我大明武德充沛但选择文化胜利(校对)第349部分在线阅读

　　华人反叛大明是大明的家事，还轮不到红毛鬼来灭其国。
　　总之，在大明的官方史观众，南洋自古以来就是我大明的后花园，岂容洋人酣睡。
　　犁庭扫穴，靖平万里海疆是迟早的事情。
　　但并非现在。
　　一直以来大明大规模吸收移民，除了一开始的一批广东福建人外，其实大部分都是从上海淮军地盘征召的苏、浙、皖、豫、鲁等地的流民。
　　这一方面是因为这些地方如今正在闹捻子，流民比较多招募方便，李鸿章他们也比较好操作。
　　另外一方面则是因为朱富贵不想去和南洋抢人口，更不想抽调南洋的华人来美洲。
　　如今这个时代正是两广福建人下南洋的又一个高峰。
　　目前按照相关资料，南洋的华人数量大概在三四百万人左右，而到了几十年后，这个数字会迅速增加到1000万。
　　虽然说，这些南洋华人人多力不齐，还是逃脱不了两脚羊的命运，但这年头不是还有大明在后面撑腰吗？
　　而且就算是在后世，南洋华人中的马来西亚华人也是相当热爱中华的，坚信血浓于水的道理。
　　可以说，马华是全世界最好的华人也不为过。
　　除却他们，就算最终有一部分华人，嗯，朱富贵发誓自己没有点那个强迫南洋理工全英语教学的李某人，变成了香蕉人，但如今这样的事情毕竟没有发生。
　　就算是李某人，年轻的时候也是有过进步高光的时刻的，算不上无可救药。
　　南洋华人几百年来屡遭屠杀。
　　如今突逢大难，几百万华人必然又将成为殖民地当局和土著们发泄不满的掠夺对象。
　　这种事，当年的万历和郑明只能写信谴责，乾隆更是管都懒得管。
　　如今自顾不暇的满清政府更是指望不上了。
　　遍观寰宇，华人的救世主除了我虎踞美洲的大明，舍我其谁？
　　虽然不能以收复南洋为口号介入南洋事物，但护侨和维护当地华人生命安全，这还是大明必须做的。
　　此事关系到大明天命的天然合法性，也关系着东亚共荣圈的最终形成的凝聚度。
　　如何令人心归附，又不至于触碰维多利亚那个老婆娘的底线，这确实是一件麻烦的事情。
　　多思也是无用，朱富贵起身前往办公室，按下了办公桌上的按钮。
　　伊藤博文迈着小短腿火速地跑了过来。
　　作为黄门令，他需要24小时待命，为朱富贵做各种杂事。
　　“你去查一查，之前那艘医疗船，就是刷着‘山川异域、风月同天’的医疗船的改造图纸还在不在。”
　　“另外立刻通知六部尚书、侍郎，锦衣卫指挥使，陆海军中校以上将领来大帅府会议室开会。”
第347章
城市规划
间谍渗透
　　元帅府距离富贵宫不算远，但也需要坐车。
　　如今凤都总人口已经超过80万。
　　放眼全世界都可以说是一座超大城市了。
　　这里的城市人口，指的是建成区人口，是这个时代衡量一座城市工业化实力的重要指标。
　　比如说苏州府，如今有近四五百万人口，看上去凤都似乎与之相比远远不如。
　　但实际上，苏州府绝大部分人口其实都住在乡下，以务农为主。
　　真正居住在城市里面的，也就30~40万顶天了。
　　又比如如今所谓远东第一大港上海，上海的城市人口此时还不到30万。
　　与此同时，美国纽约为200万，沙俄莫斯科为60万。
　　可以说，凤都妥妥已经跻身全球二线，或者准一线城市的体量了。
　　可是，大明的城市规模与大英帝国这个巨无霸还是无法相比。
　　此时伦敦的总人口已经达到惊人的500万，而他们在东方最重要的港口孟买的人口也有80万。
　　也就是说，大明第一大都市，从人口规模来说也不过和英国人的殖民重镇相当。
　　当然了，去和印度比人力没有什么意义。
　　那80万人中也不知有多少才是真正的“人”。
　　但在英国的治理之下，印度的个别城市的工业化程度确实已是亚洲第一。
　　虽然这种第一是残酷剥削其他地区，形成的畸形的第一。
　　总而言之，如果做一个人口排名，凤都已经不声不响的成为全球前20名左右的大都会。
　　人口一多，大都会就会不可避免地出现治理难题。
　　比如垃圾处理和墓葬，比如医疗配套和治安管理。
　　如果说以上问题的解决还算是有许多成功案例的话，那么最棘手的，恐怕就是城市拥堵。
　　历史上，再过40年，福特汽车大卖全美，纽约和芝加哥全都变身成为了堵城。
　　而如今，旭日汽车正在一点一点重复福特的辉煌，大明的基建交通同样面临着巨大的挑战。
　　好在新凤是一座以现代理念建设的新城市，避开了后世的许多雷。
　　比如说，许多人觉得后世的北京城一环套一环，方位周正，相比其他总是乱建新城和开发区的城市要设计得更好，更符合国际惯例。
　　这种看法其实是不太正确，不太全面的。
　　是以老城区为单一中心，一层一层往外扩建；
　　还是像唐长安那样，按照一定功能，一块块建造不同的坊市或者说新城区；
　　这两种建城思路在很长一段时间里在国内外都是有争论的。
　　前者的代表作除了北京之外，最典型的就是阿波克隆比主持的“大伦敦规划”。
　　单一一个中心，数个围绕它的大型环路，在最外面建上绿化公园，圈定城市范围。
　　再要扩张，就在这个城市以外再建卫星城。
　　如此便是后世最经典，最流行的城市建设方式。
　　欧洲、苏联都是如此。
　　而与之相反的典型代表，其实就是深圳。
　　当初我国本土城市规划者看着小渔村那块烂地，根本无法套用“大伦敦规划”，只能一边建便，一边摸索新的设计模式。
　　深圳的建设从一开始就没有什么中心点，而是天女散花式的，去中心化的多点发展。
　　甚至创造性的建立了开发区的概念。
　　但这一切并非是深圳的设计者多么地高瞻远瞩。
　　深圳城建后来的成功，更多的是一场意外，但冥冥之中，这种成功又暗中契合了先民的传统智慧。
　　后来全国许多城市的建设，包括上海的浦东新区，都借鉴了这个思路。
　　朱富贵站在后人的肩膀上回顾历史，自然知道，事实证明深圳模式相比伦敦模式，虽然无法取悦强迫症患者，但确实更有灵活性和创造力。
　　而且凤都的地方可比深圳大多了，也没有城中村的房东——那些“铁杆庄稼”们的拖累吸血，一定会发展的更加出色。
　　至少，现如今，旭日汽车虽然大量普及，但凤都的交通拥堵还在可以承受的范围之内。
　　在凤都的初始设计中，富贵宫位于城市的西南角，属于山区，北邻天子岩广场。
　　六部衙门、锦衣卫南北镇抚司、诏狱，以及其他朝廷的重要部门则设在相邻不远的平原上。
　　这块地方也理所应当地成为了整个大明帝国的行政中心。
　　各部门毗邻办公可以提升效率，尤其锦衣卫诏狱，那效率是杠杠的。
　　当然，更重要的是，这样的布局减少了大臣们出行的路程，大大减轻了安保的压力。
　　随着凤都的发展，城市中的人口组成也不像从前那么单纯了。