汽车黑科技(校对)第287部分在线阅读

　　这个锅，李凡愚还真是不能背！
　　汽车工业是个综合性的制造行业，它涉及的方面实在是太多了。
　　不简简单单的是哪一个环节做好了，做出的车就好。但是可以肯定的是，有一个环节做不好，做出的车肯定有问题。
　　虽然在这一轮的造车热潮里李凡愚圈了些钱，但他也是带着良心圈钱的。
　　PQ平台是老了一些。但是在把这个平台弄出来的时候，李凡愚就考虑到了这个平台的技术比较完善，而且操作难度相对较低，是切合国内这些车企的生产情况的。
　　而在产业园区的新标准开始实行之后，别的不敢保证，但是园区供应给各个车企零配件的质量，李凡愚是敢拍胸脯的。
　　这些负面言论中举出的实例，李凡愚仔仔细细的看了一遍；这些例子中的产品，确实有很多毛糙的地方，但是按照他的经验来看，大多集中在装配环节。
　　汽车生产就是这样，在装配过程中不够精准不够严谨，就会产生这样那样的问题。外在表现在漆面的不平整，钣金之间过大的缝隙。内在的表现就是各种各样莫名其妙的异响，以及各总成之间协调性的问题。
　　但是这和正信有个毛的关系？
　　而能有经验指出这些问题的人，是绝对不会不明白这个道理的。所以从这一方面看，这一轮的车黑水军，明显就是奔着开地图炮来的——针对的是整个中华汽车制造业。
　　联想到最近的税率政策改变，汽车市场的乱象，谁是背后的推手便也不言而喻。
　　而为了开地图炮，费尽心思的网罗“罪状”把正信也带上了，这尼玛就很可恶。
　　一个企业口碑的建立是很困难的；需要时时刻刻的严于律己，做好自己的品控和服务，经过长时间的积累后方可让顾客满意，才能在市场上打起自己的金字招牌。
　　正信经过这近一年来的发展，已经有了一定的基础，对这种负面言论还有那么一点儿抵抗力。但是时间长了，也肯定会有影响。公司发展的太快，成立的时间又太短。就像一棵小树一样，即使长得再茂盛，土壤里的根须却依然扎的很浅。
　　而要说正信是小树，刚刚兴起那些民族品牌就只能说是幼苗了。这个时间段产生的负面口碑，可能是要伴随一个品牌好久好久的。在发展阶段得不到大众的认可，扑街的几率实在是太大了。
　　所以这一轮车黑大军的闷棍，敲得可真是有些准。
　　“这样儿可不行啊。”李凡愚面色凝重的将手中的资料放下，自言自语了一声。
　　都说千里之堤毁于蚁穴。可现在如此庞大的舆论攻击，岂止与蚁穴那么简单？
　　他将资料放下，对正信公关部的负责人徐磊问道：“针对这个情况，你们采取了什么措施？”
　　徐磊面色凝重地回道：“按照以往的经验，我们第一时间在合作平台上辟谣。全方位的展示了公司在生产环节获得的荣誉，和生产线状态及生产流程。”
　　“取得的效果怎么样？”
　　“嗯，怎么说呢。可以说这一轮的负面舆论背后的策划者很狡猾，针对所有车企现在存在的问题和不足进行了放大炒作。而且规模照以往要大很多，持续时间看样子也不会很短。我们的措施现在取得了一些效果，但是仍然没办法把这些负面言论压下去。所以我们公关部正在考虑引入水军，在舆论规模上加大力度。”
　　李凡愚听罢，摇了摇头。
　　正信从来没用过水军这个东西。只有消费者和潜在消费者的口碑才是真实有效的，雇佣这些所谓的“五毛党”虽然能一时把舆论拨正，但是水军这事儿本身就不怎么光彩。明明是被刷，若是用同样的反方反击，反倒会给有心人落得口实。
　　李凡愚将双手手指交叉到一起，放在下巴上思索了片刻，抬头看向徐磊，“只有千里做贼，没有千里防贼，解决就要解决问题的根源。别的车企咱们先不说，针对正信，现在他们的主要攻击方向是什么？”
　　徐磊顿了顿，开口道：“无非就是说我们的技术不够系统，生产结构零散。而且……”
　　“不要吞吞吐吐，有问题就说。”
　　“而且咱们旗下主要产品的定位，也是这些负面言论的主要攻击方向。”
　　“定位？”
　　“是的，按照这些车黑的说法；公司旗下产品是中华汽车性价比最低的车型。没有重要汽车赛事的经验技术积累，也没有能代表行业顶尖水准的产品存世，A4，A6的‘豪华’定位是硬往自己脸上贴金，强行提高品牌的溢价能力。”
　　呵！
　　李凡愚冷笑一声。
　　不得不说，这次出动的车黑还真是有点儿货，竟然拿正信不走寻常路的产品走向说事儿了。
　　汽车赛事的经验积累不是一朝一夕的问题，但是通过这件事，李凡愚倒也暗暗有了计较。正信现在确实是有些太单纯，建立品牌车队，参加知名汽车大赛是应该的，这是每一个知名车企都应该走的道路。
　　这个以后慢慢计较。
　　代表行业顶尖水准的产品？
　　这对于小爷来说，是事儿么？
第0381章
这个东西，叫A8。
　　因为黑科技的存在，正信的发展趋势其实可以说是极其诡异。
　　按照常理来讲；定位为豪华的车企要么是类似于阿尔法罗密欧这种，以赛车为基础有非常雄厚的技术积累，从手工小批量到大规模量产不断向下延伸。要么就是类似于本田那种，从低端起步，在行业内扎稳根基不断向上打破天花板。
　　而正信，X-Power后直接插足到了B级车市场。
　　这其实完全不符合汽车制造企业的发展规律。
　　正信在市场上拉了一大波儿的仇恨，无论是A4也好，A6也好，都让竞争对手恨得压根儿直痒痒。在这种情况下，各个车企针对正信的研究一直就没断过，可是……任谁也看不明白正信未来的发展方向。
　　这个神奇的企业，在车型研发立项上有着很强的随意性。貌似是哪个车型能赚到钱，哪个市场可以最大程度的壮大自身，他们就去推出相应的车型。
　　正信的高管要是知道他们的这种懵逼，恐怕是会失声笑出来的——这笑，源自于心有戚戚焉。
　　在正信内部，流传着一个笑谈；别问我们下一款车型做什么，因为我们也不知道。
　　正信做车，仿佛从来不受市场和竞争对手的影响而决定——而是完全出自于总裁的决定。
　　所以，当李凡愚宣布将研发一款“可以代表正信汽车最高制造标准”的车型时，公司内的众人一点都不意外。
　　迷你下线已经快到两个月了，按照以往的经验来推算，总裁也该抽风一回了……
　　这感觉，就像是妹纸月经的赶脚一样。来之前的那几天……心里是有预感的。
　　但是说实话，如果从发展角度来讲，公司现在真的是没有太大的必要去推出新的车型。
　　A4A6这哥俩儿就不说了，刚刚站稳了同级别车型销量上游位置，正是应该继续加大力度扩大战果的时候。而迷你现在正处于新品期，仍然在不断的巩固着市场。
　　基于这种状况，正信的几条生产线也都处于满负荷状态下运行。骑士十五军方大批量换装的订单也即将到来，虽然总转环节外包给了北旗，但是毕竟发动机和主要总成的生产还是需要依赖动力公司的。
　　在这种情况下，再退出新车型，无疑是在给公司的运营增加更大的压力。
　　所以在公司运营会议上，王梅梅和黄琪等高管都委婉表示——李总，公司的驴子……啊不，员工们怕是顶不住了哇。
　　李凡愚看着面前一张张苦笑脸，呲牙笑了笑。
　　这一次研发新车型的决定，还真不是完全取决于他一拍脑袋，或者是受了网上负面言论攻击下才做出来的。
　　可以说，新车型的研发计划早在迷你下线之后就已经开始了布局。从A6的自吸发动机，到骑士十五的V6，到为产业园区制定的高彼岸准严要求，甚至还有那被一直保留着仍然未曾现世的Quattro四驱系统……
　　按照李凡愚的想法，正信在整个产业不具备强大的基础的情况下，贸然进入依靠产能和庞大供应链支撑的低端市场，必然是扑街的节奏。
　　所以不断向上拓展，占据汽车市场上利润最大的那一部分，积攒实力再去扩大产能，才是符合公司最好的发展途径。
　　而现在中华市场上乱象丛生，再加上那么一群不开眼的贱人拿嘴炮寒颤正信，是到了将新车型的研发计划提前的时候了。
　　面对众人的苦瓜脸，他笑着敲了敲桌子，佯怒道：“你们这个态度就不端正了啊。”
　　众人也就是发发牢骚而已。
　　在正信工作就是这样，总有那种“哎呀烦死了，公司这么牛逼，宝宝好累”的惆怅感。
　　为了配合李凡愚的霸道总裁范儿，黄琪立马俏皮的敬礼到，“总裁，请您安排任务，说说新车型的想法吧，这次咱们要怼谁？”
　　李凡愚摆了摆手，起身笑道：“这次，我们谁也不怼。”
　　纳尼？谁也不怼？
　　总裁这完全不符合你以往的风格好嘛。
　　听他这么说，众人憋不住笑；丫刚才还被网上的负面言论气的够呛呢，现在说谁也不怼——谁信呐！
　　李凡愚看着众人硬憋着笑的样子，一摊手：“这一回，咱可真不是想针对谁。我的想法是；咱要通过这一款车，让市场上那些瞎逼逼的竞争对手们都清楚一点——在座的各位，都是辣鸡！”
　　噗！
　　纵使是会议上并没有人在喝水，但还是喷了一片。
　　好嘛、大哥你这心里还是有气、这是准备开地图炮的节奏啊！
　　不过经他这么一说，众人倒是对新车型更好奇了。
　　“总裁，您就别卖关子了，这次我们到底要做哪个市场您倒是说说，让我们有个心里准备啊。”
　　“是啊，听您这么说不会是想刚超跑吧。”
　　“额、税率调整后，大排量整车的进口税提高了近一倍，市场上的超跑都在涨价，目前国内超跑市场倒还真是有前景。”
　　李凡愚摇了摇手指，“造超跑只能说一个车企拥有了可以制造高性能的能力，不能代表全部。我们要想证明自己不愧为‘豪华’的这个定位，就需要在车身尺寸，动力，安全配置，内部装饰，电器以及制造工艺等各个环节上都要做到最好的水准。”