熬鹰航空业(校对)第292部分在线阅读

　　于是这才有了军队对这331这一系列的民用发动机也如此上心的原因，不过，刚才问到关于331系列发动机问题的可不是军队方面，而是北方工业总公司，他们不同于军队这考虑到以后可以逆推完成了873发动机的研制。
　　北方工业总公司考虑到的是这些民用发动机在民用市场上的用处，到时候不仅可以用在重型工程车、运载车、各型号地面装甲，甚至好好拾掇一下连一些民用小型船舶的发动机也能占据部分市场，这绝对是前途光明的好东西啊！
　　MTU这边其实对共和国军队的想法也不是猜不到，自家的东西自家知道，这两系列发动机的区别实在是太小了，只要稍微有些工业设计能力的国家都能互相完成改进。
　　不过这都不在MTU的考虑范围之内，能够完成这一系列坦克发动机互换也算是一种能力，要想和共和国合作就要有这种思想觉悟，而德国佬表示对这种情况并不在意。
　　“当然，我们已经决定了可以扩大合作，在完成了军用871发动机合作之后，MTU仍将继续民用的331系列发动机合作项目，采用许可证生产的方式，我们将会把331发动机的所有生产都实现华夏共和国本土化生产，这将是我们双方都期待的合作项目。”
　　果然如同杨辉之前说的那样，这MTU还真是够大方的，整个331系列的发动机加上871军用发动机技术，这个交换不亏。想比知道了这个好消息大领导也会更加高兴，西南科工和西飞的事成功几率也就更大了。
　　会谈就这样进行着，由于这次的合作是私下交易，各方面都不太计较细节问题，仅仅是半天时间就完成了大致的商谈，后续的各种细节商谈，肯定就不需要这么多的人都坐在这里浪费时间，自然有共和国的谍报系统以及其他单位会配合行动。
　　倒是这次的大功臣CG-2000发动机被华丽的无视了，这东西不需要在这里商谈太多，到时候摆明了宣布发动机会在德国设立总装线，想必也不会有谁人会想到其它的方面，最多的也就是感叹一下西南科工的大气而已。
　　而杨辉在这个时候也想开了，CG-2000发动机设立德国总装线也未必不是一件好事，毕竟这个时候的共和国国际情况就这样，设立一条德国总装线可以更加牢固的把德国绑上战车，以德国生产工业产品的精良，就只是这个招牌也能给CG-2000带来很多的正面效应。
　　如此，以后CG-2000发动机大规模进入欧洲市场也就能容易一些，毕竟共和国的精密工业产品一直在欧美口碑都不怎么样，要是CG-2000发动机只有共和国总装线生产的产品，想必还不知道要失去掉多少欧美市场。
　　反过来，德国总装线拿到了欧洲订单之后，核心机还是要由西南科工来提供，这也算是变相地增加了西南科工的中推核心机产量，对核心机的成熟、数据积累、核心机改进都将大有裨益。
　　整个航空发动机市场就那么大，CG-2000发动机多占据一份市场，这意味着国际三巨头同类型产品的份额要少一份，甚至以后法俄合作的SaM146发动机都可能不会出现了，此消彼长之下就是共和国航空发动机工业的发展。
　　多方会谈结束之后，杨辉也没有磨叽太多，直接就找到了丁主任，关于丁主任之前说的那什么CG-2000换来的东西越好，对之后西南科工和西飞合作的MPC-75项目就有利，杨辉可是牢记于心。
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　　“你着啥急，我这里是国防科委，肯定是管不到民航飞机工业，所以你找我也没有用，而就算我知道也不会告诉你。所以你现在就回去等着吧，以CG-2000德国总装线为筹码换来的那些好东西已经很不错了，超过了上面的预期要求。相信上面很快就会把奖励准备好，你现在就回去等着好了。还是准备面对马上会到来的各种压力吧，我就不知到你小子怎么啥事儿都想要插一脚进入。”
第558章
故事改编
　　这次前来帝都的西飞方面可谓是大规模出动，172厂作为603所的配套生产单位，对于工厂正在装配中的MPC-75飞机注入了前所未有的精力。
　　他们自然是知道飞豹项目现在已经没有了可能，新的轰油六飞机这些年倒是一直都没有停止过生产订单，目前为止整个轰油六飞机已经生产了接近三十架，也算是满足了现在共和国军队的一些初步需求。不过后续的轰六飞机订单明显就不是太多了，毕竟还是要考虑到军队的需求饱和。
　　面对着这样的情况，172厂不得不把未来的重心集中在民用的MPC-75飞机项目上，只要这个项目成功了，那以后172厂还会愁没有生产任务？
　　而这次听说魔都要横插一脚，整个172厂比作为研制单位的603所更激动，要不是陈所长拦住，172厂的厂长恐怕就要带着保卫科上去和魔都的那些家伙们干架了。
　　“也不用太担心，我们这次的项目绝对不会让魔都厂撬走，我已经联系到了西南科工总公司，只要航空工业部还是继续支持魔都厂要把MPC-75项目转过去，那我们这次就免不了要和这帮婆婆们正面说道说道，大不了我们以后学西南科工就行。”
　　陈所长也是好几十岁了，和611的宋总师是同一个时代的人，但在这个时候依然热血未冷，面对着航空工业部的强权、魔都厂的无理蛮横，陈所长甚至想好了最坏的结果，那或许那还将是对172、603两个单位的一种解脱。
　　听到了陈所长说起西南科工，这边的172厂的厂长也若有所思，在这个关键时刻的确是需要有一方强有力的后缘。虽然西南科工在行政级别上没法和航空天工业部硬来，但就凭借着总公司的名头就要远远超过了西飞、魔都厂一大截。
　　“西南科工吗？听说他们这次比我们都要更先到帝都，看样子对这事还是比较上心的，或许我们这次引入西南科工参与到这次的事件中会是我们最后的底牌，这就看着西南科工背后的人脉到底有多强。我记得他们的那位传奇的总经理就是帝都大院长大的，从来没有在帝都这地界儿上吃过亏，肯定比我们这些老家伙都还更难缠。”
　　听到老搭档都这样说着，陈所长也是非常高兴，他已经把杨辉和西南科工研究的相当透彻，对于杨辉这位谜一般的年轻人，饶是陈所长这样的前辈，也必须翘起大拇指高呼这家伙很是有些能力。
　　“的确是这样的，我前几天和杨辉商量好一起到帝都来处理这次的MPC-75项目，待会儿我们就能够见到他了。说起来在我们603所还有一位杨辉的大学室友，想必你也不会陌生，就是最近一直在你们厂那边配合原型机制造的唐昌红，同样也是了不得的年轻人，以后603所的未来说不得就要靠他来扛。”
　　172厂的这位厂长自然知道603所派来配合172进行MPC-75原型机制造的唐昌红是谁，作为共和国最年轻的有人驾驶飞机型号副总师，唐昌红的能力有目共睹，绝对是整个西北地区航空工业的青年翘楚。
　　“还有这以层关系？那我们一开始应该把唐副总师叫上一起来帝都的，肯定在关键时刻能发挥一些作用。”
　　听了这话，陈所长笑着摇摇头，这种时候就完全没有必要把唐昌红业叫来，他自是明白这种时候不是私人感情就能够对大局产生影响的。
　　“这倒是不用，让他在工厂那边配合生产单位尽快把原型机制造出来才是正事，只要原型机出来了，我们就能够直起腰杆子和魔都那边对话，也何至于我们现在这般狼狈。”
　　说话间，车停到了科委招待所的大门口，这次虽然和科委没太大的关系，但西飞在这里住宿还是可以的，招待所这种场所并不能代表什么情况，更何况这次是特意来和杨辉带队的西南科工汇合，两单位汇合之后才会和另外一方面正式对话。
　　还没有走进大厅，杨辉机从一旁的座位上站起来往这一支队伍中走过去，看到陈所长之后也没有二话，直接让其它人把行李拿去安顿好，带着陈所长就往一边的房间里面去，杨辉刚刚收到的一则消息可还没有来得及消化，到现在都还有些没反应过来。
　　走进房间之后，杨辉在后面看了看情况，确定后才稳稳地关上房门，面对面和陈所长两人坐下。
　　“陈所长，关于MPC-75项目的事我们西南科工肯定是要帮西飞这边的，原本我们也的确准备好了给你们提供挂靠，完成MPC-75项目的后续研制。但现在这情况有变，我想我们已经不需要再有挂靠这回事了，上面的新消息已经给了我们最大的支持。”
　　又从一旁的公文包中拿出一份红头文件，将全文一份不漏的全部递给了对面的陈所长，就等陈所长看过之后会有什么反应。
　　这次毕竟是基于损害西飞的部分利益，来补偿西南科工这次在CG-2000和871发动机项目中的损失，也不知道陈所长看过之后会有什么反应，万一有其他的想法就有些难办了。
　　翻看着这一份文件，陈所长的心里已经是久久不能平静，原本以为这次求助西南科工之后依旧会不太好办，魔都厂和航空航天工业部的联合实在是太强势了，由不得陈所长心里不发憷。
　　但现在的这份文件却是有如神助，同样的一个项目，西飞被魔都厂、航空航天工业部死死的压制住没法翻身，却没想到西南科工一出马就解决了问题，有了这份盖有国物院印张的文件，很多问题都可以迎刃而解了。
　　“好东西啊，没想到西南科工为了这个项目居然做了如此大的牺牲，与之相比之下我们西飞这次拿出民航业务的百分之五十份额出来，也就不是什么大事了，就是让西南科工有些吃亏了。”
　　没看过那份红头文件的绝对不会明白陈所长那番话的意思，西飞为何会非常乐意的将民航业务的一般股份给西南科工，又为何会说西南科工这次损失巨大。
　　实在是这次高层太能编故事了，御用文人已经对西南科工的CG-2000换871发动机事件进行了一次艺术性的加工，考虑到871发动机项目是不能见光的，自然在故事中就把这871发动机用其它的东西换了。同时又考虑到这次准备奖励给西南科工的好处，以及现在MPC-75项目的困境。
　　整个故事已经变了，同样是交换CG-2000发动机的德国生产，交换的东西却变成了要求MTU发动各种关系促成MBB公司出面，要求这次MPC-75项目的民用合作单位改为西南科工和西飞的合资单位。
　　也就是说，要德国方面出面，要求MPC-75项目的共和国合作方必须是西飞和西南科工的合资单位，反正坚决不和魔都飞机厂合作。这样的结果自然不用多说，现在德国方面说不和魔都厂合作，自然就……
第559章
我们说道说道
　　这就是此次想出来的对策，一方面掩盖住871发动机的交换情况，另一方面也可以给西南科工一个比较好的借口进入到西飞的民航业务中，同时也还可以更加有力的堵住航空航天工业部、魔都厂帝都嘴。
　　至于说MBB是不是愿意出面要求非西南科工不合作，那就实在是再简单不过了，首先MTU肯定愿意去给MBB做工作的，毕竟西南科工有了西飞民航飞机业务的股份之后，也就对现在的CG-2000发动机抢占MPC-75飞机的装机份额有好处。
　　而MBB公司就更不用说了，本来当年MBB在巴黎航展中最先接触的就是西南科工，最后是西南科工推辞没有大飞机研制经验，才把项目改为和西飞合作，但这也表明了MBB在此之前是对西南科工的能力很认可的，这个时候就更不会推辞。
　　正如编的故事那样，MBB非常配合的发出了一份文件，点名道姓的要求不和魔都飞机厂合作，要和更加国际化的西南科工搞基。
　　现在有了这些情况都够了，看着国物院发出的这份红头文件，指明要求充分尊重德国合作方的意见，一定要将MPC-75项目继续研制下去，这是中德关系在新历史时期的有力见证，必定……云云。
　　反正整个文件都是要求尊重德国方面的意见，这样的文件若是不能算定海神针，那还有什么才能算？
　　“没错，我们的确准备把CG-2000发动机再增添一条总装线，正好就设立在德国MTU公司旗下，项目还是由西南科工提供核心机，只是变成了在德国总装，以后那边主要也会在欧美国家进行销售。这对我们的CG-2000发动机很有好处，借此机会要求MBB公司提出不和魔都厂合作也正好合适，不过这样就占了你们辛辛苦苦做出的民航飞机业务百分之五十股份，我们也确实挺不好意思的。”
　　杨辉这时候也是颇为脸红，毕竟是第一次占友好单位的便宜，在心里还是有些过不去。
　　而这种情况在陈所长看来却并没有什么问题，实在是这次西南科工借机会拿到了整个民航飞机制造业务的百分之五十份额有些太容易，这一点就连陈所长也觉得有些心痛，不过想到这西飞和西南科工都是国家财产的时候，也就不再多说什了。
　　“这是哪里的话，反正你心里也不用有什么疙瘩之类的，这次要不是西南科工的帮助，我能不能保住MPC-75项目都还成问题，到时候603所的科研队伍甚至都要被魔都厂打包带走，现在这已经算是最好的解决方案了，再说你们这次为了解决问题不也牺牲了CG-2000发动机上的利益吗，所以这忙肯定不能白帮。”
　　陈所长越这样说，杨辉就感觉越有些不好意思，西南科工这次肯定算是渔翁得利，也不好再继续这样得了便宜还卖乖，杨辉都感觉自己会一不注意暴露了事实，所以这种善意的谎言就继续下去吧，对大家都有好处。
　　“好好，既然西飞同意这样做我就放心了，而且我们西南科工也不会光占好处，把开发MPC-75项目时的德国贷款都转到我们即将成立的民航业务公司中吧，这个肯定不能是你们研究所来承担。另外，我们明天还是需要和航空航天工业部、魔都厂面对面摆谈摆谈，以彻底打消他们那些不切实际的想法。”
　　这种事是必须要有的，好不容拿到了一份红头文件，不发挥它的最大效果好好装个逼，杨辉自己都觉得有些对不住这上面戳的那些大红公章，同时候也可以借机好好敲打敲打那些有坏心思的家伙们。
　　陈所长这个时候也想明白了，这次和西南科工合作民航飞机业务，公然和航空航天工业部、魔都厂对着干，西飞肯定被列为了和西南科工的同伙名单中。
　　既然如此，那还不在趁着这个机会好好地发泄一回，以前可真是受够了上面的航空工业部。
　　反正以后就跟着西南科工干吧，没看到现在的西南科工已经隐隐有可以和航空航天工业部分庭抗礼的味道了吗？现在和西南科工混，以后说不定也能走出一条新路子来，毕竟这些年西南科工吃香的喝辣的，可把国内很多单位给羡慕坏了。
　　“说的对，是该同那些家伙们好好摆谈摆谈了，明天我倒是想看看他们看到这份文件时的表情。”
　　又将手中的文件仔细合上，小心翼翼地装进文件袋里面，还生怕会把哪里给整坏了，这可是西飞的救命稻草，绝对的上方宝剑。
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　　“怎么可能，你们怎么可能会拿到国物院的文件，而且国物院也不会直接插手这种事情的，这里面绝对有什么猫腻。MPC-75项目必须要按照德国方面的要求，改为和我们合作，我们魔都厂是国内最专业的民航飞机制造单位，只有这样才能保证项目的实施！”
　　这绝对是狗急跳墙了才有的表现，没看到文件上说的也是要充分尊重德国方面的意见吗？不过这时候的德国方面意见可就不是最开始的那种宽泛的要求MPC-75项目的共合国合作方改为民用飞机制造单位。
　　虽然陈所长这个时候很想一扫之前的郁闷，好好地把MBB公司的最新要求说给魔都飞机厂听听，不过这种该年轻人做的装逼打脸情结确实不太适合陈所长这种上了年纪的老人，他现在需要的就是坐在一边看杨辉出手装逼打脸魔都厂。
　　这时候的杨辉也不谦虚，虽然平时不喜欢树敌太多，不过想到这个时候已经算是和魔都厂闹掰了，也就没有了什么约束，一种装逼打脸的使命感油然而生。
　　“所谓德国的要求自然是要尊重，不过你在说这话之前是不是确定了德国方面的最新要求？你就那么确定德国方面要求的对象只是你们魔都飞机厂，而不是其他的单位，比如我们西南科工总公司？”
　　没等到魔都飞机厂继续下去，航空航天工业部就站了出来，这种时候西南科工跑出来凑什么热闹。
　　“这里是大型运输类飞机的事，西南科工可没有这种技术能力，更不要说民航飞机的研制，这和西南科工差了十万八千里，你们就拉倒吧！”
　　没有如愿以偿的打脸魔都厂，却有航空航天工业部站出来送人头，对于这种西南科工没有民航飞机研制背景的说法，杨辉可并不答应。
　　“此言差矣！西南科工不仅致力于先进战斗机的研发，同样也有民航飞机研制的经验，现在的西南科工还是巴航工业的大股东，我们确实没有经验，但我们可以看到第一手的国外民航飞机研制经验以及各种配套服务，这些可都是经验。”
第560章
又是一队人
　　西南科工作为巴航工业的大股东之一，这是去年在整个国内军工系统都出了名的，能够海外入股其它国家骨干航空工业公司，这本身就是一种让国内其它单位想都不敢想的事，现在杨辉突然这样一说之后，才让其它人突然想起西南科工还有这一出。