回到民国当小编(校对)第457部分在线阅读

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　　北京。
　　“苏共中央授权我通知中国的同志：苏联的第一枚人造卫星已在发射场准备就绪，从9月26日起处于随时可升空的状态。这是社会主义阵营的一件大事，如果人造卫星发射成功，那么在宣传和舆论方面会有一些需要协调的地方……”
　　苏联驻华大使尤金与陈毅会面，主要说的就是这一件事。
　　“今天已经是25号了，也就是说，明天你们的人造卫星就可以上天了？这个速度很快嘛，看来我们要准备祝贺词了。”陈老总说。
　　尤金：“所谓的随时可升空的状态，指的是卫星、运载火箭已经就位，但是，什么时候发射要取决于发射场附近地区的天气。大雨大雪、雷电、强风等等恶劣气象，运载火箭是不能发射的，在天气晴好的时候发射卫星，成功率最高。”
　　陈老总：“苏联的同志在航天方面远远超过了我们的进度。我们也有航天计划，但是发射卫星的时间会比较晚。”
　　尤金：“你们公开宣布航天计划之后，把一些近年的进展通报我方，我们才知道你们不仅有了去年展示的近程弹道导弹，而且中程弹道导弹也已经试射成功，这让我们国防科研部门也大为惊讶，导弹方面的研制你们的进度都很快。”
　　陈老总：“这种用运载火箭发射的人造卫星，成功率能达到多少？”
　　尤金：“运载火箭是一个极其复杂的大型设备，不能指望它有近乎百分之百的成功率。实际上，确切地说，航天部门给出的成功率数字是50到60%。在每一次发射之前，都应该做好两手的准备，成功了就庆祝，失败了就安抚情绪、寻找原因，提高下一次的成功率。”
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　　天津火箭厂。
　　两枚东风-2试验弹通过了所有的出厂检测程序，整体拉出车间。虽然东风-2的起飞重量40吨出头，但那大部分是是液体燃料的重量，导弹本身的结构重量只有五六吨。
　　直通天津火箭厂的铁路小支线，已经有两节车皮进了火箭厂，而且停在了大工棚里，导弹壳子由工棚顶的吊车吊起来，装在平板车皮上固定好。
　　刚出厂的导弹当然没有弹头/载荷，导弹这时候是一个长17米的白色圆柱体。为掩人耳目，天津火箭厂的工人在车皮上继续忙碌，给导弹裹上写着“永利公司天津化肥厂”的墨绿色帆布，然后用绳子绑得严严实实。
　　“钱，这两枚该叫导弹还是火箭？”
　　汉斯·休塔特问钱学森。
　　“这是运载火箭。长征-1运载火箭的前两级。”钱学森踌躇了一下，长征-1的首次发射是应该从这两枚弹开始，还是从发射前进一号开始。
　　这两枚导弹，主要是做载荷运送试验，前两级负责把一个重量和形状都模拟长征-1第三级的东西送上太空，再顺便测试测试整流罩脱离、二三级脱离机构是否正常。
　　长征-1的第三级则单独用减重的DF-1/TK-3探空火箭做试验。
　　如果两个试验都成功，那么三级组合起来，就是一枚完整状态的长征-1。
　　“火箭厂对产品做了综合可靠性评估，钱。”
　　汉斯·休塔特说：
　　“通过所有工艺的程序性抽检，以及火箭组装工艺标准、误差率的检查，我们现在基本可以认定，火箭的整体可靠度大于80%。”
第161章
苏联先得一分
　　哈萨克斯坦西南部，拜科努尔发射场。
　　1955年6月在这片半荒漠半草原地区建起来的大型火箭/导弹发射场，在进行导弹试射时的代号是国家第五号导弹试验场，后来改为主要发射运载火箭，才起了个新名字拜科努尔航天发射中心。
　　9月25日下午，R-7洲际导弹/运载火箭的总设计师谢尔盖·科罗廖夫亲临发射场，亲眼看着这一枚R-7（8K71PS）运载火箭在车间把四个助推器绑好，再用平板车运出车间，运到发射架上竖立起来。
　　“人造卫星一号”在车间已被安装到火箭尖端，再盖上整流罩。火箭在发射场起竖，用几根固定臂稳住，加注燃料就可以发射了。
　　不过，现在还不能加注燃料，因为气象局提供的气象预报显示，发射条件可能不太好。
　　“克孜勒奥尔达气象中心发来的气象情报，9月26日中午，发射场有5到6级大风，9月27日凌晨风力可能会加强到6～7级，鉴于这种气象条件，我们至少应该等到9月28日再进行发射。”
　　负责与气象部门联络的发射中心参谋告诉科罗廖夫。
　　科罗廖夫最近几个月都很忙，是那种忙到经常通宵奋战的程度。昨天下午到拜科努尔之后，他总算睡了一个完整的觉，但脸色还是青青的。听参谋介绍完情况，科罗廖夫说道：
　　“那我们就9月27日傍晚再看气象预报，决定是否加注燃料。”
　　参谋：“希望我们不会因为恶劣天气而在太空竞赛中被美国抢先。”
　　“这种可能性几乎不存在，”科罗廖夫说，“美国人的动态我们一直都在跟踪，即使人造卫星一号因气象原因推迟一周都不会有问题，甚至人造卫星一号发射失败，我们第二枚火箭也能赶在美国人首次发射卫星之前升空。”
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　　北京。
　　唐华从哈尔滨返回，前进一号卫星的样机还在房山的542反应堆里烤着呢。
　　在反应堆里吃辐射的卫星还有线缆连出来，用仪器检测里面的主要部件工作是否正常。到目前为止，卫星的核心部分输入输出响应都是正常的，防辐射措施看起来做得不错。
　　但前进一号现在还不能取出来，样机要按规定的程序，在反应堆里烤够30天，也就是10月2日取出。
　　9月底还有一个踏实的真正的好消息：包钢一号高炉投产了。
　　“9月22日，包钢一号高炉点火，9月23日晚炼出第一炉铁水，随后进入氧气转炉炼钢，至1957年9月25日，轧钢机已出第一批钢轨。”
　　“从铁矿石到钢轨的整个生产链条运转正常有序，冶炼所耗物料合乎规范，不超出预计成本；现场操作人员数合乎符合钢铁工业局制定的条例，不超编、无闲人。”
　　包钢1954年开工建设，工期3年零两个月，和武钢的建设周期差不多。
　　其实包钢的建设进度比武钢更快，工程协调更好，毕竟中国已经有了建设第一座现代化钢铁厂的经验了。至于还是花了三年时间才投产，是因为工程需要在包头附近建设第二座铁矿供应中心——白云鄂博的含稀土铁矿在冶炼的时候分离稀土和铁比较麻烦，冶炼成本高。
　　“祝贺包钢全体建设工作者、全体钢铁工人，你们取得了阶段性的胜利。希望以同样的效率和质量，在1958年1月完成2号高炉的建设并投入生产。”
　　“包钢金属研究中心的成立是与高炉同等重要的事情，大型国有支柱型企业的职责不仅是为社会生产产品，还包括研发本行业的生产技术和生产工艺，推进本行业的技术革新。”
　　“一个企业如果满足于做生产线的运营工，对生产率的提高毫无兴趣、对技术进步毫无敏感性，日积月累，这样的企业就会从国家工业生产的先锋队变成国家的包袱，最后成为国家的挽救对象。”
　　给包钢的电报起草完毕，还有一件事。
　　1957年11月7日，十月革命胜利40周年，赫鲁晓夫邀请主席去莫斯科参加庆典。
　　主席当然是要去的，1954年国庆五周年也是赫鲁晓夫带团来祝贺的。然后，苏联科学院和部长会议秘书处还顺便问，唐华来不来？
　　考虑了一下，唐华还是算了。11月份正是运载火箭和卫星发射前最紧张的时候，完全脱不开身。
　　写完“不去了”的电报，唐华转了两转笔——不行，还是去房山看看卫星的辐射测试情况吧。
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　　拜科努尔。
　　9月27日傍晚，风力从6级降低到3～4级，这已经可以发射卫星了。但是，气象部门又预告明天阴有阵雨，稳妥起见，建议火箭在9月29日发射。
　　科罗廖夫走进发射场，走到R-7火箭脚下。捆绑上四个直径3米多的助推器之后，R-7的底部直径10.5米，就是一个大柴捆的样子。30米高的火箭，在脚下需要尽力仰头才能看见火箭的尖端，夕阳中金属质地的外壳闪耀光芒。
　　火箭的尖端就是人造卫星一号，重83.6公斤，主体结构是一个金属外壳的球形仪器舱，内装两套无线电发报机和蓄电池，不过，主要重量是电池——51公斤。卫星还有4条鞭状天线，这并不是什么在地面折叠到太空中展开记忆合金，它装在火箭头部的时候四条鞭子就是张开的……
　　由于是靠蓄电池供电，在蓄电池用尽之后，人造卫星一号就会永远沉寂，只有地面用大型雷达搜索才能发现它。不过这种现象也不会持续多久，由于轨道的近地点很低，大气的阻力会让它逐渐减速，在三、四个月后就会坠入大气层。
　　这个280吨的庞然大物，竟然只能把83公斤的物体推到第一宇宙速度——而且在飞行过程中，火箭还不能出现太大的技术故障。
　　科罗廖夫比任何人都清楚，开创太空时代的历史意义有多大。为了稳妥地把人造卫星一号送入太空，不管有多谨慎都是值得的。
　　“切尔托克同志，我决定了，火箭再次推迟发射，9月29日或9月30日升空。”科罗廖夫对着电话说。
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　　9月28日，天气预报不完全准确——风停了，天没变阴，实际上有那么大半天时间，丘拉塔姆上空很晴朗——本来这是一个发射窗口的。
　　到下午天上的云层才密起来，晚上9点下了小雨。
　　9月29日，小雨还在下，果然今天也发射不成了，那就继续等吧。
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　　9月30日。
　　29日晚8点，最后一场阵雨下完。30日凌晨，气象观测员观测到云层正在消失。
　　当气象预报确认明天12时之后是晴天且风力只有3～4级，科罗廖夫果断下令，火箭加注燃料。
　　9月30日，天放晴了。
　　下午6时30分，第五枚R-7运载火箭/弹道导弹携带着第一枚人造卫星，从1号发射台点火升空。
　　20个喷管的火焰联成一团，地面跟踪人员紧张地用高倍光学观测系统跟踪火箭的状态，但其实不是那么重要——要送的卫星只有83.6公斤，对R-7火箭来说绰绰有余，理论上，这20个喷管只要有18个在喷火，卫星就能入轨。
　　这就是科罗廖夫发射第一颗人造卫星时的“保险措施”——大火箭发射小卫星还能有额外的容错率。
　　这个时候的苏联也没建立全球航天监控网络，火箭飞出哈萨克斯坦、飞出吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦之后，就从苏联的控制范围内消失了。不过，在消失之前，雷达监测站观察到了四个助推器第一级准点分离。
　　苏联最后确认卫星发射成功，是在90分钟后，人造卫星一号绕了地球一圈，再次进入苏联领土时。
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