大当家不好了(校对)第564部分在线阅读

　　毕竟爆发大规模战争的时候，大恒帝国需要的可不仅仅是那些一万吨以上的各种主力战舰，这些主力战舰很重要，也的确是用来掌控制海权，封锁或反封锁的主力。
　　但是在战争时期里，需要的不仅仅是这些主力舰。
　　同样还需要大量的轻型战舰，比如大量的大几千吨的巡洋舰，小几千吨的驱逐舰，这些轻型战舰不单单是用来配合主力舰队作战，同样也是用来进行护航，执行次要战线的重要舰种。
　　而上述，还仅仅是指远洋战舰！
　　除了远洋战舰外，实际上在战争时期里还需要大量的近海巡逻封锁乃至可深入内河，湖泊作战的战舰，用来控卫本国的近海海岸线，港口，深入敌国近海、内河，湖泊等区域作战。
　　还需要大量的辅助战舰，比如布雷以及扫雷船只。
　　如今水雷已经是成为了各国海军的标配武器，弱国可以用来封锁水道，避免帝国战舰闯入，而强国也可以直接杀上去，在敌国海域部署大量的水雷，彻底封锁敌国的航道，之前大恒帝国和迦菲亚帝国之间的列季战争里，双方就是在交战海域投放了大量的水雷，对交战双方都造成了不小的损失。
　　因此布雷以及扫雷船只都是必须的。
　　再有就是运兵船，各类物资补给船，医疗船等。
　　上述还只是和作战有直接联系的各类军用船只，而战争时期里为了保障生活生产的正常运营，还需要大量的普通商船，这些普通商船在战争时期里会承担和和平时期更为重要的运输任务，同时这些商船也是敌国海军的重点打击对象，这个过程里不可避免会出现损失，甚至大量的损失，因此必须拥有强悍的造船能力，及时的补充商船的损失，以维持海上运输线不断。
　　而上述不管是军用还是民用船只，最后都需要造船工业来提供支持。
　　这也是大恒帝国一直以来，都致力于提升本国造船能力，不仅仅是重点扶持三大造船厂用来建造主力舰，同时还扶持了不少第二梯队的造船厂建造轻型战舰。
　　此外，还扶持造船业整体扩大产能，提升技术水准，以提升整体的普通船只建造能力，不过这一般都是通过行政限制，税收优惠等手段来进行扶持，在一些特殊行业，尤其是石油行业，大恒帝国可是直接通过行政命令，要求帝国石油企业的油轮，必须采用国产，不得进口，确保了油轮这一大块市场都能够被国内造船厂家所获得。
　　再然后就是要求各类国家资产管理委员会以及皇室资产管理委员会，这两大委员会下属的企业，采购船只优先采购国产船只，这也是确保了一大批的船只订单。
　　而普通船只的话，则是依靠税收优惠，政策扶持，加强工业配套等方式来降低造船业的成本，加强国际竞争力。
　　而大恒帝国的造船业也没有辜负帝国上层的期望！
　　随着技术的持续进步，以及成本的压缩，使得了大恒帝国的造船业在总体成本上始终保持了一定的优势，虽然说在部分技术细节上可能落后于三大传统强国，但是无伤大雅。
　　乾圣十四年里，大恒帝国建造的各类民用船只总吨位，占据了全球当年民用船只总吨位的百分之四十左右，而这已经是超过了克鲁尔王国的百分之三十五的市场份额。
　　而且还有一点值得关注的就是，克鲁尔王国的这些新增吨位，相当多一部分还是出口的，也就是他们自用的并没有这么多，毕竟克鲁尔王国的商船吨位存量太大了。
　　尤其是风帆商船以及机帆商船以及早期蒸汽商船，其保有量都是非常庞大的。
　　但是大恒帝国呢，其商船新增吨位基本都是本国企业所订购，用来自用的，这主要是因为大恒帝国统一也不过十来年，在统一之前的话大恒帝国的商船保有量是非常少的，并且大多还是老旧的风帆，机帆船只，纯蒸汽船只还是比较少的。
第八百二十三章
巨轮
　　大恒帝国的航运业高速发展，是伴随着帝国统一之后，本国的工商业快速发展，其本土的内部的数大内河运输网络，东部海岸海上运输需求旺盛，同时东西海岸的运输需求同样旺盛，这三大内部航运市场的爆发，直接引爆了造船业的发展。
　　随后大恒帝国的国际贸易也是逐年攀升，尤其是乾圣七年以后，大恒帝国的国际贸易总额一年比一年大，现在每年的国际贸易总额都是大几十亿恒元呢，其国际贸易总量已经是仅次于克鲁尔王国，成为了全球第二，这国际贸易的发展，又再一次推动了帝国造船业的高速发展。
　　造船业高速发展的时候，也是直接推动了技术的进步，以前的时候大恒帝国的造船业连建造个万吨货轮都非常勉强。
　　这不是说造不出来，而是技术太渣，建造成本比较高，而且性能也不太行，需要更多人手操作不说，而且蒸汽机组的耗煤量也比较大，以至于造出来的船只，其运输成本要比国外同类产品贵了不少。
　　但是随着技术的进步，尤其是大恒帝国大力发展海军，直接推动了国内舰用蒸汽机技术的进步，虽然到现在，大恒帝国的舰用蒸汽机技术，尤其是核心的多胀蒸汽机，其整体水平还是不如克鲁尔王国，但也算是世界一流水准了，不会差太大。
　　再加上大恒帝国在锅炉领域追赶的比较快，也弥补了蒸汽机上的一些不足。
　　因此现在大恒帝国生产的普通商船，整体性能已经是相当不错了，同时随着最近几年货运量的持续提升，同时大恒帝国的国际贸易越来越大，这远洋大吨位货轮也是越来越多。
　　如今的大恒帝国，几乎每年都要新下水一大批的上万吨的大型商船，包括散装货轮，特种货轮，此外还有更大型的高速客轮。
　　乾圣十四年三月份的时候，大恒帝国无尽海航运公司，所属的蒙公爵号邮轮正式首航，在当时还引起了一定的轰动呢。
　　因为那可是排水量达到两万三千吨的超大型豪华邮轮，乃是大恒帝国第一巨轮，放眼全球里，那也是全球第三大豪华邮轮，仅次于克鲁尔王国朱迪尔航运公司的两艘旗舰，嗯，人家的旗舰吨位更夸张，其最大的朱迪尔号直接以公司名作为舰名，满载排水量超过三万吨，号称蓝星第一巨舰，可比那些什么战列舰大多了。
　　如今的国际航运市场里，高端的豪华邮轮市场一直竞争激烈，不过早些年的时候这种竞争没大恒人什么事。
　　因为大恒人不移民，也不喜欢跑到国外去，因此往来大恒和其他国家之间的民众，多是商人为主，很少有普通人的。
　　不过随着大恒帝国的经济振兴，国际贸易量越来越大，这需要往来世界各国的民众也就逐步多了起来。
　　毕竟以前一年才几亿恒元的国际贸易量而已，而现在都大几十亿的国际贸易量了，这些国际贸易量的背后，所代表的还有国际航运。
　　大恒帝国里最早涉足，同时也是现在实力最大的无尽海航运公司，在乾圣十年的时候就推出了万吨远洋客轮，随后在乾圣十二年的时候推出了一万五千吨的豪华客轮，在去年也就是乾圣十四年的时候，推出了其新一代旗舰蒙公爵号。
　　并执行大恒帝国到克鲁尔王国再到瓦利亚王国的国际航线。
　　蒙公爵号邮轮，一定程度上也能体现大恒帝国造船工业的发展，要知道这玩意足足有一万八千多吨不说，而且跑的比战舰还要快。
　　同等吨位的战列舰，其航速基本还停留在二十节，哪怕是大恒帝国追求的高速战列巡洋舰，其航速也就二十三四节而已。
　　但是蒙公爵的最高航速能够达到二十六节！
　　采用了大恒帝国最先进的蒸汽机，喷油助燃燃煤锅炉，并且丧心病狂的堆积了一堆的蒸汽机组，使得了该舰的航速超过了各国的主力军舰，同时也是蓝星上航速最快的大型客轮。
　　去年执行国际航行首航的时候，从大恒帝国到克鲁尔王国的首航期间，平均航速保持在二十节以上！
　　以该舰的航速以及保持高平均航速的能力，几乎没有战舰能够跑得过它！
　　如此的动力系统，代表的是大恒帝国的卓越造舰能力。
　　就这，人家无尽海航运公司还觉得不够快，同时庞大而笨重的燃煤锅炉以及大量的燃煤占用了太大的空间以及重量，他们想要搞纯燃油锅炉的战舰呢，到时候肯定航速更快，并且续航力更强，可以让邮轮保持更长时间的高航速，进而提高平均航速。
　　如今大恒帝国的燃油锅炉技术已经算是比较成熟了，毕竟大恒帝国不缺石油，早早就开始研究纯燃油技术了，并且已经是在多艘轻型战舰上进行了试验，同时也是在不少的民用船只上进行了试验。
　　军方已经是打算在主力舰上大规模采用燃油锅炉技术了。
　　而无尽海航运公司的豪华邮轮，一向来都是紧跟最先进技术的，所以也想要搞一艘纯燃油锅炉的豪华邮轮。
　　这个时候，他们还不知道大恒帝国秘密研究的蒸汽轮机了，如果让无尽海航运公司知道了蒸汽轮机的巨大潜力，估计都会想要搞一艘蒸汽轮机搭配燃油锅炉的豪华邮轮出来了。
　　但是，相对于燃油锅炉技术半公开，大恒帝国的蒸汽轮机技术却是属于绝密技术，技术研究都是由海军直接出资，由国资或皇资企业，或干脆是官方研究所参与研究，整个研究过程都处于绝密，外界根本就不知道还有这么一玩意。
　　林子然可是很清楚，蒸汽轮机所带来的巨大战舰动力提升，所以是对相关研究进行全程保密，能够瞒多久就瞒多久。
　　等把蒸汽轮机搞出来，再搭配燃油锅炉以及其他的配套相关技术，大恒帝国的主力战列舰都能够跑上二十五节以上，战列巡洋舰都能够跑二十八九节以上，至于巡洋舰必须是三十节往上了。
　　如此的高航速，足以让大恒帝国海军奠定巨大的战术优势！
第八百二十四章
宁禹号首训
　　从曲平海军基地回来后，大概五天后郭东岩就是接到了海军关于宁禹号战列舰的首次训练报告。
　　训练报告称，这一次宁禹号所进行的秘密海上训练一切正常，战舰的各方面性能数据和建成后所进行的几次海试相当。
　　并且首次进行了超远距离的实弹射击训练，先后对一万米到一万四千米之间的距离进行了密集测试，随后又对一万五千米距离的目标进行实弹测试。
　　虽然说在首次实弹测试中，一万五千米的测试并不算成功，先后的多轮射击都没能获得命中，但是这并不是设计问题，而是光学瞄准测距，计算等整合到统一火控系统里的性能所限制。
　　要想进行超远距离炮击，对统一火控系统里的各子系统要求是非常高的，尤其是对光学测距仪等设备的精度要求很高，很明显，目前大恒帝国所装备的第一代统一火控系统里所集成的各类子部件，暂时性能还有所欠缺。
　　但是这种子部件在后续是可以持续升级改进的。
　　而宁禹号的舰炮系统本身却是没有这个问题，实际上宁禹号战列舰在设计之初，就考虑到了超远距离炮击，特地加大了主炮仰角，其最大射程可以达到一万八千米。
　　但是怎么把这个一万八千米的最大射程给发挥出来，还需要后续继续不断的努力。
　　除了实弹测试外，其他各方面性能数据都达到了预定要求，当然了也暴露出来了一些问题，比如高速航行的时候，战舰的抖动会比较大。
　　这是动力系统的缺陷所导致的。
　　因为采取全面防护理念，因此宁禹号战列舰上的装甲重量是非常大的，同时为了确保防护水平，控制造价，战舰的方形系数也比较低，造的比较短粗，而这就导致没有太多的空间以及排水量可以用来安置动力系统。
　　但是为了保障二十节的航速，又需要庞大的东西，因此宁禹号上的蒸汽机系统，是被压榨了极限的，如此也是导致了战舰高速航行的时候出现抖动，进而影响远距离炮击精度的问题。
　　实际上这个问题在服役之前的几次还是里就已经是知道了，宁禹号战列舰建成，在正式服役之前其实已经是由海军进行了多次的秘密海上测试，不过当时测试的都是战舰本身的性能。
　　当时就发现了这个抖动问题。
　　但是帝国的一堆工程师们对此也是无可奈何，这不仅仅是航速问题，实际上大恒帝国里新建造的船只航速都比战列舰快。
　　战列巡洋舰都有二十三节了，重巡都有二十六节了，这航速可比宁禹号战列舰快多了，但是这些战舰并没有出现抖动问题，就是因为其可利用的空间更多，方形系数也更大。
　　如果要维持战列舰的防御能力，又想要高航速，同时还要避免这种抖动问题，那么就只能应用更先进的动力系统了，比如说还在研发当中的蒸汽轮机，这玩意体积和重量都大幅减少，而且功率还大。
　　总体来说，海军的这一次宁禹号服役后的首次正式训练，让海军验证了很多问题，同时也是暴露出来了不少的问题，而这些对大恒帝国海军的后续发展，都将会有重大的积极意义。
　　宁禹号战列舰正式服役，并已经是开始秘密训练的时候，林子然也是担心其他国家发现宁禹号战列舰的秘密。
　　毕竟宁禹号战列舰的外观实在太特殊了，一眼看过去就能看见上面的十门主炮。
　　这可是和当代其他国家战列舰截然不同的火力布局，这种特殊的火力布局一旦被发现，其他国家的海军高层又不是傻蛋，肯定会去分析，去研究，到最后大概率就能够分析的出来，宁禹号战列舰上的十门大口径主炮，就是为了远距离炮战而生的，进而他们就有可能推导出来更多的技术细节，比如说统一火控这个关键秘密。