纳米崛起(校对)第24部分在线阅读

　　一张张图片、采购清单、采购合同的公开。
　　让时光博客关注度空前高涨，到了5月20日，已经累计注册了1135万用户。
　　黄修远个人博客下。
　　[为什么不开通捐款渠道？]——岁月静好
　　[如果这是一个营销，我倒希望多来几次。]——五毛钱
　　[@岁月静好，慈善之家类似于个人慈善基金会，是不能向社会募捐的。]——法考罗翔
　　[希望家乡亲人都平平安安。]——蓉城用户1825……
　　[话说时光博客的母公司燧人，这是一家什么公司？]——天南地北
　　[@天南地北，燧人公司有官网，上面有一些介绍，好像是从事垃圾回收、燃气制售之类。]——小学僧
　　一个多星期过去，在大量救援人员齐心协力下，川西北初步恢复了正常。
　　黄修远同样在时刻关注这件事，当他看到一些数据时，便知道自己的蝴蝶翅膀，已经造成巨大的改变。
　　由于预警短信的提前通知，截止目前，在人员损失方面，比他记忆之中的数字少太多了，只有大约三十分之一左右。
　　而投入5亿用于救灾，对他和燧人公司而言，其实是利大于弊的事情。
　　黄修远在香江的黄氏国际公司，或明或暗中，掌握的总资本数额，已经达到3.2亿米元。
　　随着他投资越来越大，公司发展壮大，不少牛鬼蛇神都可能找上门来，这5亿捐款，就是一张护身符。
　　再加上他的另一个身份，哈工大的优秀校友，只要遵纪守法，在国内基本没有大问题。
　　拥有上千万用户的时光博客，经过十几天的风起云涌，热度也逐渐在下降之中。
　　而时光博客的发展，初步站稳脚跟，至少黄修远投下的慈善捐款使用，每天都在刷新着动态。
　　其中一个亿的真金白银，已经撒在应急物资上。
　　黄修远看了常辅国的汇报，再次发出指示，启动以工代赈的模式，从捐款中，划拨两亿资金，用于修复乡镇公路。
　　燧人公司向蜀省其他地区的建筑公司，以每公里100万的价格，发包了200公里长度的乡镇公路。
　　要求承包公司，必须雇佣当地人，作为以工代赈的方式，间接促进再就业和复产。
　　这一波操作，让时光博客再次火热起来，累计用户达到了1834万。
　　黄修远趁机将时光博客，从燧人公司独立出来，成立了子公司——时光信息技术公司。
　　投入一个亿的资金，开启了时光博客的大肆扩张，而大量加盟过来的程序员，也进一步完善了时光博客。
　　未来的渣浪博客，还能不能起来，估计还真是一个问题。
　　对于时光博客，他加入了软件实验室研发的智能筛查系统，有效减少了人工筛查的工作量。
　　作为一开始，就推动实名制注册的时光博客，也避免了一些麻烦，免得日后船大难掉头。
　　对于时光博客的定位，黄修远非常明确，那就是“平台观点中立、用户博文真实、传播正向价值”。
　　经过这些天的运行，就算是他没有刻意调查，他都察觉到一些牛鬼蛇神的动作了。
　　作为应对措施，他指示时光博客的总经理江淼，启动筛查系统，同时开辟一个全新板块——博库。
　　博库，类似于日后的逼乎，又存在一定的区别。
　　这个新板块，将邀请一批专业人士入驻，同时时光博客自己，也会成立一个内容评估工作室，用最严谨最科学的方式，评估所有用户的博文，是否存在恶意造谣。
　　显然这个内容评估工作室，就是在针对“公知”、“五米分”、“假新闻”，对于粉丝越多，关注度越高等博主，就越容易受到内容评估。
　　而且为了打击造谣风气，采用实名制注册的时光博客，会永久性存档“有问题”的博文，标注上特定标签，以及解释其中的问题。
　　在内容评估工作室成立后，不到三天时间，就有16条高赞博文，被标注了明显的“问题标签”。
　　顿时一批察觉到异常的博主，纷纷修改或者删除自己的博文，可惜他们不知道，只要真实点击超过1000次的内容，时光博客的后台都会永久性备份，修改是没有用处的。
　　被公开处刑的十几个博主，他们的博客认证上，正被“红名”标注着。
　　比如名为“矮大紧”的博主，就被贴上了“米国人”、“虚假历史发明家”，气得这个家伙上窜下跳，不停的发文解释。
　　只是时光博客方面，对此不为所动，就是不改标签，哪怕这些人自己删了博文，但是在他们的历史记录上，还会一直保留这些记录。
　　时光博客要表达的意思，就是网络不是法外之地，博客是公共网络，每个人都有发言的权利，同时每个人都要为自己的言论负责。
　　另一边。
　　在慈善捐款的真金白银撒出去后，黄修远获得了不少官媒的称赞，连人民报，都专门为此写了一篇刊文。
　　这说明他的名字，在上面那边，已经是心里有数了。
　　这些天，燧人公司的其他业务，并没有受到影响，仍然在稳步推进着。
第三十章
燃气推广
　　回收工厂的生活垃圾回收线，已经在试运行，目前每天可以处理500吨生活垃圾，只启动了两条回收线。
　　而燃气发电机组、燃气储存区，也陆续投入试运行中。
　　工程组和黄修远等人，在18号完成了第一条燃气生产线，在原材料充足的情况下，每天可以提炼500吨左右的液化气。
　　目前试运行效果良好，将那些难以回收的塑料袋、塑料薄膜、塑料薄膜复合纸之类，加入到厨余垃圾中。
　　这三天，分别生产制造了11吨、12.7吨、13.6吨液化气。
　　从液化气提炼情况来看，必须加大垃圾回收数量，以及进一步开拓有机物的回收渠道。
　　黄修远已经打算，开启一条新的生活垃圾回收线，将城区各个垃圾堆放的存量垃圾，分批运输到工厂处理。
　　同时吩咐杜金华的工程组，继续调试燃气生产线。
　　而海陆燃气公司的总经理包思康，也在招兵买马，亲自带着燃气推销人员，一个个乡镇去跑业务。
　　汕美城区。
　　新乡。
　　三辆面包车，和一辆小货车，停在戏台的小广场旁边。
　　包思康和几个销售员，摆好了简易帐篷和小桌子，又拉起了一条优惠大酬宾的横幅，打开音箱播放音乐。
　　不少路过的村民，都被吸引过来。
　　“海陆燃气？第一瓶半价？”
　　“真的假的？一瓶煤气50块？”
　　“不会骗人吧？”
　　一个中年妇女走上来，向包思康问道：“这位老板，一瓶真的50块？”
　　包思康急忙解释起来：“靓女，我煤气都拉过来了，凭借身份证和电话号码，第一瓶25块，如果有问题，最多让我骗一次。”
　　另一个年轻人，看到招小代理商的广告牌，急忙询问道：“老板，这个代理怎么弄？”
　　“小伙子，我给你介绍一下。”
　　在包思康的介绍下，这名小伙子也有些意动起来，毕竟附近的燃气配送，都被其他人做了，而那两个液化气公司，根本没有在招代理商的想法。
　　现在市面上的燃气零售价，在一公斤4～5块之间，一瓶15公斤的液化气，加上配送费，通常在65～75块左右。
　　凭借价格优势，打开市场非常容易。
　　他刚好会开三轮车，到马宫镇的燃气加气站，每瓶的批发价是48块，他还有可以自己加价1～7块，海陆燃气公司的最高零售建议价，是55块每瓶。
　　“我叫王刚，我想办理代理商申请，要如何弄？”
　　包思康拍了拍年轻人的肩膀：“小伙子有眼光，来填表。”
　　那些听到第一瓶半价的村民，也本着有便宜不占白不占，将小货车拉过来的120瓶液化气，都买走了。
　　加上钢罐的押金，包思康收回了不少钱。
　　按照海陆燃气的估计，要维持整个城区80万人的燃气供应，以人均每年47.75公斤的消费量。
　　80万人，一年就要消费38200吨液化气，平均每天消费105吨左右。
　　按照初期的市场占有率30％计算，海陆燃气需要每天供应35吨液化气，后期逐步占领整个市场，就需要供应105吨以上。