传奇机长(校对)第108部分在线阅读

局方没有公布出那个替补人员的信息，光是这一点就足够让温家面临极大的危机。这事儿要是让徐景扬知道了，估计能笑个三天三夜。
当年温明远阴了他一手，致使徐家破落。今天徐显的一次无意之举，让得温家也陷入了要被两面夹攻的危险境地。不得不说，天道好轮回，报应总归是要来的。
“局方那边就一点儿消息没有？一架飞机两百人不到，挨个排查也不过是费些气力，还能找不到的？”温明远气急败坏地吼道。这位温氏集团的大当家已经很久没有这么大的火气了，甚至有些失态了。
若是要从几千几万人里找人找不到也就算了，两百人不到，还是实名制购票。作为官方机构的民航局把这两百人差得门儿清也不算多难的事情，顶多耗费些许时间和精力。
莫不是局方嫌麻烦，不想找了？可长隆5677这么大的情况，还能这般敷衍了事？
还是陈钏那老小子说动了局方的调查组？可这可能性几乎没有！陈钏有什么脸面能影响局方调查组？
温明远想破脑袋估计都想不到，就是他迫切想要找到的那个人不想被找到而已。
“爸，你知道的！我们能给局方施加的影响很有限。”温静姝叹息道：“依靠局方给出信息这条路，应该是走不通了。”
温明缘就算再怎么在商界呼风唤雨，可终究难以影响到局方这种官方机构。温明远倒是想厉声质问一下局方为什么找不到人，可是就算给他再加一个胆子，他也不敢。
“陈钏那老小子怎么说了？”温明远寒声问道。
温静姝：“前两天陈钏和五个股东聚了一次，其中就有一个王奉英的代表，他们应该是达成协议了！”
啪！
温明远恨恨地一拍桌子，显出巨大的怒意：“一群贪得无厌的废物，看着别人在中低端市场赚钱了，就总想着也掺和一脚。可他们不晓得一旦进军中低端市场就要直接跟徐清和韩起两方竞争。这几年的安逸给了他们的狗胆敢跟徐清和韩起争东西，真不知道死字怎么写？清源集团暂且不说，鲲龙航空现在后继无人，只要韩起退下去了，鲲龙航空怎么可能守得住家业？到时候空出来的市场，我们在顺理成章地进行填补，不是最为稳妥？少赚几年钱就是要了他们的命，长隆要是跟着他们的路线走，不得被鲲龙和清源挤得渣都不剩？”
国内民航的中低端市场已经被清源集团和鲲龙航空瓜分得七七八八了，只剩下一些边角料给其他航空公司喝汤。
相比而言，高端市场就百家争鸣了，清源集团的子公司星飞航空就是走高端路线。不过，对比中低端市场，清源集团和鲲龙航空还是没有赶尽杀绝，还是留了些肉给别人的。长隆航空就是靠着清源集团和鲲龙航空故意留出的高端市场存活的，而且活得还算不错。
高端市场的吸金效率确实很高，但是相较于中低端市场的庞大规模，赚钱总量还是小了些，毕竟局限性比较大。
或许是最近今年活得过于安逸了，或者是看清源集团和鲲龙航空赚得盆满钵满有些眼红，有些股东竟是不知死活地想要抢夺中低端市场。
对于国内民航市场的势力划分，温明远看得比那些鼠目寸光的股东要清楚太多了，同样也没有被中低端市场的巨大利益蒙蔽了双眼。
他明确地知道只要一天徐清和韩起不完全隐退，国内民航的龙头就是清源集团和鲲龙航空。谁要是敢挑战他们的权威，一定会被碰碎。
清源集团和鲲龙航空虽说赚了最多的钱，但也没有将民航市场完全占据，即便他们联手的话，是有这个能力的。清源集团和鲲龙航空特意留下的市场是足够其余航空公司吃饱的，只要那些航空公司认清自身的定位。
然而，现在长隆航空的某些股东们利令智昏，已经认不清自己的地位了。
温明远敢肯定，只要长隆航空敢于宣布进军中低端市场。不出两年，长隆航空绝对要被挤出民航业。
“他们不过是不知道徐清和韩起的能量而已！”温静姝叹道。
民航局总管民航所有事宜，从来只有局方管别人的说法，航空公司也只能乖乖受着。而徐清和韩起是可以影响局方决策的人物，光是这一点，其余航空公司没一个可以做到。
“自寻死路的东西！”温明远骂了一句：“再找些办法看能不能走局方的路子！要是实在走不通，那么我们只能自己查了！”
“自己查？再往下查就涉及个人隐私了，要是被别人知道了，可是要命的把柄！”温静姝劝道。
现今的社会里，个人隐私被看得极重。哪个公司敢于侵犯顾客隐私，肯定要被群起而攻之，几乎就是致命的。
要是他们不顾乘客隐私，执意找人。就算是度过了这次危机，可是也给长隆埋下了一个巨大的隐患。这件事要是被别人知晓了，那便是长隆有覆灭之危。
如此行事，其实有饮鸩止渴的嫌疑。
“那还能怎么办？他们现在还不发动，肯定是准备跟神工建设的王奉英还有什么没谈拢。等他们把一些细枝末节的东西都搞定了，那就是长隆和神工一起起事，我们腹背受敌，咱们温家就要危矣了。”温明远叹道：“以后死总比现在死好些，苟活着总归是有机会的。”
用些见不得人的手段确实不算是什么智举，可眼前的危机才是当务之急，温明远已经是走投无路了。万一真等陈钏和王奉英完全达成一致，那他也招架不住。
温静姝在一旁静默不语，对于现在的窘境，说实话，她也没什么好办法。
就在这时，温明远的手机响了，他接通电话，听了一会儿，目光猛地盯住温静姝，低喝道：“你确定？”
......
由于遭遇了风切变，飞机必须尽力保持大翼水平，不能处于转弯状态。因而，原本起飞后不久就要右转的离场的程序就无法遵守了。
星游6777保持了一边航迹！
塔台管制原本是准备让星游6777转频到进近频率了，可一看雷达，发现星游6777竟然偏离了离场程序，立时质问道：“星游6777，你们什么情况，怎么偏离了离场程序？”
没多久，星游6777就给出回复：“星游6777，遭遇风切变，申请保持一边！”
“风切变？这种天气还有风切变？”塔台管制懵了：“星游6777，可以保持一边，改出报告！”
说完，塔台又补了一句：“星游6777，现在是什么程度的风切变？”
然而，星游6777并没有丝毫回复。塔台管制觉得星游6777的机组应该是忙于处置风切变，并没有时间回答，便也没有再执着于询问，以免干扰到星游6777的机组。
与此同时，跑道04的跑道头上也有一架飞机等待起飞。
“蓝天9433，地面静风，跑道04，可以起飞！”04号的塔台管制给出了起飞许可：“起飞后严格保持航迹，严禁右偏，有影响！”
现在星游6777保持一边航迹，04号跑道起飞后万一右偏了就要跟星游6777有冲突了，所以04号跑道的塔台管制才特意提醒了一下。
“跑道04，可以起飞吗，严禁右偏收到了！蓝天9433！”蓝天航空的机组回复道。
星游6777驾驶舱中，秦宗阳正在破口大骂。这次风切变的强度其实不算特别高，但是持续时间特别长。从出现到现在已经有十几秒了，竟是还没有结束的迹象。
“这飞机怎么一直在往左滚转？”秦宗阳突然疑惑道。
身在后面的徐显也是发现秦宗阳一直在持续不断地进行右压盘的操作。似乎是飞机受到了气流的影响，自发而成的情况。
从飞机离地后遭遇颠簸，风切变，到现在摸不着头脑地滚转趋势，皆是透出诡异。
“不过，还在滚转趋势不强，不然......”秦宗阳刚准备说飞机还在控制之中，哪里知道一股子剧烈的滚转力矩袭来，秦宗阳始料不及，竟是没有压住盘，飞机猛地向左滚转，坡度一下子超过了三十度。
飞机一偏离03号跑道的一边航迹，风切变警告就随之消失了，但是紧随其后的是坡度警告。
BANKANGLE！
此次的滚转力矩极为强烈，几乎是在瞬息之间给飞机带来了明显的左偏偏差。而03号跑道和04号跑道本来就是平行跑道，相距不远，星游6777这么一左偏，直接偏到了04号跑道的一边之上。
雷达屏幕上，03号和04号跑道的塔台管制看着雷达屏幕皆是一身冷汗下来了。在雷达屏幕之上，那个代表星游6777飞机的菱形小点已经跟04号一边的航迹完全重合，而在此时，04号跑道上刚有一架蓝天航空的飞机起飞。
04号跑道之上，蓝天9433的飞机刚刚离地，第一副驾驶在机长的指令之下收起了起落架，他的目光也从舱内转到了舱外。
可待他的目光移到外面，脸色不由露出骇然之色，他缓缓指着正前上方，震惊道：“那是飞机？”
第136章
险死之境
蓝天9433的第一副驾驶抬头望去，在驾驶舱风挡之外，一架飞机不偏不倚地就在挡在他们地上升轨迹上。
两架飞机何等之近，蓝天9433的第一副驾驶甚至能看到星游飞机垂直尾翼上的航徽标志。
“飞......飞机！”蓝天航空的第一副驾驶什么时候见过这种阵仗。好家伙，直接飞机骑脸，要不是驾驶舱里的两个人是专业飞行员，能被吓得肝胆俱裂。
可即便蓝天航空的机长和副驾驶是受过专业训练的，面对几乎近在咫尺的星游航空的飞机也是吓得三魂没了七魄。
“WDNMD！”蓝天航空的机长心里早就是上面那架星游航空的飞机的机组的祖宗十八代给问候了个遍。
也就是这次TCAS开始给出决断咨询！
LEVELOFF！
TCAS自动指示蓝天航空的飞机进入平飞状态。
TCAS系统是只有俯仰指示，而没有横滚指示，它只会通过让机组调节升降率来完成冲突避让。
蓝天航空的机长立马断开自动驾驶和自动油门，就想按照TCAS指示进行机动避让。可是在起飞初始爬升阶段让他转为平飞，想想都觉得是一件极为骇人的事，毕竟起飞的初始爬升主要就是越障，现在别说减小上升率了，直接让他改平飞，任谁心里都会有些犹豫。
或许是机长片刻的犹豫，TACS系统竟然更改了指令，由LEVELOFF转为DESCEND，不过刹那，指令就从平飞变成了下降。
ADJUSTVERTICALSPEED！ADJUST！
这是TCAS系统提醒机组尽快调整升降率以满足机动避让的要求了。
TCAS系统之所以改变指令，就是由于机长的应对慢了，耽误了些许时间。这下机长不再有任何迟疑，直接开始顶杆调整飞机升降率。
或许是刚才的表现显得过于迟疑，这次机长的动作表现得非常果决，顶杆的动作极为迅速。可能一架飞机悬在头顶上的压力太大，这次机长的顶杆动作粗猛了些，竟是顶出了足足一千英尺每分钟的下降了，其下俯姿态已经远远超过TCAS所需要的俯仰姿态，这使得蓝天航空的飞机产生了不必要的过大下降率。
在起始爬升阶段，别说上升了，竟然出现了一千英尺每分钟的下降率，简直跟找死没什么区别。
都不用蓝天航空的机长有所反应，地形警告系统就开始发出“DON'TSINK，DON'TSINK”的警戒。
EGPWS地形警告系统发觉了飞机过大的下降率，便是发出警戒提醒机组不要再下降了。这个时候，机长才是发现自己顶杆顶多了，飞机竟然处于了一个不小的下降率之中，根本就是骇人无比。
此时，蓝天航空的飞机高度本来就不高，地形间隔的裕度很小，在飞机出现下降的一瞬间，先是DON'TSINK的警戒，接着在机长短短的反应时间中，立刻转为“WHOO！WHOO！PULLUP”的警告。这说明飞机已经有撞地风险了，需要立即进行地形机动。
现在蓝天航空的机长大脑一片空白，这上面有飞机，下面有地形，他就夹在中间，上也不是，下也不是，如何是好。
若是在净空条件好的机场，蓝天航空的这个机长左转或者右转，避开会撞击到星游航空的这条上升路径就行了，虽然可能有些不符合程序，但是情况紧急，也顾不得这么多了。