我是全能大明星(校对)第1313部分在线阅读

　　“没有任何问题。”
　　“那为什么还在砸掉？”
　　“正是因为没有问题，我才会将他砸掉。”
　　莫白的回答令一众记者有一些不解。不过，莫白很快就解释说道：“可能很多人并不明白，但我想说，这一些骄车虽然看起来没有问题，可是，没有问题恰恰是最大的问题。如果没有问题，为什么这一些骄车还没有卖出去，如果没有问题，为什么他们还存在我们厂内？”
　　“那么，难道您就没有一点不舍吗？”
　　“当然，其实在砸之前我也有一些不舍，这一砸就是好几亿呀。可是，当想到未来我们要走的路时，我就坚定了我的想法。虽然今天我是砸了1万辆。但是，明天，我将卖出10万辆，100万辆，甚至是1000万辆。”
　　说到这里，莫白变得豪气冲天。
　　“好。”
　　“太好了。”
　　“莫白这话说得豪爽，我就喜欢这样的企业家。”
　　一众看客记者亦是被莫白的豪气所带动，一时疯狂鼓掌。
　　“那么，也就是说，贵公司已经有了下一代汽车的方案了？”
　　另一边一位记者听出了莫白话里的意思，抓住机会问道。
　　“是的。”
　　莫白点头：“我可以骄傲的向大家宣布，我们已经有了全新汽车的生产计划。并且，我们将这一个计划命名为【神车计划】。”
　　“神车？”
　　“对，就是神车。”
　　“能否透露一下这款神车的名字吗？”
　　“当然可以。”
　　莫白点头，说道：“叫做，五菱宏光”。
第976章
神车飘移
　　是的。
　　前世汽车里面出现过不少的神车。
　　如日国本田思域，大众朗逸，丰田卡罗拉……
　　但是，哪怕这一些车再神，都比不过无比拉风的五菱宏光。
　　五菱宏光，可以说，在前世，哪怕就算不开车的人，亦都知道他的名字。
　　当然，五菱宏光不仅仅只是名气大，同样，他的销量也是恐怖。
　　很多人都以为国内卖得最好的是大众。
　　但殊不知，真正卖得最牛逼的，不是大众，是五菱宏光。
　　当年五菱宏光年销量一举销售破100多万辆的记录，至今无人打破。
　　如此神车，莫白第一个想的便是将他开发出来。
　　“莫总，蓝经理那边对于我们的设计图有一些问题，想亲自与您沟通一下。”
　　“行，叫他进来吧。”
　　莫白点头。
　　“莫总。”
　　“蓝经理，请坐。”
　　蓝成辉是原柳州公司技术负责人。这些天莫白仔细考察了一下他，发现蓝成辉技术不错，经验也老道，暂且没有特别合适的人选之下，莫白便决定继续让他担任柳州汽车公司的首席技术官。同时，神车五菱宏光莫白也交给了蓝成辉负责。
　　“蓝经理，听陈总说，你好像对我们的方案并不满意？”
　　至从莫白收购了柳州汽车公司之后，莫白也有了生产汽车的资本。
　　五菱宏光虽然号称神车，但事实上开发五菱宏光的技术并不难。虽然莫白不是什么汽车专家，但大致方向还是可以把握的。之前的设计图，也是莫白一手完成。当然，莫白完成的只是外观设计，以及具体的整个汽车的配制，当然还有定位。至于后面涉及到比较复杂的技术，那就交给蓝成辉了。
　　“不不，莫总，您误会了。”
　　蓝成辉连忙摆手：“我不是对我们的方案不满意，只是有几个地方我不是特别理解。”
　　“哦，是吗，说说。”
　　“莫总，第一个方面，我们五菱宏光的配制是不是高了一点？”
　　“高？”
　　莫白摇头：“高吗，不高吧。”
　　“莫总，您是开惯豪车的人，可能没有太过于注重汽车的配制。要知道，我们的五菱宏光最高价只卖7万块钱，可是，我们的一些配制在其他20多万车里面都不曾出现过。比如，那个一键启动功能，莫总，我们真没必要在这么低端的车子里面装一键启动。”
　　一般汽车启动必需通过钥匙，在钥匙发动之后，汽车才能启动。
　　不过，有一些车子启动之时已经省去了钥匙，他们增加了一个更为有逼格的东西：一键启动。
　　所谓的一键启动，就是只要按一下按钮，车子就能启动。
　　最早的时候这样的配制是在豪车里面才出现的。
　　后来随着技术的普及，这样的配制也出现在20多万的车子当中。
　　可就算这样，一键启动这样的配制仍然是相对来说比较高端比较有逼格的东西。
　　像这种配制，他根本就不应该出现在低端车型当中。
　　当然，你如果不考虑成本，做生意不想赚钱，那当然另说。
　　“蓝经理，一键启动虽然会增加我们车子的造价成本，但这也算是我们的一个卖点。你看看，现在市场当中一些低端车型都没有一键启动，而我们有了，你说，他们是否会更心动？”
　　莫白稍稍解释说道。
　　“莫总您说的对，一键启动确实也算是我们的亮点，但底盘采用独立悬挂就没必要吧。”
　　汽车三大件。
　　一个是发动机，另一个是变速箱，还有一个是底盘。
　　发动机，变速箱这一些先不说，底盘扎实与否是评价一辆车子性能的重要条件。
　　不过，一般低端车型采用的大都是非独立悬挂。
　　这样的非独立悬挂技术成熟，造价低，很受汽车厂商的欢迎。
　　可是，如果在非独立悬挂上面弄一个独立悬挂，这不仅技术更为复杂，造价也大幅增加。
　　一键启动就算了，虽然这看起来逼格很高，同样也会增加造价成本，但毕竟这只是一个小东西，在大规模量产之下，对于汽车厂商来说造价并不是提升太多，勉强还能接受。可是，将一个非独立悬挂弄成独立悬挂，那成本增加就不是一个级别的产物了。
　　“蓝经理，非独立虽然能减少成本，但实在是太松散了。我们造的虽然是低端车，但我们展现的技术却不能低端。所以，我们必需启用独立悬挂。”
　　“我……”
　　蓝经理张了张嘴，想与莫白争论一下，但最后还是将这一个话题给咽下去。
　　只是这个话题咽下去了，下一个问题蓝经理更是想不通了。
　　“莫总，那我们的五菱宏光为什么要采用后置驱动？”
　　这同样是一个令蓝成辉打死都想不通的问题。
　　一般车子有两种驱动方式，一个是前驱，另一种是后驱。
　　说通俗一点，一种就是前轮驱动，另一种就是后轮驱动。
　　前轮驱动不仅省油，而且造价便宜，基本上大都数轿车都用的是前轮驱动。
　　哪怕就是宝马奥迪奔驰，大都数车型也是前轮驱动。
　　至于后驱，不好意思，因为造价太过于昂贵，一般只有豪车跑车才用。
　　如果说之前什么一键启动勉强还能接受，那么后面的独立悬挂就实在是有一些不明智。
　　至于现在的后轮驱动，已经不是不明智，而是脑残，败家了。