是非常糟糕。资本家们的管理模式，可是为了最大限度降低成本、榨取利润。
　　弗朗茨不是圣母，对待敌人从来都不会心慈手软。为了奥地利的长治久安，直接选择了无视。
　　为此，在欧洲大陆奥地利的罪囚施工队饱受非议，连带着弗朗茨也身名受损。
　　如果不是各国政府的屁股都坐的很正，奥地利的日子就没法过了。同情乱党的人很多，许多人都自以为是夸夸其谈。
　　奥地利也有不少嘴炮党，对待这些人，弗朗茨没有客气直接邀请他们去教化罪囚。
　　简单的说，就是让他们和罪犯一起做伴，不需要干别的，就给他们做思想工作。经过了亲身体会后，这些人离开后都转变了立场。
　　当然，也有一部分永远的留下了。不作死就不会死，圣母党认为他们都是好人，付出的代价就是生命。
　　没办法，罪囚营里除了政治犯，就是穷凶极恶的重犯。很多人都是该叛死刑的，送在这里来只是废物利用，榨取最后的价值。
　　有人想要用爱感化他们，弗朗茨是不会反对的，反正谁要去就自己去。
　　成年人说话是要负责的，不能够光说不练，既然敢在报纸上鼓吹，就要去监狱实践。
　　或许很残酷，可是这个世界更残酷。不能为了一个脑残，牺牲千万人的利益。
　　严格执法，换来的是社会稳定。既然走错了路，就必须要为此付出代价，尽管这个代价可能会非常残酷。
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　　墨西哥，马西米连诺一世难得聪明了一次，接受了弗朗茨的建议，将镇压叛军的任务承包给了法国人。
　　傲气的法国人还不知道，这是一个天大的麻烦。随着马西米连诺一世改革措施的出台，叛军的力量也在日益壮大中。
　　他不光是在效仿奥地利，很多政策做得比弗朗茨都彻底。比如说以法律形势规定：
　　劳动者劳动者有权随意离开他们的雇佣场所，不管他们是否欠雇主的债务，取消一切10比索以上的债务，限制工作时间和使用童工，禁止对劳工实行体罚。
　　同时，恢复印第安村社拥有财产的权利，并把村社土地给予那些没有村社土地的村庄。
　　简单来说，就是解放了农奴，并且免除了国民的债务，同时又给民众分发了土地。