汽车黑科技(校对)第450部分在线阅读

　　提倡减肥，举行“减肥换黄金”活动。
　　根据活动规则，目前在迪拜的任何居民，不管本国还是外国的，只要在三十天内减肥达到一公斤，就能获取一克黄金。并且每多减一公斤就能多领一克，上不封顶！
　　而且在这个活动结束之后，减重最多的前三名还能获得格外价值两万迪拉姆的金币。
　　据说这为期三十天的活动结束之后，迪拜政府送出了价值近三千多万迪拉姆的金子。
　　同样是在二零一三年，迪拜政府发现某些地区市民乱扔垃圾的恶习特别严重。垃圾箱周围的果皮纸屑成堆。
　　迪拜市政府一看，这不行啊！
　　这严重影响了我们城市的精神文明面貌啊！
　　怎么整？
　　送！不行……金子送的太多了，已经贬值了。
　　那就调查吧！从根源解决问题！
　　一调查，知道了。
　　原来是市民认为垃圾桶太脏太丑太臭，不愿意往前靠！
　　得！
　　知道了原因的迪拜政府，这回可不送黄金鼓励将垃圾扔入垃圾桶了。
　　你们不是嫌脏嫌臭嫌丑么？
　　哥们儿给你来一高端的！
　　于是迪拜政府直接定制了七百多个垃圾桶。
　　什么样儿的垃圾桶呢？
　　大名鼎鼎的路易斯威登设计的，外部包裹纯头层小牛皮的垃圾桶！
　　这些垃圾桶多少钱？
　　折合人民币三万！
　　七百个垃圾桶，又是两千多万扔出去了……
　　这事儿要是放中华政府，顶多在脏乱差区域多放一清洁工。一个清洁工一年的开支，也就一万五……
　　就是这么壕。
　　还有一件事儿，是发生在今年的。
　　因为迪拜城市道路路况比较好，而土豪多豪车多，所有就总有那么一波飙车党在活动。
　　车好人又没有顾虑，开的就极快极猛极没有节制。这对于城市的人车安全，造成了大的威胁。
　　其实这事儿也不是什么新鲜事儿了，早在几年前就一直存在，迪拜市政府和交通警察厅没少为这事儿操心。
　　为了解决这个问题，他们早在零九年就在为交通警察配备了大量跑车。
　　别误会，这些跑车可不是土豪政府订购的，而是在各个停车场查收的一些久置无主车辆——说白了，就是车主因为各种各样的原因不要了的！
　　这些车里，有什么瑞斯法斯特的Acav，有什么奔驰C级AGM，有什么路斯特wentigGT，都是些性能不错的跑车。
　　但是在这些跑车冲入交通警察服役之后，却没有解决根本问题。
　　因为迪拜警方在实际追捕飙车党的时候，发现即便是这些价值不菲，性能优异的跑车，仍然无法追上那些飙车党！
　　往往都是在警察接到报警或在巡查发现飙车靠上去的时候，被这些驾驶着各种限量版并且深度改装过的超跑一脚油门甩下老远。
　　驾驶着豪华警车的交警，只能在人屁股后面吃灰，眼睁睁的看着飙车党绝尘而去。
　　经过这一番了解调查，迪拜市政府和交通警擦厅明白了——这是自己没送……没充值啊！
　　痛定思痛，交通警察厅便向迪拜市政府郑重报告；
　　“我们之所以无法解决飙车党的问题，源自于我们执法警察的车不够快！我们申请充值，为一线交警部门采购性能可以压过飙车党座驾的超跑！用装备了最高速度的超跑，来惩治和震慑那些不法分子，从根源上解决飙车，保证迪拜市市民的人车安全！”
　　听到这个天才般的建议，市长阿普杜拉大手一挥——好主意！准了！
　　先给你们拨款两千万美元，去好好干吧兄弟！
　　……
　　拿到了钱的交通警察厅立刻开启了土豪模式。
　　有钱，任性！
　　想要震慑那些飙车分子，就得买全世界最快的车！第二的咱都不要！
　　本着这个心态，他们立刻开始在全球范围内甄选超跑。
　　本来，他们看中的是轩尼斯改装厂的VenomGT。但是刚想下订单，就看见了正信RS刷新了VenomGT极速记录的消息。
　　这头正想方设法的联系正信呢，便马上又看到了PunmsGT将RS的记录刷新。
　　这就让迪拜交通警察厅有点儿犯难了；你们两个家伙这变来变去的，让大爷我怎么选啊！
　　得了！要不对付对付算了，选PunmsGT吧！
　　可是这边儿刚刚联系上了轩尼斯改装厂，却得到了一个让他们郁闷的消息——原来Punms仍然处于研发阶段，交货要等到一年之后……
　　这尼玛不是坑爹呢吗！
　　有钱还不能立刻买到自己心仪的车，宝宝心里不舒服啊！
　　正当交通警察厅郁闷之际，便看到了长弓RS再次刷新世界记录，而且是将极限速度刷新到了将近五百公里每小时，甩出了PunmsGT的百分之八！
　　他们内部一商量；得！看这样子一时半会儿第一就是这了。
　　那还等啥啊老铁？
　　买买买！
　　在联系了正信，得知付定金便马上能生产，交200万美元可以办理紧急生产的时候，交通警察厅的官员们乐了；
　　能用钱解决的问题，还叫问题？
　　先给老爷我来五辆试试！效果好再来！
第0600章
扬眉吐气的交通警察！
　　长弓的第一笔订单，又是迪拜政府的订购，正信这边还是很重视的。
　　所以在收到了定金之后，立刻给安排生产。
　　其实这要是美国本土的订单，正信分公司这边怎么也不会承诺尽快交付。因为严格意义上来说，长弓RS的生产审批还没下来。
　　但是既然是迪拜那边要货，那就好办了。
　　长弓RS已经经过了测试，百分之百是没问题的。现在唯一不足的只是手续而已，既然是在迪拜使用，那么折中的办法就有很多。
　　OEM工厂接下了订单后立刻抽调技术工程师和之工人，在经过了一个星期紧张的赶制后，将五辆长弓组装完毕。
　　按照迪拜交通警察厅的要求进行警用喷涂，经过测试摆正完全没有问题，收到了剩余的尾后便紧急打包，以研发中产品环境测试的名义送达到了迪拜。
　　接收到了这五辆长弓，迪拜交通警察厅特地举办了一个接收仪式。随即便在所有交通警察里择选车技高超者，将长弓正式充入警队服役。
　　……
　　法耶兹，男，三十二岁。
　　作为迪拜交通警察中的一员，这斑斓的夜景他已经看得太多。
　　但是今日，他却格外的兴奋。
　　那是因为他的新警车。
　　作为一个开惯了跑车的交通警察，法耶兹对车有着独到的见解。
　　在他看来，车与人的关系，有两重意境；
　　人是车的灵魂，车是人的奴隶。
　　这两种意境代表了两个造诣的境界，高下自分。谁都可以看得出来的，只是有一点不易为人所深知。
　　那就是人与车之间，有着某种密不可分的关系存在。