苏厨(校对)第1199部分在线阅读

　　赵顼立即起身：“叫什么叫，电报在军事上的用途，此次平夏战事之中，就发挥了巨大的作用，数千里外的军情，尽在目前，了如指掌。走，移驾军机处，我亲自去问。”
　　来到军机处，郭逵等人正在讨论辽国和宁夏的局势。
　　辽国短时间内无能为，但是宁夏的局面却有些麻烦。
　　主要是周围部落小国太多，大宋军力较少，当地的兵员又有些不敢用，几个老将也是操碎了心。
　　见到赵顼过来，郭逵带着几位老将参见。
　　军机处原先主事的几位文官，尽数升迁，现在这里主事的文官，是中书舍人蔡卞，和曾经当任过枢密副使、参知政事，刚从河南府调回来的韩绛。
　　军机处的地位，经过这一次的任命彻底确认了下来，经过苏油履任和平定夏国的参赞之功，现在的提举军机处一职，在赵顼心目中，和宰相具有相同的地位。
　　军机处的主要职能，经过苏油的运作之后，已经成为一个联系帝国政、军、财三方面，对综合国力具备全局性的考量，并在此基础上，提出国家军事战略，为皇帝制定远期、中期、近期战略规划，对未来的国家防御、进取，对军事技术、军事战术、军队建设、军团部署、将领选拔等提供建议的部门。
　　这就是帝国统帅部的概念，唯一的区别就是最高统帅永远是赵顼，军机处的功能就是保障以皇帝名义制定的的军事决策，具备最大的正确性。
　　听闻大宋研发出了这样的机械，几个老帅首先就是大惊。
　　这是真的？
　　不过蜀国公和陈学士的口碑那是一等一的，他们说是真的，你就算觉得一万个匪夷所思，也最好相信是真的。
　　不然就是你学问不精，你不懂，你蠢。
　　就算那些不质疑他们的人其实也同样不懂，但是只要你敢质疑，那些和你一样不懂的人，就敢用看白痴一样的优越眼神看着你。
　　因为你不是蠢在不懂这些学问上，你是蠢在竟然敢质疑蜀国公，陈学士这一点上。
　　我们虽然也不懂，但是我们相信国公和陈学士，最后事实会证明，我们就是要比你聪明这么一丢丢！
　　诶？！就是这么特么没有天理。
第一千三百九十三章
无双国士
　　第一千三百九十三章无双国士
　　不待细问，陈昭明立即给几位老帅指出铁路的缺点，比如线路固定，不能爬山。
　　不过即便是这样，也让郭逵大为恼怒：“国公这是掉钱眼里边去了吗？只看到从银丰监往兰州倒腾金银的好处，看不到这神器在军事上有多大的作用？！”
　　赵顼举手制止了郭逵，倒腾金银你知道对国家有多重要吗？没有金银，能有你说的这神器？这路太贵了，一万贯一里呢！
　　韩绛的军事才能其实也一般，他呆在这里的最大作用就是联络各个部门，获取军机处想要的情报。
　　见赵顼脸色不好，韩绛赶紧说道：“郭帅你先别急嘛，我们不说这路修多长怎么修，先说说看，作用在哪里？”
　　郭逵立刻说道：“速度！”
　　说完将指挥棒朝地图上一指：“从洛阳到胶州，一千六百里，两日可至！这条线上的所有军队，可以集中调用！”
　　“为何骑可胜步？就是速度快，能利用速度的差异，集中兵力以点破面，以多打少。”
　　“有了这条路，无论敌人进攻这条路上的哪一点，他面对的都是这条线上的全部兵力，五十万大军！”
　　“这条路，就是我皇宋的命脉，就算河北被破，大敌长驱，汴京也一样安若磐石，再无城下之盟！”
　　陈昭明赶紧提醒：“一列火车十节车厢，载重也不过八万斤而已……”
　　“那就多来几列！五十列，就是两万人！”
　　“两万新军，可以在任何时候投入这条线上的任何一个战场，会是什么局面？！”
　　郭逵又拿指挥棒指向线上一个节点：“有了这条路，我可以一日之内，投送两万新军到大名，再奔赴太原、真定、河间，相比以往，节省了多少时间？”
　　“搞！”赵顼顿时下定决心：“一千六百万贯！值得！”
　　经过郭逵一解说，所有人都明白了这项发明，在军事上是多么的重要。
　　光拉粮食拉军器都有大用！
　　……
　　苏油这几天很高兴，连骑马都是飘的，他已经完全沉浸在了工业革命萌芽的迷梦里不可自拔。
　　直到收到汴京的一封电报，要求将铁路人才，机车兴趣小组，所有资料图纸，详细实验数据，连同沈括这个宁夏路转运使都被召回朝担任工部侍郎之后，苏油才意识到事情大条了。
　　郭逵还通过军机处发来了一封十六个字的电报：“国之大事，在祀与戎。智者千虑，必有一失。”
　　浓浓的嘲讽。
　　苏油是真没往那方面想，后世淮海战役，也没见那边利用铁路打出什么花儿来。
　　所以他的心目中铁路，一直就是经济命脉，而不是军事命脉。
　　等到收到郭逵的电报和朝廷的密令，苏油才反应过来，靠，真的也，原来可以这样玩！
　　郭逵的电报里还有一分抱怨的意味，意思是说国公爷到底是文官，考虑事情的方向，和我们丘八终究不是一路的。
　　但是正因为苏油是文官，因此对于这条干线的规模有清晰的认识。
　　这是相当于隋炀帝开运河那样的大工程，沿途的涵洞，桥梁，就是克服不完的难题。
　　一座滦河铁路桥，清末造价就是三十万两白银，虽然那时的火车跟现在不是一回事儿，但是那时候的钢材价格，工程造价也同样不是一回事儿！
　　于是他赶紧给朝廷打报告，要求慎重，先期进行线路考察，这可能是几十年的大工程。
　　结果他完全多虑了，现在的朝中，有的是明白人。
　　陈昭明就明确指出，蒸汽火车头是新事物，前期只做两件事，一是勘测线路，二是试验和完善机车的可靠性。
　　首先就是在汴京到陈留的六十里，以及银丰监到八番镇的五十里，先搞起来，进行技术积累和摸索。
　　第二步，就是在如今铁路条件最好的地区，也就是汴京——郑州——洛阳四百里之间，修通第一段铁路。
　　这段路在黄河南岸平原之上，一马平川，道路基础最好，市镇最多，位置最重要，财力最充裕。
　　郑州又是工业大基地，一切条件都具备。
　　有了这四百里，嵩阳兵工厂的武器可以源源不断支援两地，三处重镇之间的兵力可以自由调配，大宋就有了保底的底牌。
　　整个计划分作三年完成，之后才是陈留到徐州，洛阳到京兆。
　　等到苏油看完这个计划，都不由得暗呼。
　　精彩，漂亮！
　　现在大宋的知识分子，还不是后世晚清那种内卷了千年之后的知识分子，他们的思想开始开拓的，发散的，积极的。
　　救国之道，他们一直在努力尝试，也敢于尝试。
　　哪怕是王安石那种饮鸩止渴的方法，他们都硬着头皮搞了十年。
　　现在有了更好的方法，他们压根就不会向满清政府官僚们那样，对新技术新产业大加反对和忌惮恐慌，连很多荒谬的理由都敢提出来。
　　现在的宋人，尚新奇。
　　苏油第一次到大相国寺，就发现古玩的价格还不如自己利用回收的蜜蜡粉熔炼成的香蜜娃娃。
　　吴道子手绘的四副门板，当年价值不过一百贯，现在就悬挂在苏家家庙。
　　而那时候最早熟的瓜茄，汴京城数十贯钱一对！
　　因此他们对新技术的探索和追求，是不遗余力的。
　　只不过之前不得法而已。
　　即使这样的野蛮生长，华夏的海运、梯田、圩田、钻井、印刷、纺织、瓷器、桥梁、商贸……也是在这一时期得到了巨大发展。
　　宋人欠缺的，从来不是尝试、接受和研究的勇气，他们的问题，是浅尝辄止，政策翻覆，知错难改，积重难返。
　　当然，还有已经发展到巅峰的骑兵战法的影响，从“一汉敌五胡”到“满万不可敌”这种军事实力上的颠覆性反转，让开拓屡屡受挫。
　　所以苏油在银丰监狗狗祟祟地搞法，其实是有些小瞧了人家古人。
　　至此苏油幡然悔悟，毫无保留地将兴趣小组全部送去了郑州，那里将依托嵩阳兵工厂、军器监和郑州理工学院的技术力量，以陈昭明为总设计师，沈括为副总设计师，石富为总工程师，成立大宋铁路局。
　　同时，郑州机械厂、徐州机械厂、兰州机械厂，开始设计生产五代高压锅炉、锅驼机。
　　九月，京东东路转运副使苏元贞，改任宁夏路转运使，接替沈括的位置。
　　苏元贞的履历绝对够，而且对于治理蕃夷地区，可以说是大宋有经验的第二人。