重来1992(校对)第1079部分在线阅读

　　企业不管职工的退休问题，已经成为了社会共识。
　　以前的国企倒是什么都管，可将企业给拖死了。
　　韩松林觉得，星海集团在这个事情上面，得要有担当才是。
　　再者说，这事情做起来，也给其他员工看的。
　　对于员工来讲，自然希望自己为之奋斗的企业，是有人情味的企业。
　　在总务部的会议上面，韩松林将修建养老院的事情，给提了出来。
　　“之前的时候，关于这块，集团有些是没有注意到。我们有不少的员工，平时的时候，基本上都在外面。家里面的父母，没有办法尽到孝道。”
　　“没有员工父母的支持和理解，我们的员工能够在公司里面安心工作吗？”
　　“员工为公司工作，我们也要让他们安心才是。所以，养老院这个事情，要作为今年我们工作的一个重点来抓。”
　　所有员工年老的父母都进到养老院来，这显然不可能的。
　　身强体健的人，不愿意待在养老院里面的。
　　主要是那些，在自我生活能力上面有所欠缺的。
　　还有就是，家里面就一个人，真的出了什么事情，都不知道。
　　唐艳靠坐在椅子上，双手放于桌上，目光放在手指上。
　　好似在看，自己的指甲油涂得如何？
　　作为总务部长的刘元看了眼其他人，这总务部就是行的总经理职权。
　　只不过换了一个名头罢了。
　　刘元作为总务部的部长，还有四位同级的副部长。
　　有什么事情，也五人商量着来。
　　五人各自的管着一摊子的事情，如果有什么难以决定的事情，就商量着来。
　　要是五人依旧难以决定，就报到韩松林那里。
　　刘元：“老板，这个养老院，是在全国范围建，还是只在蓉城建？”
　　“当然是在全国范围都建了。而且，要建就得要建得好些。”
　　韩松林想了下，现在是2010年，华国的城市化率在未来短短几年时间里面，将会继续的提升。
　　2009年的时候，华国城市化率46.59%，到2017年的时候就达到了58.52%。
　　想一下，如此多的人口进入到城市当中，城市面积在接下来的几年时间将会扩大多少。
　　也就是说，现在的城市郊区，在未来几年时间会变成城区，高楼大厦林立。
　　这意味着什么呢？
　　此时国内的房价在经过前两年短暂的下跌之后，迅速的重新抬头往上。
　　“在养老院的环境上面，得要搞得好一点。特别绿化这块，一个好的环境，才能够让人保持愉快的心情。”
　　韩松林继续的说着自己的设想：“养老院的话，和医院、学校一样，得要职工自己出钱。但是，会有优惠。也对外进行经营，以对外经营收入来保证养老院的正常运营。”
　　“这是一个带有公益性的商业项目。”
　　带有公益性的商业项目？
　　商业项目还能够有公益性？
　　心里面各种想法都有，可嘴上不能够表达出来，反而纷纷开口赞同韩松林这个说法。
　　表示在赚钱的同时，也不能够忘记了做人的根本。
　　唐艳倒是很诧异的看向韩松林，她还以为，韩松林这次又是要像学校和医院那样子，不赚钱了呢。
　　养老院的事情，自然用不着韩松林亲自去搞，交待之后，没到一个月时间，首先是省城养老院的考察报告就提交了上来。
　　星海集团的这个养老院，是将养老和老年活动中心给结合起来的。
　　除了绿化用地之外，还在养老院里面准备了养植花草的用地，甚至可以来种些蔬菜之类的。
第1015章
困难
　　三月份的时候，韩松林去了一趟京城，主要为了开会的事情。另外，韩松林还关注着吉力的事情。
　　吉力和米国福特的已经就收购沃尔沃的事宜达成了初步的协议，现在就差一些具体的问题没有谈好。
　　比如说到底用多少钱来进行收购。
　　这些谈判，差不多现在也都谈得差不多了。
　　正等着一个合适的时机进行宣布。
　　三月末的时候，吉力和福特正式的在哥德堡签署协议，吉力以18亿美元的价格收购沃尔沃百分百股权。
　　这里的沃尔沃是指的轿车业务。
　　1999年的时候，福特收购的就是沃尔沃的轿车业务。
　　现在福特能够卖的，自然也是如此。
　　虽然收购协议已经签署，可还得要等到米国、欧盟和华国的监管机构批准之后才是能够正式的开始进行交割。
　　时间，大概得要等到七八月份的时候。
　　沃尔沃虽然是全球的豪车品牌之一，可只不过是二线豪车品牌。
　　所以，吉力的收购不会受到米国和欧盟的任何阻拦。
　　在汽车工业领域，欧美还是有着相当的信心。
　　岛国的汽车工业厉害吧？
　　可面对欧美的汽车工业而言，差距还挺明显。
　　福瑞汽车进入到全球市场，现在也只能够说以低价来抢占市场。
　　看着新闻，唐艳看向韩松林道：“大叔，我们要不要也收购上一些欧美的汽车品牌？”
　　福特出售了旗下三个汽车品牌，以回笼资金救主体。
　　除了福特在出售之外，通用汽车的情况也不见得有多好。
　　也要出售旗下的汽车品牌来救主体。
　　韩松林轻轻的摇头，拒绝道：“未来的汽车市场，可不是燃油汽车的市场，而是属于新能源汽车的。”
　　韩松林可记得，面对电动车的起势，世界传统车企厂商是多么的狼狈。
　　感觉一下子，就要被全世界给抛弃一般。
　　传统汽车厂商以往多年坚持在燃油汽车市场进行耕耘，对电动汽车一向是不屑一顾，多次的表达说，电动车取代不了燃油车。
　　过去多么的嘴硬，当时代大潮滚滚而来的时候，就显得有多么狼狈。
　　全球最大的汽车厂商，也不得不宣布：不再新研制燃油发动机。
　　“我们去买注定要被淘汰的东西干嘛？”
　　唐艳不由的皱眉说道：“燃油汽车的淘汰，还不知道要多少年呢！而且，现在电动汽车，面对燃油汽车一点优势都没有。”
　　即使福瑞汽车在电动汽车研发上面投入巨大，可依旧没有推出一款面对燃油车有竞争力的产品。
　　现在电动汽车能够卖得出去，还必须得要感谢国家的扶持政策。
　　特别四大一线城市，买新能源车就能够优先上牌的政策，不用去摇号。
　　韩松林坚决的否定了去收购国外的汽车品牌：“国外的汽车品牌，对于我们来说，除了牌子之外，其他的毫无用处。福瑞汽车在汽车技术上面，经过这么多年时间的发展，不敢说比国外车企牛，可在民用市场上面，也足够用了。”
　　收购国外的汽车品牌？
　　韩松林也想过，然后还是决定算了。福瑞汽车在全球范围内，肯定算不上豪车品牌。
　　可在品牌的知名度上面，也还不错。
　　消费者对福瑞汽车的印象和华国其他商品一样：质优价廉！