纳米崛起(校对)第480部分在线阅读

　　而港口上，很多贫民苦力，则麻木地搬运着一袋袋大米，安得拉军可以调集的运输车辆并不多，分散到各地后，就更加少了。
　　这个港口城市的名字叫吉拉拉城，距离安得拉军的核心区，贡土尔城非常靠近。
　　贡土尔城附近，是安得拉军控制区内的精华地区，该地区有两个连接在一起的河流三角洲平原，分别是克里希那河三角洲平原、戈达瓦里河三角洲平原。
　　占据这两个三角洲平原，让安得拉军获得相对充足的耕地，只要稳定下来，凭借充足的水资源和低纬度的光热条件，这是一片堪比湄公河三角洲平原的农业区。
　　这种肥肉，在内部稳定的时候，自然是发展的好地方；可惜现在天竺的混乱情况，导致这两个三角洲平原，变成了一口大肥肉。
　　安得拉邦的北部、西部、南部，都是蠢蠢欲动的势力，与三个势力接壤的安得拉军，自然成为掠夺对象。
　　特别是干旱严重的猛虎军团，为了抢夺粮食，和安得拉军交锋了好几次。
　　在一年多的交锋中，安得拉邦的西南地区被猛虎军团侵占了。
　　这也是粮食联盟同意援助安得拉军的原因之一，保证各个势力的平缓，然后将他们的控制区逐步稳定下来，才是离岸平衡战略的主要目标。
　　至于吞并这里，胃口还没有那么大，目前只是拿回之前的失地，剩下区域分解了即可。
　　毕竟这是一个人口十几亿的地区，而且人种和文化，和传统的中华文明圈格格不入。
　　大中华的信心再膨胀，也没有信心消化如此庞大的人口。
　　要知道，高丽、东瀛和中南半岛，其实是中华文明圈的辐射区，近两千年的文化渗透，加上人种相近，还有大量华人华侨在当地。
　　在多管齐下的情况下，才勉强完成初步的整合。
　　而像南洋群岛、大洋洲，则采用大量移民稀释，希望通过潜移默化，在未来50年左右，完成初步同化。
　　对于南亚、中亚这些地区，主要的策略，就是离岸平衡、经济控制、文化输出、人才虹吸。
　　整个南亚的人口确实太多了，而且还非常难以改造，与其吃力不讨好的搞吞并，还不如学习日不落帝国的策略。
　　貌明生和古德里安谈了半个多小时，双方拿到了一个初步的口头条件，便结束了这一次商谈。
　　本来古德里安还想邀请他吃午餐的，不过貌明生直接拒绝了，上一次对方宴请的晚餐，让他终身难忘。
　　回到船上，大副莽沙向他汇报了大米装卸情况。
　　没有太多运输车辆和机器设备的港口，导致卸货速度缓慢，两个多小时才卸载了1700吨左右大米。
　　貌明生看看手表，估计要明天凌晨，才可能全部卸下。
　　为了保证航程的利益最大化，他们还承接了矿业联盟的单子，从当地输送一批铝土矿和木材，返回克拉西城。
　　克拉西城，位于克拉地峡运河的西侧，也是重要的原材料整合运输中心之一。
　　比如这一次貌明生运输过去的铝土矿、木材，就会出售给当地粗铝冶炼厂和木材厂。
　　这些初级原材料经过处理后，变成二级、三级原材料，在输送到大中华区的本土。
　　掌控着全球矿物定价权的矿业联盟，在国际贸易上，占据巨大的优势。
　　这也是大中华区工业制品的竞争优势之一，全球的矿物生产企业，很大一部分受到矿业联盟的直接或间接操控。
　　如果不听话，那后果可能是直接破产，毕竟大中华区内部完全可以做到内循环，现在进口其他地区的矿物，目的主要有三个：
　　第一，是扶持小弟或者友好势力的经济；第二，保证足够强度的经济渗透；第三，消耗境外的富矿资源。
　　为什么澳洲的铁矿明明那么多，还从桑巴、非洲、中亚和露西亚进口铁矿石？
　　目的就是为了消耗这些地区的富矿，就算日后这些地区，出现什么天降猛男，试图振兴工业。
　　大中华也可以从原材料上，卡死对方。
　　比如现在天竺，内部八个大势力都有钢铁厂之类，但他们除了本地的铁矿石之外，想进口其他地区的铁矿石，就必须经过矿业联盟的核准。
　　如果哪个地区敢无视矿业联盟，那后果就是全面的经济封杀。
　　由于技术原因，大中华的经济封杀，严密程度比诺亚会还全面，仿佛是一张密不透风的大网，足以闷杀绝大部分的势力。
　　或许诺亚会有能力和大中华拼一拼，奈何诺亚会现在执行全面收缩战略，他们敢来亚洲搞事情，那大中华绝对会向中美洲下手。
　　在这种大环境下，天竺几乎是孤立无援的，只能继续混乱一段时间，然后逐步形成一批新的小势力。
　　吉拉拉城的港口区。
　　这座位于热带的海港，在夕阳下，缓缓的海风，带来一丝凉爽。
　　距离货船大约两公里左右的海岸红树林，随着潮水上涨，一艘小渔船缓缓从红树林中开出。
　　船上有十几个人，他们两眼放光地盯着货船，这些人除了带头的俩人，带着打猎用的猎枪，其他人只背着砍刀、长矛。
　　他们知道海岸巡逻队只有艘巡逻艇，晚上一般不会出海巡逻。
　　当然，这些人也不敢明目张胆的打劫货船，他们只是想偷一些大米。
　　随着夜幕降临，渔船向外海饶了一圈后，便小心翼翼地靠近货船的另一侧。
　　只是他们没有发现，经过之前几次偷窃事件后，过来天竺贸易的船只都升级了监控系统。
　　渔船靠近货船五百米，驾驶舱内就响起了警报，大副莽沙看了一眼对方的前进轨迹，很快就判断出来者不善。
　　立刻打电话给吉拉拉城的海岸巡逻队，让他们出来搞定这件事。
　　被惊醒过来的貌明生，随即吩咐船员拿起武器，同时他也做好了最坏的打算。
　　来这种混乱地区做生意，或多或少会遇到一些麻烦。
　　很快收到通知的海岸巡逻队，也迅速出动，不过那艘渔船也随即逃向外海。
　　看了监控系统后，貌明生冷笑着摇摇头，显然渔船和巡逻队有关系，不然不会逃得那么快。
　　对于这种腐朽的势力，内部出现内外勾结的事情，那是再正常不过的现象。
　　不过他也不是好糊弄的，明天要敲打敲打古德里安。
第六百二十八章
拉加线
　　锡兰洋的波涛汹涌，德干高原的燥热干旱，恒河的泛滥成灾。
　　对南亚这一片土地，产生了巨大的影响。
　　作为南侧的小势力，廊尔喀一直在夹缝中生存，经济被天竺全面渗透，只能依靠北方的邻居，勉强抵抗这种渗透。
　　不过事情，从2012年开始，又出现了一些变化，特别是去年天竺内乱后，廓尔喀才松了一口气。
　　对于这种夹缝中的小势力而言，暂时还不知道是福是祸，只是时代的浪潮，却很难阻挡。
　　廓尔喀北部，以喜马拉雅山山脊作为分界线的边界，一条双向铁路和高速公路，从一个山口穿过去。
　　在三个月之前，这条连接拉萨和加德满都的超级公路，就终于全线贯通了。
　　加德满都是廓尔喀的首府，作为世界最落后的地区之一，这里的经济长期停滞，支柱产业是旅游业，粮食自给率为97％左右。
　　该地区的可耕种面积并不多，境内80％左右的区域是高山高原，气候从北向南，依次是高原寒带气候、高原温带气候、平原河谷亚热带气候。
　　此时的加德满都，大街小巷被大雪覆盖，在全球变冷的影响下，零度等温线不断向南向下扩大。
　　加上夏季频繁爆发的洪涝灾害，导致廓尔喀今年的农业种植面积，减少了12.6％左右，粮食自给率从97％，下跌到86％左右。
　　高达14％的粮食缺口，让当地有近750万人口出现粮食供应不足的情况。
　　往年还可以从天竺，勉强采购到一部分粮食，但是今年天竺自己都闹饥荒了。
　　而且廓尔喀也没有钱购买，更没有渠道购买。
　　因为以前廓尔喀的对外贸易渠道，97％都要通过天竺，现在天竺乱成一锅粥，就算是在国际市场购买到粮食，也运输不进来。
　　至于空运那一点运输量，连几万人的粮食都满足不了，就更别提几百万人了。
　　此时，加德满都火车站。
　　一列50节的列车，在风雪中缓缓行驶过来，从列车的车厢节数来判断，这是一列货运列车，满载4000吨左右。
　　列车在车站调度室的指挥下，进入了专属于货车的装卸区域。
　　在货车装卸区内，隶属于飞鹏集团的运输货车，很快就将列车上的集装箱卸下运走。
　　同时将当地生产的粗炼矿物，装上列车，不一会列车便开出装卸区，向北方行驶过去。
　　加德满都的东城区。
　　在这里经营了三年多的时光超市，在这个城市开了8家分店，也是目前加德满都唯一可以低价供应粮食的超市。