回到民国当小编(校对)第545部分在线阅读

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　　12月20日，印军地面部队，尤其是已经爬上了喜马拉雅山南麓仰攻的部队，其实并不太清楚空中发生了什么事。阿萨姆邦的土著部队是看见了空中掉下很多飞机，还帮忙救援飞行员，但在山上的部队离空战现场几十公里到上百公里，什么都看不见。
　　而且这些印度陆军部队头顶也没有中国轰炸机飞过。考尔军长的担心并没有成为现实。
　　这一天最痛苦的是印度空军。第10联队和11联队共用的提斯普尔空军基地彻底不能用了。在空战失利后，提斯普尔一共遭到了3次空袭。第一次空袭机场跑道被炸出了很多大坑；第二次空袭，轰炸机是对着油库和弹药库来的；第三次空袭，中国飞机干脆就对空军基地的三个高射炮群下手了。
　　第10联队有一小半的吸血鬼战斗轰炸机在焦尔哈德空军基地；在迪布鲁格尔空军基地有17联队的一部分飞机。这两个空军基地当然没放过，待遇和提斯普尔一样，犁地三遍。
　　尼赫鲁接到急电，动身去找梅农，而梅农也刚刚得知消息。两人碰头之后也拿不出具体的注意，这需要召开参谋长委员会紧急会议。1
　　印度元帅、参谋长委员会主席慕克吉还兼任着空军参谋长呢，他是最先得知这个消息的。尼赫鲁和梅农找上门时，他和陆军、空军的高级参谋在密室里谈事，足足一个半小时才散会出来。
　　“中国人穿过缅甸领空轰炸了我们的机场，”慕克吉说，“东部空军损失很严重。在那里的30架神秘-4战斗机损失了23架，剩下的7架也在提斯普尔机场无法升空。实际上，东部空军在那里的3个机场一共还有46架飞机，现在都无法升空。”
　　看尼赫鲁还在发蒙，慕克吉又补充了一句：“总理阁下，印度空军总共只有94架神秘-4战斗机。”
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　　神秘-4是印度从达索公司购买的，1957到1959年一共交付了100架。这是印度空军最好的战斗机，在天上能和米格-17/歼-5五五开，长得也很像米格-15和米格-17，大脑袋、机头进气。
　　除了神秘-4，略差一点的飞机是达索的“飓风”，这个从1953年到1957年买了104架。再差一点的就是300多架“吸血鬼”，这飞机就基本没法和歼-5打空战了，只能当战斗轰炸机用。
　　也就是说，12月20日这一天，印度空军三分之一的战斗机一线主力躺下了。
　　想了很久，梅农说了一句：“我们的地面部队打下中国占领的第二座城镇了吗？”
　　“我们的部队进入了德让宗城镇，但是中国军队的防御阵地是建设在德让宗镇西2公里的山岭。”说话的是陆军参谋长科索德拉·狄马亚，“在巴昔卡，我们已经把中国军队驱赶到了巴昔卡以北20公里，而且有一个锡克联队正在迂回中国军队的后路。”
　　“那就是我们还未占领德让宗。”
　　狄马亚：“确切地说，陆军还未对德让宗的中国军队发动攻击。需要第4师撤回到科迪拉吗？”
　　“撤？为什么后撤？”尼赫鲁说，“我们还处在进攻当中，不能停下。元帅，我需要一个向东部地区增兵的方案。”
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　　深夜。
　　“总理阁下，确定要大规模向东部增兵？这很可能会升级战争的。”
　　慕克吉最后一次询问尼赫鲁的意见。
　　“中国人在地面上能动用的部队很少，”尼赫鲁说，“你们的侦察也发现了，至今为止他们进入的人数还不到一万人，中国出动空军就是为了稳住地面上他们的阵地。我们要努力把他们赶回去，赶回1959年2月的位置。”
　　尼赫鲁想了想，然后又说了一句：“到那时候，我们可以和中国和谈。”
　　慕克吉、梅农互相看了一眼。
　　“那么我来说吧，”慕克吉眨巴眨巴眼睛，把手指向地图。“向东部增援首先是空中的增援，我们在西孟加拉，这儿，这儿，有空军基地。从明天起，第2联队的飞机应该到达位置，从这里起飞，横越东巴基斯坦进入东部。不能绕道西里古里走廊上空，因为这会严重缩短作战半径和反应时间。”
　　梅农：“我们和巴基斯坦并没有借用领空的协议。”
　　“巴基斯坦人没有手段阻拦，”慕克吉说，“他们在那里甚至都没有完整的预警雷达网。空军战斗机把防空网撑过去，第5步兵师就可以从西里古里增援，加入第4军。第5步兵师之后是第23步兵师。”
　　“第5步兵师的先头部队最快可以明天启程，第23步兵师12月25日启程。”
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　　错那。
　　张国华和西藏军区参谋在指挥部，看了藏南的地图很久。
　　印军的战斗力，和原先预料的相比，略微有点差啊……
　　“发报给成都总指挥部，”张国华说，“说说我们对战场的意见。”
　　“第一，请空军暂时不要对印第7旅发动严酷的空中打击，否则德让宗可能无法粘住印军第4师，他们可能会因被轰炸而溃退。空军似可将轰炸兵力用于战场的其他方向；”
　　“第二，墨脱方向，印军第2师和土著部队在向我侧后方穿插，我前方部队在逐次后撤的同时，墨脱方向可否派部队进入藏南进行配合；”
　　“第三，如最后发展至印军两个师加土著部队围攻我德让宗据点，可能需山南部队依南下加入达旺-德让宗的战斗……”
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　　12月21日晨，印度空军4架神秘-4战斗机从帕考尔起飞，直接横穿东巴基斯坦领空，出现在阿萨姆邦。
　　其实巴基斯坦在这儿有雷达，而且探测到了越境的印度飞机。两小时后，巴基斯坦驻印度的外交人员就提着抗议书找到总理府去了。印度以“导航系统故障”为由搪塞。
　　虽然印度在东部的雷达站全被打坏了，不过各地的驻军的报告，中国军队今天早上确实没有大机群侵入作战，只有两架轰炸机在7000米的高空飞行。
　　一小时后，印度空军的战斗机完成巡逻返航，还是从东巴基斯上空越境返回。
　　慕克吉拟定了增援方案，今天凌晨实施，印军第2步兵师就轰轰隆隆地动了起来，从比哈尔邦的驻地向东，走大约100公里经过西里古里走廊，然后就进入东部。
　　第5步兵师绰号“火球”师，这个名字是源于它的军旗，看起来像个火球，其实是刚跃出海平面的旭日，但是二战时一起作战的英美大兵不认识，就直接叫它火球师。
　　在尼赫鲁决定在藏南地区开战时，第5步兵师就进入了临战状态，准备随时支援藏南的作战——在东部的印军虽然有6万7千人，但只有2个正规师4万4千人，其余两万多都是阿萨姆邦军队，在战场上主要是活跃气氛。
　　西里古里走廊是连接印度东部的一块狭窄陆地，它南边是东巴基斯坦，东北、北、西北分别是不丹、锡金、尼泊尔。因为西里古里走廊很容易被切断，所以印军在这里的守备力量是很强的，一路上随处可见高射炮阵地，在最狭窄的地段，走几百米能见到一辆潘兴重型坦克停在三面沙包墙的半永久工事里，充当固定炮台。
　　第5步兵师的辎重、后勤部门和坦克乘坐火车，步兵和炮兵因为有摩托化装备，就沿着西里古里的公路开进。公路的汽车大军以第34旁遮普团打头，开着开着，发现自己师的专列在铁道上停了下来，一列接一列首尾相连。
　　再往前开，第34旁遮普团的车队也在公路上停住了。
　　“公路桥被炸毁，工兵正在抢修！”
　　从前头传下来这句话，34团的官兵哄地嘈杂起来，有的要从卡车、吉普车上下来放个风，有的掀开卡车后篷发现外面还挺冷，又缩了回去。
　　“下车的不要走远，大桥随时会通车！”军官喊的话不知道士兵有没有听进去，不过这句话也就随便一说，前头那座桥是架在海地亚河上的，得有30多米长，要是被炸断了，至少得抢修个一两天，工兵紧急架设浮桥，也得几小时才好。
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　　防空警报就是在这时候突然拉响的。凌厉的警报声还伴随着高射炮兵开火的轰轰声，但在公路两侧的印军防空部队，不管是94毫米高射炮还是40毫米、28毫米机关炮，好像是在朝天上漫无目的地开火。
　　第一枚“空地-2”电视制导空地导弹就在这个时候飞临车队。导弹不知道从哪飞来的，反正应该是很远很远的地方，拖着长长的白烟，越飞越低，直冲车队最前头的那辆卡车。卡车司机和车上的士兵还未明白怎么回事，就被导弹连人带车炸上了天。
　　第二枚、第三枚、第四枚……
　　西里古里的距离不算近，超出了歼-5和歼教-1的作战半径，伊尔-28也是要在极限航程才能够得着，发射完导弹就得掉头跑。也多亏电子侦察机在空中一直跟踪定位第5师行军中的团级单位车载电台移动路径，伊尔-28才能掐着最准确的时间窗口投放导弹。
　　西里古里的公路和铁路顿时成了大型拆车现场。电视制导炸弹直接命中的车辆，一般都会被炸成零件状态，没有直接命中的，只要能在10米距离内爆炸，60公斤的弹头也足够把卡车和吉普车掀到路边。
　　两条接近平行、相距两三百米的主干道，变成了延绵两三公里的烧烤架：不但汽车、牵引车烧了起来，列车也被专炸火车头的奇怪弹药光顾了。
　　“中国飞机已经撤走，”15分钟后，赶到西里古里上空的印军战斗机飞行员看了看脚下的大地，“公路和铁路都遭到了俯冲扫射，看上去损失十分严重。”
　　“俯冲扫射？这不可能，防空兵并没有发现空中有俯冲轰炸的飞机。”
　　“但是，整条公路都在燃烧！”
第247章
神秘玩家加入战场
　　美国茶叶商人乔纳森和助手凯文自驾卡车从达卡出发，穿越大半个东巴基斯坦，越过边境抵达西里古里走廊。
　　他俩当然不是茶叶商人，那只是掩护的身份。乔森纳和凯文是CIA达卡站的情报员，在噶伦堡基地被毁后，达卡站就暂时兼任印度东部、尼泊尔和不丹的情报收集。
　　西里古里走廊的公路铁路干道已经军管了，到处是巡逻的印度士兵，不过这难不倒乔纳森，他俩的身份很快又变成了被印度军方征用的汽车的公司老板，拉着些水泥预制板从走廊进入西里古里附近。
　　“前天下午，印度人在这条公路上行军的时候突然被中国人的空中轰炸覆盖，”乔森纳说，“印度报纸暂时封锁了这个消息，但是据说损失非常惨重。准备增援前线的一个摩托化步兵师，一个团在开进途中丧失作战能力，……战场就在我们走的这条路的前方。”
　　凯文注视车窗外隔一段距离就出现的印军圆形防空阵地。阵地里面大中小口径的高射炮搭配，性能相互配合，除了防空阵地，凯文还能看见不止一次处建有防御工事，朝向巴基斯坦建的。
　　“在这样的地方实施对地轰炸，的确出乎意料。”凯文说，“而且我没看见高射炮阵地有损毁的迹象。”
　　“滑翔炸弹，或者空对地导弹，他们六年前就在战场上使用过了。”乔森纳拍响喇叭，示意在前方横穿公路的牛群赶快走开，“从高射炮的射击范围之外投掷，完全免疫对空炮火。算了，我们在这儿下车吧。”
　　两个CIA特工向前走了大约四五百米，一条铁路出现在公路左边，铁轨转了一个圆弧的大弯之后改成与公路平行。
　　铁路上趴着一列列车，铁路两侧是忙碌的印度人。走近观察，列车的车头应该是被轰炸机命中，汽缸都炸瘪了，在爆炸能量的推动下，火车头前几对轮子迸脱，整个火车头现在成了铁路的路障。
　　“这不是唯一一个被炸毁的车厢或火车头，看，前方这列也是。”凯文指着前面的一列列车。
　　这列列车被炸掉了两个车厢。在它前面，又是一列列车……
　　乔森纳：“印度一个师的补给和辎重都被困在这里了。”
　　凯文：“头儿，不要看右边了，向左看。”
　　右边是铁路，左边是公路。这一段将近1公里的公路，被一团一团焦黑的残骸塞得满满当当。
　　首先看到的是一门翻车的105毫米榴弹炮，牵引的卡车被掀飞到路边，所以榴弹炮也就翻了。再往前走走，还有一门榴弹炮也趴在公路上，卡车没有掀飞，而是原地烧毁的，轮胎在高温下爆裂塌陷，烧过的卡车发出一股子橡胶和化学品燃烧后的恶臭。
　　继续往前走，看到的残骸景象越来越触目惊心。