纳米崛起(校对)第578部分在线阅读

　　他转过头来笑着说道：“黄院士，金星的未来开发方向，我认为应该侧重于矿物开采和能源利用。”
　　“方向大体是这样，只是考虑到减少暴露太阳系异常的要求，我们还需要从长计议。”黄修远说出了自己的想法。
　　“确实，减少暴露太阳系，那就要控制巨构的建造规模和形状。”李晓强点了点头。
　　另一个学者抬了抬眼镜：“如果真要在金星建设巨构，其实也不是不可以，我们可以将空间站设计成为球型，伪装成为天然卫星。”
　　黄修远赞同这个提议：“可以考虑，虽然有巨构文明的教训，但我们也不能因噎废食。”
　　“回到金星开发的课题，如果要大规模开采金星地表的矿物质，那目前最合理的方案，就是在金星同步轨道上，建立太空电梯。”李晓强一边说，一边打开投影仪。
　　看着投影幕布上，李晓强设想出来的金星太空电梯，这个项目和蓝星的太空电梯项目大同小异。
　　金星探索局的负责人江风，抬起头来问道：“李院士，如果要在金星搭建太空电梯，那地面站要如何建设？”
　　这个问题确实非常重要。
　　“我的想法是采用一体化材料，在金星的近地轨道建成地面站，然后投入金星的赤道地区。”李晓强说出了自己的方案。
　　但是众人却没有立马同意，因为他们知道蓝星的地面站规模，如果按照蓝星地面站的规模，那金星地面站的规模，肯定小不到哪里去。
　　“晓强，蓝星地面站的人工建筑物重量，达到了15.3亿吨，加上连接地壳的那一部分重量……”
　　“李院士，金星地面站的质量，如果仅仅是依靠蓝星输送，恐怕是一个大问题。”
　　众人提出了自己的反对意见。
　　李晓强无奈的摊摊手：“可是不从蓝星运输材料，金星地表短时间内，是不可能形成自己的工业体系的。”
　　就在这时，黄修远开口了：“其实我们可以在金星上建立工业区。”
　　“额……”李晓强一愣，随即才发现是黄修远，语气也低了一些：“黄院士，就算是一体化建筑，在高温高压高腐蚀的金星地表，恐怕也坚持不了太久。”
　　黄修远点了点头，又摇了摇头：“金星地面确实不行，但工业区又不一定需要建设在地面，金星的大气层上层，也是可以考虑的。”
　　金星大气层……
　　众人也不是榆木脑袋，顿时反应过来。
　　“对呀！金星大气层的气体浓度非常高，导致气压是蓝星的92倍，这意味着，在同样的海拔高度，金星大气层可以提供更多的浮力。”
　　“按照最新一代的内真空飞艇技术，我们完全可以在金星大气层上层，建立一片漂浮在高空的浮空城市。”
　　“另外金星大气层中，那浓密的硫化氢、二氧化硫和二氧化碳，也可以作为工业原材料，提炼出大量的水、硫、碳。”
　　黄修远继续提醒道：“其实大家还忽略另一个可能性。”
　　另一个可能性？江风不解的问道：“黄院士，另一个可能是什么？”
　　“改造金星大气层的可能。”
　　黄修远的话，让众人恍然大悟。
　　此时李晓强也大致理解他的想法了：“黄院士的意思是，抽取金星大气层的二氧化碳等气体，然后逐步降低气压，同时改变大气成分，削弱温室效应。”
　　黄修远点了点头：“没错，金星的星球条件，存在变成第二颗蓝星的潜力，毕竟金星的重力，相当于蓝星的90.4％，这是太阳系中，最接近蓝星的类地行星。”
　　他的想法，就是改变金星大气层的浓度、成分，将气压变得和蓝星差不多，然后削弱金星的超强温室效应。
　　这个想法并不是没有可能的。
　　而是基于联邦目前的技术，联邦有大规模固碳技术，也有快速沉降火山灰的技术。
　　这些技术完全可以利用到改造金星大气层上。
第七百五十一章
浮空模块
　　金星探索局召开的专家座谈会，进行了一个多星期，期间黄修远等人，还借助金星轨道上的卫星，进行了一系列模拟计算。
　　在金星大气层，距离金星地表大约40～70公里的大气层，就是一个相对适应的区域。
　　黄修远比较看好的高度，大概是海拔60～65公里的金星大气层，这里的大气压大概相当于蓝星海平面大气压的50％左右。
　　而且由于金星的大气层气体浓度，要高于蓝星，它的对流层高度，在海拔50～62公里附近；大气中层则在62～120公里之间；热层则是在120～300公里之间，这里也是金星电离层。
　　另外在金星大气层100公里过来的高度区中，还存在一层稀薄的臭氧层。
　　这也是为什么，黄修远会看中金星大气层60～65公里的高度区，这里气压相对合适，处于对流层和中层的交界处。
　　而金星浓密的大气层，抬高了臭氧层和热层、电离层，这些气层的存在，可以有效阻挡太阳风暴、宇宙射线。
　　当然，对于联邦当前的技术而言，除非是可怕的又密集的伽马射线流，或者中子流，不然很难直接摧毁联邦的航天器。
　　采用内真空飞艇的技术，在金星大气层60～65公里的区域，打造浮空城市，这并不是在异想天开，而是人类科学界很早之前，就有相关的研究。
　　其实在黄修远的想法之中，火星的价值，如果不是因为存在独特的生态系统，火星还真不一定比得上金星。
　　毕竟金星在距离、质量、重力、光热上，都明显占据优势。
　　要不是几十亿年之前，金星爆发了某一个特殊事件，导致自转变慢，地核停滞活动后，磁场迅速衰竭下去，进而出现“失控温室事件”，造成金星今天的地狱场景。
　　如果金星的自转速度，和蓝星差不多，那金星的环境温度，极有可能是30～50，即全球热带气候。
　　虽然按照当前的技术，联邦要让金星恢复比较高的自转速度，基本不太可能。
　　唯一的方法，就是推动一颗小行星（可能要不小于月球的十分之一），让小行星以特定的角度，撞击金星，让金星的自转速度提升，重新激活地核。
　　可惜这种方案，先别说能不能推动如此庞大的小行星，单单是小行星撞击金星后，对太阳系整体的扰动，就足以让联邦三思而后行了。
　　万一，金星没撞好，又影响了蓝星，那就是偷鸡不成蚀把米了。
　　因此当前的方案，都是相对保守的。
　　黄修远计划建造浮空城市，然后将金星的大气层一点点吸收，一方面可以逐步调整金星大气层的成分，降低大气层的气压；另一方面，可以利用金星大气层的气体，作为原材料使用。
　　金星大气层中，蕴含着庞大的二氧化碳、二氧化硫、硫酸、硫化氢之类。
　　其中二氧化碳占据96％左右，如此庞大的碳源，加上联邦掌握的纳米技术，完全可以大规模应用碳纤维、碳纳米管、复合碳纳米管之类。
　　一旦实现一部分原材料的自给自足，那对于联邦开发金星，将是一个非常巨大的加速。
　　就如同现在的月球专区，由于广寒宫市的工业区，可以生产大量的原材料，这让月球专区的扩建工作，仿佛如虎添翼一般。
　　毕竟如果一个基地，从头到脚都靠蓝星输送，加上金星的距离，估计没有十几年都搞不定一个十几万吨的太空基地。
　　但是有金星本地的材料支撑，那就不一样了，蓝星只需要运输一些精密零部件，就可以很快建起大型的基地。
　　开会讨论了一半，众人又将魔都飞客公司，还有几个从事飞艇研发的公司、研究所，拉了进来。
　　内真空飞艇的技术，不同于充气式飞艇，两者的技术原理是不太一样的。
　　充气式飞艇的技术原理，就是利用密度比较低、又不太重的气体，让飞艇和大气产生一个浮力。
　　而内真空飞艇的技术原理，则是利用一种轻便，本身强度又非常高的材料，打造一个真空球，利用负压排斥力，推动飞艇上浮。
　　从浮力来看，内真空飞艇的整体浮力，要高于一般的氢气飞艇、氦气飞艇，既不容易出现氢气飞艇的容易爆炸，又不需要消耗稀少的氦气资源。
　　内真空飞艇的缺点，就是材料问题，需要轻薄又高强度的材料，维持本身的抗负压结构，又不能太过于保重。
　　这种材料，之前的复合型石墨烯，加上硅纳米镀层，就可以实现。
　　一名研究员计算出一些数据：“按照现在的材料，1千克的壳体，就可以支撑大约450立方的真空，前锋级飞船前往金星的有效载荷，大概是400～600吨左右。”
　　“400吨的壳材，应该可以制造出18亿立方的真空体积。”
　　另一个研究员却摇了摇头：“太理想了，飞艇的真空腔不可能是单体的，必须采用蜂巢式的隔舱，不然一旦出现漏洞，后果不堪设想。”
　　“就算是采用隔舱设计，400吨壳材也应该可以制造5000万立方的真空体积。”
　　“不，还要考虑平衡发动机、各种配套设备，这些东西才是占据运输力的大头……”
　　众人各抒己见，随着讨论的进行，浮空城市的设计，也逐步完善起来。
　　考虑到前锋级飞船的运输力，浮空城市的第一期，重量就被限定在400吨左右。
　　他们设计出一种可以不断拼接的浮空模块。
　　整个浮空模块，包含了姿势平衡辅助发动机、真空壳体、模块骨架、控制系统等9个大系统。
　　这个浮空模块的真空体积，是700万立方左右，由7000个真空腔组成。
　　可以提供的总浮力，考虑到金星大气层60～65公里附近，气压是蓝星海平面的40％左右，1立方真空体积，可以提供0.4千克的浮力，总浮力大概是2800吨左右。
　　减去浮空模块本身的400吨重量，可利用重量应该是2400吨左右。