汽车黑科技(校对)第1205部分在线阅读
“这是我从业以来最失败的一次抢救！十分钟的车程走了整整三十多分钟，浪费了宝贵的抢救时间。一路上及时避让的私家车不超过五台！作为医生，我为失去的生命而惋惜，而作为公民，我很无奈。”
王金河不会想到，他的这个微博在发出后的两个小时，就获得了广大网友们的强烈关注！
“和作者是同行，我也是一名急救医。在出车的时候，一般除非遇到重病患者才不得不拉警报。即使如此，有时非但没有人避让，甚至还会遭到谩骂！这种现象应该得到遏制，要知道我们的车上载这的可都是一条随时可能逝去，等待我们挽救的人啊！”
“愤怒！作为一名魔都的私家车主，表示看到120，119的车辆从来都会在第一时间避让。不是我素质好，而是在十年前我亲身经历过车祸，当时送到医院的时候大夫说亏得送的及时，不然现在我就不能坐在这里发微博了！”
“这就是中国的国民素质，素质啊素质！人性泯灭，事不关己高高挂起，悲哀的国家，悲哀的人。尤其是大城市的人，还特么的不如我们乡下孩子，装特么的清高！”
“看到有人说堵车，实在让不出来，我不很相信。就算是再堵，一条四排车道让出能通过一台车通过的地方还没有吗？哎，我看还是国家对救护车特权给的不够多，救护车哇的一声，红灯变绿灯就好了。”
“马勒戈壁！难道这帮开车的就不给自己留条活路吗？天知道车上的人是谁啊！也就是你自己的亲人朋友呢？不多说了，祝所有在路上不给120让行的车主有一天都能亲身体会一下躺在急救车里求救无门的感受！”
“他妈的，王医生图片里那个竖中指的蓝色的轿跑车车主求人肉！这种人什么道德？！真希望去世的老人是她妈！”
“楼上的，逝者长已矣。请不要侮辱死者，她才不会有这样恶心的儿女。”
群议纷纷之下，王金河的这条微博在一天的时间内就被转发了十万多次，评论一百多万，点击率超过了六百多万！
而这条微博引起的社会反响也相当的大，微博，朋友圈以及Q空间等互动群社纷纷转载起了“给救护车让行”以及建议政府设立急救车专用车道等内容。
在如此大的民众关注度下，媒体纷纷跟进。
菁华网络日报就做了一个调查，结果根据调查显示，遇到急救车大警报，选择不会避让的私家车超过了百分之六十。
有网友坦言并不是不想让，而是“以前从未遇到过这种情况，不知道该怎么让。前方有红灯，能闯吗？没有应急车道，又该让到哪去？因此违章了，会不会挨罚？”
针对这种回答，记者专门找到了交警部门。可是面对这样的问题，交警部门也很无奈。
根据道路交通安全法规明确规定，救护车执行紧急任务时可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
可是法规之中却并没有规定，在避让情况下发生的违章问题该怎么负责由谁来负责。
根据这种情况，媒体又将急救车的道路权问题进行横向对比，将国内外做了一个比较。
著名律师吕洋发送的一片博文中将他目前所了解的国家急救法进行了普及：“在国外，给急救车让路是‘铁律’。德国，任何车辆听到救护车的警笛声，即使发生交通意外，也要尽力让出车道。如果发生拥堵，最里道的车就算冲上人行道也必须把道路让给救护车通过；在新加坡，救护车都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不给急救车让路，这辆车就将受到重罚。相对之下，我国在强制性急救通道相关法规上面，存在大量的空白和妥协！”
这篇博文，让人们心里不是滋味。
可是目前的情况就是如此，对于这种现象，网友们只能唏嘘不已。
天城，永安居别墅区001栋。
李凡愚趴在安宁的肚皮上，一边听着肚子里那个已经长成了的小家伙吐泡泡，一边看着电视上面关于急救车通行困难的新闻出神。
感受着李凡愚平稳的呼吸扑打在自己的肚皮上痒痒的，安宁换了一个舒服的姿势，摸了摸李凡愚的头发。
“你在想什么？”
李凡愚抬起头，感受着宝宝咕噜一下翻了个身，轻轻的拍了拍那似乎快被撑爆了的大肚皮。
“我在想，救人一命胜造七级浮屠。这个事儿，我想管一管。就当是给皮球积德了。”
皮球，就是安宁给宝宝起的乳名。
看着李凡愚眼里的炙热，安宁莞尔一笑。
“那就去吧。”
第1667章
不用那么麻烦
虽然北斗星是在国内的研发中心进行的一个项目，所有的知识产权和专利也都在国内先一步进行注册。但是根据李凡愚和PSA方面的约定，这个车型是要作为PSA方面为正信打开欧盟对正信宝马禁令而做预热的这么一个车型。
所以，这个车型其实本应该在欧盟地区首发，以便造成效应和欧盟地区人们对电动汽车技术重新认识的这么一个产品。
现在，李凡愚想要用它来解决目前国内因为道路拥堵，以及其他因素造成的急救通道屡屡受阻问题，那么就将破坏与PSA方面的协定。
李凡愚深深的知道，这么做有可能为正信带来相当大的计划外风险，也极有可能对PSA方面的合作造成影响。
但是现在正信已经拥有了这个技术，而国内部分又面对着如此迫切的市场需求，他还是决定站出来，用正信的能力去帮助解决。
得到了安宁的鼓励之后，他立刻登录了自己许久都不上的微博。
微博里，关于急救车通道的事情正闹得热烈。
在轰轰烈烈的群众议论之中，王金河所发送的图片里，那名对着急救车竖起中指的蓝色轿跑车牌号已经被人搜了出来，而轿跑的车主信息和微博帐号也已经浮出水面。
原来就在事发之时，这名二十岁大学在校生也发送了微博，声称：“现在的急救车真没素质，在宝宝身后所用扩音器大吼大叫。”
十几万的网民正在涌入该车主的微博之中进行声讨，突如其来的舆论压力，让这位二十一岁的女郎嚣张不起来了，在删光了自己的所有微博之后公开道歉，声称自己是真的不知道当时急救车上有急救病患，她印象之中这些急救车有的时候为了赶时间乱用警笛，所以就并未在意。
面对这样的无知，特别是接受过高等教育的人的无知和幼稚，网友们的气愤更胜。
看到这，李凡愚也很生气。
他直接在这个女孩的微博下留言；小姐，脑子是一个好东西，希望你能长回来。
见到许久没有在微博露面的李凡愚出现，网友们炸了；
“我靠！正信集团董事长李凡愚，这不是凡哥嘛？！凡哥重回微博啦！”
“尼玛，活捉首富一名！来来来，赶紧拿刀来，今天晚上就吃他了！”
“靠！还以为是有人冒充的，特地验证了一下，真的是凡哥！凡哥不是说在欧洲吗？难道是专门为了这件事情上的微博？”
面对一瞬间就涌过来的上千条回复了留言，李凡愚也没法回。只能编辑了一条微博，针对急救车通道受阻的事情发表了自己的意见；
“刚刚从欧洲回来，今天在电视上看到了京城急救车事件的新闻，倍感痛心。整个事情的经过已经相当清晰，在我看来，刘淑香老人的去世，一部分原因在于交通高峰期时间内道路拥堵，一部分原因在于私家车主对急救观念的淡薄，更有一部分原因是因为我国相关法律法规以及公众急救意识的不完善。当一条生命因为这所有的漏洞和疏忽逝去的时候，总是让人无法释怀。作为一家汽车企业，同时也是一家科技企业，正信一直以来的目标和梦想，就是用自己的力量为更加美好的社会贡献自己的力量。目前公众给出的意见很多，林林总总的让人不知道什么能有效什么是无用功。我想说，其实不用那么麻烦。正信手里的一个项目，便是为了建立更加畅通的急救通道而设立的。项目落成之后，我将会与正信集团一道，将这个项目在中华地区推广，尽量避免今天这样的情况在此发生。”
他的这一篇微博，让人们懵逼了。
听这意思，正信……有能解决急救车通道受阻的办法？
虽然正信很牛逼，可是面对李凡愚这样的说辞，众人可是不敢信。
为啥？
就连李凡愚自己都说了！急救通道屡屡受阻的原因，一方面是因为交通堵塞，一方面是因为社会的急救意识淡薄，一部分司机的素质道德问题，和法律法规上面的不清晰。
这妥妥的是社会问题啊！
这可跟正信之前搞得什么坦克动力啊，潜艇动力啊之类的春对可以用技术来解决的问题不一样。
就连新闻上不都说了吗？
想要解决急救通道屡屡受阻的问题，需要从国民意识教育培养，法律法规修订补充，再加上基础建设配套三位一体，加以执法部门长时间坚持不懈的去严抓狠抓才能够解决。
这么复杂，涉及到这么多层面的事情，靠正信一个企业，你李凡愚一两句话就能解决？
开玩笑的！
“凡哥，虽然你现在是国内首富，但是今日的这个牛逼，在下认为你吹的不妥！”
“没错，你把这件事情想象的太简单了！这不是你们企业能够解决的事情。所以我劝你还是歇了吧，把这件事情交给政府来做的比较好。”
“我看李凡愚这是借机炒作吧？这么大的事儿他要是也能解决，那可就牛逼了。以后正信集团也就别叫车企了，干脆改名叫超人汽车得了。”
“炒作的几率很大。会不会是正信集团最近想要出什么新车了，李董最近好酒没露面，想要暴暴光，给正信拉拉关注度啊？”
大伙儿对李凡愚的说法，普遍不信。
可是当人们纷纷提出质疑的时候，李凡愚就已经关掉了微博。久经沙场，他已经深知了网络上面的风貌。一大群键盘侠和受迫害妄想症患者，在事情没有石锤或者是Flag没有成真的时候，换来的只会是绝大部分的质疑。
有那时间和他们去扯皮解释，还不如安安心心将自己的事情做好实在。
所以他直接来到了研发中心，亲自监督起北斗星的研发进度来。
北斗星的研发其实不难，因为主要是根据南十字星这款MPV做轻量化和动力结构升级，只需要将全车进行进一步的轻量化，运用正信目前的碳纤维和X铝合金材质，配合已经完成的顶棚电机解决方案而已。
真正的难度，仅在于特殊姿态下车辆的操控系统和数据采集。
想让这款产品用最快速度问世的李凡愚，决定利用一下金手指。在查看了研发进度，自觉太慢之后，他来到了工业基地的那间x实验室。
第1668章
压力很大
实验室之中，面对超级智脑，李凡愚呼出了笨笨。
在过去的两天之内，笨笨已经自行运算对比了目前世界上已知存在的所有航空器。但是面对李凡愚“像开车一样简单易操作”的飞行姿态控制系统，笨笨仍然没有找到。
按照笨笨的运算方式，创造性的工作其实是可以胜任的。但是弱项只有一个——它只能根据目前世界现有的数据或研发框架进行填充和优化。