我大明武德充沛但选择文化胜利(校对)第447部分在线阅读
所以大明只要管好自己的事情就够了。
只不过目前来看,东线的建设需要无限制延期。
北方政府统一了,实力还是不容小觑的。
战胜他们很容易,治理他们很难,而且朱富贵也没有什么兴趣。
所以大明完全没有动力将国境推至十三殖民州地区。
也就没有办法在那里修铁路了。
不过大明不修,小林肯自己应该也会修,毕竟明货还是香的呀!
就算不算东线,朱富贵计划中剩下的铁路网也是一项浩大的工程了。
后世孙逸仙组建中国铁路总公司,想在中国建设16万公里的铁路,就已经是被称为大炮。
如此推算,朱巨炮之名恐名副其实。
不过铁路这种东西,其实铁路这种东西受地形影响而造成的技术难度差距是很大的。
美国人巅峰时期,即在二十世纪上半页,就造出40万公里的铁路,后来后陆陆续续拆除,到二十一世纪二十年代还是有26万公里。
而二十一世纪二十年代的中国铁路总里程也只有14.5万公里而已。
从字面上看两者的差距仿佛鸿沟。
但只要稍作了解,就知道数字并不能反映问题。
美国人实际上已经逐步放弃铁路运输,处于全面衰退状态了。
两国铁路的时速和运载能力不可同日而语。
但这些数字至少可以说明一点,那就是在美国建铁路,远比中国容易。
第440章
谣言
除了落基山脉地区坑爹的地形以外,美国绝大部分地区都是筑路难度很小的平原。
如果是中国这样的多山多丘陵地形,19世纪、20世纪初的美国人就算是引进50万华工也不可能造出那么多铁路。
但朱富贵真有50万华工,也真在北美大平原上修铁路。
所以朱富贵对于在10年内完成自己的筑路计划是很有信心的。
经过工部铁路局的测算,今年动工这两条铁路,沪-盐线难度较高,大概需要一年半时间完工,渝-钦线技术难度很低,里程也短,预计6月前就能全线通车。
朱富贵也这段时间里,赶往新渝和新沪,参加两批筑路工人的誓师大会,并给这两条铁路剪彩。
在新沪剪完彩,朱富贵又马不停蹄地赶往了南方地区去处理一件麻烦事。
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北美这块地方好是好,幅员辽阔、资源丰富、土地肥沃、原住民也被白人消灭得差不多了。
而且东西两大洋,南北无强敌。
可以说,得此宝地基本就立于不败之地了
但北美地区也有自身的问题。
那就是自然灾害频发。
中华自古以来多灾多难。
但这其实主要是中华幅员辽阔,有信史的记录又长,因此给人以这样的错觉。
其实与世界其他地方相比,哪怕算上水患,中华也不算是什么大凶之地。
至少比起日本什么的,要安全多了。
毕竟这是我们武德充沛的老祖宗们货比三家寻访到的安居之地。
相比之下,北美的自然灾害要比中华大地要更多。
北美全部的主要山脉,如落基山脉、喀斯喀特山脉、内华达山脉、阿巴拉契亚山脉等,都是南北走向的。
这与中华本土天山、秦岭等名山大川多东西走向不同。
缺乏东西横亘的山脉,使得北美大陆犹如一个南北通透且没有窗户的大屋子,无论是寒潮还是飓风都能一路畅通无阻的南北对穿,造成极大的危害。
北美印第安人相比墨西哥及南美印第安人文明水平较低,就是因为这些极端恶劣的气候一次次摧毁了文明的萌芽。
这次朱富贵遇到的麻烦事就是继上次新凤的小寒潮之后,大明又遭受天灾了。
这次倒不是飓风或者寒潮,而是新粤、新琼(远墨西哥下加利福尼亚半岛)地区自去年11月开始便缺乏降雨,至今已经有4个多月了。
从国民生产上来说,南方两省4个多月没下雨也没什么。
大明的工农业重心暂时都不在新粤新琼。
至少要等10年后朱富贵才会考虑开采这一代的大油田。
可是缺水会极大地影响到大明对这一地区的移民进程。
这是很要命的。
要知道,阿兹特克联邦,即墨西哥中南部地区以后人口肯定会增多的。
如果大明的南疆没有充实的人口,很有可能会被墨西哥人慢慢蚕食。
懂王同款的边境墙只能治标,扎实做好移民实边工作才是治本。
因此大明朝廷虽然对南方两省没有做什么工农业部局,但是对于移民这一地区的百姓给予了免税甚至是财政补贴的优惠条件。
如今大旱,钱和粮食都好办,这水可真不好调拨。
远水难解近渴,缺水无疑给两省移民的生活带去了极大的困难。
另外这场大旱还造成了另外一个意外事件,处理不好会动摇大明的统治基础。
那就是妖言惑众。
目前,最踊跃移民新粤新琼两省的正是陆续从楚军手中运来的客家人。
当然,这些客家人经过了归化教育,也完全打散了村落宗族关系,把江西客家人、福建客家人、广东客家和广西客家人全部打散混匀,再加上其他地区的移民,在援边干部的管理下,以生产大队的形式开垦土地定居下来。
朱富贵之所以要在北美发展,等到一定规模再回华夏故地,就是为了打破宗族乡贤之间的联系。
所以他不会允许客家人成建制的,成宗族的移民。
因为土地几乎是无限充足的,又被打散了宗族,客家人的排外抱团风气倒是极大缓解。
至少也绕着舌头,尝试用大明正音和邻居们交流了。
同时,就算是打散了的客家人,依然保持着一定程度上的彪悍,这股彪悍也影响着他们的邻居们。
客家人之前和广府人抢几亩水田就能灭门屠村,如今大明官府给枪给钱,自然是牢牢扎根,不让一个墨西哥人溜过来。
他们可不是需要保持克制和谦让的对象,甚至打死有奖。
但是吧,除了彪悍,这些里也保留了一样传统陋习。
那就是特别迷信。
其实也不能说是客家人迷信,在凤都、新鲁上班的客家人就不会如此,更多的还是地理因素。
从凤都到新琼的距离长达2000公里,要不是有铁路连接到新穗,大明对于这块地方几乎都只能和华盛顿对西部荒野的放养一样,任由“警长”们自治了。
如今大明的生产队好歹维持着统治基础。
凭借着铁路、电报、军队,以及大明特有的制度优势,朱富贵陛下依然牢牢掌控着这一地区。
但不可避免的,多少会有一丢丢山高皇帝远的意思。
还远远不至于干出火烧钦差之类的可怕事件,但大明在这一地区的思想政治建设无疑是薄弱的。
大明如今每个月都有数以十万计的新移民到来。
仅仅靠3个月的归化学习不足以让百姓的思想有彻底的转变。
若是留在凤都、新津、新济、新沪之类的大城市,倒也能在潜移默化之中,继续完成思想改造。
但在新粤、新琼的偏远地区,除了广播和生产大队的宣讲委员们,就没有办法对他们进行后期教育了。