回到民国当小编(校对)第661部分在线阅读

　　空中两架小型飞机正在接近，距离32公里，速度850。
　　“江苏”号上，相控阵雷达发现了两架小飞机，初步识别是A-4舰载机。
　　系统：“是否实施主动电子对抗？”
　　电子战军官选了“是”。
　　……
　　凯特少将、威斯纳少将现在烦得不行，可又没一点脾气。
　　编队的短波通信波段半小时没好过了，偶尔有清净的几十秒钟，那一定是中国的舰长想和美国军舰讲话，把干扰器关了问候几句。
　　“江苏”号舰长马俊：“凯特将军，听说您指挥的军舰非常昂贵，要3.2亿美元？”
　　“人类的战争机器永远是同时代最昂贵的东西。”
　　马俊：“我觉得这3.2亿美元里面，至少有2亿美元被官僚贪墨了，否则您的军舰不会这么差劲。”
　　凯特：“我这是……”
　　滋滋滋。
　　“威斯纳将军，我认为，一个国家有不受外国操纵，自由选择自己发展道路的权利。他们的领导人应该是由他们自己决定的，而不是派几万个美国大兵去逼迫他们做选择题，您认为呢？”
　　这是“江苏”号的政委抢过了麦克风。
　　威斯纳：“但是，这个世界的普世价值是自由和……”
　　滋滋滋。
　　……
　　南沙-西沙之间的公海，离中国划定的封锁线还远，双方只能是和平伴行。也就是你瞪瞪我，我瞪瞪你。
　　美军的巨型船团航速也不快，双方贴靠而行将近一天，也没走出去多远。
　　7月18日上午6时，中国海军10艘军舰突然转向，分成两队，脱离美国船团。
　　双方距离大于10海里时，中国舰艇的电子干扰结束了。10艘中国军舰的航速都开到了28节左右，威斯纳少将从舰桥里看到10条白色的浪迹正在远离而去。
第96章
超强台风
　　与美国海军巨型船团伴行一天之后，7月18日上午6时，中国海军10艘军舰全部转向，并且开到接近最高航速，和美军船团脱离接触。
　　临别时，“江苏”号的舰长马俊只说了一句：“祝好运！拜拜。”
　　中国军舰的电子干扰一经解除，“新泽西”号和“长滩”号的舰桥，从两位少将到普通军官全都轻松了下来，舰与舰之间的无线电通话也恢复了。
　　第七舰队基地的无线电通话呼叫就是这时候来的。
　　“从四个小时前到现在，我们用密电，用三个频道的无线电向你们呼叫，为什么不回答？为什么不回答？为什么不回答？！”
　　通话器里，托马斯·摩尔中将的吼声几乎要把通话器的网板给震掉。
　　威斯纳少将：“将军阁下，过去一天的时间，我舰队与中国军舰近距离纠缠，中国军舰对我持续施放电子干扰……”
　　“那我现在告诉你，你们有麻烦了！西太平洋第8号台风，在巴拉望岛-布桑加岛突然转向！移动速度从17英里每小时增加到23！昨天晚上，我们计算出了台风路径，如果你们不改变航向和航速，台风中心就会经过你们的舰队。”
　　托马斯·摩尔没力气骂人了，只说了最后一句话：“孩子们，快跑吧。”
　　……
　　现在得把时间退回到9天前，总参谋部作战中心。
　　粟裕坐在椅子上盯着地图，连续一个小时，他哪也不去，就是长时间地瞪着一片大海发呆。
　　国家气象局（原总参气象局）局长涂长旺刚刚离开，和粟裕说了很久，走的时候留下了一大叠资料和照片。
　　萧晋光：“粟总长，现在你是诸葛亮了，借到了东风啊。”
　　粟裕：“我不是诸葛亮，涂长旺局长是诸葛亮。是他算出来台风的路径。”
　　萧晋光：“也对，而且台风不是借的，是我们算出来的，凭本事算出来的。”
　　国家气象局现在的中长期天气预报覆盖了南海地区，甚至整个西南太平洋，因为这里是台风的孕育生成地。
　　7月8日，涂长旺确定，今年第8号热带风暴在西里伯斯海增强成为台风，15日成为强台风，进入苏禄海，17日跨过巴拉望岛转向东北，12小时后再度转向西北，从东南到西北斜扫过南海地区，在海南岛登陆。
　　萧晋光很高兴。强台风过境，大舰不能开火，小舰和民船有沉没危险必须返回港口。台风会掐断吕宋岛与南越的海上航运三到四天，对南海的局势很有利。
　　粟裕从涂长旺那里了解到情况后，脑子思考的东西一下就多了起来。
　　“这种10到14天的中长期天气预报，技术是我们中国独门掌握的吗？？”粟裕问涂长旺。
　　“那当然。其他国家计算机的算力和我们相比差太多了，差不多是千倍的差距，我们的算法对他们没用，而他们为了节省计算量做的算法优化我们能参考。”
　　粟裕：“我看到8号台风的路径，17号在这里拐了一个弯，12小时后又拐折了一下，这种拐弯角度，国外的气象预报系统是不是一般算不出来？”
　　涂长旺：“这两个转折点，环境有海有陆，海被长形岛屿分割成两部，陆地有大岛有小岛，原始参数极为复杂，计算极为繁琐，国外是不可能做精确计算的，72小时的气象预报都难。他们只能做24到48小时的天气预报，而且还可能经常算错。”
　　粟裕：“我明白了。”
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　　南海，“新泽西”号舰桥。
　　好几部电台滴滴滴地运作起来，有的收报文，有的收海区气象信息，然后由转印机打在地图上。
　　台风的路径渐渐清楚了。
　　第8号台风7月初在西里伯斯海生成，以强台风的姿态进入苏禄海、跨过巴拉望岛，17日转向东北。美军的气象情报站估算，8号强台风的路径是经布桑加岛、民都洛岛在菲律宾登陆，席卷菲律宾之后减弱为台风，离开菲律宾北上，在中国某处登陆。
　　但是，17日晚，在巴拉望岛、布桑加岛之间，8号强台风不知道吃错了什么药，没有继续向民都洛岛扑去，而是左转了75度，转向南海！
　　到17日深夜、18日凌晨，8号强台风在南海又继续左转，累计转了20度，这下台风路径直接和美军船团重合。
　　地图上，8号台风的范围巨大无比，而且速度达到36公里每小时，也就是近20节，平均航速只有12节的船团肯定要被包罗在台风范围内。
　　威斯纳少将能做的，就是让船团以最优路线逃离，离台风中心越远，呆在大浪区的时间越短。
　　“向前航行，船团会在台风范围内度过17小时，军舰10到11小时；掉头向后航行，船团的台风时间是15小时30分左右，所以，”威斯纳说，“发信号，全体转向。可恶的中国人。”
　　现在威斯纳算是知道为什么中国军舰临别时会说“祝好运！拜拜”了。
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　　南沙，南威岛海域。
　　8号强台风在苏禄海向巴拉望岛移动时，南海东南部就受到了影响，为保证舰载机能正常起降，“好人理查德”号航母战斗群西移400公里，在南威岛以北大约50公里的地方展开。
　　虽然美军航母保持在12海里线以外运动，南威岛的我军雷达站还是全程对美军航母行“注目礼”。
　　7月18日上午，美军运输船团被气象预报吓慌神时，“好人理查德”号附近出现了一架图-4。
　　南沙的我军机场也有两个受了台风影响，这架图-4电子战飞机是从永兴岛飞过来的。在“好人理查德”号上空，图-4切入航母防空圈，两架F-8“十字军战士”舰载机一左一右，夹着图-4电战，努力想把它挤出去。
　　“好人理查德”号的航空舰桥，主动电子干扰突然出现，空勤军官一阵慌乱。这个时间被干扰，事儿就大了！有两架返航的F-8正在找母舰呢！
　　“好人理查德”号战斗群内的巡洋舰“格里德利”号立刻用防空导弹火控雷达连续照射图-4电战，这是临战攻击的姿态。
　　“警告！任何对航母的电子干扰将视为对美国海军的攻击！”F-8飞行员用无线电与图-4电战机的飞行员交流。
　　图-4电战没有正面回答，就是关掉了干扰机。在两架F-8的挤压下，图-4在45到35公里努力飞了一段直线，然后向外侧转向扬长而去。
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　　南海，西沙-南沙之间。
　　美军船团掉头行驶了3个多小时，海况眼见着变差了。风力从此前的3～4级增加到6级，天色晦暗，大中午看起来像傍晚，浪涌也高了起来。
　　船团里的21艘美国海军军舰都是快船，运输船就慢多了，航速在13到18节之间，依据船团里最慢船的速度，保持在12～13节航行。
　　“我们必须拆散船团！”威斯纳说，“20艘运输船型号不一，新旧不一，而且全都近乎满载，我们必须让各船以各自的最大航速逃离台风区域。”
　　“将军，”参谋将刚刚接到的气象信息图递过来，“我们掉头的决策可能是错误的。台风在一个小时前，向右偏转了3度，实际上，我们向前航行比掉头航行要少呆1小时。”
　　威斯纳：“分拆，立刻！”
　　运输船团分成三个部分。16到18节的7艘船走一团，14到16节的9艘船走一团，13到14节的4艘船一团。
　　13到14节的船团跟2艘驱逐舰，14到16节的船团跟4艘驱逐舰，其余15艘军舰都在最块的船团里面。
　　下午4时，台风边缘舔到了船团。