纳米崛起(校对)第402部分在线阅读

　　包含模拟运载火箭的金翅大鹏号，重达4357吨，在跑道上仿佛移动的钢铁巨兽。
　　这种钢铁巨兽，就是工业人的浪漫，让人有一种来自心灵的震撼。
　　行走在跑道上的工作人员，都在做最后的准备工作，确保没有影响起飞的因素，那些穿着外骨骼的工作人员，在这架庞然大物一旁，就仿佛一群蚂蚁。
　　多次改进后的金翅大鹏号，里面的空间填满了危险的N20高能燃料，两千多吨的N20，如果发生爆炸，威力可以达到4万吨TNT级别。
　　因此王院士和一众研究员，设计了一套专门的应急系统，可以在必要时刻，迅速钝化这些N20燃料，将其烈爆特性变成缓慢燃烧。
　　一个多小时后，一切准备就绪，众人来到地下的指挥中心。
　　五名驾驶员则在金翅大鹏号的驾驶舱内，开始了紧张的操作，他们也是抱着可能牺牲的决心，毕竟屁股底下坐着两千多吨N20，任谁都淡定不起来。
　　机长关浩云听到耳机传来指挥中心的指令，深呼吸一口气后，便开口吩咐道：“各就各位，启动发动机。”
　　“是。”
　　尽管已经飞了四次，但每一次飞行，他们都异常认真和谨慎。
　　随着发动机喷出淡红色火焰，发动机内部的温差发电模块，也瞬间启动，将源源不断的热能转变成为电能，然后涡扇启动，将庞大的空气吸进去，再加压喷射出来。
　　这是为了最大限度提高整体的热效率，在这种澎湃的推力作用下，金翅大鹏号仅仅滑翔了850米左右，就开始离地飞行了。
　　关浩云将动力杆推到最大，顿时金翅大鹏号迅速爬升，以600公里每小时的速度，向苍穹之上冲刺着。
　　这个速度并没有超音速，却非常有力量，这是有史以来，人类制造出来的飞行器中，最大的大气内飞行器。
　　五分钟后。
　　“抵达指定高度。”
　　“开始直立机体。”
　　金翅大鹏号通过辅助发动机，从水平飞行姿态，变成直立悬浮状态。
　　“启动运载火箭。”
　　电光火石之间，背负在金翅大鹏号上的长11模拟运载火箭，瞬间点火发射。
　　随着模拟火箭和金翅大鹏号分离，关浩云等机组成员，立刻将飞行姿势拉回水平飞行状态，然后开始滑翔。
　　在返回地面的滑翔飞行状态，是金翅大鹏最轻松，也是最节约燃料的时候。
　　慢慢滑翔了二十分钟，才从海拔50公里的平流层顶部，回到雄鹰航天基地的航天机场。
　　而与此同时。
　　指挥中心内，黄修远和王院士等人，却在关注模拟运载火箭的情况。
　　虽然是模拟运载火箭，但三次有搭载运载火箭的试飞中，模拟运载火箭都是按照正常运载火箭一样，执行近地轨道运输任务，只是没有运送货物罢了。
　　看着运载火箭也顺利入轨，在近地轨道上溜达了一圈，所有人才放下心来。
　　至于全球其他有能力监控航天发射的势力，却集体沉默了下来。
　　哪怕要发射新土星五号的诺亚会，也感受到一股寒意和战栗。
第五百二十八章
卫星通信
　　雄鹰航天基地内。
　　黄修远对于这一次试飞情况，还是相对满意。
　　虽然运载火箭进入外太空，需要达到第一宇宙速度，普通运载火箭在高空中发射，比地面发射好不到哪里去。
　　但N20燃料有一个特点，那就是高爆发力，可以在70秒左右，将运载火箭速度加速到第一宇宙速度。
　　因此高空发射后，加上高空的稀薄空气、低气压、相对比较低的地心引力，可以进一步让运载火箭高速脱离大气层。
　　另外，这几次发射任务中，金翅大鹏号都采用垂直姿势发射运载火箭，其实是为了安全，保证运载火箭和机体安全分离。
　　因为金翅大鹏号和安225一样，都是采用背负式，而不是天马座那样的腹夹式。
　　这种运载方式，导致在运载火箭点火的那几秒钟内，有一个明显动力叠加现象，所以才使用了垂直机体，方便运载火箭从背部脱离。
　　虽然这样做，会导致运载火箭失去一部分飞行加速，但对于拥有高能燃料的长11之类，这个飞行加速力，影响倒是没有太大。
　　“修远，金翅大鹏号的技术验证工作，现在已经做得差不多了，你打算什么时候投入使用？”
　　黄修远沉思了片刻：“……六月份吧！刚好那两个飞船完成了。”
　　“哦？月球飞船和月球登陆船完成了？”王院士显然知道什么。
　　黄修远点了点头：“航天科工已经完成了月球飞船，月球登陆船也会在下个月底完成。”
　　月球飞船和月球登陆船，是雄鹰航天和航天科工合作的项目之一，月球飞船重量达到65吨（包含月球空间站、三颗卫星），而月球登陆船的重量则达到了52吨。
　　本来这两艘飞船，是要等待120吨级的长13服役，在15年发射升空。
　　但是技术的发展日新月异，金翅大鹏号运输平台的验证成功，导致最大有效载荷达到了260吨左右。
　　也就是说，采用金翅大鹏号，完全可以将月球飞船和月球登陆船，一次性发射到月球轨道上。
　　王院士提醒道：“不过，如果使用金翅大鹏号运载，那飞船里面就不能有宇航员了。”
　　“是的，我的打算是这样的，飞船由雄鹰航天基地发射，宇航员则先行一步，由东风航天城的长11运送到天宫空间站，然后等月船上去后，双方在天宫空间站汇合，宇航员进入月船，然后前往月球。”
　　之所以不搭乘月船，从地面一起出发，主要是运载火箭在高空脱离那一瞬间，在70秒钟左右，就要将速度从零飙升至第一宇宙速度，这个瞬间加速度，产生的狂暴过载，足以杀死宇航员。
　　地面发射的长11，使用的N20高能燃料，是经过严密计算后，调配出来的钝化型号，不会瞬间爆发太强大的推力。
　　而追求有效载荷提升的雄鹰航天，本来就是没有打算用这种方式，将宇航员送上太空。
　　至少在短时间内，金翅大鹏号搭载的运载火箭，由于瞬间加速度太强了，除非有类似于深海液之类的抗荷技术，不然只能乖乖搭乘普通长11上太空。
　　俩人讨论了半个多小时。
　　在近地轨道转了一圈的模拟运载火箭，又从外太空重返大气层了，然后在着陆场安全着陆。
　　王院士说了另一件事：“方河那边的原型卫星已经完成了，下个星期就可以发射了。”
　　对于这个项目，黄修远其实更加在乎一些。
　　他感慨了一句：“卫星通信系统终于要进入测试阶段了。”
　　这个超低轨卫星，黄修远计划是用于卫星通信上，目的就是挤压马斯克的星链计划。
　　虽然星链卫星今年已经发射了24颗实验卫星，但它们的运行轨道，在340～1100公里的近地轨道上。
　　而雄鹰航天的超低轨卫星，运行轨道则在210～240公里的高度。
　　双方并不在同一个轨道层上。
　　甚至因为超低轨的原因，导致雄鹰这边的卫星，基本没有什么竞争对手，在200～300公里这一片轨道层，将被雄鹰航天彻底占据。
　　为了保证卫星通信的质量，第一期，黄修远计划发射360颗超低轨通信卫星。
　　该计划分成3期，一共发射1080颗通信卫星，分别布置在210～240、270～300、320～350公里，形成3层交错的卫星通信系统。
　　至于为什么不像星链计划那样，发射几万颗卫星。
　　主要是雄鹰航天的技术和对方不一样，有燧人系的技术支持，单颗通信卫星上，会布置8台高效率的激光通信器。
　　单台激光通信器的带宽，可以达到28～35G每秒，单颗卫星的总带宽是224～280G每秒。
　　要知道星链卫星，单颗的带宽才15～20G，加上运行高度太高，以及天气干扰，所以需要几万颗卫星，才可以保证通畅的通信服务。
　　而雄鹰的通信卫星，由于超低轨运行，通信延迟低、信号丢失率，都相对具有优势。
　　更重要的一个优势，是在使用寿命上，星链卫星的使用寿命非常低，可能需要几年报废一批，不断来回折腾。
　　而拥有非常多新技术的雄鹰航天，设计的通信卫星，使用寿命可以达到15年以上，还具备升级改造的余地。
　　1080颗通信卫星，就可以提供241920G～302400G的总带宽。
　　在限定用户数量，以及限定上传下载速度的前提下，假设一个用户每秒占有5～10M，那该通信系统可以服务2500～6000万用户。
　　实际上，由于燧人系大力推广的超大本地储存器，导致很多软件需要的流量，并不需要太多。
　　每秒5～10M的通信质量，可以发挥出20～50M的效果，这有利于龙图腾手机抢占落后地区和无人区的市场。
　　至少在航海、沙漠戈壁滩、热带雨林、南北极地等区域，这一套通信系统，将发挥出重要的作用。
　　黄修远已经让林百杰，和三大通信运营商合作，搞一个联合通信公司。