纳米崛起(校对)第415部分在线阅读

　　由倾斜飞行，获得了蓝星自转角速度的加持，到了靠近48公里附近时，机长冷静的吩咐道：
　　“开始分离。”
　　“收到。”
　　金翅大鹏号和背部的长11运载火箭分离，瞬间金翅大鹏的飞行角度迅速调整，变成向下减速。
　　而在动力惯性和自转角速度加持下，运载火箭仍然高速向上冲，同时本身的火箭发动机也点火。
　　重量瞬间减少，动力猛然爆发，运载火箭斜着向卡门线冲去，54秒后，运载火箭速度达到7.6公里每秒，加上蓝星自转角速度的0.4公里每秒，成功突破第一宇宙速度。
　　这个几百吨重的大家伙，此时已经冲过卡门线，进入了近地轨道区域。
　　运载火箭的主发动机随即缓缓关闭，辅助发动机启动，开始调整飞行姿势，向450公里轨道上的天宫空间站飞行过去。
　　此时的轨道飞船上，仍然还剩下超过75％的燃料，其实这些燃料是存在余地的，如果真的全力推进，加上蓝星的引力弹弓，去火星都绰绰有余。
　　只是国内暂时没有必要抢先登陆火星，因为“荧惑真菌”的样品在自己这边，诺亚会去火星是为了荧惑真菌。
　　按照估计，他们的火星飞船很难一次成功，可以在2018年之前，从火星地表获得荧惑真菌，并成功返回蓝星同步轨道，这还是一切顺利的前提下。
　　但航天任务中，往往伴随着非常多意外，加上NASA被诺亚会下了死命令，火星飞船都是急匆匆上马的，航天器一急就容易出问题。
　　国内当前的战略，是抢先在月球占据有利位置，最好可以建立月球工厂，提炼出一部分有用的航天器补给。
　　不过当前的太空矿物提炼技术，仍然存在很多局限性，在蓝星内部的那一套技术，在外太空和月球上，存在明显的水土不服。
　　视线回到轨道飞船上。
　　地面指挥中心利用的电磁波通信和激光通信，组成的双重通信系统，确保了飞船的平稳控制。
　　不仅仅是双重通信系统，每一个系统都有三套相同的备份设备，这是人类航天器的通用做法，即著名的三倍冗余系统。
　　就算是技术过硬，航天科工和雄鹰航天都没有放弃三倍冗余的设计理念，特别是这种重要的载人登月任务上，省钱也要分任务和情况。
　　当轨道飞船环绕飞行到350公里轨道附近时。
　　天宫空间站内，上个月就来到在这里的5名宇航员，和原来驻守的4名宇航员，也开始忙碌起来。
　　他们利用激光雷达和红外雷达，加上轨道上的北斗卫星系统，监控着轨道飞船的具体位置，配合地面控制飞船。
　　时间一晃眼，就过去了十几个小时。
　　飞船终于最后一次轨道矫正后，成功进入了453公里近地轨道，与天宫空间站处于同一轨道上。
　　随着两者越来越接近，天宫空间站成为了飞船的主控方。
　　负责主要控制任务的三名宇航员，聚精会神的盯着各项数据。
　　“自动矫正系统启动。”
　　“准备手动干预。”
　　“对接开始。”
　　飞船速度和空间站同步后，双方的对接舱缓缓靠近对方，如果不能一次对接成功，那飞船必须及时和空间站分开，进行二次对接调整。
　　不过在双方的激光雷达测距下，加上又是近距离控制，没有地面的通信延迟，对接非常顺利，双方的对接舱稳稳地嵌合在一起。
　　天宫空间站内。
　　站长李高轩略带一丝激动的声音，在众人耳中响起：
　　“对接成功，第一阶段任务圆满完成。”
　　地面指挥中心也在几秒后，收到对接成功的消息，黄修远笑着鼓掌起来：
　　“祝贺你们，取得这来之不易的成功。”
　　王院士笑着回道：“同喜同喜。”
　　现场众人都激动不已。
　　国内各个配合的雷达站、航天基地，也先后收到了成功对接的消息，所有人都为这个消息感到高兴和自豪。
　　兴奋过后，所有人又开始恢复正常工作，为接下来前往月球做最后的准备。
　　此时天宫空间站内。
　　站长李高轩向负责驾驶月球飞船的三名宇航员敬礼，然后语重心长的祝福道：
　　“理明、张锋、亚东，祝愿你们顺利抵达月球，一定要安全回来。”
　　小队长杨理明点了点头，敬礼回道：“保证完成任务，出发。”
　　合上宇航服的头盔，三人漂着向对接舱游过去。
　　站长李高轩则指挥着其他人，打开了对接舱的气密闸门，让三名宇航员进入月球飞船内部。
　　杨理明带着张锋、叶亚东进入月球飞船后，便直接来到驾驶舱。
　　他们之前在地面，已经在一比一的模拟机中，训练操作了大半年，对这些操作系统熟悉得很。
　　“启动模拟试运行系统。”
　　“好的。”
　　通过模拟试运行系统，可以判断飞船内部的设备，是否可以正常运行。
　　叶亚东测试了二十多分钟，发现一切数据都在正常范围内，便汇报道：“报告，飞船一切正常。”
　　“二次检查。”
　　“收到。”
　　这种看似繁复又没有必要的工作，恰恰是航天器必不可少的检查。
　　在航天领域中，为了确保安全，没有三四遍的重复检查，都不能太放心，很多意外，往往就是疏忽大意造成的。
　　当第三次检查完成后，杨理明才下指令：
　　“准备和天宫空间站分离。”
　　“天宫空间站，这里是鹊桥号月球飞船，我们将于5分钟后，和空间站完成分离。”
　　“收到，准许出港。”
　　“……”
　　五分钟后，鹊桥号飞船和天宫空间站一起解除对接舱，然后鹊桥号启动辅助发动机，轻轻的反推。
　　在轻微反推后，鹊桥号飞船和天宫空间站顺利完成分离。
　　负责操控辅助发动机的叶亚东汇报道：“报告，鹊桥号完成分离。”
　　冷静的杨理明吩咐道：“继续保持远离推力，10公里后进行机动变轨。”
　　“收到。”
　　当鹊桥号飞船飞离天宫空间站10公里后，杨理明当机立断吩咐道：“启动主发动机，目标地月平面方向，位置5.1万公里轨道。”
　　“收到。”张锋按下主发动机启动按钮，瞬间主发动机喷吐出淡红色火焰，澎湃的动力让鹊桥号飞船开始向高轨区域飞行。
　　鹊桥号飞船首先将进入一个椭圆形“超蓝星同步轨道”，这一轨道离地面最近距离约为200公里，最远距离约为5.1万公里。
　　飞船将用16小时环绕轨道一圈后，通过加速再进行一个更大的椭圆轨道，此轨道距离地面最近距离约为500公里，最远距离约为12.8万公里，需要48小时才能环绕一圈。
　　鹊桥号飞船将通过大椭圆环绕轨道，在64小时后，抵达12.8万公里附近的超高轨道区域，然后借助蓝星的引力弹弓，弹射到35.6万公里处的月球轨道。
　　按照计算机分析的数据，以及地面设定的原定计划，鹊桥号飞船将环绕蓝星2.4圈左右，才会抵达预订的弹射位置。
　　完成第一次机动变轨后，张锋迅速关闭了主发动机，而叶亚东则依旧聚精会神的操作辅助发动机，微调着飞行轨迹，确保一切都在可控范围内。
　　进入第一圈匀速环绕飞行后，飞船也不需要太操心了，启动自动驾驶即可。
　　松了一口气的杨理明，开始向地面指挥中心汇报具体情况。
　　同时叶亚东、张锋俩人也开始准备吃饭，从冷藏储存箱中，取出三袋快餐和三袋营养液。
　　撕开快餐的铝膜外包装，将袋子夹在架子上，然后塞入微波炉里面，开始加热快餐包。
　　飞船的生活舱和驾驶舱并不在一起，主要是为了避免生活用品，意外泄露在驾驶舱内。
　　按照飞行准则，驾驶舱内是不允许只留一个人的，因此料理快餐包的工作，交给了叶亚东。
　　这种特殊规定，主要是受到民航客机的影响，单独一个人在驾驶舱，存在很多不可控因素，除非驾驶人员低于三人，不然一定要留两个人在驾驶舱内。