传奇机长(校对)第364部分在线阅读

其中一个带头的笑道：“咱们兄弟几个手脚快，半天能干完别人整天的活，歇一歇不过分吧，是不是啊，叶兄弟？”
说着，他偏头瞧了眼叶青身边的徐显，露出一丝了然的神色：“这位就是今天你要带过来观摩的兄弟？”
叶青将徐显往前推了推：“徐显，将来应该是自己人。”
那机务顿时恍然：“那就明白了！嘿嘿，进去呗，就在里面停着呢，你们尽可以进去了。对了，按照规矩，徐显兄弟现在还是外人，我们必须要有一个人盯着，别介意。”
“规矩我懂！”叶青点点头。虽然叶青刚才基本已经明示了徐显将来很有可能会进洛航工业机队，但是总归现在还是外人不是？
按照规定，这种情况需要有第三人在场监督，免得出现一些不合规矩的事情。
“那就好说了，就两个小时啊，我现在可就开始计时了。”那机务笑道，旋即拍了下身边人：“你跟着吧，在边上看着就行，不要打扰了叶兄弟。”
旁边人立时应下，便是跟上叶青和徐显的脚步进了机库。
机库这边基本是供飞机日常保障和维修使用，其中摆设了不少维修器具，在中间就停着一架单发战斗机。
“就是这架了？”徐显兴奋地就跟小孩子一样，绕着C16转了又转，脸上掩不住的惊喜。
“便是这架了。”叶青跟在徐显后边，很是满意徐显的反应：“要坐进去看看？”
“坐进去？驾驶舱？我能进驾驶舱？”徐显呼吸都快停滞了，他原以为自己就只能那个在旁边看上两眼，不成想还能进驾驶舱了。
“不然呢？”叶青指着C16旁边的铁架梯子：“咱们战斗机没有客梯车，更没有廊桥，就这个凑活着用吧。”
“行，行，行！”徐显瞄了眼跟过来作为监督的机务，发现他并没有什么表示，算是默许了，立时再也抑制不住冲动，直溜溜地从梯子上爬上驾驶舱。
一坐进C16的驾驶舱，徐显就觉得波音的驾驶舱真的已经是够宽敞的了，在C16战斗机驾驶舱内，基本没有可以伸展的余地，这让徐显稍稍有些不习惯。
相比于可以放下小桌板的空客飞机，波音的驾驶舱已经算是比较狭窄了，可这跟战斗机驾驶舱一比，波音驾驶舱的空间都算是相当可以接受的了。
跟波音的驾驶盘操纵不一样，C16采用的是位于双腿中间的驾驶杆操作方式，这跟空客的侧杆还不太一样。有点儿类似于他在商照训练期间的DA系列飞机。
在C16驾驶舱仪表中一共有三块电子显示屏幕，左右两块大一些的，在左侧电子屏显上方还有一个小一点的，其余剩下的基本都是些机械仪表。
在客机飞行中，机械式仪表已经比较少见了，一下子看到这么多机械仪表，徐显还有些不习惯呢。
“这玩意儿咋起动啊？”徐显突然问道。
“起动？起动发动机吗？”叶青就站在梯子上，处于徐显左手边，他朝下望了眼下面监督的机务，问道：“可以在这边开车？”
机务一摊手：“刹车刹好了已经，你保持慢车推力就行。”
C16的推力档位从小到大分为慢车推力，中间推力，最大推力，以及加力一档和加力二档。其中加力一档和加力二档只有配合加力燃烧室使用，一般只在超音速飞行中才会用上。
“没问题，我先跟他说说起动的步骤，实际操纵的话，我还是要上机的。”叶青说道。
现在叶青所在的位置就在发动机进气口的斜上方，待会儿要是真起动，那是存在一定危险性的。他只能先跟徐显讲解一些步骤，待会儿真起动的话，他就要上机才行。
这架C16准确来说是C16D型，属于对C16B型的改进，乃是前后两座的双座战斗机。
C16的改型非常之多，有单座单发的，有双座单发的，甚至发展到后面还有双发型号，堪称一个枝繁叶茂的大家族。
说着，叶青拍拍徐显的左肩膀，示意他仔细听着：“看到你左手面板了没？就在舱盖边沿下方，这是发动机供油旋钮，你把它转到正常位。”
C16驾驶舱的面板分布跟客机是不一样的，主要面板就位于飞行员面前，并没有客机上那种需要抬头才能看到的后顶板的存在。除了位于飞行员视野正前方的面板，另外在飞行员左右手处还存在两处面板。
叶青所说的发动机供油旋钮就在左手面板上，舱盖锁扣下方。
“现在就转过去？”毕竟是第一次上真机，徐显还是有些紧张的，就算是动一个小小的旋钮，他都要跟叶青证实一下，就跟以前徐显刚开始学飞一样。
这个发动机供油旋钮分为四个档位，即OFF位，NORM位（正常位），AFT位和FWD位，此时旋钮位置是在OFF位，即关闭位。
叶青嗯了一声：“转呗，还能转一下就上天了不成？”
叶青是个中老手，自然没啥顾虑。
“那我转了。”徐显的手在旋钮上停留了一下，最终还是将旋钮转到了正常位。
“这就跟你们客机的那个什么燃油泵打开一样，你们起动之前除了打开防撞灯，还要开燃油泵吧，根据中央油箱的燃油量决定是开六个还是开四个，是不是？”叶青得意道。
徐显眼睛一亮：“你这都知道？”
“那是，我啥都知道！”叶青很是傲娇地哼了一声。
说着，指着徐显右手边的面板：“气源面板看到没，调温度的，待会儿感觉闷了，不舒服了，就把温度调低一点儿。咱们继续啊，还是左手面板，刚才发动机供油旋钮的供油面板上面有一个主电源开关，看到没？”
有了供油面板作为定位，徐显很快就找到了主电源开关，这个开关有三个个档位，即电源位和关闭位和主电源位。
“现在放到中间位的电源位！”
有了刚才第一次转动供油旋钮的经验，徐显这次拨动主电源开关的动作就迅速很多了。
“这样飞机就有了基本电源了。下面是飞控电源测试开关，就在飞行操纵面板上，你在找找，转到测试位。”这次叶青稍稍给了徐显提示，给他指出了飞行操纵面板的位置，徐显很快就找到了，并且按照叶青的要求拨到测试位。
这一拨动，立刻就有了几处灯亮起来了。有一个是在飞行操纵面板上，还有的是在电气面板上。
“测试飞控电源，需要检查以下几个灯，一个是四个飞控电源灯！”叶青指着在飞行操纵面板上的四个小灯，原来这些就是飞控电源灯：“这四个灯应该是亮起的。”
然后，叶青手指上移到电气面板：“还有飞控就绪灯应该是熄灭的，供给飞控灯和应急电源磁电机灯应该是亮起的，记住没？”
叶青所说的供给飞控等和应急电源磁电机灯就处在刚才打开的主电源开关外侧，非常好分辨。
“我现在只是大致跟你讲一下，详细的后面还需要你自己学。好了，现在将主电源开关上拨到主电源位，开始检查应急电源发动机和磁电机灯是熄灭的，要是亮起来的话，待会儿起动发动机会有危险，这时候就必须立刻关闭主电源开关了。”叶青说道：“好了，往上拨吧。”
徐显犹豫了下，还是拨到了主电源位。
“下面就应该关闭舱盖了，不过为了讲解方便，暂时先不关，下面就是起动发动机了。这些步骤你先不要做，听我说就行。”叶青嘱咐道。
徐显知道事关重大，立时点头，看徐显听清楚了，叶青才是道：“左手面板这个开关看到没，这就是JFS，喷气燃料起动开关，上面有一个起动模式，只要一动，喷气燃料蓄电池就起动就开始工作了，发动机起动过程就算开始了，你先别动，等我上机！”
牵扯到真正发动机起动，叶青肯定要上机配合的，咋能还在旁边看着，而且现在他的位置也很危险，要是起动的话，就不能再待下去了。
只见叶青先下了梯子，然后往后挪了一下，对着徐显的后座，接着顺溜地来到了徐显的后座。
稍微调整一下坐姿后，叶青嘟囔了一句：“感觉还是第一次坐后面。”
旋即，叶青感觉自己这边调整好了，给下面机务比一个手势，示意机务拉开安全距离，便是说道：“那JFS拨到起动模式吧？”
“我？”徐显一愣：“我开车吗？”
“对啊！你是主飞，难不成还我开车不成？”
第302章
可变后掠翼的末日
“这个飞机起动发动机不使用APU吗？”徐显记得有很多战斗机还是使用APU帮助起动的，C16怎么就不需要了？
“APU？你是说辅助动力组件？这架飞机没有那玩意，APU的话......CA18战斗机的起动倒是使用了APU，那架战斗机的发动机起动倒是跟你们客机很像。”叶青对于各类战斗机的情况如数家珍。
“C......A18？多了一个字母？”徐显发现现在的这架飞机型号是C16，而叶青刚才说的战斗机型号却是CA18，型号前缀多了一个A。
“哦，你说这个啊！”叶青笑道：“CA18又叫CA18，准确来说，这型战斗机并非单纯的战斗机，而是战斗攻击机，兼具一部分攻击机的功能。不过，我们平时顺口都会叫C18，没那么准确。”
“哦哦！”徐显点点头，算是涨知识了。
“哦啥呀！刚才指给你看的喷气燃料起动开关呢，拨到起动模式，咱们开始了。”叶青催促道，时间紧迫，哪里还能磨磨唧唧的。这要是在这两个小时内能把一些地面起动的程序搞明白，那就算是不虚此行了。
徐显也不是那种扭扭捏捏之人，找定喷气燃料起动开关，顿了一下，稍稍分辨，便是将开关拨到起动位。
这一下，飞机便是开始出现一阵阵低沉的喧鸣，仿佛一头沉睡的巨兽逐渐睁开了惺忪的睡眼，其中积蓄的能量似乎即将要迸发出来。
“这时候，观察发动机转速表，转速到20%的时候，将油门提到怠速位，油门就在你左手边，发现没？”叶青跟徐显说道。
这个小小的驾驶舱内，就两个明显的杆，一个是操纵杆，一个是油门杆，一个在中间处，一个在左手边还是很好分辨的。
喷气燃料起动开关的起动模式有点儿类似于客机的起动机的功能，先期带动发动机进行起始的低速转动，等到转速达到某一数值时，在进行注油，油门到慢车位就是开始进行然后注入了。
叶青所说的怠速位和徐显比较习惯的慢车位的说法其实是一个意思，只是个人习惯用法不同。
刚才说过，油门分为慢车档位，中间档位，最大档位以及加力一档和加力二档，慢车位就是最小油门的状态。
叶青补充道：“油门就提到慢车位啊，千万不能往上在推了。推了的话，咱们两人全要出大事。”
刚刚机务在同意叶青说的发动机起动要求时，特意说了油门必须限制到慢车位。因为是机库，不是试车位，要是在试车位，那推力限制就没那么大了。
洛航工业的飞行基地虽然不算是军队编制，可是也差不了太多了，在军队纪律是最重要的，要是坏了规矩，那就要出问题了。
“我知道，分得清轻重的。”徐显又没有找死的心态，他一直在关注前方右侧部分一排机械仪表，其中就有发动机转速表，等到转速表的数值达到百分之二十之后，徐显将油门设置到慢车位，此时开始为引擎点火器供油。
这时候，发动机转速继续升高，与此同时响起叶青的提醒声音：“在转速达到60%的时候，检查燃油流量在七百到一千七百磅每小时，燃油流量表就在右侧屏显上方，看到没？”
叶青这次非常像一个耐心的老师，连每个仪表的位置都一一指给徐显。
有了屏显位置作为定位点，徐显就能很快发现燃油流量表，并报出了当时他所能看到的数值显示：“数值九百！”