汽车黑科技(校对)第139部分在线阅读

　　日系牢牢占据半壁江山，在华的十几个品牌在各个级别均有代表，实力强劲程度，可以说是不折不扣的老曹。
　　美系则是进入中华市场较晚，入市之初的车子，大油耗和粗做工也不符合中华国情。所以现在正在猛打科技牌，企图抢夺中端市场，啃啃的啃一口日系的蛋糕。
　　这操行，是不折不扣的老刘。
　　等到德系就稳的多了；进入中华市场时间不短，但是人家一直秉承着高逼格。虽然车型做的也很全，但是德系品牌最有代表性的非豪华级和C级车莫属。凭着这两大王牌，一直傲视日美，作壁上观。
　　这赶脚，就跟占据东吴笑看中原的老孙一样，说不出来的安逸。
　　现在红旗盛世想要进军C级车市场，看来与德系的一场较量是避免不了的了。
　　再联想到红旗那种风气，李凡愚摇了摇头。心道；但愿这一百个亿的研发费能砸出来点儿浪花儿……
　　安宁见他在卫生间里呆呆愣愣的，便走过去环住他的腰，“干嘛呢？一大早上就发愣。”
　　李凡愚回过神来，用毛巾把嘴上的泡沫擦干净，“喔，没什么。刚才听见新闻里说红旗来着。”
　　安宁笑道：“刚才那新闻虽然是说盛世将要下线，但是我怎么听着明里暗里是捧咱们正信的？这么一个简讯，X-Power，A4和GZX888咱们公司的三款产品都露了个脸。你心里肯定是在臭屁，对吧？”
　　李凡愚听她这么一说，才回过味儿来，“咿？听你这么一说好像真是哎！”
　　安宁看着他搞怪的样子，轻笑着在他后背上拍了一下，道：“好了，快来吃饭吧。”
　　……
　　吕鹤鸣已经几天都没吃好饭了。
　　自从那次被一只蚊子恐吓，他就把全部的精力都投入在了盛世c级的研发上面。其实别看吕鹤鸣贪，但是他也是一步步从技术岗位上走上来的。
　　在诸多国企一片外行领导内行的风气当中，吕鹤鸣这样的还算得上是个另类。
　　绝了对研发经费上下其手的念想，这货这段时间真的是可以用呕心沥血来形容。要是放以前，吕鹤鸣除了开会之外，能在工程师们面前露脸的时候真是太少了。
　　可是这段日子，他几乎是和工程师们打成了一片，每天只要是在公司，就得往开发部跑一趟。
　　见顶头上司对项目如此的重视，工程师们自然不敢怠慢。于是才有了盛世C级在短短四个月就能攻关成功，即将下线的功绩。
　　据说听到了这个消息，连上面那位主管工业的老人都亲自交口称赞；红旗不错，仍然保有老一辈工业人的那股韧劲儿和冲劲儿。
　　得到了这个评价，吕鹤鸣顿时陷入了狂喜——能得到上面的赏识，如果红旗盛世C级再取得不错的成绩，自己这个负责人绝对是升迁有望啊！
　　想到这里，他甚至都有些感谢那只诡异的蚊子了！
　　天可怜见，只要还有往上爬的机会，他才不会扣那点儿研发经费。
　　到了他这个位置，如果再往上走，那可是千难万难。他一没人脉，二没基础，满以为到了这一步就算到头了。
　　可是再往前迈一步，那可就前途远大了。有了这个希望，什么钱财都是身外之物。
　　说一千道一万，谁还没有个想上进的心呢？
　　于是他找了几个契机，将自己之前挪用的研发经费都填了回去。顺带着研发部跑的更勤了，勤到什么程度？这么说吧；一日两趟，一周七次。上午一回，下午一回。准时准点的程度，让搞清洁的老大爷都感到惭愧。
　　可是随着测试车的装配完成，看到测试效果的时候。
　　他一下子就傻眼了。
第0192章
最蛋疼的事
　　汽车可是台精密的机器，容不得半点儿马虎。所以红旗盛世C级以这个状况，距离下线量产无疑还有相当长的一段路要走。
　　吕鹤鸣听着手下工程师的汇报，火腾的一声就上了头。没用上半个小时的时间，舌头上就起了一圈儿的大泡。
　　其实车辆在研发阶段，其实遇到任何的问题都不足为奇。但是关键的问题是，前一段时间的顺利，已经让吕鹤鸣信心爆棚。应对媒体的时候，他把牛皮吹满了。
　　而现在，各式各样的小毛病；如全车不同程度的异响，发动机舱不明原因的震颤，乃至传动系统时不时的罢工……这要是传出去，可都是在打他自己的脸。
　　然而面对这些问题，工程师们也是无可奈何，只能将试车全部拆掉，一点一点的检查纠错。
　　吕鹤鸣将项目经理栾庆胜拉到身边，一脸蛋疼的询问：“老栾，依你看以目前的状态，盛世下线还得多长时间？”
　　栾庆胜嘶了口气，将目前面临的问题汇总起来，仔细的估摸了一番。这才期期艾艾的道：“吕总，这个……不好说……像震颤这些问题倒是好解决。但是传动系三番五次的不灵，我估计是设计上的问题。纠错再加上改进的话，半年也是它，一年也是它……不过要是想赶进度倒是还有个办法，吕总，咱们发动机用的是正信的ZGX888，他们自家生产的A4用的也是这个，A4的传动系也是他们自己设计的，跟发动机肯定能最大程度上的匹配。如果您着急进度，不如……”
　　吕鹤鸣一听这个时间，再听到正信，心烦意乱的挥了挥手，把栾庆胜接下来的话硬声声憋了回去。
　　吕鹤鸣点了根烟，随着萦绕盘旋的烟雾陷入深思。红旗要想出头，自己要想获得上面的赏识，就得拿出实打实的成果。发动机用正信的也就罢了，传动系再用正信的……那盛世C级岂不是给他李凡愚刷声望去了？
　　而且一想起那只诡异的蚊子，他浑身就打了个哆嗦。说句实话，吕鹤鸣这一辈子都不想再见到李凡愚了。
　　那个年轻人脸上从容且别有深意的笑容，现在想起来还让他心惊胆寒。
　　于是他狠狠的咬了咬牙，道：“先自己搞，看看进度再说。”
　　……
　　不仅仅是吕鹤鸣蛋疼，李凡愚现在也很蛋疼。
　　不过此蛋疼非彼蛋疼，李凡愚纯粹是为了A4销量太火爆而蛋疼。
　　虽然目前正信动力的产能还算可以，但是随着A4销量的猛增，依然发生了产出供应不上订单的情况。
　　现在A4的日销量已经上天，别说是正信动力工厂，就连那些零件供应商都已经吃不消了。
　　快要过年，这些厂家的一部分工人已经陆续返乡。中华的国情就是这样；对于这些远离故土在外打拼的工人来说，有钱没钱也得回家过年。君不见每年的春运大军，和一些公路段上浩浩荡荡的摩托车返乡大军。纵是千难万难，也不能阻挡人们想要回家团聚的热切。
　　即使老板用高工资挽留，也没有多大的用处。很少有人为了几千块钱，放弃一年一次与家人团聚的机会。
　　所以现在对于这些零件供应厂家来说，能保持正信动力这边要求的供应量就已经是很不容易了。
　　至于加大产能，提高零件的供应量……
　　这么说吧，工厂老板看着潘强新下达过来的供应要求都哭了。
　　这么大的量，这么多的钱，眼睁睁赚不到啊！
　　所以面临这样的困境，正信方面也是无可奈何。
　　节前买车的顾客，一般都是奔着在过年之前就开上新车。好给这一年画上一个完美的句号，给下一年一个良好的开端，图的就是这份儿喜庆。
　　要是花了钱年后才能提车，那顾客们可是要闹意见的。
　　正信这边也考虑到了这个问题，所以为了保障下了订单的人都能提到现车，销售部不得不对网络销售平台的单量做了限制。
　　抛出去供应给隆盛实体店方面的、每天一千辆，这已经是目前的极限产能了。
　　于是，在2016年的年末。汽车市场上发生了一个让同行眼红，让消费者抓狂的事情——A4遭到疯抢。
　　每天一大早，就有那昨天没买上车的顾客，瞪大眼睛守在电脑旁。待到早六点，正信网络销售平台上A4的销售页面一刷新，便迫不及待的下单交付定金。
　　抢单惨烈之程度，堪比在12306上买火车票。往往两个小时之内，来自全国各地的用户就把1000辆车子扫购一空。
　　一些吃不到葡萄说葡萄酸的汽车品牌，专门拿这个现象说事儿，指责正信奥迪饥饿营销。
　　是不是饥饿营销李凡愚心里是清楚的，这些天丢掉了多少顾客他自己心里明镜儿一般。
　　因为顾客群体的庞大，总有一些抢不到车的倒霉蛋在网上发牢骚。为了这事儿，李凡愚的微博天天都会接受一轮洗礼。
　　事情的起因是这样的；一天有个顾客在微博上发牢骚并@了李凡愚，说自己连续三天都没有抢到。于是在第四天早上，这货在开抢之前发了一条微博——“如果今天再抢不到奥迪a4，我就去天城怒草凡哥。”
　　结果五分钟之后，这货就在微博上晒了预定成功的图片。
　　这一下就有趣了，网友们纷纷调侃；“怒草凡哥”是类似“芝麻开门”一样的咒语，可以提升70%的抢单成功率，召唤出玄学之力。
　　于是……在每天网销平台上A4的页面刷新之前的半个小时，李凡愚都会收到几百条“怒草凡哥”的留言……
　　得知真相的微博群众瞬间就感到这句式威武不凡，于是充分发挥了娱乐精神，把这个句式植入到了各种游戏里。特别是一些依靠扭蛋或抽奖获得高等级道具的游戏，“怒草XX”已经成了一种开扭蛋之前的自我催眠……
　　李凡愚看着这种情况，只能满脑袋瀑布汗——一不小心，自己又特么被黑了。可是这一回，他居然无法反驳……
　　A4下线时间太短，而且销量崛起的太快了。不像其他品牌那样在市面上留有打量的存货，可以在销售的高峰期应急。正信奥迪现在的销售策略是先有订单，再有生产。网络销售平台占据销量的大部分，所以实际上正信是不存在库存这一说的。
　　这样一开虽然丧失一部分销量，却也是没办法的事情。
　　所以在李凡愚来看，世间最蛋疼的事情莫过于，面对火爆的销售自己没有存货……
第0193章
汽车行业年会
　　目前奥迪A4的销量虽然石头正猛，但是其实还没有收回投入成本。所以纵使是李凡愚有心继续在生产商投入，企图扩大产能，短期内也不太可能。
　　再有就是，按照安宁的想法；现在珍惜奥迪已经接着A4打开了市场，接下来要做的事情不应该是为了旺季销售而贸然提高产能。而是趁着这个势头投入研发，开辟新的车型和新的市场。