传奇机长(校对)第301部分在线阅读

温常兴站定于温静姝一步之遥的位置，就这么静静地看着温静姝，半晌过后才是幽幽一叹：“咱们家静姝长大了！”
“爷爷……”温静姝轻声道。
温常兴那布满沧桑岁月的脸上逐渐爬上一丝慈祥的笑容：“静姝，跟我说说你为什么不同意让徐显那小子停飞啊？”
“爷爷，他有自己需要做的事，这时候不能停了他！”温静姝急道。
“他有要做的事？”温常兴哦了一声：“我记得他还不是我的孙女婿吧？”
“可徐显他……”温静姝还想要辩解，却是被温常兴给生生打断了。
“宁远，通知星游航空，找个由头把徐显那小子给我停了。”温常兴招呼道：“静姝，你跟我来！”
“爷爷！你不能这样！”温静姝激动道：“徐显他现在不能停飞！”
即便早已经卸任集团董事长的位置，可是温常兴是温家现在辈分最大的人，说话的份量自然是不同的。
温宁远得到温常兴的命令顿时大喜：“爸，我这就去跟星游那边说。”
温常兴点点头，望着下面一群董事，冷冷道：“今天就到这里了，散会吧。”
董事们你看看我，我看看你，再看看一脸灰败的温静姝便是知道该听谁的了。立时收拾东西，没多久，会议室就只剩下温常兴和温静姝两个人。
“你不想跟我走，我就让他们走。好了，现在就剩咱们爷孙了，有些事是要好好说说了。”
……
此时，星游6121航班飞机已经接近了洪都机场的进近区域，在联系了进近频率后，进近给出了指令：“星游6121，跑道使用03号，ansia-1a进场，下标准气压5400，通报K有效。”
“跑道使用03号，ansia-1a进场，下标准气压5400，通波K，星游6121。”徐显很快复诵道。
“跑道03号，ansia-1a进场，下标准气压5400。”徐显先调节高度开始下降，接着在CDU里核实落地跑道和进场程序。
“用新程序了是吧？”顾康荣问了一句。他也是看到了洪都机场的通告的。
“对的！”徐显说道：“刚已经跟纸质航图核对过了。”
“拿过来给我看看。”顾康荣不放心，还跟徐显要来纸质航图，亲自一一核对进场航路点。
约莫三四分钟后，顾康荣核对完最后一个点，将纸质航图还给徐显，伸了个考验：“没问题了。”
随着飞机开始进入进场程序，在飞了大约一分钟后，无线电里突然响起来进近的声音：“星游6121，证实你们现在是按ansia-1a的程序飞？”
“是啊！星游6212！”
“可我在雷达上看，怎么飞偏了？”
第255章
签派出错
“飞偏了？不可能啊！”徐显在CDU的航段页里再是大略检查了一遍，可是怎么看都没有问题啊，对比纸质航图也是一致的，怎么可能飞偏了？
“是不是你看错我们位置了啊？”徐显还是觉得自己没飞错。不仅是徐显，就连顾康荣也似乎认同这一点，他没有说话，算是默认了。
“那你现在在什么位置？报一下本场径向线和DME距离。”进近看徐显这么笃定，搞得让他都怀疑自己是不是看错了，旋即他还是决定证实一下。
一个点为参考的径向线和DME距离的交汇就可以确定唯一一个点。
“稍等。”徐显在FIX页面输入洪都机场的本场VOR代码，输入完成之后，就显示出了径向线和DME距离。
“我们现在在洪都台230径向线43海里处，你看对不对。”
进近管制对比雷达上的位置再和徐显报出的位置一对比，眉头一皱：“没问题啊，位置数据是吻合的。”
听到这话，驾驶舱中的三人脑子一空，既然不明白为什么会有飞错进场程序的说法，可现在看来，进近管制似乎没有弄错。
进近管制没错，那不就是代表他们错了？可他们错在哪里，根本想不出来啊。即便搞不明白自己错在哪里，驾驶舱中的三人还是偏向于管制，可能他们犯了一些自己都没有意识到的错误。
虽然大概率问题在自己这边，该争辩的，还是要争辩一下的。
“进近，我们刚才又检查了一遍，确实是按照程序飞的。下一个点是HD343，然后是HD345，接着就是IAF点，是不是？”
无线电那边静默了一下，随即不解道：“你们程序是不是有问题啊？现在应该飞HD344啊，怎么下一个点是343这个点？你们不是看错航图了？”
“看错航图？”纸质航图现在就夹在驾驶盘上，徐显几乎隔个十秒都会看一眼，这要是还能看错了，那他可以把自己眼睛给挖了。
“我再看看！”顾康荣这时候也有些急了，飞错进场程序至少是严重不安全事件的程度，就算他是C类教员，也禁不住严重不安全事件的处罚力度。
顾康荣一把抓过纸质航图，对比ND上的航路走向再是一一对比。洪都机场的进场程序并不复杂，他们所用的跑道就三个进场方向，想要弄错都还有些难度。
不过半分钟，顾康荣就很快扫完纸质航图，脸上的五官都挤在一起了：“没错啊！”
其实在做进近准备的时候，顾康荣就已经核实过一次了，这次再核实一遍还是没问题，要不就是他也眼瞎了，要不就是他已经老到连航图都分不清了。
突然，徐显像是想到了什么，赶紧问进近：“你是说下个点应该是344，不是343？”
“对啊！”
“我去！”闻听此言，徐显直接去翻电子航图。
顾康荣一看徐显的动作，顿时疑问道：“徐显，你是看出些什么了？”
翻电子航图的话，那速度就快很多了，不过数秒，徐显就翻出了洪都机场的电子航图。对比电子航图上ansia-1a进场程序的话，下一个点正是进近管制所说的HD344。
此时顾康荣已经伸长了脖子去看徐显翻出来的电子进场图，他一眼就瞧见了HD344这个点，再联想起进近管制的话，顾康荣的脸色一下子就变了。
“洪都机场没有更换程序？”顾康荣惊叫道。
在航前通告里就特别指出洪都机场要施行新的进离场程序，而电子航图还未更新，上面的航图数据还是旧版的，所以让机组不要参考电子航图，而是参考配发的纸质航图。
与此同时，CDU里面的导航数据库关于洪都机场的内容都已经更新了，现在导航数据库里的进场程序就是新程序。
可是他们按照新程序在飞，进近管制却说他们飞错了，而进近管制所指的进场程序似乎符合旧程序的进场走向。
这到底是怎么一回事。
开始意识到问题的徐显和顾康荣相视一眼，二人皆是一阵的心惊肉跳。徐显赶紧询问进近管制：“现在机场还是沿用旧版程序吗？”
“什么旧版程序？新程序就没有运行好吧？”进近管制话一出口顿时就明白了徐显问题背后所透露出来的意思：“你们该不会现在在飞新程序吧？”
事情发展到现在，徐显大约已经明白问题所在了，他顿了顿，只得说道：“没错，我们现在在飞新程序。”
“星游6121，雷达引导，现在飞航向080。”被徐显的回答吓了一跳的管制员连忙调整徐显他们的航线，要是按着新程序飞，再过两分钟，就会对另一个方向进场的飞机产生影响。
“航向080收到了，星游6121。”徐显咬牙选择航向选择的方式，将飞机航向调节为080。
“不对啊，通告里没说洪都机场新程序暂不运行啊，怎么到这边就不运行了？”就在徐显调整航向的时候，顾康荣哪里还坐得住，赶紧去检查航前通告。他生怕自己看漏的哪一项。
要是航前通告里有一句机场新程序暂不运行的话，那责任就全在他们机组了，而这个责任他也担不住。
在短短时间内，他心情忐忑地快速扫了航前资料，可翻来覆去看了两三遍，就是看不出有什么问题来。上面明摆着就是说洪都机场使用新程序了，半个字都没提什么暂缓运行之类的话。
而且，连飞行计算机里面的导航数据库都更新了，哪里还有不运行的道理？
可事实就是人家的的确确没有运行新程序啊。
徐显也被这件事搞得心烦意乱，飞错进场可是要命的大事情，依着现在公司风声鹤唳的形式，要是犯了个错，不得往死里整？
看刚才顾康荣的模样，怕是他并没有发现航前通告的问题。
“进近，我们公司的通告里说你们机场现在在运行新程序，怎么到现在你们还是在用旧程序啊？”徐显问道。
进近管制立马就有了答复：“我们机场确实在三个月之前就发布通告从今天开始运行新程序。可是因为技术原因，新程序暂时无法运行。我们已经在昨天就发布了新程序运行日期延后的通告才对，在你们之前的其他公司并没有出现飞错新程序的情况，是不是你们公司没有给予新程序暂缓运行的通告？”
徐显和顾康荣倒吸一口冷气，这回好像真出大事了。
“对啊！我们公司的通告里就有洪都机场新程序暂缓运行的内容，是不是你们公司签派没注意啊。”同一频率里，一个不知道是哪个航空公司的飞行员在无线电里插了一嘴：“你们要不跟家里联系一下？”
“星游6121，你们需要就近盘旋吗？”显然进近管制也盘算着星游的机组怕是要跟家里商量一下，掰扯清楚了。
这时候徐显还是将目光投向了顾康荣，他现在虽然是PF，但机长是顾康荣，这种意见还是要考虑到顾康荣的。
顾康荣沉默半晌，最终挥挥手：“申请雷达引导，先落地，之后的事情，到港后再说。”
现在判断的最大可能是星游那边签派的问题。签派可能没把洪都机场新程序延迟生效运行的通告给发布出来。此类签派漏掉重要信息的先例也不是没有，所以顾康荣才觉得签派出问题的几率很大。
曾经滇云飞蓉城就有过一次签派漏掉重要信息的先例。
由于公司航路的存在，除了进离场的航路会根据实际情况有所变化之外，其余航路大部分时间是不会变化的，也就是预设好的，除非出现某些特殊的情况，比如临时航路的开放。
而恰好的就是滇云和蓉城之间就存在一条临时航路，这条临时航路一年都不一定会用一次，可是上一次临时航路使用的时候，签派就没有捕捉到这一变化，飞行计划还是按照往常的模样做的，最后导致飞行员飞错了航路。
那次事情闹得很大，被西南局当成典型的反面案例来宣传。负主要责任的签派员直接被辞退了，而当事机组虽然比较无辜，可当时风头正紧，公司没办法也只能从重处理，把当事机组也尽数停飞了两周，罚了些钱，着实有些不讲道理。
所以，签派员并非机器，他也会犯错，而且从现在的种种迹象来看，这次飞错进场程序的锅很可能就要签派员背了。