宝瞳(校对)第938部分在线阅读

　　听刘东提到五年规划，李荣脸上露出一缕追忆，而眼底也出现了一丝豪情。但很快脸上又换上了苦涩的笑意。
　　1996年大宇集团在金宇中的领导下，向世人展现了大宇五年内堪称宏大的目标和计划。首先，第一点便是，至2000年，5年内大宇旗下所有企业的销售额增长550%，达到1720亿美元。其中，海外销售额包括出口及海外当地生产将达到712.5亿美元。
　　为达到此目标，大宇将把目前仅有的257个海外办事处，及生产销售者扩展到650个，组成庞大的全球性经营网络。具体包括330个贸易办事处，60个建筑公司，100个电子通讯办事处及生产工厂7家，80个汽车办事处及法人，33个重工业办事处及法人，47个金融及其他法人等。
　　第二点，至2000年五年内，把目前在亚洲及太平洋地区的办事处、法人及生产工厂，从104个增加到194个。并且在中国筹建18个办事处及生产工厂，经营电子、汽车、建筑、贸易及金融等。
　　在美洲地区，大字集团将把在当地工厂数量从53个增加到126个。并在南美、中南美和墨西哥扩张自己的汽车、电子和重工业产品市场。
　　在欧洲及独联体国家，大宇集团的生产厂家要从62个增加到180个。建立完整的研究开发、生产、销售、贸易、金融等全套体系的经销网。
　　在非洲及中东地区，大宇集团的经销网要从38个扩大到150个。建立遍布整个非洲和中东的电子、建筑、汽车经销网。
　　从以上五年中计划目标可看出，大宇集团要建成全球性跨国公司、一体化金融体系、世界级的经销商。
　　如果这个五年计划最终能够实现的话，那么大宇集团将真正成为全球五百强前十位的顶级跨国企业。
　　但计划最终也只是计划，突然爆发的97金融危机让金宇中和大宇集团的宏伟计划，几乎全部胎死腹中。
　　甚至在后期为了偿还巨额贷款，不仅大宇集团计划中的工厂和办事处彻底没了踪影，甚至先前在全球已经建立起来的生产工厂和销售体系都卖了出去。
　　比如，大宇在南非建立的多达2万平方米的家电生产工厂，便卖给了中国的“海信”集团。
　　如果没有刘东的插手，大宇汽车将会被通用汽车收入囊中，同时也让通用压倒福特，成为了全球产销第一的汽车集团。
　　如果没有刘东的插手，大宇重工将会被斗山集团收入囊中，从而让斗山集团成了世界上最著名的生产重型建筑机械、柴油机、工业车辆、工业机器人方面的重工业集团之一。
　　类似的例子还有很多。
　　不过，因为刘东的接手，虽然现在的大宇已经不复当初巅峰时期41家子公司，26万员工的辉煌。但最主要的几个支柱产业依然完成的保存了下来。
　　就像李荣说的，只要刘东能够注入一定的资金，把大宇盘活，那么凭借先前打下的基础，大宇集团将很快恢复活力。
　　当然这笔资金绝对不少也就是了。要不然韩国政府也不会把大宇集团卖给他了！
　　“董事长，五年计划终究已经成了过去式。相比那些宏伟的目标，我认为我们更应该着眼于现在。而现在，没有什么比带领大宇集团走出困境更重要了！”
　　平复了自己波澜叠起的心情后，李荣神色平静道。
　　闻言，刘东和冯建辉相视一笑后，后者道：“李先生，我和董事长非常认同你刚才的论断。确实，比起那些辉煌的目标和规划，现在对大宇集团来说，最切合实际的还是先要走出目前的困境。不过曾经的目标，也不能轻易放弃，未来大宇集团还需要朝着这些目标继续迈进！”
　　“冯先生说的没错！”李荣点了点头。
　　作为汉华集团的后进者，第一次接触刘东和冯建辉的他，自然在言语上要保持谨慎。
　　而对于他的谨慎，刘东和冯建辉也没有多说什么。以后大家在一起共事，熟悉了，也自然能够放得开了。这是时间的问题，急不来。
　　“今天之所以把李先生邀请过来，就是想大家坐下来一起分析一下现在大宇集团的困境，拿出具体的解决方案！”
　　刘东话落后，给冯建辉使了一个颜色，会意的冯建辉，顺手从公文包中把已经准备了一年多的一份策划案拿了出来。
　　“咚……！”
　　厚度超过五公分的策划案放在桌子上，自然发出了沉闷的响声。
　　“这是我们过去一年里综合大宇集团的具体情况准备的解决方案，以及未来三年大宇集团的具体发展规划。今天大家坐在一起先讨论一下！”
　　冯建辉话落，把资料一人一份，分发到了李荣和刘东手中。
　　至于他自己，冯建辉并没有留下，这份策划案都是经过他的手制定的，个中的内容早就刻在了他的脑子里。
　　在刘东和李荣看方案的时候，冯建辉拿出了自己的笔记本和钢笔，准备把计划案中出现修改的内容记下，回去也好重新修改。
　　其实对于这份针对大宇集团的策划案，刘东是知道的。因为这就是他在一年多前授权冯建辉来做的。不过对于其中的具体内容，他并不清楚。
　　“现在大宇集团旗下的重要子公司只剩下12家，而我们的策划案也是围绕着这12家公司来做的！”顿了一下，注意到刘东和李荣都在审视策划案中的内容后，冯建辉继续道，“首先看大宇汽车！”
　　“……大宇汽车的前身为新韩汽车，以生产轿车和八吨以上货车及大客车为主。截止经济危机发生之前，大宇汽车在全球总共拥有十四家生产厂，其中韩国五家，波兰、越南、波多黎各九家！可以年产轿车93万辆，大型客车4万辆，八吨以上货车5万辆！”
　　“大宇汽车，具有竞争性的系列产品，不断成熟的国际性技术研发网络，以及在许多国家地区，投放了大量的资金和时间才建立的自有品牌，还有在许多新兴的汽车市场铺设的较庞大完善的市场营销网络，这些都是大宇汽车崛起的关键！根据我们的调查研究，只要我们能够投入5到10亿美金！就能够重新让大宇汽车起死回生！而且未来三年内，我们为大宇汽车规划的发展重点是正在迅速崛起的中国市场！”
　　“具体的计划是，在中国沿海某个省份，投资30亿美元左右，成立一家年产40万辆轿车，8万辆大型商用车（包括客车和货车）左右的大型工厂，并且在中国主要的十八个省市，继续完善大宇汽车的市场营销和维修体系！”
　　“等计划完成后，大宇汽车将拥有年产133万辆汽车的能力，并成为全球排名前十位的超大型汽车集团！”
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第1176章
整合大宇集团
　　……
　　对于冯建辉的规划，刘东还是认可的。之前的大宇汽车，甚至于整个大宇集团各个分公司在中国的投资份额并不重，甚至可以说是浅尝辄止。
　　以大宇汽车为例，除了位于烟台的大型客车生产厂，以及零部件和发动机生产厂之外，并没有建立大型的两厢轿车生产基地。这在全球所有大型汽车公司都在争夺中国市场的今天，显然有些不正常。
　　“李先生，你觉得这份针对大宇汽车的计划做的怎么样？”抬头看了一眼对面后，刘东忽然道。
　　对于刘东的询问，李荣心中早有准备。而且他也清楚，如果想要赢得眼前这位年轻老板青睐，以后能够继续掌控大宇集团的话，必然要在冯建辉这份计划上，说出一些不一样的对大宇汽车发展有利的东西来。
　　“冯先生的计划是非常具有可行性的。而且在之前的大宇尚未倒闭的时候，中国市场也是我们接下来发展的重点。不过，对于中国市场的开发固然重要，但我们也不能忽视欧洲和非洲等地的新兴市场。”
　　“尤其是在东欧地区，大宇汽车的品牌推广做的非常成功，在那里我们的影响力，甚至超越了德国的大众集团和意大利的菲亚特等欧洲著名汽车品牌。特别是在波兰和乌克兰等地，我们的汽车销量还要在大众和菲亚特之上。而且我们在波兰的汽车生产厂，年产汽车超过40万辆，占据了大宇集团汽车生产的一半。因此，我认为我们不能轻易放弃在东欧地区建立起来的优势，反而应该继续在当地深挖，构建更为完善的营销体系和维修网络！”
　　“另外，非洲地区也是一个不能够放过的新兴市场，前期大宇一直在非洲的喀麦隆、埃及、南非等较为安定的国家考察，准备成立一家年产10万辆左右的汽车厂，以便争夺非洲市场！如果我们放弃，或者延后在非洲的扩张计划的话，那么大宇集团的前期筹备很可能就浪费了，而且还会在对新兴市场的占有率上，落在福特和通用这些汽车巨头后面。所以，我认为，如果董事长手中资金足够丰富的话，应该把中国、东欧和非洲并列为公司下一阶段的发展重点。”
　　“还有，渣打银行应该奉行更为积极的贷款政策，为那些大宇汽车的零部件生产商，或者正准备加入大宇汽车零部件供应商的厂家提供贷款，只有把这个利益共同体打造的更大，我们才能够在这些新兴市场上占据主动，真正的跟通用、福特和大众这些汽车巨头竞争。”
　　一席话说完，李荣喘了口气，看着仍然在沉思的刘东和冯建辉，心中有些忐忑。
　　他这个针对大宇汽车的发展计划有些太过于庞大了！而且是在刘东他们中国扩张计划的基础上，把大宇那个五年计划中大宇汽车的全球扩张计划加了上去。
　　如果真的能够实现这个计划的话，那么大宇汽车将超越宝马和标志——雪铁龙，成为全球第八大汽车公司！
　　当然，想要实现这个计划的资金也绝对不菲！不过，刘东仍然会考虑！
　　“建辉，把李先生的建议记录好，回去之后你们两个在详细探讨一下。如果这个计划施行的资金不超过50亿美元的话，我这里没有问题！”
　　“明白！”
　　冯建辉立即点了点头。他早就习惯了刘东的大手笔。相比之下，第一次参加这种会议的李荣显然有些惊着了！
　　好在他素质不错，并没有太过失态。
　　“接下来，我们再来看大宇重工集团！”冯建辉继续道，“大宇重工除了韩国本土的工厂外，主要有中国烟台，以及美国的美洲公司和比利时的欧洲公司！在售出敏感的飞机制造和装甲车辆制造，以及工业机器人业务后，现在大宇重工主要有柴油机、重型建筑机械、工业车辆和自动机床共计四大项业务！”
　　“我们的规划是，把出售大宇重工三项业务收入的8.6亿美金全部投入其余四项业务的技术研发。另外拿出2.5亿美金，继续完善我们在全球优势地区的营销和维修网络。拿出5亿美金进一步扩张我们在中国的市场占有份额……！”
　　等到冯建辉说完后，刘东再次问起了李荣的建议。
　　不过这次对于刘东的问题，李荣并没有多说什么。适当的发表意见确实能够赢得尊重和重视，但过度的宣扬自己的观点，尤其是在刚刚加入一个集体的时候，即便是提出的意见都是正确的，那也只会起到反效果。
　　而且，对于大宇重工的发展，冯建辉的规划稳重而又不失积极，正是解决现在大宇重工发展问题的良方。
　　说完了大宇重工，接下来就是大宇集团的另一个支柱性产业——大宇造船株式会社！
　　韩国是世界造船大国，很长一段时间也是世界第一大造船国。全球船厂前十强中韩国占有七席，其中现代重工、三星重工、大宇造船海洋株式会社和STX造船海洋是世界前四大造船厂。
　　而且，韩国在建造高附加值船舶方面有显著优势。液化天然气运输船是现代重工造船的长项；在海洋勘探船方面，三星重工业则独占鳌头，占有世界市场60%的份额；大宇造船海洋株式会社是世界大型油船的主要生产商，世界约有10%的大型油船由大宇公司出产。
　　所以，对于大宇造船，刘东和冯建辉并没有拿出什么整改策略，只要订单足够，大宇造船就能够迅速稳定下来，而且取得利润。
　　因此，刘东直接就把哥伦比亚“卡特赫纳石油公司”和“科迪矿业”需要的大型运油船和散装货轮，共计12艘大型船舶，价值14亿美金额订单交给了大宇造船！
　　另外，刘东也打算把香港联合集团合并到大宇造船当中，毕竟两者同质化比较严重。大宇造船也有船只的修理和打捞。两者合并后，也能够相互补充一下。进一步增强大宇造船在国际上的竞争力。
　　随后的大宇电子，因为刘东已经把黑白家电，以及小型家电的业务卖给了三星集团。那么整个大宇电子也就只剩下了一个手机业务，以及液晶显示屏的生产业务还在手中。
　　所以，刘东的要求就是把售出其他业务赚来的18.9亿美金，拿出三分之一投入技术研发，另外拿出三分之二投入中国市场的开发！
　　相比竞争激烈的家电市场，刘东更看好手机市场的未来。而且现在大宇需要的是专注，而不是像先前无限制的横向扩张！
　　大宇集团保留下来的12家大型企业中，大宇汽车、大宇重工、大宇海洋造船和大宇电子，是刘东打算保留下来的，仍然以韩国为总部的四家公司！
　　剩下的年产量500万吨，而且掌握着几十种特种钢配方，尤其是汽车用钢板和造船用钢板配方的大宇钢铁，被刘东合并进了正在安装设备，并进行试生产的东方钢铁集团。
　　未来只有东方钢铁集团韩国分公司，而不再有大宇钢铁。
　　跟大宇钢铁相同的还有大宇化工！
　　而且相比把注意力集中在特种钢领域，产量并不是太大的大宇钢铁，大宇化工的规模在同行业中的影响力要大的多。
　　业务范围涉及到了石油精炼和销售、石油化工产品以及混合润滑油等业务的大宇化工拥有一次性加工1200万吨/年石油的能力，在韩国仅次于现代石油公司和SK化工。而且大宇化工还在韩国建立了2897座加油站，约占韩国加油站总数的23.8%！
　　石油化工，自然也离不开二甲苯、苯、甲苯和聚丙烯。大宇化工旗下的二甲苯工厂拥有70万吨的加工能力。笨工厂拥有30万吨的加工能力。分别在韩国同行业中分列第三和第七！