刘备的日常(校对)第117部分在线阅读

第145章
有轨骡车
　　当农人忙于育秧时，铁轨已开始在邑中铺设。间距便是始皇帝‘车同轨’时规定的六尺。
　　本只是充作战车楼行进的轨道，结果刘备福灵心至，何不沿街道造一条嵌入式的凹形车轨，用来行驶公共马车？
　　有轨马车，是指靠马匹牵引车辆、车轮在钢制轨道上滚动行驶的交通运输工具。可搭载数倍于普通马车的乘客和货物。由后世的英国人发明。第一个提出将马车轨道嵌入路面的是法国人。在蒸汽机车没有问世前，有轨马车是陆地最强运载工具之一。
　　有轨马车为两驾马车，设前后车门，供乘客上下。
　　楼桑南北窄而东西长。从东阙到西阙，有五里之遥。说长不长，说短亦不短，平日还好，若遇雨雪，走起来颇为费力。若能每隔一里，置一座车站，岂非绝妙！
　　这便找来苏伯，将心中所想细细道来。
　　苏伯点头道：可行。只是少东家，齐民不可乘马车。若只是供邑中官员学子出行，计程马车足以。何须再造此物？
　　是了。
　　编户齐民是不可乘坐马车的。等等，拉车不用马不就行了吗！牛车太慢，驴车运力又低。刘备灵机一动：骡马如何？
　　苏伯点头：骡车可行。只是，拉车的骡马要雄健有力才行。
　　基因看父母。
　　杂生骡马的公马，可用鲜卑重挽马。母驴的话……
　　刘备这便找来苏双。
　　苏双说，何不用渤海黑驴。其形体匀称健壮，筋肉发达。头颈高昂，面直口齐，眼大有神，背腰平直，肋骨拱圆，腹部充实，关节明显。以鲜卑重挽马和渤海黑驴繁殖，可产大型骡马！
　　这便命张世平和宗人同去贩渤海黑驴。待渤海母驴随船抵达。只见它全身毛色乌黑，无一杂毛，身形高大壮实，四肢粗重，蹄低而大，体形偏重，胸宽而深，堪称当下之‘重型驴’。配马生骡质量尤佳。
　　公交楼车的设计，也随之出炉。
　　和舫舟类似。分上下两层，以梯相连，能乘百人。故又叫：舫车。
　　刘备在西林邑轨道上亲测，两匹鲜卑重挽马拉车，若不停留，五里长街，半柱香时间便可走完。
　　只等骡马出栏，便可在邑中行驶。
　　锻造、铺设铁轨皆费工时。骡马出栏亦要时日。即便是舫车的技术定型，亦需诸多时间完善。不着急。慢慢来。
　　当下冶铁业十分发达。大型炼铁高炉，可日产钢铁六十余钧（1吨）。时有三个规模较大的冶铁中心：安阳，巩县，南阳。南阳因地处南北界上，又是长江、汉水、淮河三水路与关中来往之通道。故而工商各业都很发达，特别是冶铁业相当繁盛。时南阳郡人口两百四十余万，为全国各郡之冠。郡城周长七十余里。被称为南都。工商业发展达到鼎盛时期，甚至成为与京都洛阳并称的全国两个最大的中心城市。
　　刘备之所以对南阳如此了解。除了诸如黄忠、郭芝皆来自南阳外。邑中铁匠铺亦雇佣了许多来自南阳的治家良工。
　　话说，最近有一奇事。
　　这件事还需要从北海一龙说起。管宁三人为实习生，在置舍任邮佐一职。薪金丰厚，便想打造一把佩剑。君子当佩剑。《礼记·玉藻》上载：“必佩剑”，就是必须佩带宝剑的意思。《礼记·少仪》又载：“观君子之衣服、服剑、乘马，弗贾”。意思是说看君子的服装、佩剑和车马，不要谈论它们的价格。
　　换句话说，价格多寡先不论，一定要有。
　　这便去了三叔家的铁匠铺，寻良工打造佩剑。有良匠，人皆称‘夏老’，乃三叔从南阳重金雇来。与三人论剑，才思颇广。众人甚奇之。此事本也作罢。不料田骅等人听闻后，这便前往一观。众人所问，夏老必有所答。田骅大喜。这便请夏老去学坛与北海一龙博论。
　　结果，通杀学坛，无有敌手的北海一龙，竟拱手认输！
　　学坛上下一片哗然。
　　这位神秘的夏老，事后自回铁匠铺，整日醉心打铁不提。
　　三叔得知，急忙来报。刘备知其必是隐士。考虑再三，将一块私人玉牌交三叔转赠与他。又传言道：想来见时，自来见。
　　夏老亦未拒绝。长揖收下。
　　小暑过后，暑热渐起。
　　楼桑高楼重阁，自有风来。五层书房，窗门大开。透过纱窗，俯瞰翠红浓绿，行人如织。一派鲜活景象。
　　侯府居东南。这片宅邸，多是刘氏宗人和家臣部将所居。可谓寸土寸金。皆是比侯府略低的五层高楼。十分气派。如今就连门前老桑，亦有专人护养。
　　这是侯府的标志。凡有人问路，众人皆答曰：东阙五丈桑旁便是。
　　刘备正在设计舫车的避震和刹车。就他所知，避震有两种，板簧避震和弹簧避震。弹簧好做，只可惜如果只有弹簧，车辆颠簸后，车身会像弹簧玩具一样不停的上下跳动，所以须要配合阻尼筒，来控制弹簧压缩和回弹的效果。
　　这个比较复杂。板簧避震却简单许多。
　　板簧截面是长方形的长圆弧形弹簧钢。对于非常重的车辆，板簧可由多个逐渐变短的叶片层叠在一起制成。
　　打造起来不难。
　　刘备画好草图，交给良匠依样打造，再实践中徐徐改进便可。
　　刹车的设计，破费心血。刘备参考了自家的马车，发现此时的马车并无独立的刹车系统。
　　车和马之间乃是以两根名叫‘辕’的直木连接。属于硬连接。只需令马匹止步，便可停车。此时马车日行不过七十里。速度快不到哪去，故而刹车无用。然而若换成上下两层，载百人的舫车，又在铁轨上行驶。惯性大和阻力小，若无刹车系统，必出事故。
　　如何才能尽快的刹住车辆。
　　刘备想了许多办法，效果皆不佳。
　　这便找来苏伯询问。
　　苏伯略作思量，这便言道：少东家何不用齿轮传动？
　　刘备一愣：齿轮传动？
　　苏伯点头道：正是。若把骡马之力与流水之力相比，舫车可否与水排相比？
　　刘备茅塞顿开：骡马拉力驱动齿轮，齿轮再传给轮轴，驱动车辆！然而，如何停车？
　　苏伯在画板上画出一物：棘齿轮可用于制动，以防轮轴倒转。
　　刘备惊呆。所谓的‘棘齿轮’，便是后世的棘轮。由棘爪推动，只能向一个方向旋转，而不能倒转！
　　苏伯又道：传动齿轮，亦可用人字齿轮。
　　人字齿轮，重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳，能大大延长轴承使用寿命。
　　刘备还能说什么！这个时代，竟有如此强大的齿轮系统！
　　加入齿轮，一切便都简单了。
　　棘齿轮用于制动，人字齿轮用于传动。完美解决启停问题。
　　参考计程马车、水排上的齿轮组，苏伯和他手下的诸多良匠很快就设计出了舫车全套的齿轮系统。
第146章
铸轨直道
　　设计有了。锻造亦不是问题。
　　上好花铁，千锤百炼，精工细作。历时三月，所有齿轮全部锻造完成。
　　组装成样车，在西林邑中行驶，齿轮运转如常。舫车启停自如。刘备焉能不喜。
　　后又经过数次改进，最终定型的齿轮制动器，在刘备看来，其实是一种简单实用的齿轮离合器。
　　齿轮制动器包括：制动轴、蜗轮、变速齿轮、蜗杆、压力器、多个传动齿、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈。利用制动轴带动涡轮同时经变速齿轮变速后传动涡杆，使涡杆的自转转速与涡轮的转速达到预设传动比。此时涡轮不受涡杆影响，利用压力器移动涡杆或利用变速齿轮改变涡杆的转速，使涡杆抵住涡轮使其受力，从而实现制动作用。
　　齿轮离合器由齿轮制动器和行星齿轮装置两部分组成。利用齿轮制动器的制动，实现行星齿轮装置在多个传动齿之间的动力变化，从而实现离合器的功能。
　　简单的说，就是在传动齿轮组之间，插入一根撬棍。需要时插入撬棍，阻断传动，不需要时则拔出，使车辆继续行走。并通过调节不同尺寸的传动齿，来控制车速。
　　实在是太强大。
　　离合器的作用，不言自明。能够实现舫车起步、换挡！
　　全部借助齿轮完成。
　　苏伯竟有如此神通？刘备不信。这便请来一问。
　　苏伯这才道出实情。
　　原来。数年前，便有墨家子弟受雇楼桑。
　　自武帝罢黜百家，独尊儒术后，墨家日渐式微，早不见朝堂。然而，想着大汉朝那些个层出不穷的发明家，若与墨家无关，又怎能令人信服。
　　墨家有着严密的组织，其领袖称：钜子，又作‘巨子’，门徒皆称：‘墨者’。墨者中从事谈辩者，称‘墨辩’；从事武侠者，称‘墨侠’。墨者必须服从钜子的领导，其纪律严明，相传“墨者之法，杀人者死，伤人者刑”。
　　虽“短褐之衣，藜藿之羹，朝得之，则夕弗得”，“以裘褐为衣，以跂蹻（草鞋）为服，日夜不休，以自苦为极”，却“赴汤蹈刃，死不旋踵”。简而言之，虽生活清苦，可墨者至死也不后转脚跟后退！
　　按墨家规定，派往各国做官的墨者，须推行墨家的政治主张。行不通时宁可辞职。另外，做官的墨者要向墨家捐献俸禄，做到“有财相分”。首领钜子更要以身作则。
　　这些来自杂书与墨家相关的内容，被刘备逐条记起。
　　只是墨家思想倡导：“兼爱”、“非攻”，“尚贤”、“尚同”，“天志”、“明鬼”，“非命”、“非乐”，“节葬”、“节用”，与楼桑……